Artem Mikoyan (विमान): जीवनी, फोटो

सोभियत मिग लडाकूको विश्वव्यापी जानिन्छ। किन उनि भनिन्छ र विमान आविष्कार गर्ने एक विमान डिजाइनर गर्ने हो? Artem Mikoyan (1905-1970) - सोभियत विमान, को चिरपरिचित राजनीतिज्ञ Anastas Mikoyan, सोभियत संघ को भाइ - र इन्जिनियर मिखाइल Gurevich विमान यी लडाकूको सर्जकलाई छन्। आफ्नो नाम शब्द "र" संग लेखक को नाम को पहिलो अक्षर को फ्युजन आउँछ। यस लेखमा पूर्व को जीवन र काम कुरा हुनेछ। पाठकहरूका एक विमान डिजाइनर Artem Ivanovich Mikoyan कसरी बन्न जान्न इच्छुक हुनेछ।

जीवनको इतिहास: बाल्यकाल

1905 मा, Tiflis प्रान्त, रूसी साम्राज्यको भाग को Borchali जिल्ला थियो जो रिमोट पहाड Sanahin को गाउँ, मा (आज Sanahin - Alaverdi, आर्मेनिया को जिल्ला), नाम थियो Anushavan बालक, जन्म भएको थियो। आफ्नो परिवारको धेरै बच्चाहरु थियो; उहाँले सिकर्मी स्थानीय प्रगालक मा काम गर्ने Hovhannes Nersesovich Mikoyan र Talidy Otarovna कान्छो बच्चा थियो - गृहिणी। भविष्यमा चिरपरिचित राजनीतिक, पार्टी र राज्य सोभियत संघ को नेता - शामिल बच्चा र बच्चाहरु, विशेष गरी भाइ Anastas को शिक्षा मा। त्यसैले, Mikoyan Artem Ivanovich - विमान - आफ्नो बाल्यकाल उहाँले चीलले को उडान पालन गर्न प्रेम जहाँ पहाड, बिताएको, आकाश मा धमाकेदार। कहीं 5 वर्ष मा उहाँले वरिष्ठ बथानलाई बाख्राको मदत र हिमाल मा एक बथान सँगसँगै छ।

गठन

क्षेत्र आर्मेनियाली सांस्कृतिक केन्द्र - प्राथमिक शिक्षा Artem Mikoyan एक गाउँ स्कूल Sanahin, को eponymous पुरातन मसीही विहारको स्थित थियो जसमा पाए। पिता को अचानक मृत्यु पछि Talida Otarovna टबिलिसि मा इलाकाका आर्मेनियाली स्कूल को कान्छो छोरा पहिचान गर्ने निर्णय गरे। उहाँले 1918 मा स्नातक। कि पछि उहाँले पुरानो भाइ जस्तै आफ्नो पैतृक गाउँ फर्के र, क्रान्तिकारी गतिविधिहरु रुचि भए, त्यो युवा कम्युनिस्ट लिग सामेल र पनि स्थानीय Komsomol को टाउको नियुक्त गरियो। पछि Anastas Mikoyan केही वर्ष सचिव को सीपी को दक्षिण-पूर्वी ब्यूरो को केन्द्रीय समितिको नियुक्त गरियो। तुरुन्तै आफ्नो नियुक्ति पछि उहाँले आफ्नो Rostov आफ्नो भाइ भनिएको छ।

कार्य अनुभव

रूस आइपुगेपछि, Artem Mikoyan कारखाना स्कूल "Krasny Aksay", उहाँले टर्नर अध्ययन गर्न थाले र त्यसपछि जहाँ एक स्थानीय कारखाना मा काम गरे प्रविष्ट गर्नुभयो। अर्को, त्यो रेलवे कार्यशालाओं थियो। एक समय को लागि, उहाँले आफ्नो कौशल honed, तर यो आफ्नो व्यक्तिको पेशा हुन सक्छ भन्ने महसुस।

जसको जीवनी यस लेखमा प्रस्तुत गरिएको छ शब्द, Artem Mikoyan, मा, ज्ञान craved र तिनीहरूलाई प्राप्त गर्न, उहाँले मास्को जाने निर्णय गरे। को सोभियत संघ विद्युत कम्पनी मा पहिलो - यहाँ उहाँले एक कारखाना "Dinamo" गर्यो। Ivanovic गर्न - उहाँले Artem Anushavan र patronymic Ovanesovich आफ्नो नाम परिवर्तन गर्ने यहाँ थियो।

उहाँले कुनै पनि विश्वविद्यालय भर्ना लागि समय पाउन थिएन कि आफ्नो काममा यति आशक्त थियो। तर बोट, उहाँले सबै पक्षहरूमा अर्को जीवन शिक्षा र लाभ मूल्यवान अनुभव प्राप्त। मास्को मा Artem कोण र पाले देखि गोली र चिलमची अन्तर्गत शाब्दिक सुत्थ्यौं।

यसैबीच, आफ्नो दाजु Anastas पहिले नै सरकार मा एक उच्च स्थिति आयोजित, तर जुनियर आफूलाई आवास उहाँलाई प्रदान गर्न अनुरोध उहाँलाई बारी गर्न अनुमति थिएन। आफ्नो परिवार मा यो स्वीकार थिएन: सबैलाई स्वतन्त्र हुन र अर्को अनुरोध परेशान छैन चाहन्थे। Artem Anastas मात्र उहाँले मास्को थियो कि एक काम पायो र त्यो सबै सही लेखे।

सेना मा सेवा

1928 ए Mikoyan को अन्त मा लाल सेना मा मस्यौदा तैयार थियो र Livny को शहर पठाइएको थियो, र त्यसपछि, आफ्नो आनन्द गर्न ओरेल शहर मा सैन्य इभ्यानोभो एस्केन्सन विद्यालयमा, खटाइयो। सैनिक सेवा पूरा गरेपछि उहाँले स्कूलमा रहन र सैन्य प्रशिक्षण प्राप्त गर्ने प्रस्ताव थियो, तर उहाँले अस्वीकार र आफ्नो पछिल्लो गतिविधिमा फर्के। तर "खुम्च्याउने" यो समय।

कल

यो बोट संग, त्यो वायु सेना एकेडेमी एन Zhukovsky पछि नाम प्रविष्ट गर्न सक्षम थियो। अन्तमा, उहाँले आफ्नो बाल्यकाल को सपना आए। पहिलो विश्व युद्ध को समयमा, फ्रान्सेली आफ्नो पैतृक गाउँमा विमान लैंडिंग आपतकालीन गरे। गाउँमा केटाहरू, जसलाई Anushavan थियो बीचमा, विशाल चरा-मिसिन मा हेर्न गयौं। सानो Anush (रूपमा छोटकरीमा नजिक भनिन्थ्यो) आकर्षण फ्रांसीसी यांत्रिक एक उडान मिसिन मा delved देख्यो, र पनि नजिक प्राप्त गर्न dared। र उहाँले तिनलाई नजिक भनिन्छ र एक चमत्कार चरा "भित्र" हेर्न गरौं, केटा को चमकिलो आँखा देखे।

उहाँले वायु सेना एकेडेमी थियो सम्म माथि, कहिल्यै को सपना आफ्नो विमान बाँकी छ। र अब उहाँले तपाईं उड्डयन ईन्जिनियरहरु को पेशा सिक्न सक्छौं जहाँ संस्थाले को देश मा मात्र विद्यार्थी थिए। अकादमी को तेस्रो वर्ष विद्यार्थी रूपमा, एक पटक फेरि उहाँले Artem Mikoyan आफ्नो इच्छा मा पुष्टि: विमान - यो जो उहाँले सबै आफ्नो जीवन गर्न चाहन्छ एक पेशा छ। 1935 मा उहाँले विश्वविद्यालय Kharkov को मा इंटर्नशिप बित्यो। यहाँ यो पहिलो डिजाइन कार्यालय मा समावेश गरिएको थियो, र उहाँले विमान, प्रयोगात्मक मोडेल hai-1 को निर्माण मा भाग लिन सक्षम थियो।

स्वतन्त्र काम: एक डिजाइनर रूपमा debut

जो उसलाई एउटा इन्जिनियर Shitikov दिनुभयो पुरानो विमान इन्जिन प्रयोग गरेर नयाँ विमान को उत्पादन, - Kharkov Artem Mikoyan देखि फिर्ता मा आफ्नै परियोजना गर्न ठूलो इच्छा थियो। सँगै आफ्नो साथीहरू र Pavlov Samarinym Artem संग मिसिन उडान मोडेल खेल डिजाइन। तर त्यहाँ थियो किनभने कुनै पैसा, कुनै उपकरण, तिनीहरूले बाहिर जाओ सकेन। तर तिनीहरूले Osoaviahima मा विमान को रेखाचित्र एक राष्ट्रव्यापी प्रतियोगिता आयोजित प्रस्तुत। छोराछोरीको आनन्द गर्न आफ्नो परियोजना सर्वश्रेष्ठ रूपमा मान्यता छ, र यस सन्दर्भमा मा, न्यायपीठ को सदस्य, यो उडान मिसिन को एक प्रदर्शन प्रतिहरू निर्माण गर्न युवा डिजाइनर लागि मौका दिन निर्णय भएको थियो।

व्यक्तिगत जीवन

30 का अन्त पेसा मामलामा, तर पनि व्यक्तिगत अगाडि मात्र छैन, Mikoyan लागि सफलता थियो। उहाँले आफ्नो मित्र Gevorg Avetisyan को जन्मदिन पार्टी मा एक सुन्दर केटी Zoe Lisitsina भेटे। तिनीहरूलाई बीच पछि प्रेम मा वृद्धि जो सहानुभूति, ensued। आफ्नो विकल्प स्वीकृत परिवार पछि Artyom एच Zoya Ivanovna विवाह, र त्यसपछि एक युवा परिवार Kirov सडक मा एक कम्युनल अपार्टमेन्ट मा एक कोठा विनियोजन गरिएको थियो। त्यहाँ र Talida Otarovna बाँच्न तिनीहरूलाई सारियो। पछि, आफ्नो memoirs मा, Anastas Mikoyan छोरी लेखे त्यो पूर्ण आफ्नो आर्मेनियाली परिवारमा सज्जित धेरै दयालु र accommodating, प्रिय आर्मेनियाली परम्परा थियो। खैर, त्यो TASS एक कर्मचारी थियो।

थप गतिविधिहरु

ए Mikoyan, स्नातक पछि डिजाइन ब्यूरो मा एक अनुसन्धान सहायक रूपमा पठाइएको थियो। यसको टाउको प्रसिद्ध विमान डिजाइनर Nikolai Polikarpov थियो। उहाँले पहिले नै नक्कली विमान Mikoyan, यो समय पहिले नै निर्माण गरिएको थियो, जसले, "Octobrist" भनिन्छ परिचित थियो र Osoaviahima मा प्रशिक्षण उद्देश्यका लागि प्रयोग भएको थियो। उहाँले एक प्रतिज्ञा गर्नुभएको Artem विमान जस्तो र लडाकु-15 समूह मा काम गर्न समावेश।

Polikarpov चाँडै Mikoyan मात्र होइन विद्यमान मोडेल सुधार प्रक्रिया, तर पनि नयाँ विकास सुम्पिएको गर्न सकिन्छ भनेर बुझे। यो समूह छ, Artem Ivanovich गर्ने पछि प्रसिद्ध विश्वव्यापी MiGs को सह-लेखक बन्न Gurevich, भेटे। तथापि, तिनीहरूलाई काम ए Mikoyan संयंत्र नम्बर 1 Osoaviahima को डिजाइन ब्यूरो को टाउको नियुक्त गरियो मात्र पछि थाले। उहाँले आफ्नो योजना कार्यान्वयन मा सबै भन्दा राम्रो काम गर्न सक्ने यहाँ छ।

Artem Mikoyan मिग - सबै भन्दा राम्रो को सबै भन्दा राम्रो

उहाँले सोभियत उड्डयन को इतिहास मा एक साँचो सफलता सिर्जना गर्न व्यवस्थित भन्ने तथ्यलाई। मिग-1 पहिलो विमान कहिल्यै पूर्ण आकार हावा टनेल मा परीक्षण थियो। धेरै सुधार - यो उडान परीक्षण को समय निकै कम गर्न सकिँदैन, त्यो र विमान गतिशीलता चाहनुभएको। र यो सबै पहिलो उडान को समयमा ascertained गरिएको छ। सबै परीक्षकको जसको प्रदर्शन विमान सबै अघिल्लो व्यक्तिहरूलाई surpasses कि एक साधारण निष्कर्षमा गर्न आएका छन्। तथापि, Artem Mikoyan - विमान (फोटो तपाईं लेखमा यो हेर्नुहोस्) - पहिले देखि नै स्थापित सीमित थिए छैन र चाँडै मिग-3 नाम थियो जो एक बढी उन्नत मोडेल, विकास गरे। यो सोभियत वायु सेना मा सबै भन्दा लोकप्रिय विमान भयो जसले थियो।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

यद्यपि, युद्ध समयमा यो स्पष्ट भयो कि जर्मन विमान गर्न कमसल केही पक्षहरूमा हाम्रो MiGs। त्यसपछि Mikoyan उहाँलाई द्वारा आविष्कार विमान को सुधार को लागि थाले। 1942 मा, यो पहिले नै साथ इन्जिन AM-29 बढी शक्तिशाली मोडेल हवाइजहाज प्रदान गर्दछ। यो सबै भन्दा राम्रो पहिचान भन्ने तथ्यलाई बावजुद, उहाँले Mikoyan कि पिस्टन विमान कुनै भविष्य छ र पूर्ण नयाँ कुरा संग आउन आवश्यक बुझे। र त्यसपछि यो सोभियत विमान जेट इन्जिन संग विमान आवश्यक भन्ने तथ्यलाई आए। तर, आफ्नो विकास कठिन युद्ध दिनमा गरिएको छ हुनत, यो केवल युद्ध पछि थियो यो योजना लागू गर्न। 1946 मा उनले मिग-9 पहिलो ठूलो-उत्पादित जेट लडाकू सोभियत संघ थियो बनाए।

peacetime मा,

को मिग-15 - 1947 मा, Mikoyan अर्को मोडेल सिर्जना गरिएको थियो। उनको परीक्षण वर्ष 1950-1953 मा लड समयमा कोरिया मा गरेका थिए। उहाँले 40S को सबै भन्दा राम्रो लडाकु रूपमा मान्यता थियो। र यो केवल एउटा सुधारिएको इन्जिन, तर पनि तीर आकारको पखेटा थियो। यो विमान एक स्पष्ट लाभ पनि एक पायलट इन्जेक्शन सीट थियो। लामो समय को लागि, मिग-15 विमान मुख्य रहेका सोभियत वायु सेना। यो रूपमा चिनिन थाले "हवाइजहाज-सैनिक।"

निश्कर्षमा

विमान को ए Mikoyan पछि वर्ष नयाँ र बढी उन्नत मोडेल विकास भए। आफ्नो नाम संसारभरि चिनिन थाले। 1975 मा मिग 25-को यसको विकास आधारमा सिर्जना हुनत नवीनतम मोडेल, उहाँलाई विकास, को मिग-21 थियो, एक विश्व रेकर्ड, अझै पनि पिटे गर्न असफल भयो जो सेट। Artem Mikoyan कर्नल सामान्य श्रेणी संग सेवानिवृत्त। दुई पटक उहाँले समाजवादी श्रम को शीर्षक हिरो सम्मानित गरिएको थियो। उहाँले डिसेम्बर 1970 मा उल्लेखनीय विमान मृत्यु भयो। उहाँले बस्ने घर को भित्तामा, यो स्थापना गरिएको थियो एक स्मारक पट्टिका।