"वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर": समीक्षा, फोटो, विनिर्देशों

चौथो पुस्ता "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर" पहिलो 1990 मा फिर्ता वैन देखियो। मोडेल को श्रृंखला उत्पादन बन्द गर्न निर्णय भनेर सफल भएको छ। त्यसैले, कार "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर T4" 2003 सम्म उत्पादन भएको थियो। कि पछि, त्यो प्रकाश-कर्तव्य पिकअप ट्रक को पाँचौ पुस्ता प्रतिस्थापन गर्न आए। पछि यो लेखमा - कि मोटर चालकहरुलाई लागि "T4 ट्रान्स्पोर्टर", फोटो र मिसिन को एक सिंहावलोकन यति रुचाउनु छन्।

डिजाइन

1990 को लागि, कार धेरै आधुनिक देख्यो। त्यसपछि उच्च सम्मान मा तेज फारम कटा थिए। कार को डिजाइन expressive र चिल्लो रेखाहरू छैन। सानो वस्तुहरू र सामाग्री ले - यो मजबूती यसको कार्य पूरा गर्नुपर्छ जो एक सरल काम, "घोडा" छ। यसलाई अब रूपमा डिजाइन, पहिलो स्थानमा खडा गरेनन्। मेशिन जर्मनी मा शहरी सेवाहरूमा व्यापक प्रयोग गरिएको छ। पुरानो चलचित्र मा, बाटो, तपाईं प्रहरी र नगद संग्रह "T4" देख्न सक्नुहुन्छ।

मेशिन शरीर धेरै संस्करणहरु उपलब्ध छ कि पनि ध्यान दिनुहोस्। छोटो र लम्बी परिमार्जन (हेर्नुहोस्। माथि तस्विरमा) थियो। 1.94 देखि 2.43 गर्न - त्यसैले, शरीर लम्बाइ 4.7 5.1 गर्न मीटर, र उचाइ हो। 184 सेन्टिमिटर - सबै परिमार्जनहरू को चौडाई अपरिवर्तित थियो। त्यहाँ छ संस्करण उपलब्ध कार "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर T4 'थिए। कार पक्ष शरीर वा विभिन्न तत्व को स्थापना को लागि एक मंच संग, एक डबल वा एकल टैक्सी संग प्रस्ताव गरिएको छ। कुनै कम मांग र यात्री वैन "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर T4 'मनोरम Windows संग। तिनीहरूले "Multivan" भनिन्छ र एक अलग मोटर, हामी समीक्षा मा उल्लेख हुनेछ जो संग सुसज्जित थिए।

शरीर ज्यामिति

सबैभन्दा महत्वपूर्ण कुरा - - यस्तो कोणीय आकार र आयताकार ओप्टिक्स बावजुद कार धेरै राम्रो र छ सबै भन्दा कम तानेर गुणक संग। यो मापदण्ड 0.36 CX भन्दा बढी छैन भनेर शरीर ज्यामिति निर्माण गरिएको छ। यो वर्ग को मिसिन लागि यो रेकर्ड केही प्रकारको थियो। त्यहाँ कार "ट्रान्स्पोर्टर T4" को शरीर संग समस्या छ? मालिक पूर्ण जंग सुरक्षित धातु खारेज समीक्षा। त्यसैले, एक निर्माता प्यानल वाहक शरीर र भित्री गुहा (थ्रेसहोल्ड सहित) जंग को उपस्थिति रोकियो जो तातो मोम, भरिएको जस्ती। तथापि, जंग को बीस वर्ष पछि "स्यान्डब्लास्टिङ" को ठाउँमा देखा पर्न सुरु हुन्छ। यो sills र पाङ्ग्रा arches। साथै, जंग दोस्रो र तेस्रो विन्डो बीच छ। यद्यपि, यो क्षय हुनु मार्फत छैन पनि तल छ, र यो उमेर संग मिसिन लागि ठूलो प्लस छ।

सैलून

कार "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर T4" को भित्री भाग बस र तामझाम बिना प्रदर्शन गरिएको थियो। डिजाइन - समय को लागि विशिष्ट। सरल कोणीय फारामहरू र आवेषण को एक न्यूनतम। समीक्षा मालिक एक सुविधा याद गर्नुहोस्। मेशिन 90 वर्ष उत्पादन भएको थियो भन्ने तथ्यलाई बाबजुद Ergonomics अप मिति छन्। सबै बटन र नियन्त्रण भन्दा ड्राइभर लागि सुविधाजनक छन्। पनि भित्र धेरै niches र दराज छन्। कुर्सी - सामान्य कडा र राम्रो पार्श्व समर्थन संग। सीट सान्त्वना किनभने अक्सर घरेलू "Gazelle" र "Sables" मा राखिएको छ। यात्री संस्करण 9 मानिसहरू चालक सहित लागि डिजाइन गरिएको थियो। ट्रक "वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर" को लागि जस्तै, लोड क्षमता को विशेषताहरु 1200 किलो छ। यो वर्ग को कार लागि पर्याप्त थियो। मालिकहरूको टिप्पणी समीक्षा - ढुवानी मिसिन "पूर्ण तरिकाले" सामना संग। सोही, को यात्री सानो घर संस्करणमा परिवर्तन गर्न सक्ने क्षमता छ। सीट backrests एक सजिला तालिका मा जोडेको गर्न सकिन्छ। र भारी वस्तुहरू परिवहन र स्लेज तिनीहरूलाई फुकाल्नु गर्नुभयो जब। यो फाइदाको धेरै चाँडै गरेको छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

चौथो पुस्ता "Transporter" फरक इन्जिन Mans। एग्रिगेट बीच 2 2.5 लिटर देखि पेट्रोल मात्रा थिए। तिनीहरूले 84-115 अश्वशक्ति पावर दिइएको थियो। तर प्रायजसो, डिजेल इन्जिन संग "वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर" हिंडे। यसरी, आधार मा 1.9 लिटर एक काम आवाजमा 68-अश्वशक्ति एकाइ संग सुसज्जित थियो। तर यो सबै भन्दा सफल 2.5-लीटर डीजल 110 शक्ति सेना विकास जो इन्जिन, हुन मानिन्छ।

"Multivan"

हामी पनि यात्री संस्करण "Multivan" को लागि शक्ति एकाइ उल्लेख गर्नुपर्छ। यो "वोक्सवैगन ट्रान्स्पोर्टर T4" 2.8 लिटर को छ-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिन staffed। एकाइ विभिन्न वी आकारको सिलिन्डरहरु र 204 अश्वशक्ति को विकसित क्षमता पत्ता लगाउन। पनि वर्तमान अवस्थामा पर्याप्त मार्जिन यी विशेषताहरु। फैलाने सयौं 11 र आधा सेकेन्ड लियो। अधिकतम गति प्रति घण्टा 194 किमी छ।

निलम्बन

यो एक डबल wishbone प्रयोग स्वतन्त्र निलम्बन। को रियर मा - दूरबीन शक र तार पानीका मुहानहरू (सबै संस्करण)। एक सर्कल डिस्क ब्रेक माउन्ट। नियन्त्रण संयन्त्र - batten, थप हाइड्रोलिक संग सुसज्जित। समीक्षा कमजोर स्थिर struts उपस्थिति याद गर्नुहोस्। Hobs र levers एक सेट मा बेचिन्छ र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन एक राउन्ड योगफल खर्च हुनेछ (यो एक पटक हरेक 200 हजार किलोमिटर गर्नुपर्छ हुनत)। निलम्बन बाँकी ध्यान र विश्वसनीय प्रदर्शन को Delights आवश्यकता छैन।

प्रसारण

मूलतः "वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर" एक पाँच-चरण "संयन्त्र" संग सुसज्जित थियो। तर, रेखा 4-चरण "स्वचालित" थियो। कसरी विश्वसनीय "ट्रान्स्पोर्टर T4" कार मा प्रसारण? मर्मत बक्स (आंशिक) 150 हजार किलोमिटर पछि आवश्यक छ। अधिक समय, किनभने PTFE नेपथ्य स्लिभ एक विफलता को। पनि दोस्रो सापट मा किनभने जो असर विफलता को, पाँचौं गियर "कटौती"। प्रसारण मध्यवर्ती समर्थन को एक निलम्बन संग सुसज्जित छ भने, तपाईंले पैकिंग ध्यान गर्नुपर्छ। यसलाई उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। सेवाका लागि रूपमा, त्यसपछि, निर्माता अनुसार, मार्गदर्शन प्रसारण मा तेल जीवनको लागि भरिएको छ। तर कार 20 भन्दा बढी वर्ष छ रूपमा, मोटर चालकहरुलाई अझै पनि तेल बदल्न सिफारिश (प्राथमिकताको पहिले नै सय मा हजारौं)। स्वचालित प्रसारण लागि जाँदा (को "Transporter" मा परेका 4 पुस्तामा धेरै सानो छ), यहाँ तेल प्रतिस्थापित हुनुपर्छ हरेक 60 हजार। अन्यथा कनवर्टर असफल।

समीक्षा

मोटर चालकहरुलाई कार "वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर" धेरै सकारात्मक बारेमा बोल्न। आफ्नो उमेर भए तापनि मिसिन यसको विश्वसनीयता प्रसन्न जारी। चौथो "ट्रान्स्पोर्टर" यो एक मजबूत शरीर, Rot गर्दैन छ, बारम्बार मर्मतका आवश्यकता छैन, रूसी हिउँदमा excels। अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव कार धन्यवाद निलम्बन साथै pits र धक्का पूरा भएको छ, नियन्त्रण गर्न सजिलो छ। हल्ला एक सभ्य गठित छ। कमीकमजोरी बीच नयाँ भागहरु को कमी उल्लेख गर्नुपर्छ। तपाईं वस्तु मात्र disassembly फेला पार्न सक्नुहुन्न भने (उपभोग्य बाहेक)। 1.9-लीटर इन्जिन धेरै कमजोर गतिशीलता छ। यू किन्न भने, यो एक 2.5-लीटर एकाइ छ। अर्को समस्या - एक स्पंज क्लच। आफ्नो जीवन पर्याप्त ठूलो छ, तर 300-400 हजार, यो प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक छ। मूल्य स्पंज क्लच 600-800 डलर छ। र 20 वर्ष को लागि शिथिलता टिका।

कार को लागत

क्षणमा, कार 150-400 हजार rubles मा माध्यमिक बजार मा बेचिएको छ। मूल्य कडा (त्यहाँ छोटो र लामो संस्करण हो किनभने) राज्य, परिमार्जन मा निर्भर गर्दछ, र प्राविधिक "भराई।" तथापि, खरीद पछि आवश्यक लागि धेरै भागहरु को प्रतिस्थापन अन्तर्गत के जानेछ तयार छ। मात्र एक गुणस्तर मरम्मत पछि यो कार फेरि आफ्नो (अब नयाँ) मालिक प्रसन्न हुनेछ।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी के "वोक्सवैगन T4 ट्रान्स्पोर्टर" बाहिर फेला परेन। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ, यो मिसिन ध्यान योग्य हुनुहुन्छ। तर, बजेट अनुमति दिन्छ भने, यो राम्रो इन्जिन र आधुनिक डिजाइन को एउटा अद्यावधिक दायराभित्र "ट्रान्स्पोर्टर" को पाँचौ पुस्ता किन्न छ। यो कार कम मांग मर्मतका हुनेछ। साथै, मालिक एक स्वचालित प्रसारण को प्रयोगको बारेमा संदेह छन्। यो माल परिवहन मा हुनु हुँदैन।