AZLK संग्रहालय: तस्बिर र समीक्षा

दिग्गज बोट AZLK मास्को मा, बेलग्रेड सूचीपत्र, 1930 मा खुलेको जो, टाट कारण बन्द भएको थियो। यसको क्षेत्र जो अब साना व्यवसायहरू विभिन्न घरहरुमा एक विशाल क्षेत्र, कवर। गतिविधि मिति स्वत विशाल बोट व्यवस्थापनको आधा शताब्दीमा लागि AZLK को एक संग्रहालय निर्माण गर्ने निर्णय गरे।

को वार्षिकोत्सव लागि खोल्दै

आज त्यहाँ मात्र बिरूवा को विधानसभा दोकान हो, तर रोकियो र प्रदर्शनी गतिविधिहरु संग्रहालय AZLK। उसलाई त्यहाँ द्वारा परिसर प्रयोग पाइएको छैन, केवल एउटा उल्लेखनीय वास्तु फारम थियो। संग्राहलय पचासवां वार्षिकोत्सव गतिविधिहरु AZLK बोट मा 1980 मा खोलिएको थियो। परियोजना को architect को Regents YA भवन जस्तो एक उडान प्वाला उतरा थियो। वस्तुको निर्माण समयमा यो अवधारणा लोकप्रिय थियो।

प्रदर्शनी अवधारणा

यस प्रदर्शनी को पहिलो अवधारणा नवीनतम घटनाहरु मोटर वाहन विशाल प्रदर्शन गर्न थियो, तर सुरुको को विचार परिवर्तन भएको छ समय द्वारा, यो वाहन को एक ऐतिहासिक पूर्वव्यापी दायरामा प्राथमिकता दिन निर्णय भएको थियो। हल को domed छत खोलिएको थियो अन्तर्गत लगभग कार को सबै मोडेल, पहिलो "Fords" सुरु हुने र केवल एक नमूना चरण सिर्जना गरेका थिए प्रयोगात्मक मोडेल समाप्त हुन्छ।

मास्को मा AZLK संग्रहालय प्रदर्शनी अद्वितीय प्रतिहरू मा निहित, कहिल्यै ठूलो उत्पादन मा जानुहोस्। दर्शक रेसिंग कार, घरेलू र अन्तर्राष्ट्रीय जात र rallies मा एक भन्दा बढी पुरस्कार लिन जो छक्क। प्रदर्शनी गठन एक केन्द्रीय परिपत्र luminaire स्थापित भएको थियो जुन मा केन्द्रीय कोठा समर्थन वरिपरि भयो। को प्रदर्शनी हल प्रवेश मा, आगंतुकों एक प्रतिलिपि बनेको परियोजनाहरू रहेका छन् धेरै जो एक ब्रान्ड को कार, को परिसंचरण प्रविष्ट गर्नुहोस्।

संरचना जोखिम

कार "फोर्ड", जो को एक - - संग्रहालय AZLK मा प्रदर्शनी दुई बिरूवा जेठो को संग थाले एक पालकी, र दोस्रो एक शरीर प्रकार phaeton छ। लरी GAZ-एए - दिग्गज घरेलू कार तिनीहरूलाई छेउमा छेउमा। यी कार को बोट किम नाम गरेकी थिए (युवा को कम्युनिस्ट अन्तर्राष्ट्रिय सम्मानको) एक समयमा उत्पादन थिए।

युद्ध अघि किम बोट एक कार मोडेल किम-10-50 जारी गर्ने योजना बनाए; स्थापना को मात्र जीवित प्रतिलिपि कार एम-40 पछिको हल को अडान मा प्रदर्शन भएको थियो, उत्पादन जो 1947 मा शुरू भयो। पनि संग्रहालय मा विस्तार निर्यात मोडेल एम-408 मा विचार गर्न सक्छन्, एम-412 र संघ विभिन्न संशोधनहरू मा एम-402 मा दावी।

पूर्णतया नयाँ व्यावहारिक र आधुनिक मोडेल कार को लागि अभिप्रेरित थियो जो डिजाइन ब्यूरो, विकास गर्न प्रदर्शनी को सबै भन्दा रोचक भाग समर्पित थियो। प्रोटोटाइप - "Svyatogor", "राजकुमार व्लादिमीर", jeeps, छनोट-अप, विशेष कार प्रहरी र एम्बुलेन्स लागि automaker को विकास मा एक नयाँ कोसेढुङ्गो प्रतिज्ञा गर्नुभयो। तर पूर्वनिर्धारित र राज्य समर्थन को कमी सबै योजना र नष्ट कारखाना गाडे।

बोट दिवालियापन

AZLK संग्रहालय ईन्जिनियरिङ् क्षेत्रमा एक दुर्लभ घटना थियो। सबै कम्पनीहरु संग्रहालय लागि छत जो कार को नम्बर सङ्कलन गरिएको छ एक अलग भवन, निर्माण गरेका छैनन्। को जोखिम गठन सबै मोडेलहरू catwalk मा प्रदर्शन गरे, तर समय तिनीहरूले धेरै भयो, र तिनीहरूले सबै उपलब्ध ठाउँ कब्जा गरेका छन्।

AZLK बोट, 1996 मा पहिलो पटक काम रोकियो त्यसै वर्ष संग्रहालय सार्वजनिक गर्न बन्द भएको थियो। दिवालियापन पहुँच को आधिकारिक घोषणा पछि केही वर्ष यहाँ सम्भव थियो, तर वस्तु मात्र पूर्व व्यवस्था द्वारा हुन सक्छ भ्रमण गर्न।

समीक्षा

AZLK संग्रहालय मा एक dilapidated अवस्थामा यसलाई राख्दै, संयंत्र को दिवाला पछि गिर गर्ने दुर्लभ प्रशंसक को राय मा, धमिलो प्रकाश मा यो कठिन कार संग्रह हेर्न थियो। तर जोखिम उनको थाहा प्राप्त गर्न व्यवस्थित गर्ने सबैलाई द्वारा प्रशंसा गरिएको छ।

संग्रहालय कार सोभियत ओटोमोबाइल उद्योग को गर्व हो र उद्यम को भारी संभावित अन्तिम वर्ष गतिविधिहरु को एक उल्लेखनीय मोडेल देखाउन। धेरै कम्पनीको वित्तीय समस्या को निर्णय मा राज्य सहभागितालाई मात्र दिवालियापन रोक्न छैन भनेर सुझाव। समयमै दानको सम्पूर्ण उद्योग सुरक्षित हुनेछ किनभने प्रतिभाशाली ईन्जिनियरहरु को पर्याप्त थियो। को "Josef Dolgoruky", "Svyatogor" र आफ्नो परिमार्जनहरू जस्तै ट्रक, स्पष्ट दुवै घरेलू र विदेशी बजार मा कार लाइनको प्रतिस्पर्धा साबित।

timelessness

पछि बोट को आधिकारिक बन्द AZLK संग्रहालय को धन को सम्पूर्ण संग्रह दिन हुनेछ कल्पित थियो मास्को को इतिहास को संग्रहालय, जहाँ यो प्रदर्शनी सिर्जना गर्न वाहन र कागजातहरू आधारमा योजना थियो। यो बोट इतिहास, उपलब्धिहरू र जारी श्रृंखला प्राप्त भएको छैन भनेर विकासक्रम बारे कागजातहरू प्राप्त थियो। ब्याज, खिलौने, घरेलू उपकरण, मोडेल, रेखाचित्र, फोटो संग्रह र कारखाना अखबार को अभिलेख: मोटर वाहन भागहरु बाहेक, यो प्रदर्शनी AZLK अन्य उत्पादनहरु र दस्तावेज मा serialized गरिने अपेक्षा गरिएको थियो।

2001 देखि संग्रह के, अज्ञात छ। आधिकारिक संग्रहालय बन्द भएको थियो अगस्ट 22, 2008-औं। त्यसपछि उठाउनेहरू र मोटर चालकहरुलाई बीच अद्वितीय टुक्रा, कार रूपरेखा विनाश बारेमा अफवाहहरु बढाइचढाइ। यो सम्पूर्ण संग्रह अज्ञात हातमा बेच्न वा स्क्रैप लागि कटौती भइरहेको retroparka बताए थियो, केही मानिसहरू संग्रहालय AZLK मा प्राप्त गर्न व्यवस्थित। फोटो समय समयमा फोटोग्राफी उत्साही को मंच मा देखा "आक्रमण" संग बाहिर।

नयाँ जीवन संग्रह

2009 मा, शहर को दिन, AZLK संग्रहालय मा राखिएको थियो कि कार को एक संग्रह आधिकारिक मास्को दान थियो। आज, ऐतिहासिक मोडेल को लगभग पूरा संग्रहले रेट्रो कार को संग्रहालय मा देख्न सकिन्छ। लगभग कार को सम्पूर्ण छिटो यातायात राजधानी विभाग हस्तान्तरण गरिएको छ।

को खडा पहिलो कार प्रदर्शन मा "फोर्ड" बोट किम र सबैभन्दा विशाल मोडेल "Moskvich 400" र "Moskvich 420, एक अद्वितीय दौड कार र मोडेल, एकल प्रतिलिपि मा गरे। 4- र 5 लाख मोटर - प्रशंसक र विशेषज्ञहरु कला पनि Jubilee नमूनाहरू एक जल उपलब्धिहरू इङ्गित गर्न हौ आनन्द सक्छ। आज सबैको पहिले मास्को मा AZLK संग्रहालय एकत्र भएको थियो जो संग्रह, देख्न सक्छौं। ठेगाना: Rogozhsky सापट संरचना 9/2।

हाल विकासक्रम पनि खडा प्रस्तुत AZLK। यो एक "राजकुमार" "इवान कलिता", "Josef Dolgoruky", "Svyatogor" र अरूलाई नाम भएको मोडेल देखाउनुहुन्छ। प्रश्न यो प्रदर्शनी को वृत्तचित्र भाग, साथै अप देशको सम्पदा एक ठूलो भाग र घरेलू मोटर वाहन उद्योग को विकास को इतिहास बनाएको फोटो र भिडियो को सम्पूर्ण अभिलेख पठाएको थियो जहाँ एउटै हुनुहुन्छ।

Rogozhskoe सापट कदर मा प्राचीन स्वतः राजधानी को संग्रहालय र पर्याप्त मास्को मा पूर्व AZLK संग्रहालय प्रतिनिधित्व गर्छ। समय: 10:00 21:00 गर्न, बन्द दिन - सोमवार। आगंतुकों लागि त्यहाँ विषयगत पर्यटन तिनीहरूलाई को एक "इतिहास" Moskvich भनिन्छ बोट AZLK समर्पित छन्, "।"