Kalininskaya मेट्रो लाइन जस्तै के हुनेछ?

Kalininskaya मेट्रो लाइन हाल हाल सफलतापूर्वक ईस्टरले दिशामा सञ्चालन गर्दछ। साइट को पहिलो भाग 30 भन्दा बढी वर्ष पहिले काम गरेको थियो। रेलवेले "मार्कोर्क्स" स्टेशनमा ट्यागस्केया क्षेत्रमा "न्युयोयरिभो" स्टेशनबाट यात्रुहरूलाई यात्रु प्रदान गर्न थाल्नुभयो, जहाँ यो ठूलो एक्सचेन्ज नोडको भाग भएको थियो, जसले कोल्लेभो र ज्यानोदो-क्रास्नोप्रेनेन्सेन्का रेखाहरु लाई स्विच गर्न अनुमति दिन्छ। निम्न वर्षहरूमा Kalininskaya मेट्रो लाइन "Novokosino" स्टेशन को पूर्व र Zamoskvorechye को स्टेशन "Tretyakovskaya" को दिशा मा जारी थियो। यसको थप विकासको लागि योजना लामो समय छलफल गरिएको छ र बारम्बार संशोधन गरिएको छ। यस समयमा यो मुद्दामा कुनै स्पष्ट स्पष्टता छैन।

मास्को मेट्रो, केलिनिन लाइन। वास्तुकला विशेषताहरू

यद्यपि, कलिनिन लाइनको हालको खण्ड धेरै उल्लेखनीय छ। यसको मुख्य भाग नयाँ 1 9 80 अघि ओलम्पिक ओलम्पिकको उद्घाटन गर्नुअघि अपरेसनमा आए। आर्किटेक्चरल प्लानमा खोलिएको रेखाको स्टेशन धेरै योग्य थियो। ती सबै व्यक्तिगत परियोजनाहरूमा कार्यान्वयन गरियो, र कसैले तिनीहरूलाई सजाने र उनलाई सजाने को लागि पैसा बचत गरे। सट्टा टाइल र मानक प्रबलित कंक्रीट, ग्रेनाइट, संगमरमर, पीतल र कांस्यको सट्टा तिनीहरूको सही स्थानमा फर्कियो। केलिनिन्स्कया मेट्रो रेखाले मास्को मेट्रोको इतिहासमा नयाँ युगको शुरुआतलाई चिन्ह लगाउँदछ। यो अन्ततः कुख्यात "आर्किटेक्चरल अत्यावश्यकता संग संघर्ष" संग समाप्त भएको थियो, त्यसैले धेरै स्टेशनहरू मास्को (र न केवल मास्को) परिधिमा राम्रो तरिकाले विच्छेद गर्यो। आर्किटेक्चरल र शहरी नियोजनको सोचमा सदृशको लागि सुबिधाको आवाज विचार विकसित भयो, र यो यो मामला होइन जब बचत गर्न उपयुक्त छ।

अर्को के हुनेछ?

यो योजनामा कलिनस्केया मेट्रो रेखा पारंपरिक पहेंलो रंगको रूपमा चिन्ह लगाइएको छ। जाहिर छ, यो क्षेत्रको नाम हो जहाँ रेखा मूलतः उद्देश्य ल्याइने थियो। धेरै पुरानो स्रोतहरुमा यो अझै पनि "केलिनिन्स्क-सोल्त्सेस्स्कस्काया मेट्रो लाइन" को रूप मा उल्लेख गरिएको छ। यसको विकासको योजनाले सोल्त्तेभो जिल्ला तिर दक्षिण दिशामा एक मोड लगायो। तर समयले यी योजनाहरूमा यसको समायोजन गरेको छ। अवस्था 1990 को दशक को संकटग्रस्त संकट द्वारा अवरोध भयो, र ट्राफिक बुनियादी ढांचे विकास को क्षेत्र मा शहर को अधिकारियों को बदल योजनाहरु । र यी योजनाहरूले धेरै चोटि परिवर्तन गरेका छन् र सबैभन्दा अप्रत्याशित दिशामा। Solntsevo मा भौतिक स्रोतहरू बचत गर्न भूमिगत को एक हल्का लाइन निर्माण गर्न थाले। यो शहरको केन्द्रीय भागको साथ दक्षिणी बाह्य क्षेत्रका सबै भन्दा सानो मार्गमा जोडिएको हुनुपर्छ। र मौजूदा कलिनिन लाइन को अगाडी पश्चिमी दिशा मा विकसित गरिनेछ। स्टेशन "ट्र्रेटीकोस्कोव्याया" चाँडै अन्तिम हुन सकिनेछ, यो रेल स्टेशन "वोल्खोन्का", "प्लाईशुच्खा", "कुटुजोस्कोव प्रोस्पेक", "बिजनेस सेन्टर" र "विजय पार्क" को लागि अगाडी बढिनेछ। अन्तिम निर्णय अझै कैलिनिन लाइनको थप निर्माणको लागि सम्भावनाको बारेमा गरिएको छैन। केवल एक निश्चित कुराले मात्र भन्न सक्छ कि स्टेशन "विजय पार्क" सधैंभरि हुनेछैन।