सम्प: मर्मत

कार्टर सम्पूर्ण तल भनिन्छ को सिलेंडर इन्जिन को। सम्प - एक हटाउन सकिने तत्व वा डाली एल्यूमीनियम शीट धातु बाट ढाला। विस्तार मोटर तल्लो भाग हो।

डिजाइन र उद्देश्य

इन्जिन को उन्नत मोडेल लागि घर चटाई समारोह - मोटर भागबाट बग्छ जो तेल को संग्रह र भण्डारण, छ। साथै, पहिले नै उल्लेख रूप मा, सम्प आक्रामक पर्यावरण प्रभाव बाट आन्तरिक घटक सुरक्षित राख्दछ। पनि घर्षण भागहरु को लगाउने कारण उत्पादन गर्ने चटाई संकलित धातु कणहरु को तल। यी कार्यहरू गर्न साथै, वस्तु इन्जिन तेल शांत मदत गर्छ, र उछिट्टिएको देखि स्नेहन तरल पदार्थ सुरक्षित राख्दछ।

अक्सर, यो टुक्रा मुद्रांकन को माध्यम, साथै सामाग्री उपयुक्त नरम र लचकदार ग्रेड स्टील्स उत्पादित। यस्तो सामाग्री मौका रोजेका छैन - क्षतिग्रस्त जब समाप्त वस्तु फुट्छ छैन, तर केवल बिकृति। को ट्रे एक खोक्रो स्नान को रूप मा बनेको छ। यसको माथिल्लो भाग मा बन्धन प्वालहरू भएको एक विमान छ। शक्ति एकाइ र processability यसको स्तर को प्रकार मा निर्भर गर्दछ, यस सम्प अन्य थप प्राय थप जटिल आकार हुन सक्छ। यो प्रसारण भागहरु वा निलम्बन संग सम्भव सम्पर्क जोगिन गर्न गरिन्छ।

मोटर बाध्य छ भने, त्यसपछि ट्रे को गर्नुपर्छ एल्यूमीनियम मिश्र धातु। यस्तो विस्तार आवश्यक तेल ठंडा सुविधा जो करङहरु कार्यान्वयन। फोहोर उत्पादन सकिन गर्न स्नेहक परिवर्तन गर्दा, धेरै कार एक प्लग छ। सम्प एक मुद्दा संग एक नाली प्वाल छ - तपाईं टोपी वोल्ट नट आदि खोल्नु भने, तपाईं सजिलै को प्रयोग चिल्लो सकिन गर्न सक्नुहुन्छ। तर, यो भाग को मुख्य कार्य - रक्षा गर्न जडान रड र पिस्टन र क्रैन्कशाफ्ट र चिल्लो को संग्रह र भण्डारण। र कन्टेनरको तल, चिप्स जम्मा, चटाई किनभने घर्षण जोडी को पहनने को। यो माध्यम खुला पारित ताकि सानो छ तेल फिल्टर, र यो मामला मा, ट्रे एक निष्क्रिय फिल्टर रूपमा कार्य।

विशिष्ट विफलता

यो विस्तार यो प्रणालीबाट हटाउन कडा परिश्रम गर्नुपर्छ कि त सजिलो छ। मात्र कुरा हुन सक्छ भनेर - क्षति विभिन्न अवरोध संग टकराव कारण हो। यस मामला मा, वाल्व, ढुङ्गा, अचानक रुखको ठूटो बस deform, वा तत्व मुक्का सक्छ। मर्मत गर्न भन्दा अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव प्रकार र अनुदैर्ध्य वा transverse इन्जिन लेआउट संग इन्जिन undertray आवश्यक यात्री कार प्राय।

तपाईं मर्मत यदि छैन वा पैन परिवर्तन गर्न के हुन्छ?

त्यसैले, वस्तु क्षतिग्रस्त छ भने, यो स्पष्ट शक्ति एकाइ को काम प्रतिबिम्बित गरिएको छ। केही चोट लागेको विचार गर्नुहोस्। चूषण ट्यूब र नै एल्यूमीनियम वा प्लास्टिक बनेको छ चटाई संग मोटर मा प्वालहरू बिना विमानहरु को एक अचाक्ली विकृति थियो भने, त्यसपछि यो अवस्थामा त्यहाँ ट्यूब प्राप्त तेल स्नेहन तरल पदार्थ को स्तर माथि छ कि एक जोखिम छ। अक्सर यी भागहरु र के यस्तो क्षति तोड्ने।

तेल लीक छैन, यदि तर विरूपण पर्याप्त गहिरो, तिमी तेल को सही राशि खन्याउन र इन्जिन सुरु गर्न प्रयास आवश्यक छ। सानातिना deformations र तेल रिसीभर को टूटने तोड्ने सक्दैन नहुनु, तर ट्यूब र तल चटाई कडा घट्छ बीच अंतर को मामला मा - इन्जिन कम लोड अन्तर्गत छ लागि यो पर्याप्त हुन सक्छ। यसलाई मनमा गर्न चटाई क्षतिग्रस्त भएको छ भने, कुनै पनि समयमा, इन्जिन हार्ड प्रवेग अन्तर्गत "तेल अनिकालबाट" अनुभव र गति मा वृद्धि गर्न सक्छ भन्ने महत्त्वपूर्ण छ। यो सबै सबै नोड्स मा सबै भन्दा राम्रो तरिका प्रभाव छैन। तेल अनिकालबाट को सबै भन्दा साधारण प्रभाव - माथिल्लो जडान रड बेयरिंग, सम्पूर्ण इन्जिन को जफती entails जो tacking। साथै, लाइनर सञ्चालन समयमा सनकी गर्न सक्नुहुन्छ। एक चरम अवस्थामा, जडान रड कि इन्जिन ब्लक हानि पुऱ्याउँछ खुल्नेछ।

कसरी सम्प मर्मत गर्न

को सम्प भङ्ग भने पहिलो चरण तुरुन्तै इन्जिन चुपचाप छ। यदि यो कारणले तरल पदार्थ स्नेहन को स्तर मा तीव्र कमी गर्न, गरेको छैन महत्वपूर्ण इकाइहरूमा यसको आपूर्ति रोक्छ र तेल अनिकालबाट सुरु हुनेछ।

चटाई मर्मत उत्तरार्द्ध इस्पात बनेको छ, विशेष गरी यदि गाह्रो छैन। यस्तो भागहरु disassembled र हथौडा Richt दाग प्रयोग गरेर। वस्तु holed थियो भने, यो वा चिसो वेल्डिंग द्वारा खोल्ने मुहर गर्न सक्नुहुन्छ। एल्यूमीनियम Pallets एक Argon वातावरणमा वेल्डिंग द्वारा कम छ - यो वस्तुलाई पुनर्स्थापना गर्न एक सस्ती र प्रभावकारी तरिका हो।

तेल पैन प्रतिस्थापन

क्षतिग्रस्त भागहरु को समाप्तिन्यू र एउटा नयाँ को स्थापना: सम्पूर्ण प्रक्रिया पारंपरिक दुई भागमा विभाजन गरिएको छ। सबै को पहिलो ब्याट्री को नकारात्मक टर्मिनल हटाउन, र त्यसपछि हावा सेवन फुकाल्नु। अर्को हटाइएको मोटर सुरक्षा। तेल उपयुक्त कन्टेनर मा भोकमरी हुनुपर्छ। त्यसपछि शक्ति एकाइ को unscrewed बोल्ट अगाडि, को stabilizer हटाइएको छ, स्नेहक स्तर सेन्सर जडान टुट्छ। त्यसपछि, यो कनेक्टर विच्छेद तेल दबाव सेन्सर। स्वचालित प्रसारण र तेल लाइनहरू कार मा चटाई विच्छेद छन्। थप stabilizer हटाइएको छ र इन्जिन rises। त्यसपछि अगाडि वसन्त निलम्बन सिस्टम हटाउन। सामने धुरा झूट सामान उचाल्ने यंत्र प्लास्टिक ढक्कन टाढा खोल्दै। यस कार्यका सामने धुरा फास्टनरों unscrewed पछि, र विस्तार हटाइएका छ। अब तपाईं को चटाई वोल्ट नट आदि खोल्नु सक्नुहुन्छ अगाडि र कम सार्न। नयाँ तत्व स्थापना पछि गैसकेट बदलिएको छ। यो स्थापना बेला सम्प एक सीलेंट प्रयोग गर्न महत्त्वपूर्ण छ। एक तंग जडान लागि जो अनुमति दिन्छ, र प्रतिस्थापन पछि तेल लीक छैन।

क्षति विरुद्ध तेल सम्प कसरी सुरक्षा गर्न

पैन मा एक प्वाल संग एक सस्तो खुशी र एक कार र पहिले नै चिल्लो लीक छ र पनि मर्मत साइटमा बन्द ड्रप पर्छ - crankcase मर्मत। यसलाई तुरुन्तै इन्जिन को हेरचाह गर्न राम्रो छ। इन्जिन undertray जो हाम्रो देश को सडक को साथ यात्रा सबै वाहन, मा स्थापना गरिनु पर्दछ। यो स्टील, एल्युमिनियम, प्लास्टिक, टाइटेनियम वा स्टेनलेस स्टील बनेको र इन्जिन तल बंद भएको एक विशेष पाना छ।