Autonumbers सोभियत संघ आकार Ithor

पूर्व-क्रान्तिकारी रूस मा आत्म-चालित crews को कुल संख्या धेरै सानो थियो। त्यसैले, पनि मास्को मा, 1914 द्वारा formalized पेट्रोल कार को संख्या मात्र 2200 टुक्रा थियो।

कार को अक्टोबर क्रान्ति विशेष वृद्धि छैन पछि, त्यसैले यसलाई नम्बरसहित एकदम पर्याप्त ट्याब्लेटको छ, र वाहन आफैलाई परिभाषित गर्न सक्नुहुन्छ को दर्ता लागि प्रत्येक शहर आफ्नो दृश्य। तर, देश मा लेट 20-एँ मा वास्तविक Avtobum सुरु, र कोठा केही संख्या अब पर्याप्त थियो।

1931 मा ढाँचा संख्या

1931 autonumbers मा सोभियत संघ एक मानक, देश को सबै क्षेत्रहरु लागि अनिवार्य कम थिए।

अब कार सेतो संलग्न थियो धातु थाली, हाइफन - - कालो रंग एक पत्र र चार अंक जोडे plotted थिए हाइफन जो मा। उदाहरणका लागि, जी-41-73।

तर, यो फारममा, दर्ता नम्बर मात्र तीन वर्षसम्म अस्तित्व।

दर्ता चिन्ह 1934

1934 मा, छ महिना को लागि देश को सबै मोटर चालकहरुलाई नयाँ, थप सूचनात्मक एउटा पुरानो लाइसेन्स प्लेट आदान प्रदान गर्न बाध्य थिए। देश conditionally चालीस पाँच क्षेत्रहरु विभाजित बेला - आफ्नो क्यापिटल, नाम जो, अद्यावधिक स्तर अनुसार Dortrans र प्लेट तल औंल्याउनुभयो। साथै, पत्र सूचकांक यो एक नम्बर द्वारा प्रतिस्थापित भएको थियो, रद्द भएको थियो। 1-23-45 मास्को: त्यसैले अब सोभियत संघ जस्तै यो देख्यो autonumbers।

क्षेत्र वाहन संख्या पर्याप्त थिएन भने साइन चार अङ्क सकेन। सेतो पृष्ठभूमिमा कालो सूचकांक: रंग संकेत नै रह्यो।

तर दर्ता "टिन" को यो फारम मा छोटो-बस्ने थियो।

1936 मानक मा लाइसेन्स प्लेट

बस दुई वर्ष कोठा को नवीकरण पछि कार मालिक फेरि आफ्नो मिसिन देखि अप्रचलित संकेत फिर्ता र नयाँ माउन्ट, नवीनतम स्तर अनुरूप बाध्य भए।

यो समयमा संकेत एकदम कडा परिवर्तन गरेका छन्। कोठा अब प्राप्त गरेको छ "नकारात्मक" को प्रकारको: मुख्य पृष्ठभूमि कालो भयो र संख्या संग पत्र - सेतो। परिवर्तन र अभिलेखमा को फारम। अब autonumbers सोभियत संघ (तल तस्विरमा) एक लाइन द्वारा विभाजित दुई डिजिटल कोड को जोडी, समावेश गर्न आवश्यक छ, र नाम Dortrans सट्टा अक्षरहरू मात्र दुई थिए र एक वाहन एक क्षेत्र वा अर्को स्वामित्वको संकेत थियो।

साथै, अगाडि र पछाडिको इस्पात प्लेट उपस्थिति र आकार मा फरक। अटल बिहारी 56-78: अगाडि कोठा सबै छ सूचकांक एक लाइन मा लेखिएको थियो जसमा एक लम्बी आकार छ। पछाडिको साइन - लगभग वर्ग, माथि लाइन पत्र छ, र तल्लो - नम्बर।

ई, जे, एल, एन, ख: खैर, यो मानक संग, र माथि वर्तमान दिन, यो शाब्दिक संकेतन कहिल्यै प्रयोग अक्षरहरू निर्णय थियो

1936 मा मानक कालो र सेतो autonumbers सानो वा कुनै अपडेट संग 10 वर्ष लामो समयसम्म रह्यो। पत्र को एक जोडी ठीक चिन्ह को केन्द्र मा स्थित थियो युद्ध अघि, त्यसपछि उनीहरूले पछि बायाँ सारे भने: "डिब्बे" को पछाडि मा मात्र परिवर्तन भयो।

1946 मा Autonumbers सोभियत संघ

दर्ता नम्बर संग युद्ध पछि भद्रगोल थाले। युद्ध शुरू भएको संग नागरिक कार को एक विशाल संख्या क्रमशः सेना, को आवश्यकता हस्तान्तरण गरिएको थियो, र खातामा तिनीहरूले पहिले नै संख्यात्मक सेना अन्तर्गत राख्न थिए। विजेता पछि जीवित उपकरण "को नागरिक गर्न।" फर्के यहाँ मात्र पुरानो "पूर्व-युद्ध" कागजातहरू पुनर्निर्माण गर्न धेरै समस्याग्रस्त थियो। साथै, धेरै unreported पदक परिवहन थिए।

छोटो मा, autonumbers सोभियत संघ तुरून्त 1946 मा गरेको थियो जो एक साधारण मानक, नेतृत्व गर्न आवश्यक थियो।

ट्याब्लेटको आकार परिवर्तन छैन, तर यो पटक उनीहरूले कालो सूचकांक संग, पहेलो भएका छन्। साथै, नयाँ संस्करण मा अक्षर कोठा को सामने पृष्ठभूमिमा, तिनीहरूले बीचमा रहेका छन्, माथि बायाँ मा लेख्न थाले यति, नम्बर भन्दा एकदम सानो थिए।

पहेंलो संकेत संग कार गर्दा देशको सडक सञ्जाल को गहन विकास अल्फान्यूमेरिक संयोजन केही क्षेत्रहरु मा शक्तिहीन छन् भन्ने तथ्यलाई गर्न नेतृत्व छैन, यो अर्द्धशतकको अन्त अघि सोभियत संघ को लागि skated। नयाँ कार को लागि कोठा पर्याप्त थिएन, र यो कुरा गर्न जरुरी थियो।

GOST 1959

1959 मा, को लागि autonumbers सोभियत संघ एक नयाँ मानक।

को प्लेट को आयाम परिमार्जन बिना बाँकी थिए, तर रंग दर्ता प्लेट परिवर्तन भयो। पूर्व-युद्ध ढाँचा जस्तै, सेतो अक्षर र अंक कालो पृष्ठभूमिमा लागू गरियो।

अगाडि कोठा मा अक्षरहरू तल्लो दायाँ कुनामा गर्न माथिल्लो बायाँ देखि सारियो। कार मालिक कि क्षेत्र गुप्त, यो धेरै छरितो छ: आफ्नो नाम पहिलो दुई अक्षर लागि खडा छ। उदाहरणका लागि, मास्को मिसिन कि "MO" (MOS, MPA, आईएलओ), Leningrad संग सुरु प्लेट संग संचालित KR "" LE 'संग क्रमशः (राख्नु, LEN), एक क्राइमन "।

तथापि, धेरै वर्ष को लागि, कारहरुको नयाँ संख्या संग दर्ता चिह्न पनि पुरानो जमानाको, कि पहेलो छ पाए। यो 1960 सम्म लामो थियो। एक मोटरसाइकल धेरै 1965 रूपमा कुद्न थिए।

1967 मा यो एक वर्दी ढाँचा कार प्लेट को प्रवर्तन मा एक उर्दी जारी, तर अर्डर थियो, र विशिष्ट समय सीमा देखाउन थिएन नया पुराना संकेत बदल्न धेरै जोस निजी कार मालिक राख्नु भएको छ, तर पनि ट्राफिक प्रहरी यो विशेष जिद्दी छैन।

तर, 100 वार्षिकोत्सव भ्रम संग वी आई Lenina लागि यो आत्महत्या प्रतिबद्ध निर्णय भएको थियो। ट्राफिक प्रहरी दर्ता प्लेट आदान प्रदान गर्न तिनीहरूलाई जबरजस्ती, मोटर चालकहरुलाई संग सक्रिय निरीक्षण काम compel निर्देशन प्राप्त को प्रक्रिया गति गर्न। तैपनि, पहेंलो नम्बर, दुर्लभ यद्यपि, अझै पनि देश सडक मा 1980 सम्म आउँदैन।

कोठा 1981

को मास्को ओलम्पिक autonumbers सोभियत संघ को पूर्वसन्ध्या मा प्रारूप परिवर्तन भइरहेको छ। रंग योजना फिर्ता गरिएका गरिएको छ: कालो वर्ण सेतो पृष्ठभूमिमा लेखिएको थियो। साथै, दुई प्रकार मा विभाजित लाइसेन्स प्लेट को इतिहास मा पहिलो पटक: निजी मालिक र सार्वजनिक यातायातको लागि।

गैर-व्यक्तिहरूलाई तरिकामा प्रस्तुत गरेका थिए - एउटा सानो पत्र, दुई अंक, हाइफन, दुई नम्बर, र दुई ठूलो अक्षर। अन्तिम दुई अक्षर दर्ता को क्षेत्र गर्न सम्बन्धित संकेत गर्छ। आफ्नो पहिलो पत्र चर थियो र वर्णमाला सूची (अपवाद संग) को कुनै पनि हुन सक्छ।

दुई अंक, एक ड्यास र तीन राजधानी पत्र को दुई अंक - राज्य परिवहन आवास संग ढाँचामा प्रदान गरिएको थियो।

ट्रक, बसें र मोटरसाइकिल पछिल्लो लाइसेन्स प्लेट वर्ग थियो। यस मामला मा, आंकडे प्लेट र शीर्ष तीन ठूलो अक्षर तल्लो भाग कब्जा।

Autonumbers सोभियत संघ आकार

पूर्व 1936 मा मिसिन मा स्थापित थिए, कुनै पनि कोठा, को आयाम मा सही जानकारी। र GOST 3207-36 मा उल्लेख भएको पछि दर्ता प्लेट को मापदण्डहरु मा यहाँ। संख्या, अक्षर को आकार, र पनि सीमा: यो सबै बाहिर spelled। आखिर, विभिन्न आकार को मानक अगाडि र पछाडिको इस्पात प्लेट संग।

36h34,5 सेमी - तसर्थ, अगाडि प्लेट नम्बर 58.5 सेमी लामो र 12.5 सेमी व्यापक पछिल्लो क्रमशः थियो।।

को सोभियत संघ को कार प्लेट को पहेलो आयाम GOST 3207-46 मा प्रस्तुत। हेर्न 28,5h18,5 - यी संकेत युद्ध अगाडि अघि भन्दा एक सानो कम भएका छन् - 38,5h11 सेमी पछिल्लो।

तथाकथित काला कोठा (1959) को मापदण्डहरु मा GOST 3207-58 मा भने।

46,5h11,2 सेमी रियर - - 29h17 सेमी चिन्ह इस्पात को सामने दृश्य को मानक आकार को रिलीज पछि।

अर्थात् 1 जनवरी देखि, 1980 को सुरुदेखि, सोभियत संघ GOST 3207-77 मा शक्ति आयो। यो मानक ट्याब्लेटको लागि निम्न मापदण्डहरु स्थापित थिए :. फ्रंट - 52h11,2 सेमी रियर - बाटो क्षेत्र संकेत, यो आगन्तुक ड्राइभमा हेर्नुहोस् र तपाईंको सूचकांक गुप्त 28,8h22,6।

को जोरजियन SSR - उदाहरणका लागि, कार चेचेन-Ingush स्वायत्त सोभियत समाजवादी गणतन्त्र दर्ता गरिएको छ, र "Uhr" मतलब autonumbers सोभियत संघ थियो मा "सिकाउनुहोस्" को एक श्रृंखला।

रोचक तथ्य

सोची, जानिन्छ, क्रास्नोडार छ र तदनुसार एक सीमा पेश्की छ। तर, यो बावजुद प्रसिद्ध रिसोर्ट आफ्नै कोठा थियो जो केवल क्षेत्रीय शहर थियो। सबै मिसिन "केके", सोची मा खातामा खडा कार को एक श्रृंखला को किनारा गए भने, "कं" को एक श्रृंखला थियो।