यात्रा, दिशा निर्देशन
सीआईटी नयाँ मास्को मेट्रो नक्शा: आसान वरिपरि सार्न हुनेछन्?
मास्को मेट्रो निरन्तर परिवर्तन गरिएको छ। नयाँ स्टेशन र रेखा निर्माण। यो तपाईं एक परिवहन नेटवर्क मा शहर र यसको उपनगर विभिन्न क्षेत्रमा संयोजन गर्न अनुमति दिन्छ। असामान्य छैन - मेट्रो तपाईं चाँडै ट्राफिक जाम, मास्को मा जो घण्टा खडा बिना, एक क्षेत्र अर्को प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। मुख्य लाइनहरु को एक 2016 सम्म सबै अन्य लाइनहरू प्रतिच्छेदन मात्र मेट्रो लाइन थियो जो घन्टी छ। यस वर्ष सीआईटी (मास्को रिङ रेलवे) खुलेको छ। यो दोस्रो घन्टी मोटरबाटो मिल्दोजुल्दो, र उत्तरी मा मास्को माथिको बित्दै। यस लेखमा सीआईटी को विशेषताहरु के, व्याख्या हुनेछ जस्तो देखिन्छ "मास्को नयाँ मेट्रो योजना , सीआईटी संग" अन्य महत्वपूर्ण बुँदा विचार।
मास्को मेट्रो
मास्को को महानगरीय संसारको सबैभन्दा चुनौतीपूर्ण सर्किट को छ। यो 14 रेखा र 203 स्टेशन, दुवै भूमिगत र सतह सहित हुन्छन्। को मेट्रो लाइनको सबैभन्दा शहर पास। त्यहाँ पनि यसको संरचना मा भएको मात्र 2-3 स्टेशन र गैर-मिल्दाजुल्दा शाखा परस्पर, छोटो लाइन हो। साथै, छ, एक को एकदम परम्परागत भूमिगत 2 छल्ले, छन्। यसमा थप छलफल गरिनेछ।
नयाँ घन्टी लाइन: जस्तो देखिन्छ
मास्को घन्टी रेलवे रेल ज्यादातर खुला जमीन प्रकार प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो पुल भन्दा पारित सडक र कठिन खण्डहरू मा फ्लैट क्षेत्रहरु मा चल्छ। नयाँ स्टेशन कुंडलाकार लाइन 31, त्यहाँ छुट्टै र भूमिगत अन्य लाइनहरू अतिव्यापी दुवै हो जो बीच मा।
सीआईटी ड्राइभमा पूर्व एक साधारण मेट्रो रचनाहरूको छैन, र थप रेल जस्तै तालिम। यी रेलका "निगल" भनिन्छ। तिनीहरूले भूमिगत मेट्रो चलिरहेको, सरल रचनाहरूको भन्दा धेरै राम्रो सुसज्जित छन्। तिनीहरूले आकार मा ठूलो हो, अधिक विशाल, तिनीहरूले ठूलो बस्ने प्रदान गर्नुहोस्। तिनीहरूले पनि बच्चा वाहनो र साइकिल को यातायात लागि शौचालय, स्क्रीन, ठाउँ छ। कारहरुको पनि ग्याजेटहरू रिचार्जिंग लागि आउटलेटहरू सुसज्जित प्रतिज्ञा, तर वाइफाइ नेटवर्क प्रश्न गर्न खुला छ। उनको चाहनुहुन्छ बनाउन, तर कहिले र कसरी कुशलतापूर्वक, अझै पनि अज्ञात छ।
नयाँ घन्टी लाइन: कसरि यो काम गर्दछ
सीआईटी संग योजना मास्को मेट्रो धेरै स्टेशन घन्टी लाइनहरु मेट्रो स्टेशन मा संक्रमण छ भनेर देखाउँछ। metrostroiteli-इन्जिनियरहरूले यो सिद्धान्त "ड्राई खुट्टा" कल: बन्द गरिनेछ भूमिगत ग्यालरीमा 11 स्टेशन संक्रमण संग transplanting जब यस्तो स्टेशन 17 हुनेछ। सी 10 सीआईटी स्टेशन लोकल रेल गर्न हस्तान्तरण गर्न सक्नुहुन्छ। र उत्कृष्ट भूमि यातायात संग प्रत्येक स्टप लिङ्क गर्न योजना छ। यो पहिले नै गरेको छ, तर अझै पूर्ण कार्यान्वयन भएको छैन। अर्को एक स्टेशन बाट प्राप्त गर्न, तपाईंले 2 5 मिनेट आवश्यक छ।
ड्राइभ अन्य समयमा 10-15 मिनेट शिखर समयमा 5-6 मिनेट अन्तरालहरू (बिहान र साँझ) संग गाडिहरु। बिहान सम्म देखि 6 pm - समय काम मेट्रो बाँकी कुनै फरक छ।
50 rubles - सीआईटी लागि भाडा को मेट्रो मा जस्तै हो। साथै, एउटै यात्रा ( "तीन", "90 मिनेट", र यति नरम। डी)। स्टेशन सीआईटी गर्न मेट्रो स्टेशन बाट संक्रमण फेरि कार्ड प्रयोग वा एकल टिकट संग भाडा तिर्न हुनेछ भन्ने छ।
मेट्रो योजना कसरी अब देखिन्छ
अद्यावधिक मास्को मेट्रो नक्शा सीआईटी संग थप मोटे र पूर्ण हेर्न थाले। महानगरीय एक धेरै ठूलो क्षेत्र ढाक्न, र एक स्टेशन बाट अर्को प्राप्त गर्न थाले (उदाहरणका लागि, पहिले आवश्यक जो, प्रत्यारोपण 3) 1 वा कुनै स्थानान्तरण गर्न अब सम्भव छ।
लाभ र सीआईटी को बेफाइदा
सीआईटी, ठूलो शहर मा कुनै पनि नवीनता जस्तै यसको फाइदा र बेफाइदा छ। हामीलाई पहिले लाभ विचार गरौं:
- को मास्को मेट्रो बिन्दु बी इंगित एक देखि यात्रा गर्न आवश्यक समय कम। नयाँ स्टेशन, माथि प्रस्तुत संग ड्राइभिङ, यो अनुमति दिन्छ यसलाई मार्फत नेभिगेट गर्न, तर अनावश्यक पौधे बिना यात्रा अब वास्तविक बन्न बनाउन छिटो नहुन सक्छ।
- पहिलो घन्टी लाइन मा यात्री प्रवाह यसको उतराई कम र, फलस्वरूप।
- नयाँ परिवहन को मास्को मेट्रो को योजना सीआईटी संग मास्को र आसपास रिमोट क्षेत्रमा समेट्छ।
- पूर्वाधार विकास र नयाँ स्टेशन सीआईटी नजिकै खाली क्षेत्रमा निर्माण।
बेफाइदा:
- धेरै अद्यावधिक मास्को मेट्रो रुचि थिएन। ड्राइभिङ नयाँ स्टेशन पर्यटकहरु र स्थानीय दुवै द्वारा perplexed छन्। तर हामीले यो प्रयोग प्राप्त गर्न सक्छन् भन्ने विश्वास।
- सीआईटी दिशा मानक मेट्रो देखि अलग भुक्तानी भएको छ। ई यो मात्र यात्रा वा जो प्रत्यक्ष जान्छ subsidized भएकाहरूलाई नयाँ बाटोमा चलाउनु लाभदायी छ बाहिर जान्छ।
- समय अभाव अझै सबैतिर तपाईं या त पुरानो सर्किट मा, मोबाइल आवेदन र मुद्रित कार्ड वा भर छ त, सीआईटी संग नयाँ मास्को मेट्रो नक्शा छ छैन भनेर भन्न सकिन्छ। तर यो महिना को एक जोडी मा परिवर्तन हुनेछ।
भावी
भविष्यमा यसलाई आसन्न मेट्रो स्टेशन, प्रदर्शन आउटपुटहरू सीआईटी संग सबै संक्रमण पूरा गर्न योजना छ सार्वजनिक परिवहन। जबकि सीआईटी संग मास्को मेट्रो नक्शा धेरै राम्रो रूस लागि, तर पनि Muscovites लागि मात्र होइन ज्ञात छैन। तसर्थ, पहिले नै त्यहाँ मेट्रो र सडकमा मा योजना signboards को प्रतिस्थापन छ। को सीआईटी मा मान्छे को प्रवाह अझै पनि छैन रूपमा ठूलो छ, तर बिस्तारै यात्रु संख्या र लाभ मा एक अनुरूप वृद्धि वृद्धि गर्न अपेक्षा गरिएको छ।
यो नयाँ घर परिसर निर्माण गर्न योजना छ स्टेशन सीआईटी नजिक पनि छ, अर्थात्। ए पहिले दुर्गम क्षेत्रमा भएनन्। त्यसैले, उदाहरणका लागि, कारखाना ZIL को पूर्व क्षेत्रमा विकासका लागि एक योजना प्रस्तावित छ। सामान्य मा, यो सीआईटी रिमोट क्षेत्रमा र राजधानी को परिवहन पूर्वाधार मा नयाँ जीवन सास फेर्न हुनेछ अपेक्षा गरिएको छ।
Similar articles
Trending Now