कारकार

VAZ-2107: को सिलेंडर टाउको गैसकेट को प्रतिस्थापन। विवरण र प्रक्रिया को विशेषताहरु

आन्तरिक दहन इन्जिन धेरै भागहरु हुन्छन्। यो टाउको, ब्लक र तेल पैन। जब इन्जिन गर्मी ऊर्जा को एक विशाल राशि विनियोजन गरिएको छ। यो शांत, कूलेंट लागि ब्लक ज्याकेट प्रदान। साथै, मोटर स्नेहन आवश्यक छ। त्यो विशेष च्यानल मार्फत उत्प्रेरित गर्छ। यी दुई घटक प्रत्येक अन्य, प्रदान calcination संग मिश्रण छैन। आजको लेखमा हामी एक कार VAZ-2107 प्रतिस्थापन टाउको गैसकेट कसरी बनाउने कुरा हुनेछ सिलेंडर। पनि दोष को संकेत विचार गर्नुहोस्।

जब तपाईं परिवर्तन गर्न आवश्यक?

यो मा सिलेंडर टाउको गैसकेट को प्रतिस्थापन गर्ने उल्लेख गर्नुपर्छ VAZ 2101-2107 आफ्नै हातले infrequently गरे। निर्माता जीवनको लागि भाग सेट रूपमा यसको प्रतिस्थापन को अवधि निर्दिष्ट गर्दैन। यो बल्छ जब तर, समय हो। यो दोष कसरी निर्धारण गर्ने? पहिलो लक्षण - एक मोटर तात्दै। दोस्रो - मा प्रवाह र टाउको स्थान ब्लक मिश्रित। यसैले यो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु र तेल रूपमा चलाउन सकिन्छ। साथै, यी दुई तरल एक वृद्धि ट्यांक मा मिश्रित छन्। इन्जिन यसलाई हुँदा ग्याँस को सानो बुलबुले छन्। यी सबै संकेत कार टाउको गैसकेट अन्तर्गत प्रतिस्थापित गर्न आवश्यक भनेर संकेत गर्छ। VAZ "क्लासिक" - कार मा एक सरल यन्त्र। त्यसैले, यो प्रक्रिया स्वतन्त्र गर्न सकिन्छ।

साधन

के हामी प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक? काम समयमा हामी निम्न उपकरण आवश्यक:

  • प्रमुख 10।
  • व्यास सेट 13, 17 र 19 मिलिमिटरमा पूर्वसूचना।
  • सनकी शाफ्ट।
  • विस्तार तार।
  • टोक रेन्च।
  • को कूलेंट सकिन गर्न क्षमता।
  • Screwdrivers।

disassembly

त्यसैले, कसरी सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन एक कार VAZ-2107 सुरु गर्न? पहिलो, एयर फिल्टर एक राउन्ड धातु शरीर (तलको चित्रमा देखाइएको) हटाइएको छ। थप काता र बाहिरबाट कार्बोरेटर झिकेर। कि पछि, अन्य संलग्नहरू फुकाल्नु गर्न थाल्छन्। यो ज्वलन र उच्च-भोल्टेज तार को वितरक छ। त्यसपछि, इन्जिन कूलेंट संग भोकमरी छ। छैन कम 7 भन्दा लिटर को सफा कन्टेनर तयार गर्न आवश्यक थियो।

ठीक जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु मर्ज

एक कार सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन VAZ-2107 अपेक्षाकृत चाँडै बनेको छ। तर, सञ्चालन अधिकांश प्लम पुरानो जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु हुनेछ। तथ्यलाई पनि "क्लासिक" मा छैन सकिन गर्न नल भन्दा सामान्य छ भन्ने छ। यसलाई आफ्नो "ट्राफिक जाम" विशेषताहरु। कसरी यो प्रक्रिया सही बनाउने? त्यसैले, हामी एक क्षमता मीटर र कम से कम 1 सेन्टिमिटरले एक व्यास संग एक रबर नली आवश्यक छ। यो एक अन्त नाली प्लग गर्न खुवाउनुभयो छ। अन्य पक्ष द्रुत प्वाल गर्न नली leans। हाम्रो क्षमता मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु फैल देखि। तपाईं हात मा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु फैल छैन ताकि होसियार हुनु आवश्यक छ।

के अर्को छ?

रूपमा थप गर्ने सिलेंडर टाउको गैसकेट VAZ-2107 को विनिमय समावेश? अर्को चरणमा हामी वाल्व कवर फुकाल्नु गर्न आवश्यक छ। यसलाई 8 बोल्ट द्वारा सुरक्षित छ। हामी अझै पनि विधानसभा समयमा सजिला मा आउनुभएको - यो वसन्त वाशर गुमाउन महत्वपूर्ण छ। अर्को चरणमा तपाईं समय तत्व, अर्थात्, माला ड्राइभ र गियर निकाल्न चाहन्छु। यो अन्त गर्न, हामी tensioner कमजोर र प्रमुख जारी लक नट प्रयोग गरेर। अब श्रृंखला कमजोर गर्नुपर्छ। अब गियर फुकाल्नु। यो एक्स गरेको Puck मा कैंषफ्ट संलग्न छ। एक पेचकस र हथौडा संग, तल बारी र बाहिरबाट पनि डाट सदस्य वोल्ट नट आदि खोल्नु। सोही, माला वैकल्पिक पूर्ण हटाइएको छ। मुख्य कुरा यो तल पर्दैन भन्ने छ। यो उद्देश्य लागि यो सहायक उपकरण (जस्तै, तार) बाँध।

रूपमा थप को विनिमय समावेश गर्ने सिलेंडर टाउको गैसकेट? VAZ-2107 अझै पनि खडा गर्न जारी, र हामी कैंषफ्ट फुकाल्नु अघि बढ्नु। यो गर्न, माउन्ट बोल्ट 9 वोल्ट नट आदि खोल्नु। पछि विच्छेदन निकास पाइप धेरै गुना निकास छ कि। यसलाई 4 पीतल पागल मा माउन्ट छ। तपाईं पारंपरिक स्टील गर्न fastened एक पाइप छ भने, hairpin अबरोध गर्न जोखिम छ। एकदमै होसियार हुनुहोस्। खियाले वा फोहोर सार्वभौमिक स्नेहक प्रयोग पट्टिका HP-40 को उपस्थिति मा।

टाउको हटाउँदै

अब हामी सिलेंडर टाउको हटाउन छ। यो गर्न, एक शक्तिशाली उभार हातमा लिन र एक सर्कल मा माउन्ट बोल्ट 10 वोल्ट नट आदि खोल्नु। एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - कम ज्वारभाटा मा टाउको 11 मिनेट बोल्ट सेट। उहाँले सानो आकार छ। र हामी पनि बरामद गरेको छ। बिस्तारै poddevat तत्व र बाहिरबाट यसलाई खींचती।

स्थापना

त्यसैले, हामी - को सिलेंडर टाउको खोल्न। यो पुरानो गैसकेट हटाउन र यसलाई नयाँ स्थानमा स्थापना गर्न मात्र रहनेछ। यसलाई राम्ररी यसलाई छुन्छ सतह सफा गर्न महत्त्वपूर्ण छ। यदि यो आसन्न कोठामा तेल को सानो च्यानल मार्फत गरेको छैन लीक र जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु संग मिश्रित छ। विशेषज्ञहरु विशेष स्प्रे प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छौं। यसलाई "पैड हटाउन" भनिएको छ। यसको बारेमा 400 rubles खर्च हुनेछ। 300 एमएल धेरै खुराक पर्याप्त को मात्रा। प्रयोगको लागि निर्देशन एकदम सरल छ। स्प्रे ब्लक सतह मा लागू गर्नुपर्छ र दस मिनेट पछि सेल अवशेष कपडा को सफा टुक्रा हटाउन। नयाँ गैसकेट पहिले नै रातो सिलिकन सीलेंट छ। हामी मात्र यसको वैध ठाउँमा यसलाई सेट गर्न सक्नुहुन्छ। ब्लक मा दुई पुस्तिका tsentruem तत्व को माध्यम द्वारा। यो इन्जिन इकट्ठा मात्र रहनेछ।

विधानसभा

को सिलेंडर टाउको को कस रूपमा, यो बिन्दु ध्यान। यस कार्यका थुप्रै कुराहरू निर्भर हुनेछ। तपाईं प्रयास पालन भने, माथि जलाए बिछाउने र इन्जिन जोश गर्न सक्नुहुन्छ। तसर्थ, विशेषज्ञहरु एक टोक रेन्च प्रयोग गर्न सिफारिस (हेर्नुहोस्। तल)। यो बोल्ट विशेष योजना द्वारा कडा छन् - किनाराको गर्न बीचबाट। प्रति मीटर 4.1 किलो - पहिलो कस को शक्ति। दोस्रो - 11.45। त्यसैले ठूलो दस बोल्ट लागि धेरै। र के साना, 11 औं बारेमा? 3.8 किलो / मिटर दर त्यहाँ कस। तपाईँलाई कुञ्जी विकल्प एनएम अन्तर्गत गणना पहिलो Puff मा 40 एकाइहरु को मूल्य पालना गर्न आवश्यक छ भने। दोस्रो 95 117 गर्न एनएम को एक शक्ति बनेको छ। यो कार सिलेंडर टाउको गैसकेट प्रतिस्थापन VAZ-2107 मा गरिएको छ पछि कैंषफ्ट फिर्ता स्थापना गर्न आवश्यक छ र गियर slotted। यो ट्युन समय महत्त्वपूर्ण छ। हो, 8-वाल्व इन्जिन पिस्टन को "स्कीट" संग सम्पर्कमा छैनन्। तथापि, महत्वपूर्ण misfiring (इन्जिन बस सुरु हुनेछ कि बिंदु को लागि) हुनेछ। यो प्रतिस्थापन सिलेंडर टाउको गैसकेट मा VAZ-2107 सफलतापूर्वक पूरा भएको थियो। यो पहिलो रन उत्पादन र मोटर सञ्चालन जाँच गर्न सम्भव छ। प्रणाली भित्र जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु खन्याउन भूल छैन।

निष्कर्षमा

त्यसैले, हामी भेला र टाउको सिलेंडर VAZ-2107 disassembled कसरी बाहिर समझ। VAZ लागि (यो "सात" को क्लासिक मोडेल छ, विशेष गरी यदि) स्पेयर पार्ट्स सस्तो हो। तसर्थ, प्रतिस्थापन टाउको गैसकेट रूपमा त्यस्तो सञ्चालन, तपाईं मुद्रा को एक धेरै कम लागत (500 rubles) को लागि प्रदर्शन गर्न सक्छन्। निस्सन्देह, तपाईंले आफ्नै हातले प्रक्रिया पूरा गर्नेछ भन्ने प्रदान। सबैभन्दा आधारभूत - बोल्ट कस। यो आवश्यक छैन आँखा मा यो प्रक्रिया प्रदर्शन हो। तपाईँ या त यो मार्फत एक बोल्ट वा पिन गिरावट बनाउन गर्दैन। (यसको वेल्डिंग लो र ध्यान मुद्दा को पाठ्यक्रम वोल्ट नट आदि खोल्नु बाहेक) अन्तिम धेरै गाह्रो हुनेछ हटाउन।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.