क्लच दास सिलेंडर oise: समायोजन र प्रतिस्थापन

प्रदान क्लच कुनै पनि सवारी साधनको उपकरण। यो प्रणाली पाङ्ग्रा गर्न चक्का देखि एक टोक प्रसारण उत्पादन, र गियर बन्द एक चिल्लो स्विच उत्पादन गर्छ। यो सबै महत्त्वपूर्ण र व्यवस्थापन गर्ने क्लच दास सिलेंडर। UAZ "आवारागर्दी ~" पनि तिनीहरूलाई सुसज्जित छ। आजको लेखमा हामी काम वस्तुलाई यसको प्रतिस्थापन र समायोजन गर्न छ गठन के देखो हुनेछ।

डिजाइन

अगाडि-पाङ्ग्रा कार विपरीत, चार-पाङ्ग्रा ड्राइव कार UAZ "पैट्रियट" दास सिलेंडर क्लच (को समायोजन यसलाई - लेखको अन्त्यमा) हाइड्रोलिक छ र तरल पदार्थ दबाव, छैन डोरी नियन्त्रित छ। तत्व को निर्माण धेरै घटक समावेश छ। ती हुन्:

• आवास। यो प्लास्टिक वा धातु बनेको छ।
• पिस्टन (सञ्चालन रड)।
• को क्लच सिस्टम (समायोजन) आक्रान्त गर्दा हावा विज्ञप्ति कि एक वाल्व।
• घन्टी Retaining।
• छल्ले सील। तिनीहरूले टिकाउ रबर बनेको छन्।
• फिर्ती वसन्त।
• Pusher। उहाँले अघिल्लो वस्तुमा असर गर्छ।

सञ्चालनको सिद्धान्त

कसरी गर्ने क्लच दास सिलेंडर काम? UAZ "पैट्रियट" हाइड्रोलिक्स को मद्दतले प्रबन्धन। धातु रड दबाबको अन्तर्गत पिस्टन गर्न क्लच पेडल क्लिक गरेर। अर्को, पाइपलाइन मार्फत सार्दा एक तरल, दास सिलेंडर actuates। UAZ "शिकारी" एक एल्यूमीनियम ढाड, जोडहरुको मा रबर मा प्रतिस्थापित जो छ। उच्च दबाव पिस्टन रड को प्रभाव अन्तर्गत विज्ञप्ति जारी असर। यसरी गियरबक्सलाई गर्न इन्जिन बाट टोक को प्रसारण समाप्त। को पेडल को क्लच दास सिलेंडर जारी गर्दा (UAZ-469 कुनै अपवाद छ) एक पटक फेरि जडान क्लच डिस्क। टोक प्रसारण पुनः सुरु गरिएको छ। यो यस्तो सिस्टम को प्रयोज्य टिप्पण लायक छ। केबल जारी तुलनामा यो पेडल धेरै सजिलो छ। डिस्क बिस्तारै र सजिलै जोडिएको छ। पैड न्यूनतम लगाउने।

लक्षण

कसरी कार क्लच दास सिलेंडर प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक कुरा बुझ्न? UAZ - कार धेरै विश्वसनीय छ, तर यो वस्तु क्षतिग्रस्त हुन सक्छ। को क्षति धेरै आधार मा हुन सक्छ निर्धारण। पहिले, यो ट्यांक मा तरल स्तर मा एक तेज कमी छ। त्यहाँ एक लिक छ भने, संभवतः सिलेंडर bellow आफ्नो बाटो बनाए। साथै, क्षति रबर वा एल्यूमीनियम ट्यूब छुन सक्छ। आफ्नो निष्ठा जाँच गर्नुहोस्। दोश्रो, को पेडल नरम हुन्छ। "क्लच असफलता।" मनाइयो यो प्रणालीमा हावा को उपस्थिति संकेत गर्छ। उहाँले पुग्न सकिन्छ मात्र यांत्रिक क्षति वा शरीर anther द्वारा। यस मामला मा यो अंश मर्मत गर्न वा सम्पूर्ण रूपमा क्लच दास सिलिन्डर परिवर्तन आवश्यक छ। UAZ यस्तो असफलता पनि पेडल परिवर्तन भएको बेला। को क्लच जारी छ र कहिल्यै कम निचोडा र स्थानान्तरण स्विच धेरै तंग छ। अक्सर, यो मामला मा एक दोष फिर्ती वसन्त हुन्छ। यो एक मरम्मत किरा खरीद, मरम्मत गर्न पर्याप्त छ। यो यस्तो कफ, एक छड, एक वसन्त, एक डाट र छाप घन्टी रूपमा समावेश छ।

तपाईंको आफ्नै हात प्रतिस्थापन

पहिलो, तपाईं सिस्टम बाँकी तरल सकिन गर्न आवश्यक छ। यो एक सिरिंज प्रयोग गर्न सकिन्छ। यस कार्यका को माटो हाइड्रोलिक ड्राइव सिस्टम टाढा कुल्ला गर्न आवश्यक छ। केही मोडेल मा, पहुँच ठंडा सिस्टम को बन्द विस्तार ट्यांक हुन सक्छ। सुविधा लागि, माउन्ट स्क्रू हटाउन र नली क्षमता हटाउनुहोस्। Unscrewed 10 अर्को गर्न प्रमुख धातु ट्यूब को क्लच मास्टर सिलेंडर देखि जान्छ कि फुकाल्नु हुनुपर्छ। यो तामा वा एल्यूमीनियम हुन सक्छ। कि पछि, पहिले प्रमुख 13 दुई retaining पागल हटाउने, मास्टर सिलेंडर बाहिर। जब मुकुट 17 काम सिलेंडर देखि जान्छ कि नली हटाउन आवश्यक छ। अर्को, हामी 13 मा फेरि प्रमुख आवश्यक छ। यसको मदत पाएर हामी क्लच दास सिलेंडर सुरक्षित कि दुई स्क्रू वोल्ट नट आदि खोल्नु। UAZ तटस्थ खडा गर्दा। नै प्रसारण आवास यो कार मा काम सिलेंडर माउन्ट। अन्य घटक गर्न क्षति रोक्न, ध्यान plunger देखि प्लग विच्छेद। यदि Hoses हटाइएको हो, सिलेंडर को माध्यम द्वारा तय गर्न सकिन्छ "निलम्बित" (अर्थात्, कब्जा कक्षमा) एक रेन्च एक हात मा, र अन्य मा - वोल्ट नट आदि खोल्नु केप ट्यूब। यांत्रिक प्रभाव रबर दरार सक्नुहुन्छ देखि तर, सावधान हुन।

आत्म मर्मत

तसर्थ, वस्तु disassembly लागि तयार हटाइएको र छ। पहिलो venting लागि वाल्व बन्द र लक घन्टी बाहिर। को पानीका मुहानहरू, पिस्टन, पुस रड र सील घिसने - निराकरण पछि भागहरु सबै तत्व को राज्य निरीक्षण। तिनीहरूले यांत्रिक क्षति कुनै पनि ट्रेस छैन पर्छ। अर्को, तत्व को भित्र धुन। यस्तो पेट्रोल र डिजेल इन्धन रूपमा आक्रामक तरल को मद्दत यसलाई के आवश्यक छैन। हाइड्रोलिक तरल पदार्थ र दबाव सफा therein माटो चिकित्सा सिरिंज भर्नुहोस्। को क्षति मात्र स्थानीय हो भने, रिकभरी लागि, हामी एक मरम्मत किरा आवश्यक छ। यो एक गम वा bellow वसन्त छ कि छैन भनेर, पनि एक क्षतिग्रस्त भाग संग एक पुरा सबै तत्व परिवर्तन कि टिप्पण लायक छ। यो काम सिलेंडर को जीवन मा वृद्धि हुनेछ।

जब तपाईं ठीक गर्न सक्दैन?

केही अवस्थामा, मरम्मत परिणाम दिन छैन। को काम सिलेंडर को प्रतिस्थापन गर्ने खोल (चर्किएको को उपस्थिति), वा therein एक ठूलो जेनेरेसन गर्न क्षति को मामला मा प्रदर्शन गरिएको छ। उत्तरार्द्ध एक खराब वा दोषपूर्ण रड कारण हुन सक्छ। यी गल्तीलाई कुनै पनि क्लच भने दास सिलेंडर oise सम्पूर्ण नयाँ परिवर्तन भयो। लागत तत्व बारे पाँच वा छ सय rubles छ। 750 rubles - एक बिट अधिक महंगा को क्लच मास्टर सिलेंडर छ। किरा 150 200 rubles देखि मूल्य मा खरिद गर्न सकिन्छ। राशि प्रभावशाली छैन, त्यसैले यो राम्रो छ सीमित समय नयाँ विधानसभा संग वस्तु विस्थापन गर्न। को क्लच दास सिलेंडर स्थापित भएपछि, UAZ "पंप" गर्न आवश्यक छ। त्यसैले हामी लाइनहरु मा सबै अवस्थित हावा pockets समाप्त हो र सामान्य पेडल यात्रा समायोजन हुनेछ।

आक्रान्त

नयाँ तत्व पछि हाइड्रोलिक तरल पदार्थ सफल स्थापना र विधानसभा भरिएको हुनुपर्छ। यो ब्रेक सिस्टम लागि जस्तै प्रयोग गर्दछ। कि पछि, केही पालैपालो सिलेंडर काम को हावा वाल्व वोल्ट नट आदि खोल्नु र 5-7 पटक क्लच पेडल थिच्नुहोस्। , कल सहायक, को सैलून गर्न चलाउन छैन प्रणाली पम्प्ड गर्न कसले धेरै पटक। हुन होसियार - जब तपाईं थिच्नुहोस् वाल्व को पेडल खन्याउन हाइड्रोलिक तरल पदार्थ। तसर्थ, पहिलो कन्टेनर भइरहेको। यो खनिज पानी को एक साधारण बोतल हुन सक्छ। र दाग, एक रबर नली प्रयोग थियो। हावा वाल्व मा खींच र बोतल को घाँटी मा दोस्रो स्नान को एक अन्त्य। सुरुमा, तरल छप हुनेछ - यो सामान्य हो। हावा को पछि को pressings रकम कम हुनेछ। नली, स्पष्ट पानी छैन सम्म तरल बुलबुले को नि: शुल्क पेडल थिच्नुहोस्। यो प्रणालीमा हावा अब बाँकी छ कि मतलब हुनेछ। स्लाइड वाल्व र एक सुरक्षा रबर टोपी फिर्ता भाड। किनभने यसको स्थान को, भाग सधैं पानी, माटो र धूलो हुन्छ। clogging देखि वाल्व रक्षा गर्न, रबर टोपी प्रदान। हुड अन्तर्गत को स्तर जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक भएमा एक चोटी थप्न। सञ्चालन समयमा, अधिकतम गर्न स्तर राख्न। यो चरण मा, क्लच दास सिलेंडर oise पूरा पम्पिंग। को पेडल आफ्नो बोट चलिरहेको प्राप्त हुनेछ।

को क्लच दास सिलेंडर oise समायोजन

वा प्रसारण बन्द आंशिक परिवर्तन जोगिन, यसलाई एक कदम सिलेंडर रड सेट अप गर्न आवश्यक छ। यो अन्त, WD-40 समायोजन पागल द्वारा purified गर्न। एक हात मा locknut सदस्य कमजोर र अन्य - यो बोल्ट दोस्रो प्रमुख ठीक। को सिङ 8 को मद्दतले pusher अन्त दबाना। फलामको डण्डाले ताले, लक नट वोल्ट नट आदि खोल्नु जब एक जोडी विरोधी-घडीको दिशामा जान्छ। अर्को चरण मुक्त स्क्रू पर्दाफास। आदर्श, स्टक पूर्ण उत्प्रेरित गर्नुपर्छ। कि पछि लक नट रेन्च समाधान र यसरी सिलेंडर को पूर्ण स्ट्रोक कायम। यो समायोजन प्रक्रिया मा पूरा भएको छ। यो नयाँ तत्व यस कार्यका लागि आवश्यक छैन बनाउन भनेर टिप्पण लायक छ। खैर, किट प्रयोग भने, निःशुल्क स्ट्रोक जाँच गर्न उचित। अब, विभिन्न भौचर दास र मास्टर डिस्क बहिष्कृत गरिनेछ। को युग्मन तत्व संग कुनै पनि कार्य को लागि यो पंप भूल छैन।

रोकथाम

क्लच सकेसम्म लामो समयसम्म सेवा गर्न, प्रणाली मा अवशिष्ट तरल स्तर पालना गर्नुहोस्। 2 वर्ष वा 50,000 किलोमिटर पछि यो भोकमरी र एउटा नयाँ खन्याउन गर्नुपर्छ। यो प्रक्रिया पछि, प्रणाली रगत सुनिश्चित। को हाइड्रोलिक तरल पदार्थ चिस्यान को अवशोषित भनेर नबिर्सनुहोस्। postponing द्वारा प्रतिस्थापन खियाले जो क्लच र मास्टर सिलेंडर को जीवन कम प्रणाली, गठन। जहाँ यो रबर संग धातु मिलती विशेष गरी ठाउँमा ट्यूब को जकडन, राख्नुहोस्। यसलाई (यो अगाडि आउँछ भने) सामाग्री चर्किएको व्हील वा rubbed कि हुन्छ। यो एक क्लच बिना हुन र आफ्नो गन्तव्यमा ड्राइव गर्नेछन् प्रणाली को depressurization मात्र towed गर्न देखि वा गर्न सक्छन् आफ्नो गियरबक्सलाई coffins, धेरै खतरनाक हुन्छ।

निष्कर्षमा

त्यसैले हामी बाहिर समझ कसरी क्लच दास सिलेंडर UAZ, आफ्नो विकल्प र पंप सिस्टम रूपमा। तपाईं देख्न सक्नुहुन्छ रूपमा, उपकरण को एक न्यूनतम सेट संग यस कार्यका आफ्नै गर्न सकिन्छ। बजेट मरम्मत शायद 1 हजार rubles सम्म पुग्न हुनेछ।