"ब्राट्सक" (हवाई अड्डा): विगत, वर्तमान, भविष्य

हवाई अड्डा ब्राट्सक दोस्रो परिवहन एकाइ हावा यात्रु को इर्कुत्स्क मात्रा प्रवाह पछि खेतमा। यो eponymous शहर नजिकै स्थित छ। कम्पनी राम्ररी स्थापित छ र दुई वर्ष पहिले, स्थानीय भ्रमण संचालक लोकप्रिय थियो।

ऐतिहासिक जानकारी

ब्राट्सक हावा परिवहन हब शहर नजिकै निर्माण गर्ने निर्णय सेप्टेम्बर 1941. मा गरिएको थियो तर, निर्माण 1956. नियमित यात्री उडानहरू मार्ग मा नै वर्ष को सेप्टेम्बर मा सुरु पछि थाले, र विमानस्थल जुलाई मा परिचालन भयो "ब्राट्सक, इर्कुत्स्क।" 1957 मा यो मास्को नियमित उडानहरू खोलिएको थियो।

यातायात को मात्रा काम ब्राट्सक जलविद्युत स्टेशन को निर्माण सुरु एकदम देखि हुर्किसकेका छ। 1960 देखि 1961 को लागि, यात्री यातायात लगभग 4 पटक वृद्धि - 112 हजार सम्म। 1964 मा, जंगी जहाजको टोली विमानस्थलमा आधारमा स्थापित भएको थियो। 1975 मा, हवाई अड्डा जस्तै तू-154 र याक-40 ठूलो विमान प्राप्त गर्न थाले।

1987 द्वारा, पूर्वाधार विकास कार्यक्रम र उद्यम को एयरफील्ड जटिल बुझे गरिएको छ। र 1988 देखि 1989 "ब्राट्सक" (हवाई अड्डा) गर्न इर्कुत्स्क TMA को पुनर्निर्माण संग जडान सबै हवाई यातायात क्षेत्रमा सेवा प्रदान गर्दछ। 1995 द्वारा, हामी विमानस्थल अन्तर्राष्ट्रिय स्थिति प्राप्त भएपछि नयाँ रनवे, विश्वको स्तर, बनाए। यस समयमा, यो सेवा अन्तर्राष्ट्रिय एयर कार्गो सुरु हुन्छ। यात्री अन्तर्राष्ट्रिय चार्टर उडानहरू तर 2012. मात्र कार्यान्वयन गर्न थाले, अन्तर्राष्ट्रिय हवाई यातायात दुई वर्ष पछि बन्द।

एयरफील्ड र हावा टर्मिनल

टर्मिनल भवन - दुई तले। जमीन भुइँमा त्यहाँ एक यात्री प्रतीक्षालयमा र स्वागत, क्याफे हो। एक भोजन कक्ष - दोस्रो तल्ला मा।

टर्मिनल भवन मा कुनै एटीएम वा विनिमय कार्यालय छ। इन्टरनेट पहुँच या त।

विमानस्थलमा बाट टाढा त्यहाँ अर्थव्यवस्था वर्ग होटल "AeroBratsk" छ। सामान्यतया तिनीहरूले ट्रान्जिट यात्रु वा ती जसको उडान ढिला भएको थियो यहाँ रोक्न।

एयरफील्ड सिमेन्ट एक रनवे। 0.06 मी - यो लम्बाइ 3.16 मी, चौडाइ छ उपाय।

रोचक तथ्य

सोभियत अवधिमा ब्राट्सक विमानस्थल शहर दुई पटक राष्ट्रिय महत्व हावा सेवा गरे। पहिलो पटक - 1959, शहर प्रसिद्ध statesman र उद्योगपति Vilyam Garriman संयुक्त राज्य अमेरिका देखि द्वारा भ्रमण हुँदा। दोस्रो समय - ब्राट्सक हुँदा फिडेल क्यास्ट्रो गर्न एउटा सरकारी यात्रा मा आइपुगे।

विमान को स्वीकृत प्रकार

एयरफील्ड जटिल प्राप्त गर्न, विमान परिमार्जनहरू पठाउन डिजाइन गरिएको छ:

• "एक" - 2, 12, 24, 26, 30, 72, 74, 124, 140;
• "आईएल" - 76, 86, 96, 114;
• "तू" - 134, 154, 204;
• "याक" - 40, 42;
• "Airbus" - को A319, A320, A310;
• "Boeing" - 737, 747, 757;
• "एटीआर-42";
• "एल-101";
• हेलिकप्टर को सबै प्रकार।

मार्ग नेटवर्क एयरलाइन्स

"सहोदर" (हवाई अड्डा) हावा वाहक को नियमित उडानहरू द्वारा सेवा छ:

• "ANGARA";
• "KrasAvia"
• "Yakutia"
• S7।

विमानस्थलमा को मार्ग नेटवर्क को सहर समावेश:

• मास्को (Domodedovo)
• इर्कुत्स्क;
• नोवोसिबिर्स्क;
• खबरोभ्स्क;
• क्रास्नायार्स्क ( "Emelyanovo" र "Cheremshanka");
• याकुत्स्क।

ब्राट्सक हवाई अड्डा: प्राप्त गर्न कसरी

विमानस्थलमा यात्रा गर्न मात्र सम्भव परिवहन - ट्याक्सी। तपाईं पनि एक निजी कार प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ। टाढा छैन होटल देखि त्यहाँ पार्किङ छ।

1992 मा सार्वजनिक परिवहन शहर र विमानस्थल जटिल बीच चलिरहेको रोकियो। कि प्रयासहरू छुट्टै व्यावसायिक मार्ग संगठित गरिएका थिए पछि, तर यो कम यात्री ट्राफिकको बन्द भएको थियो। साथै, किनभने यातायात को सानो मात्रा को यो मार्ग को उपलब्धता बारेमा नागरिक र यात्रा एजेन्सीहरू जानकारी को कमी छ। यस सन्दर्भमा, शहर प्रशासन मार्ग लावारिस छ कि विचार। पनि निकट भविष्यमा परिवहन लिंकमा छैन पुनर्स्थापित गर्न सकिन्छ।

"सहोदर" (हवाई अड्डा): संभावनाहरु

मिति लागि, केवल 1,00,000 भन्दा बढी मान्छे को यात्री यातायात को वार्षिक मात्रा। कम्पनी विशेषज्ञहरु कि शिखर को मात्रा, किनभने यो संभावना वृद्धि गर्न जस्तो छैन विश्वास गर्छन्।

अब उडानहरू छ घरेलू उडानहरू छन्। लेट 2014 मा टर्की र थाईल्याण्ड संग अन्तर्राष्ट्रिय हावा संचार बन्द।

विशेषज्ञहरूका अनुसार, सबैभन्दा होनहार - निकट भविष्यमा यो यस्तो दृष्टिकोण देखि, वर्तमान विमानस्थल सबैभन्दा ठूलो कार्गो परिवहन क्षेत्र सिर्जना गर्न योजना छ। माल यातायात को मात्रा sixfold वृद्धि हुनेछ।

एक रसद केन्द्र सिर्जना 2008. मा योजना थियो तर मात्र अब राम्ररी यो मुद्दा मा लगे। यो परिवहन एकाइ रूस उत्तरी क्षेत्रहरु, साथै केही एशियाली देशहरूमा किनमेल हुनेछ कल्पित छ।

"सहोदर" - विमानस्थलमा, दोस्रो को इर्कुत्स्क क्षेत्रमा सबै भन्दा ठूलो। उहाँले विमान र हेलिकप्टर को लगभग सबै आधुनिक प्रकार लिन सक्षम छ। अन्तर्राष्ट्रिय उडानहरू लगभग दुई वर्ष पूरा छैन। तर चाँडै यो साइबेरिया मा सबै भन्दा ठूलो रसद हावा परिवहन हब को एक हुनेछ। पुनर्निर्माण र नयाँ उपकरण खरिद राज्य बजेट बाट विनियोजन रकम को खर्च मा प्रदान गरिन्छ।