Tread काटन टायर मिसिन

को tread सतह टायर देखि फीका गर्न सुरु गर्दा, पाङ्ग्रा मौसमको लागि पर्याप्त छ कि मोटरहाक्ने व्यक्ति सोध्छन्। त्यहाँ tread टायर काटन को मद्दतले पहना टायर जीवन विस्तार गर्न एक अद्भुत तरिका हो।

tread काटन लागि उपकरण

एक एकदम सरल प्रक्रिया - साँच्चै, आफ्नै हात संग tread टायर काटन। मेशिन-regruvery - उनको लागि, एक विशेष उपकरण आविष्कार। तिनीहरू सबै लाइसेन्स छन्। तपाईं मूल्य लागि उपयुक्त छ कि मिसिन चयन गर्न सक्नुहुन्छ।

सस्ता कार ब्लेड को एक भद्र सेट संग सुसज्जित छन् र तात्दै सुरक्षित छैन। यो रबर यात्री कार संग मात्र काम गर्न डिजाइन गरिएको छ। तिनीहरूले साना र संकुचित छन्। तिनीहरूले सेवा स्टेशन मा प्रयोग गरिन्छ।

महंगा उपकरणहरू पहिले नै व्यावसायिक छलफल। स्वाभाविक, तिनीहरूले दुई पटक रूपमा ठूलो हो, ब्लेड को एक धनी पूरा सेट र शक्ति ट्रांसफर्मर छ। तिनीहरूले आनन्द कुरा र टायर लागि हो।

चीन, संयुक्त राज्य अमेरिका, टर्की बनेको कार। सबै भन्दा लोकप्रिय जर्मनी र फ्रान्स निर्मित छन्।

छैनन् अप प्रगति संग राखन रुचि गर्नेहरूले पनि Grinder, छिनो वा टांका फलाम प्रयोग गर्नुहोस्। यसरी, बस अवस्थित छैन यी उपकरणहरू लागि वैकल्पिक रूपमा माल परिवहन लागि रक्षक अझ बलियो।

जब tread अनुमति छैन काटन?

यात्री कार टायर (विशेष चिह्नित बाहेक) पुनर्स्थापना विषय छैन। यहाँ किन हो:

1. यात्री कार टायर रबर को अतिरिक्त पत्र छैन। उनको टर्च मा delving, तपाईं सजिलै कर्ड बिगार्न सक्छ। कि पछि, पाङ्ग्रा प्रयोगको लागि अयोग्य हुनेछ, र पुनर्स्थापना विषय हुने छैन। व्हील र दुर्घटना को विस्फोट परिणाम हुन सक्छ गर्मी टायर जाडो को बनाउन विचार।
2. पनि --आउट-को-जीवन टायर नै नरम र यसलाई प्रयोग गरिएको supple रहने छैन कट रक्षक साथ। यस पक्षलाई चर्किएको र रातो स्थलहरू - यसको सेवा जीवनको अन्त को स्पष्ट चिन्ह।

के टायर पुनःस्थापित?

मोटर चालकहरुलाई यसलाई आवश्यक tread टायर को एक असेंबल गर्न छ कि छैन भनेर धेरै बहस - यसको बनाउने कि, बरु वा। साँच्चै सम्भव छ जहाँ यहाँ अवस्थामा उदाहरण हो:

1. बस Regroovable वा यू लेबल छ यी लेबल निर्माता जो गहिरो काटन हुन सक्छ कर्ड, मा रबर को एक अतिरिक्त पत्र बनाएको छ भनेर संकेत गर्छ।
2. वस्तुतः सबै ट्रक टायर एक मोटी रबर तह, जो पनि बहाल गर्न सक्छन्।
3. सामान्य tread गहिराई संग पाङ्ग्रा मर्मत र vulcanization बितिसकेको। यस मामला मा, बस प्याच मा छवि बहाल। यो प्रक्रिया कुनै पनि पाङ्ग्रा मा गर्न सकिन्छ।
4. जाडो टायर रेखाचित्र मिसिन को भाग बन्द काटन, बाटोमा सवारी छाँटकाँट छन्।
5. मार्क मा जसबाट स्वीकार्य स्तरमा टायर को मोटाइ बढ्दै, मिट tread रबर तह वेल्डेड छ। पहिले नै नयाँ तह बाहिर कटौती लगे छ। यो बहाली अधिक महंगा हुन, तर बस टूट छ भने, यो एकदम स्वीकार्य छ गर्नेछ।

सामान्यतया, पुनर्स्थापना टायर काम पछि पहिले नै पारित अर्को तेस्रो अवधि हो।

काटन को प्रक्रिया

धेरै सजिलो प्रयोग गर्न एक उपकरण - आफ्नै हातले टायर को tread काटन लागि मिसिन। तपाईं केवल एक सानो कौशल आवश्यक छ। पुनर्स्थापना र अगाडि बढ्न सक्नुहुन्छ जुन बस, लिनुहोस्:

1. रबर सिक्ने। यो आवश्यक अंकन (Regroovable वा यू) छ भनेर पक्का। त्यसपछि संकेतक slicing यो प्रक्रिया पूरा गर्न आवश्यक छ कि छैन भनेर निर्धारण।
2. आवश्यक छ भने, डिस्क देखि टायर हटाउन र माटो, बालुवा र ढुङ्गा देखि एक राम्रो सफा। हामी भित्र बाट उत्पादन जाँच्न: कुनै क्षति हुनेछ। अन्यथा, बस टायर सेवामा मात्र ठीक गर्न सक्षम हुनेछ।
3. हामी ढाँचा र उपाय tread गहिराई को सबै भन्दा पहना भाग पाउन। कम्तिमा 3 मिमी - टायर unevenly मिट भने, हामी गहिराई सबैतिर एउटै उपाय थियो प्रयास गर्नेछन्।
4. tread टायर लागि slicing मिसिन लिन र यो ढाँचा को चौडाई समरूपी कटर स्थापना गर्नुहोस्।
5. हामी काटन सुरु। चिल्लो आन्दोलनहरु 15 सेमी लामो स्ट्रिप्स हटाउन।
6. त्यहाँ जलेको रबर को एक गन्ध थियो - बिट बढाउने वा उपकरणको क्षमता कम (यो नियन्त्रण छ भने)।
7. सतह हटाउन टुक्रा कटौती।
8. रक्षक पुनःस्थापित शुद्ध पछि सबै grooves र sipes (ब्रश प्रयोग गर्न सकिन्छ)।
9. अगाडि मा बस रूपमा र रियर धुरा मा सेट गरिएको छ।

निश्कर्षमा

काटन टायर को tread लोकप्रियता बढ्दै छ। दुर्भाग्यवश, यो विधि अक्सर रबर, अनुपयुक्त यो उद्देश्य लागि, सबै सडक प्रयोगकर्ता endangering बहाल। जब बस खरीद धेरै ध्यान दिएर प्रयोग गर्न पूर्व जाँच्न गर्नुपर्छ।