युक्रेनमा चालक लाइसेन्स को विभाग के हुन्

स्वतन्त्रता को बीस-पाँच वर्ष को लागि, युक्रेनी चालक अनुमतिपत्र उपस्थिति र विभाग को एक नम्बर मा दुवै, धेरै परिवर्तनहरू भइरहेको छ। सुरुमा, नयाँ नमूनाको "अधिकार" को हात मा पहिलो लिए जो धेरै मानिसहरू परिणामस्वरूप विविधता मा गुमाए। वास्तवमा, सबै सरल छ, हामी बुझ्न मात्र आवश्यक छ।

सम्पदा र modernity

सोभियत संघ संकुचन पछि यातायात नियम युक्रेन जन्मजात थियो। सोभियत संघ जेनेभा अन्तर्राष्ट्रिय अधिवेशनको सदस्य लगभग तुरुन्त 1973 मा, साइन भए।

ड्राइभिङ लाइसेन्स श्रेणी 1991 सम्म अपरिवर्तित थिए। यो एक "सानो पुस्तक" आफ्नो सामान्य रूप मा छ र उनि एक स्वतन्त्र राज्य पहिले नै युक्रेन जन्मजात थिए। सोभियत पतन पछि दुई वर्ष सक्रिय लाइसेन्स प्रयोग, र 1993 मा, पहिलो भाग्यशाली मोटर चालकहरुलाई एक प्लास्टिक आधार मा एक पाप्रो प्राप्त गर्न थाले।

विभाग पाँच मात्र थियो। ए, बी, सी, डी र ई तिनीहरूले साई मा प्राप्त गर्न सकिन्छ, परीक्षा पास। Tramways, ट्रयाक्टर, ट्रलियाँ र अन्य उपकरण ड्राइभिङ प्रमाणपत्र विशेष प्रशिक्षण केन्द्र दिइएको थियो।

2008 मा, Verkhovna Rada युरोपेली गर्न सडकको राष्ट्रिय नियम मेल खान्छ निर्णय थियो, त्यसैले त्यहाँ केही नयाँ विभाग, तल छलफल गरिनेछ प्रत्येक जो थिए।

A1

युक्रेनमा ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रकार "A1" श्रेणी इन्जिन क्षमता अधिक छैन पचास घन सेन्टिमिटर वा चार किलोवाट शक्ति दुई-wheeled वाहन, व्यवस्थापन गर्न चाहने जारी।

यो नवीनता को परिचय धेरै सडक प्रयोगकर्तालाई राहत को एक विलाप अनुमति दिएको छ। पहिले स्कूटर, मोपेड र अन्य यस्तै प्रविधी सबैलाई नियन्त्रण, ट्राफिक नियम को कुनै पर्याप्त उमेर वा ज्ञानले सक्छ भन्ने तथ्यलाई। यो सक्रिय किशोरीहरूको द्वारा प्रयोग गरिएको छ। बाटोमा दुर्घटना संख्या alarmingly हुर्किसकेका छ। श्रेणी को परिचय केही महिना पछि स्थिति सुधार भएको छ

एक

युक्रेनमा ड्राइभिङ लाइसेन्स प्रकार "एक" श्रेणी दुई-wheeled वाहन (वा प्रकार को मादक द्रव्य संग मोटरसाइकिल), पचास भन्दा बढी क्यूबिक सेन्टिमिटर को इन्जिन क्षमता वा चार भन्दा बढी किलोवाट शक्ति व्यवस्थापन गर्न चाहने जारी।

उनको पतन मोटरसाइकिल, स्कूटर र मोपेड शक्तिशाली अन्तर्गत।

पूर्व 2008 मा प्राप्त प्रमाणपत्रहरू, धारकों अतिरिक्त व्यावहारिक परीक्षा जम्मा गर्न आवश्यकता बिना दुवै "एक" र "A1" श्रेणी को स्वचालित खोज एक आधुनिक पाप्रो अपग्रेड गर्न सक्नुहुन्छ।

B1

युक्रेन ATVs, तिपहिया साइकिलें, चक्र र अन्य यस्तै वाहन सञ्चालन गर्न चाहने द्वारा जारी "B1" प्रकार मा श्रेणी चालक अनुमतिपत्र। सामान्य "बी" बाट मात्र फरक कार को वजन भन्दा बढी छैन 400 किलो पर्छ भन्ने तथ्यलाई मा निहित।

यस्तो उपकरण को धारकों को ठूलो शहर को सडकमा धेरै विरलै पाउन सकिन्छ। यी एकाइहरु फील्ड, सडक मा, जंगल मा धेरै लोकप्रिय छन्।

को

चालक यस्तो "बी" को रूपमा, युक्रेनमा लाइसेन्स को सबै भन्दा प्रसिद्ध र लोकप्रिय श्रेणी वाहन साढे तीन टन र यात्रु संख्या सम्म वजन आठ मान्छे को मात्रा मा, चालक बाहेक, ड्राइव अधिकार दिन्छ।

यो कार को विशाल संख्या को श्रेणी अन्तर्गत पर्छ।

पूर्व 2008 मा प्राप्त प्रमाणपत्रहरू, धारकों अतिरिक्त व्यावहारिक परीक्षा जम्मा गर्न आवश्यकता बिना, आधुनिक पाप्रो अपग्रेड गर्न सक्नुहुन्छ एक श्रेणी "बी" र "B1" श्रेणी रूपमा स्वचालित खोज संग।

C1

अर्को युक्रेनमा अधिकार वर्णन गरिनेछ कार्गो विभाग। "C1" र "सी": व्याख्या दुई अर्थ छ।

पहिलो वर्गमा 3500 किलो देखि 7500 किलो गर्न वाहन नियन्त्रण गर्न सक्षम बनाउँछ।

सी

युक्रेन समूहमा अधिकार श्रेणी "सी" तपाईं 7,500 किलो भन्दा सबै वाहन व्यवस्थापन गर्न अनुमति दिन्छ।

यो कहाँ धेरै प्रमुख विरोधाभास छ।

किन मात्र श्रेणी "सी" संग, साना ट्रक व्यवस्थापन गर्न सक्दैन, र सोही व्यवस्थापन, एक रहस्य बनी किनभने, "C1" प्राप्त हुनुपर्छ।

पूर्व 2008 मा प्राप्त प्रमाणपत्रहरू, धारकों अतिरिक्त व्यावहारिक परीक्षा जम्मा गर्न आवश्यकता बिना, आधुनिक पाप्रो अपग्रेड गर्न सक्नुहुन्छ एक श्रेणी "सी" र "C1" श्रेणी रूपमा स्वचालित खोज संग।

D1

यस प्रकारको धारकों यात्रु सोह्र अधिक छैन लागि सिट संख्या संग बस वाहन नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ। युक्रेनमा बरु दुर्लभ श्रेणी। minibuses निर्माताहरु प्राय यात्रु लागि आठ सिट भन्दा आफ्नो सिर्जनाहरू मा स्थापना गर्नुहोस्। सबै भन्दा लोकप्रिय "Sprinter" अठार सिट।

डी

यस प्रकारको धारकों सोह्र एकाइहरुमा यात्रु लागि सिट संख्या संग बस वाहन नियन्त्रण गर्न सक्नुहुन्छ।

BE, C1E, इस्वी संवत्, D1E, डे

तपाईं एक ट्रेलर प्रयोग गरेर 750 किलो भन्दा बढी वजन कार्गो बोक्न योजना भने चालक, अवस्थित एक अतिरिक्त वर्ग खोल्न आवश्यक छ।

उमेर योग्यता

खुला श्रेणी "एक" र "A1" संग चालक अनुमतिपत्र मा सोह्र दिन प्राप्त गर्न सकिन्छ। "बी", "B1", "सी" र "C1" - अठार को उमेर संग। «डी» र «D1» - बीस-एक वर्ष संग।

वैधता

ड्राइभिङ लाइसेन्स वैधता पछिल्लो सात वर्ष हात धेरै पटक परिवर्तन भयो। ती सबै अनिश्चितकालीन खोल्न नयाँ विभाग को उद्भव को समयमा। पछि, अधिकार त तीस, पचास वर्ष सक्दछन्।

मिति, नयाँ अलि फरक ढाँचा मा "खैरो मुद्दाहरू"। "एक" र "A1" - बीस वर्ष, अन्य सबै विभाग - दस।

युक्रेनमा एक ट्रेक्टर मा अधिकार को विभाग

2009 देखि, को ट्रेक्टर अधिकार को श्रेणी एकदम परिमार्जन गरियो। 7 टुक्रा धेरै तिनीहरूलाई बढी। निम्नानुसार वर्तमान शब्द मा एक ट्रेक्टर मा अधिकार को विभाग:

A1 - 73,5 किलोवाट शक्ति एकाइ इन्जिन;

A2 - 73,5 किलोवाट भन्दा बढी शक्ति एकाइ इन्जिन;

बी - कृषि मशीनरी आत्म-चालित;

सी - चालित सडक वाहन;

डी 1 - उत्खनन, बाल्टिन चार घन मीटर सम्म भएको;
D2 - उत्खनन चार घन मीटर को एक बाल्टिन क्षमता भएको;
E1 - 142 भन्दा कम किलोवाट को इन्जिन विस्थापन भइरहेको हेण्डलरहरू;
E2 - ट्रक, 142 भन्दा बढी किलोवाट इन्जिन को एक मात्रा भइरहेको;
F1 - ग्रेडर कुल वजन अप 18 टन;
F2 - ग्रेडर 18 भन्दा बढी टन को कुल वजन;
G1 - बुलडोजर, 73,5 किलोवाट गर्न भएको इन्जिन को शक्ति;
G2 - बुलडोजर, 73,5 किलोवाट गर्न भएको इन्जिन को शक्ति;
एच - माथिको वर्गीकरण समावेश छैन भनेर अन्य मिसिन।