Peugeot 207: समीक्षा। Peugeot 207: विनिर्देशों, फोटो

"Peugeot 207" - रिसीभर "Peugeot 206", युरोपमा सबैभन्दा राम्रो बिक्री कारहरू मध्ये एक। स्पेन मा 2006 मा सर्वश्रेष्ठ आयातित कार, यूक्रेन मा 2007, जापान मा 2008 र फ्रान्स मा 2009 - "ट्रैक रेकर्ड" मोडेल "Peugeot 207"। प्रतिक्रिया सन्तुष्ट मालिकहरूले यस मेनुको सबै गुणहरू पुष्टि गर्छन्। 200 9 को गर्मीमा, कार बाह्य र आन्तरिक परिवर्तनहरूको अधीनमा थियो।

रूसी बजारमा "Peugeot 207" तीन संस्करणहरूमा प्रस्तुत गरिएको छ: तीन-ढोका र पाँच-ढोका ह्याकब्याक, खेलकुद ह्याचब्याक आर सी, कूप-क्याबोरी सीसी। पहिलो पटक, कारको उच्च स्तरको बिक्री भएको छ, जो उच्च-गुणस्तर विधान, एक धनी बन्डल र रूसी जलवायु परिस्थितिमा अनुकूलनसँग सम्बन्धित छ।

रूप

डिजाइनरले कारको उपस्थितिमा महिमा गर्न काम गरेका छन्, र यसको पुष्टि यो तथ्याङ्क हो: कूप-कैब्रिलेट्सको 9 0% को मानवताको सुन्दर आधा प्रतिनिधिहरु लाई बिक्रि गरिन्छ, जसमध्ये अधिकांश 35 बर्ष भन्दा कम छन्।

उपन्यासको बाहिरी अधिक प्रतिनिधि र आकर्षक बन्यो: हाउन्डिङ हेडलिम्प्सले हूडमा फरक पार्छन्, एक सुन्दर ग्रिल र केन्द्रमा एउटा विशाल नामपटल उनको काम गर्यो। तर बाहिरी स्वादको गैर-मानक विवरण सबै Peugeot 207 खरिदहरूको लागि उपलब्ध छैन।

कार मालिकहरूको समीक्षाले संकेत गर्दछ कि सबै बाह्य परिवर्तनहरूले नवीन लाभ उठाउन सकेनन्। उदाहरणका लागि, गैर-मानक पक्ष दर्पणहरू फर्काउँदछन्, जुन दृश्यतालाई प्रभावकारी पार्दछ।

यो खनिज खरीदारको ध्यान बिना छोड्नेछ, विशेष गरी कमजोर सेक्स। बाहिरिनुको बारेमा बोल्दै, यो कारको प्रकाश व्यवस्थालाई ध्यान दिन आवश्यक छ: बादामको आकारको लाइटहरू, अनुहारमा अगाडिको रैकमा क्रोम कोहरे रोशनी र रियर लाइट उपकरणहरू - हजुरआमाको पित्रीको साथमा यो सबै "Peugeot 207" को उपस्थिति बढ्दो छ। फोटो मिनी कार - एक पुष्टिकरण।

सैलून

कार को आंतरिक "Peugeot" को सर्वश्रेष्ठ परंपराहरु मा बनाइयो: सबै केहि राम्रो तरिकाले समायोजित छ, कुनै रचना या कंपन। Peugeot 207 ले आरामदायक सीटहरू, असबाबवाला असबाब सामग्री र एक जानकारी ड्याशबोर्ड प्रदान गर्दछ। निर्माताले लेजरलाई एक छाला सैलून, साइड पर्दा एयरब्याग र बिजुली विन्डोजलाई थप $ 3,000 को लागि प्रस्ताव गर्न सक्छ, यदि भविष्यको मालिकले माथिको उपकरण खरीद गर्ने निर्णय गर्दछ भने तपाइँलाई 1 9 थपिनेछ 000 डलर। यही हो, कारको मालिकले स्वतन्त्र रूपमा "इन्टरनेट" लैजान सक्छ, कम्पनी द्वारा प्रदान गरिएको धेरै थप विकल्पहरू क्रमशः।

प्याकेजहरू

मानक उपकरण Peugeot 207, जुन 16,500 डलर खर्च गर्दछ, 1.4 लीटर इन्जिनसँग सुसज्जित छ, र उही शक्ति इकाईसँग 206 औं मोडेलको लागत 17,000 डलर छ। यो अचम्म छ कि नयाँ कार आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा सस्ता छ। तर यो कुनै पनि अजीब छैन, यदि तपाईं नजिकको नजिक हुनुहुन्छ: प्रायः सबै विकल्पहरू जसले "ठूलो भाइ" बाट नवीनता भोग्नुको अतिरिक्त अतिरिक्त शुल्क वा माथिको लागि मात्र उपलब्ध छन्। ग्राहकहरूको बीचमा सबैभन्दा ठूलो चासो 1.6-लीटर बिजुली इकाई छ, जसको साथ स्वचालित ट्राफिक चलिरहेको छ। यो इञ्जिन ईन्जिनियर्स "Peugeot" र "BMW।" को संयुक्त काम को परिणाम हो। अन्य शब्दहरूमा, "Peugeot 207" को हुड अन्तर्गत इन्जिन हो, "बी" वर्गका अधिक प्रतिनिधि कारहरूमा स्थापित। इञ्जिनले द्रुत गतिमा पेडलमा छिटो प्रतिक्रिया गर्दछ, र स्वचालित ट्रांसमिशन लगभग असामान्य रूपमा गियरहरू स्विच गर्छ, जुन मानक "Peugeot 207" मोडमा स्वचालित बक्सको सञ्चालनको बारेमा भन्न सकिदैन।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

कार को पावर इकाई 75 "घोडा" को 1.4-लीटर इन्जिन क्षमता द्वारा प्रस्तुत गरिएको छ। उहाँले मिनिकर 15.6 सेकेन्डमा 100 कि.मि. घन्टासम्म छिटो गर्न सक्नुहुन्छ। गाडीको अधिकतम गति 167 किलोमिटर / घन्टा छ। यस इन्जिनको साथ ईन्धन उपभोगले मिश्रित चक्रमा 6.3 एल / 100 किलोमिटर छ।

यो नवीनता 150-हर्सपावर 1.6-लेटर इन्जिनको साथमा लैजान्छ जुन कार 8.6 सेकेण्डमा "स्याण्ड" गर्न उत्तीर्ण गर्दछ। अधिकतम गति 210 किमी / घन्टा छ। अधिक शक्तिशाली Peugeot 207 इन्जिन प्रति 100 किलोमिटर 7.2 लीटर ईंधन खरिद गर्दछ। दुवै इन्जिनहरू 5-स्पीच ट्राफिक वा चार-गति स्वचालित रूपमा लैजान सकिन्छ।

सुरक्षा

विशेषज्ञहरूले पाँच ताराको लागि प्यूज्याट 207 को सुरक्षाको मूल्यांकन गरे: क्रयास परीक्षणहरूमा यूरोएनसीएआर कारले 37 सम्भावना अंकहरू 35 रन बनायो। यस्तो उच्च परिणाम हासिल गरिएको छ एयरब्याग, बेल्ट, बाल सीट एन्कोरेज, एबीएस, ईएसपी, एंटी-टुङ्ग र स्थिरताको सेटको लागि धन्यवाद।

तुलना "Peugeot 206" र "Peugeot 207"

206 मोडेलको मालिकहरूको समीक्षाहरूले केबिनको एउटा समस्या असहज चालकको सिट थियो। नयाँ स्थितिमा स्थिति अझ राम्रो परिवर्तन भएको छ। तर अझै पनि चालकले एक आरामदायक स्थिति फेला पार्न केही कठिनाइ हुन सक्छ। यो ध्यान दिइन्छ कि Peugeot 207 को आन्तरिक तत्वहरु को संयोजन जस्तै असबाब वस्तुहरु, आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा उच्च स्तर हो।

त्यसो भए उनीहरु आफुले आफुलाई बिहे गर्न नसक्ने गरी आफुलाई बिहे गर्न नसक्ने बताउनुभएको छ। उनीहरु आफुलाई बिहे गर्न चाहन्छन्। रेडियो स्टेशनहरु को परिवर्तन को समायोजन को रूप मा यस्तो trifle, जसको माध्यम ले केवल ब्याज को केवल च्यानलहरु लाई पहिचान गर्न सम्भव छ, धेरै मोटरसाइकलहरु जस्तै हुनेछ। अनबोर्ड कम्प्युटर सरल र प्रयोग गर्न सजिलो छ। केबिन को minuses बीच - खिडकियों को असहज नियंत्रण "Peugeot 207"।

मोटरसाइकलहरूको समीक्षाले चालकको सीटको समायोजनको एकदम व्यापक दायराको वर्णन गर्दछ, जसमा पनि "गैर-मानक" व्यक्तिले आरामपूर्वक समायोजन गर्न सक्दछ। यो ध्यान दिइनेछ कि नयाँ Peugeot 207 मात्र स्टीयरिंग व्हील समायोजन छ। उचाइमा एक मनमाने सीट व्यवस्थाको संभावना पहिले नै आधारभूत संस्करणमा अवस्थित छ।

अघिल्लो सीटहरू पछाडि फ्याँक्दै, तपाइँ आकाशलाई ह्याचको माध्यमबाट हेर्न सक्नुहुन्छ ($ 1000 को लागि विकल्पको रूपमा स्थापित)। कारको अगाडिका सीटहरू उत्कृष्ट पार्श्व समर्थन छन्, यद्यपि तिनीहरू केही अगाडि अघि बढेका छन्। तर यो कुनै असुविधाको कारण छैन, किनकि अगाडि कन्सोल एक झुकावमा बनाइन्छ। सैलूनमा भित्ताहरू छन्, जो कहिलेकाहीँ कडा राख्न को लागी राम्रो छ। उदाहरणको लागि, "Peugeot 207-automaton" मा ड्राइभ गर्दा कुनै समस्या उत्पन्न हुन्छ, तर जब "मेकेनिक्स" संग काम गर्दा armrest द्वारा लगातार छ।

"बी" वर्ग कारहरूमा, मिनी कारमा सबैभन्दा ठूलो सैलून मध्ये एक छ। वयस्कों को लागि पछाडि पंक्ति मा यति स्थान छैन, र यदि तपाईं सामने वाला सीटहरु लाई धक्का दिनुहोस, त धेरै छोटा। तर पहिल्यै "Peugeot 207" को आधारभूत कन्फिगरेसनमा बाल शिशुको लागि माउन्ट छ। युवा आमाबाबुले रियर ढोकालाई खुसी पार्ने र लक गर्ने, जुन विकल्पको रूपमा अर्डर गर्न सकिन्छ।

तीन-बोल्ने स्टीयरिंग व्हील स्पोर्टी देखिन्छ, तर महिला कलमको लागि धेरै ठूलो। यद्यपि, व्यवस्थापन गर्न धेरै सजिलो छ।

फ्रांसीसी विकासकर्ताहरूले धेरै प्रयास गरेका छन् कि "जनसंख्याको सुन्दर आधा" Peugeot 207 "मा सम्भव रूपमा सम्भव थियो। कारमा निर्मित निर्मित झटका अवशोषक छ, र अडियो प्रणाली को कार्यात्मक प्यानल स्टीयरिंग व्हील को तहत, जस्तै महिला औंलाहरु को लागि बनाइन्छ। सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा उपकरण नियन्त्रण गर्न सादगी हो। एक माइनस सानो ढोका ह्यान्डल हो, जो लम्बाई नाखून संग केटीहरु लाई खोल्न समस्याग्रस्त छन्।

अवलोकन

कारको समीक्षा सामान्यतया सीमित छ: पार्किङ छोड्दा, पछिल्लो स्तम्भले यो गम्भीर असरलाई अवरोध गर्दछ। यद्यपि, समानांतर पार्किङमा कुनै समस्या छैन। ठूलो पछाडि खिड़कीले राम्रो अवलोकन गर्दछ।

ट्रंक

सामान डिब्बे "Peugeot 207", जस्तै कुनै कार क्लास "बी" जस्तै, ठूलो क्षमता फरक छैन। यसको भोल्युम 270 लीटर सामान्य स्थितिमा छ, र जब पछि सीटहरू जोडिएका हुन्छन्, यसले 9 25 लिटर बढाउँछ। यो ध्यान दिइन्छ कि यो सबै संग, ट्रंक धेरै सुविधाजनक छ, किनकि यसको खुल्ला र भित्ता पनि छ। "Peugeot 207" मा tailgate स्ट्याक खोल्न को लागी प्रकार्य प्रदान गर्दछ, जसले यसले सानो लोड लोड गर्न सजिलो बनाउँछ।

यो "Peugeot 207" को एउटा विशेषतालाई ध्यान दिइनेछ, जुन कारको स्पष्ट क्षति हो: ग्याँस ट्यांकले केवल कुञ्जीको साथ खोल्छ, र त्यसैले refueling को समयमा, तपाईं निरन्तर ट्यांकको ढक्कन संग चलिरहनु पर्छ।

सडकमा

सक्रिय ड्राइभिङ्गका प्रशंसकहरूले "Peugeot 207" खरिद गर्ने बारे सोच्नु पर्छ, जुन तकनीकी विशेषताहरू दुई-छैटौं मोडेल भन्दा राम्रोसँग कुनै पनि तरिकामा छन्। मिनी कारसँग खेलकुद स्टीयरिंग र निलम्बन सेटिङ्हरू जस्तै यसको पूर्ववर्ती, तर हजुरआमाको छेउमा बिरोध इन्जिन छ। जो एक आरामदायक सवारी मनपर्छ, "Peugeot 207" स्वाद हुनेछ। कारमा नरम निलम्बन छ, चालकबाट लुकेको छ र यात्रुहरू सडकको दोषहरू। मिनी कार व्यावहारिक रूपमा चुपचाप "पुलिसहरू झूट"।

150-हर्सपावर 1.6-लेटर ईञ्जिन मात्र सडकमा मात्र जीवंत छैन, तर यो पनि ठिक छ। केबिनमा, तपाईं शायद नै आफ्नो काम सुन्न सक्नुहुन्छ, जो उत्कृष्ट आवाज अलगावका लागि बोल्छ। सडकमा, कार निरन्तर व्यवहार गर्दछ, कहिलेकाहीँ "झन्झट" थोपामा सानो रोल गर्दछ। यद्यपि "Peugeot 207" को विशेषताहरू र ट्र्याकमा व्यवहार गर्न पर्याप्त फ्रिसीलाई अनुमति दिईन्छ, तर उच्च गति प्राप्त गर्न अवांछनीय छ, किनभने कार छोटो आधारको कारणले गर्दा झन् झन् झन् बढ्न थाल्यो। उच्च गतिमा खराब गुणस्तरका सडकहरूमा, कार स्पष्ट रूपले हिउँदछ, र स्टीयरिंग व्हील, तथापि "भारीपन" खानुपर्छ, तर कम सूचनात्मक हुन्छ।

कार ब्रेक प्रणालीको साथ, सबै कुरा क्रमबद्ध छ। यसको अतिरिक्त, यो प्रयोग गर्न निश्चित समय चाहिन्छ, किनकि यो धेरै संवेदनशील छ, पेडल बिना उत्साह बिना थिचिएको हुनुपर्छ। तर "Peugeot 207" मा तीव्र ब्रेकिंग संग सबै केहि राम्रो छ। पछाडि डुब्न, तपाइँ निश्चित हुन सक्नुहुनेछ कि कार केही सेकेन्डमा रोक पर्नेछ। तर यो सम्झना गर्नुपर्छ कि यस्तो राक्षस अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरु द्वारा सराहना गर्न सम्भव छैन।

परिणामहरू

Peugeot 207 को गुणमा, यसलाई आत्म-छनोट विकल्पहरू, राम्रो ergonomics, ट्रंकमा सुविधाजनक लोड, एक राम्रो इन्जिन, उत्कृष्ट चेसिस र स्टीयरिंग सेटिङहरूको सम्भावनालाई ध्यान दिनुपर्छ। Peugeot 207 को स्पेयर पार्ट्सहरू दुर्लभ होइनन्, त्यसैले ब्रेकडाउनको घटनामा उनीहरूको खोजीसँग कुनै समस्या छैन।

यस मोडेल को नुकसान अपेक्षाकृत "गरीब" सस्ते उपकरण, खिडकियों को असहज नियंत्रण, गरीब दृश्यता फिर्ता, गरीब सूचनात्मक स्टीयरिंग, चट्टान र उच्च गति मा हिलाने शामिल हो।