Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत पुल: निर्माण, फोटो

इतिहास चिनियाँ-रूसी सम्बन्ध अवधि मित्रता तातो र चिसो मन नपराइएको थाह छ। तथापि, अमेरिका र लगभग कहिल्यै मान्छे बीच संचार रोकियो: यो subsided, flared, तर चासो र सहयोग सधैं छ। त्यहाँ केवल छोटो, राम्रो-सुसज्जित रेलवे वा सडक दुई राष्ट्र र छिमेकी राज्य बीच मार्ग थियो। लामो समय हुन सक्छ यो दोष हटाउनु। Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत एक पुल - पछिल्लो शताब्दीमा अन्तर्राष्ट्रिय भवन घोषणा भएको हुनाले। र अन्य को उमेर गति प्राप्त छ, र "पुल त्यहाँ अझै पनि छ।" व्यापार हालै कदम राख्नु भएको थियो।

पहिलो परियोजनाका

को निर्माण को Amur नदी मार्फत पुल Blagoveshchensk मा Baikal क्षेत्र विकास योजना समावेश थियो। उहाँले 2025 सम्म चित्रित। 1995 मा विचार को लागि पुल पहिलो प्रस्तावित भएको थियो। र हुनत यो स्वीकृत गरिएको छ, कार्यान्वयन फरक वर्ष मा बाहिर छैन। 1998 मा, एक पूर्वनिर्धारित भयो, कोष को निर्धारण रोकिएको थियो। 2005 मा फिर्ता मुद्दा, तर आर्थिक विकास र व्यापार मंत्रालय मा निर्माण स्वीकृत गरेको छैन। आर्थिक अवस्था यो समस्या समाधान गर्न आवश्यक छ। र 2014 मा फिर्ता उहाँलाई।

पार

2012 देखि, प्रत्यक्ष संचार को कमी द्वारा अफसेट एक pontoon पुल (प्रारम्भिक वसन्त र शरद ऋतु मा) को Amur मा नेविगेशन को अभाव मा सञ्चालन। निर्माण मात्र होइन खुट्टा आन्दोलन र यात्री परिवहन तर पनि माल परिवहन सामना गर्न सक्षम छ। हिउँदमा, दृढ बरफ आवरण पार को स्थापना पछि बरफ Amur मार्फत हुन्छ। यस महिनामा नदी चीन 3.5 हजार किलोमिटर को एक लम्बाइ संग, केवल बाइपास सडक मा हुन सक्छ यात्रा गर्न अदालत जाने बेलामा।

मनसाय को साइनिङ

Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत पुल, 2014 मा योजना सुविधा को स्थिति प्राप्त। द्वारा हस्ताक्षर आशय को घोषणा O. Kozhemyako (को Amur क्षेत्र को राज्यपाल) र लु हाओ (Heihe को चिनियाँ प्रान्तका हेड) रूसी-चिनियाँ एक्सपो समयमा। जुलाई 2014 मा दुई पक्ष निर्माण को मिति निर्धारण गर्ने योजना बनाए।

हांग्जो मा आयोजित थियो परिवहन पूर्वाधार, विकास लागि संयुक्त रूसी-चिनियाँ समूह को दोस्रो बैठक मा, त्यहाँ पूर्वानुमान यातायात मात्रा, Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत एक पुल प्रदान गर्नेछ जो विकास मा एउटा सम्झौता भएको छ। 2015 संभावनाहरु को एक गहन अध्ययन र अन्तरिम सम्झौताका साइन लागि सुरु बिन्दु थियो।

मूल विचार अनुसार, दुई देशहरू जडान गर्न डिजाइन Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत पुल, सडक र रेल यातायात को खण्ड लागि पङ्क्तिबद्ध गर्नुपर्छ। पनि योजना केवलवे मा चिन्ह लगाइयो। निर्माण को पहिलो चरण पुल दुई शक्तिहरु मोटर वाहन भाग जडान। आशय को घोषणा निर्माण 2016 को गर्मी मा सुरु गर्ने थियो कि यसो।

पूर्वाधार

सम्पूर्ण संरचना को कुल लागत 19 अरब rubles को मात्रा मा विशेषज्ञहरु द्वारा अनुमान गरिएको छ। कोष 20 वर्ष भन्दा बढी परिपक्वता संग चिनियाँ बैंकहरू एक ऋण प्राप्त जो संयुक्त रूसी-चिनियाँ उद्यम, प्रदान गरिनेछ। एक फिर्ती गर्ने अधिकार को एक ग्यारेन्टी रूपमा पुल मा शुल्कहरू चार्ज राखे।

ऋण संरचना को रूसी भाग को निर्माण को लागि लगियो। चीन सार्वजनिक कोष मार्फत आफ्नो भाग निर्माण गरेको छ। निर्माण को रूसी भाग को मात्रा 14 अरब rubles छ। को Amur क्षेत्र मा भविष्यमा पुल दुई-तिहाई अवस्थित गर्नुपर्छ। सारा जटिल को पूर्वाधार समावेश गरिनेछ:

• चीन संग सिमाना गर्न चल्छ जो सुविधा, को मुख्य भाग।
• अन्तर्राष्ट्रिय महत्व पार बिन्दु।
• भाडा संग्रह बिन्दु।
• Verhnekanikurgansky द्वीप जहाँ सडक दृष्टिकोण सुसज्जित गरिनेछ।
• को नहर Kanikurganskuyu मार्फत पुल।
• राजमार्ग Zarechnyi-Muravevka-KONSTANTINOVKA संग चौराहे मा mound बायाँ बैंक मा सडक मोडतर्फ।
• संघीय महत्त्व "Blagoveshchensk गर्न प्रवेश" को राजमार्ग संग चौराहे मा दुई-स्तर सडक जंक्शन। र सडक र बाटो "को Vladimirovka पहुँच" Blagoveshchensk र Gomelevku जडान।
• ट्रयाकको को पहुँच भाग। यो Blagoveshchensk Grodekovo शहर संग शहर जडान राजमार्ग पार पुल को जंक्शनमा सुरु हुन्छ। र राजमार्ग "Amur" को 114th किलोमिटर मा "Blagoveshchensk गर्न प्रवेश" संघीय सडक सामेल हुन अघि फैलिएको।

LLC "संस्थान Giprostroymost" निर्माण र सर्वेक्षण परियोजना मा काम Amur विभाग कार्यान्वयन। निर्माण जुलाई 2016 मा सुरु भएको थियो। वस्तु वितरण 2019 सेन्ट लागि निर्धारित छ।

सर्तहरू सारियो

प्रेस मा रिपोर्ट अनुसार, एक पटक फेरि सारे थियो परियोजना को सुरु गर्नुहोस्। कारण पुल निर्माण लागि संगठित रूसी-चिनियाँ उद्यम को एक शाखा, स्थापना गर्न आवश्यकता थियो। यो पूर्व आर्थिक मंच मा गभर्नर अलेक्जेन्डर Kozlov जानकारी।

उहाँले क्षणमा Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत एक पुल छ जसमा अवस्था बताउनुभयो। 2016 मा, आफ्नो अन्तिम क्वाटरमा, यो डिजाइन र अनुमान दस्तावेज अनुमोदन को चरण को अन्त द्वारा चिन्ह लगाइएको हुनेछन्। साथै, यो दस्तावेज राज्य अंगहरु परीक्षा को प्याकेज मूल्यांकन गरिनेछ। पुल निर्माण कार्य विशेषज्ञ समिति को समापन पछि तुरुन्तै सुरु हुनेछ र 2019 को पहिलो क्वाटरमा लागि पछिल्लो हुनेछ।

अनुमानित आर्थिक प्रभाव

सुदूर पूर्वी क्षेत्रको सबैभन्दा ठूलो समस्या को एक पूर्वाधार को कमी छ। थप कर प्राथमिकताहरू को नीति र रुबल को कमजोर धन्यवाद, यस क्षेत्रमा उत्पादन केही वस्तुहरू चिनियाँ कम्पनीहरु लागि अगाडि थियो त्यसैले प्रतिस्पर्धी भएको छ। क्षणमा, क्षेत्र दुई देशहरू बीच माल को कारोबार बारे 300 हजार टन छ। यी सूचकहरू चीन मा Amur नदी मार्फत पुल posodeystvuet सुधार। Blagoveshchensk - जहाँ निर्माण छिमेकी अवस्थामा फैलयो गरिनेछ एक क्षेत्र मा शहर। यो लगभग 3 लाख टन गर्न आंकडा अप वृद्धि हुनेछ। साथै, यो हासिल गर्न योजना छ:

1. 2040 द्वारा, 3 लाख मान्छे र कार्गो को 6 भन्दा बढी लाख टन सम्म खाई को क्षमता वृद्धि।
2. यातायात, 2035 मा Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत एक पुल प्रदान गर्नेछ जो प्रति दिन 8,5 अधिक हजार वाहन मात्रा हुनेछ अनुमानित। वाहनहरु बारेमा 92%, रकम माल को सबै भन्दा।
3. 4 लाख भन्दा बढी - अपेक्षित लाख 8 भन्दा बढी rubles, स्थानीय संघीय बजेट गर्न 2040 मा कर राजस्व को स्तर।
4. स्थानीय र राष्ट्रिय महत्व औद्योगिक उद्यम आशा रसद को कमी पनि सडक यातायातको लागि मांग मा वृद्धि को कारण ले परिवहन लागत वृद्धि संभावित संग, 25-30% द्वारा लागत।

यी र अन्य सकारात्मक परिवर्तन Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत पुल ल्याउन। प्रेस देखा पर्न थाले निर्माण को फोटो सुरु गर्नुहोस्। सकारात्मक प्रभाव अलिकति सीमा सम्झौताको अवस्थित नियम द्वारा overshadowed। तिनीहरूलाई अनुसार, रूसी कार्गो waggons चीन को क्षेत्र मा आन्दोलन निषेधित। तसर्थ, सीमा दुवै पक्षलाई लोड स्थानान्तरण अंक मा भण्डारण गर्नुपर्छ। देशहरुमा सरकारहरूलाई एक सरलता पक्षमा सम्झौता को अवस्था परिवर्तन को संभावना विचार गर्नुहोस्।

यहूदी स्वायत्त क्षेत्र मा पुल

2013 को गर्मी मा, वार्ता दस वर्ष पछि, यो चीन अर्को पुल निर्माण गर्न एक सम्झौतामा हस्ताक्षर भएको थियो। यो वस्तु गाउँमा र Tongjiang शहर बीच चीन Nizhneleninskoye रूस जडान छ। आधा-निर्माण गर्ने Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत पुल को आरोप, सत्य को मात्र भाग झल्काउँछ। आधा चिनियाँ पक्ष Tongjiang देखि एक पुल निर्माण गरिएको छ। रूसी पक्षमा, Nizhneleninskoye को गाउँमा बस काम सुरु भयो।

चीन मा सम्झौता स्वीकृति पछि केही महिना निर्माण को आफ्नो भाग को निर्माण सुरु भयो। को रेलवे पुल बनाइएको थियो को 1755 मीटर मा छोटो समयमा, त्यहाँ जो मा आराम 16 फैलिएको 17 स्तम्भहरु छन्। एकै समयमा रूसी पक्ष वित्त र निर्माण को लागि एक ठेकेदार को कमी संग कठिनाइ छ।

रूसी प्रतिक्रिया

2015 मा, स्थिति आंशिक कोष सुदूर पूर्व को विकास कोष बाट वादा रूपमा विकसित भएको छ। 2.5 अरब rubles को Voiced राशि। निर्माण ठेकेदार को UCSC "पुल" प्रदर्शन गर्नेछन्। हाल मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार, पुल को परिवहन को रूसी भाग जग बिछाउने फेब्रुअरी 26, 2016 स्थान लियो। भविष्यमा निर्माण को मुख्य उद्देश्य - उत्पादन चीन निर्यात Kimkano-Sutarskoye GOK। को योजना मात्रा - 8.3 मिलियन टन प्रति वर्ष।

पुल भन्दा अपेक्षित यातायात वर्ष समयमा कार्गो को 21 लाख टन को मात्रा मा योजना छ। को मागाडान क्षेत्र, खबरोभ्स्क र कुना को आसपास: चीन र रूसी क्षेत्रहरु को एक नम्बर को बीच सम्बन्ध सुधार गर्न सुरु गरेपछि जडान। रूसी पक्षमा रेल लिंक ट्रांस-साइबेरियन रेलवे संलग्न गरिनेछ। निर्माण को कुल लागत $ अधिक 400 मिलियन छ। पुल को पूरा र कमीशन 2019 को लागि निर्धारित छ।

भविष्यमा लाभांश

अघिल्लो वर्ष 2015 को परिणाम अनुसार, रूसी-चिनियाँ व्यापार कारोबार घट्यो र 69 अर्ब डलर राशि। अघिल्लो अवधिमा भन्दा 20 अर्ब कम हो। व्यापार तथ्याङ्कले को कमी को पृष्ठभूमिमा विरुद्ध पुल को आर्थिक महत्त्व छैन रूपमा योजना अवधिको निर्माण को रूप मा महत्वपूर्ण छ। आगामी वर्ष मा Cupid कारोबार वृद्धि गर्न रूस र चीन को सिमाना क्षेत्रहरु को मात्र पूर्वाधार विकास साथै छिमेकी क्षेत्रमा सेवा गर्नेछन् क्रसिंग।

देशहरूमा बीच संचार को निर्माण राज्य नियन्त्रणमा लिएको छ। ध्यान को मुख्य ध्यान Blagoveshchensk मा Amur नदी मार्फत एक पुल को निर्माण भयो। फोटो पदोन्नति अब नियमित प्रेस देखा र गतिविधिमा वृद्धि देखाउन काम गर्दछ। आज रूसी-चिनियाँ पुल पार को अनुमानित लागत घोषणा। टन प्रति 368 rubles - प्रति यात्री यात्रा को मूल्य बारे 307 माल परिवहन लागि rubles हुनेछ।