कार, ट्रक
Razdatka GAZ-69: उपकरणको विवरण, मरम्मत
GAZ-69 - एक सोभियत-पाङ्ग्रा सबै भू-भाग वाहन चलाउनु। यो मोडेल 1953 देखि 1973 को उत्पादन भएको थियो। को एसयूवी को विकास मा पहिलो काम '46 मा सुरु भयो। कार स्क्राच देखि उनि भन्छन् रूपमा विकास भएको थियो, र सेना प्रयोग र कृषि मा काम गर्न डिजाइन गरिएको थियो। GAZ-69 दुई संस्करण मा उत्पादन भएको थियो। पछि अनुदैर्ध्य बेन्चहरूले वा पूर्ण पछिल्लो सीट साथ चार-ढोका यो दुई-ढोका शरीर। GAZ-69 डिजाइन लगभग यो बिरूवा उत्पादन अन्य मोडेल एकीकृत भएको थियो। एक फ्रेम शरीर र razdatka GAZ-69 स्क्राच सिर्जना गरेका थिए। मोटर एकाइ ग्याँस-M20 देखि चयन गरिएको छ। यसको क्षमता 55 लिटर थियो। को र यो इन्जिन संग अधिकतम गति -। 90 किमी / एच।
GAZ-69 - सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संग पूर्ण-fledged एसयूवी। यो एक मार्गदर्शन प्रसारण गर्न साथै, वाहन स्थानान्तरण मामला पनि सुसज्जित हुनुपर्छ, भन्ने हो। यसले अक्षहरूमा गर्न इन्जिन बाट टोक वितरण लागि हो। साथै, जब खराब सडक ड्राइभिङ स्थानान्तरण मामला कारण टोक बढ्छ।
विवरण ड बक्स GAZ-69
एक मार्गदर्शन प्रसारण लागि यो एकाइ सेट गर्नुहोस्। यो संयन्त्र एक मध्यवर्ती cardan सापट मार्फत मुख्य प्रसारण जोडिएको। स्थानान्तरण मामला को रियर र अगाडि धुरों गर्न टोक स्थानान्तरण गर्न यो कार छ। यसबाहेक razdatka GAZ-69 एक कमी गियर संग सुसज्जित छ। यो निकै भएको पाङ्ग्रेमा कर्षण वृद्धि दिन्छ। यसलाई विभिन्न संशोधनहरू एसयूवी, अर्थात् GAZ-69A नै स्थानान्तरण मामला प्रदान गर्दछ रोचक छ। एउटै संयन्त्र सुसज्जित छ एम-72। स्वाभाविक, अलिकति फरक अझै पनि विद्यमान छ। त्यो साथै प्लेट को रूप मा वसन्त मा, बक्स को मोड परिवर्तन गर्न अनुमति दिने, को काखमा छ। levers बीच हाल माउन्ट।
Razdatka GAZ-69: एकाइ
स्थानान्तरण मामला एक-टुक्रा बनेको छ। माथि, त्यहाँ सजिलो स्थापनाको लागि एक विशेष प्वाल छ। यो एक विशेष stamped आवरण बन्द गर्छ। बक्समा नै भएको चेसिस पार सदस्य मा माउन्ट छ। निर्धारण चार अंक मा बाहिर छ। एक रबर तत्व - नोड को तकिया संलग्न छ।
ड्राइभ सापट
यसलाई बल बेयरिंग मा माउन्ट छ। यहाँ ती दुई।
countershaft
यो सापट स्थानान्तरण मामला गियर संग सुसज्जित छ। मध्यवर्ती सदस्य दुई समान चोटीदार प्रकार रोलर बेयरिंग द्वारा घुमाइन्छ। बेयरिंग र गियर को भित्री छल्ले, पागल संग निश्चित छन्।
संचालित सापट
यो दुई चोटीदार रोलर बेयरिंग मा माउन्ट छ। जडान लागि जिम्मेवार छ, जो एक गियर - को चुच्चो स्लट मा भएको रियर धुरा को र स्थानान्तरण संख्या कम। यसले कसरी काम गर्छ? को स्विच लीवर यसको तटस्थ स्थिति छ जब, गियर खुलेर दास मा rotates। को चुच्चो को पछिल्लो भाग मा एउटा गति नाप्ने यन्त्र लागि ड्राइभ सेवा गियर छ।
स्थापित तीन निकला gaskets को necks मा। आपसमा समान छन् र मार्गदर्शन प्रसारण उत्पादन सापट त्यहाँ छ भन्ने तथ्यलाई एकीकृत छन्।
मोहलत, तेल छाप
को केसिङ विशेष मोहलत स्विच एक छडी माउन्ट छ। यो बाकस भित्र उत्पन्न हुन सक्छ कि अत्यधिक दबाव रोक्न आवश्यक छ।
कसरी बक्स व्यवस्थापन गर्न
स्थानान्तरण मामला को स्विच मोड को प्रक्रिया स्विचन रड को ढक्कन मा माउन्ट जो दुई levers द्वारा लगे छ। यो कवर crankcase को सामने अन्त गर्न निश्चित छ। दायाँ लीवर, यो सक्षम वा रियर धुरा असक्षम र पङ्क्ति तल बारी डिजाइन गरिएको छ। एक तटस्थ स्थिति, एक कमी गियर (सामने स्थिति सक्षम छ) र रियर धुरा जडान - उहाँले तीन-स्थिति छ। बायाँ लीवर, यो सामने धुरा जडान गर्न डिजाइन गरिएको छ। को ह्यान्डल दुई स्थान छ। अगाडि एक्सल बन्द गरिएको छ। लीवर को पछिल्लो स्थिति छ भने - यो मा सरेका छ।
उपकरण स्विच संयन्त्र
संयन्त्र आवरण मा माउन्ट छ। यो बिभाजनमा बदलाव स्क्रू को माध्यम द्वारा निश्चित जो दुई छड, प्रतिनिधित्व गर्दछ। छड को आन्दोलन हात कारण सार्न। आफ्नो समाप्त छड को grooves मा आउनुहोस्। यो संयन्त्र पनि जो पानीका मुहानहरू र बल समावेश Clamps, सुसज्जित छ। यी मोती छड को वेल्स मा समावेश छन्। यो तेल स्टक गुँड बाहिर लीक छैन, साथै महसुस र रबर सँग सज्जित माटो र धूलो छाप को ingress रोक्न। यसबाहेक, यस संयन्त्र एक विशेष ताला उपकरण छ। यो एक कम गियर सहित कार GAZ-69 बक्स-razdatka अगाडि एक्सल, वा कम गियर को बन्द मा संचालित जब को संभावना निकाल्न डिजाइन गरिएको छ।
सेवा स्थानान्तरण मामला
Razdatka GAZ-69 - यो एउटा भरपर्दो यन्त्र हो। निर्माता लामो जीवन र तिनीहरू अझै पनि राम्ररी काम गर्दै पनि आज को संयन्त्र हालिदिए। तर यो सबै केवल उचित हेरविचार संग सम्भव छ। तपाईं सधैं crankcase मा उचित तेल स्तर कायम गर्नुपर्छ। पनि तेल समय समयमा प्रतिस्थापित हुनुपर्छ। यसबाहेक, यो समय मा निवारण र समाधान तिनीहरूलाई गर्नुपर्छ। तेल स्तर लागि, यो खोल्ने भर्ने किनारा मा हुनुपर्छ। आचरण तरल पदार्थ प्रतिस्थापन हरेक 6000 किलोमिटर सिफारिस गरिएको छ। तपाईं मौसम परिवर्तन हुँदा पनि बाहिर तेल नाली बोक्न गर्नुपर्छ।
यो मोहलत अवस्था जाँच गर्न सिफारिस गरिएको छ - यदि आवश्यक, यो माटो र धूलो को साफ गर्नु पर्छ। समय समयमा सबै पागल र flanges माउन्ट को cardan पकड गर्ने विशेष गरी ती कसरी तंग हेर्न। यो पनि एक मामूली easing अनुमति छैन। एक तेल लिक पत्ता थियो भने, पारी रड मा पागल त टक। यो फोहोर तेल गर्मी को रूप मा crankcase देखि भोकमरी। अन्य कुनै पनि अवस्थामा, पूर्ण हटाउने काम गर्ने छैन। समय समयमा, एक तेल परिवर्तन पछि आवश्यक स्ट्रोक इन्जिन संग शरीर धुन छ।
निष्कर्षमा
बजार मा आयात कार को एक ठूलो संख्या संग, retrotehniki प्रेमीहरूको प्राप्त र जस्तै GAZ-69 वाहन बहाल। यो सिर्फ एक रोचक शौक छैन। मात्र समस्या - स्पेयर पार्ट्स पाउन छ। खुसीको कुरा, कुरा धेरै उदाहरणका लागि, सम्पूर्ण कार GAZ-69 razdatka बिक्री छन्। यसको मूल्य बारे 5-10 हजार छ। त्यहाँ राम्रो काम अवस्थामा धेरै भागहरु छन्।
Similar articles
Trending Now