VAZ-2114: व्हील असर (निर्देशन) को प्रतिस्थापन। स्पेयर पार्ट्स VAZ-2114

कार 2114 प्रतिस्थापन गरेर व्हील असर यसको असफलता को घटना बनेको छ। यो समस्या थकित असर धेरै डेलिभर गर्न सक्नुहुन्छ। यो स्नेहक कारखाना मा थिचिएको छ उल्लेख गर्नुपर्छ र सञ्चालन नयाँ थप्न छैन। यो यसैले स्नेहक को सम्भव सुकाउने छ, र बल को विस्तार संग, यो पिटाइ र कम्पन को उपस्थिति गर्न जान्छ। Corollary - एक्स्ट्रानिअस ध्वनि ड्राइभिङ (विशेष गरी उच्च गति मा) मा मिलान। त्यहाँ पनि इन्धन खपत एउटा सानो वृद्धि, हब र पाङ्ग्रा को अत्यधिक ताप हुन सक्छ। त्यसैले, तपाईँले द्रुत बाहिर मरम्मत र 2114 को मर्मतका बोक्न गर्नुपर्छ।

विफलता लक्षण बोकेका

को surest साइन - एउटा असफल असर द्वारा सुने जो गरजना एक प्रकारको, को उद्भव छ। तर तुरुन्तै अलार्म ध्वनि छैन, र कार धुन कार ड्राइव गर्छन्। 2114 आफ्नै मरम्मत गर्न सकिन्छ। यो धेरै कौशल आवश्यकता छैन: यसलाई pullers र चाबी काम गर्न सक्षम हुन पर्याप्त छ।

पहना बेयरिंग संग ड्राइभिङ अन्ततः यो जाम हुन सक्छ किनभने खराब छन्। र खोल्दै यसलाई उच्च गति हुन्छ भने, त्यसपछि एउटा पाङ्ग्रा रोक्छ र असम्भव कार हुनको लागि। परिणाम - एक विशाल दुर्घटना र चोट। एक लागत असर बारे 450-700 rubles (जो निर्माता आधारमा) छ। त्यसैले, एक सर्कलमा तिनीहरूलाई विस्थापन गर्न, तपाईँले 2 800 rubles अधिकतम आवश्यक हुनेछ।

समस्या निवारण

पहिलो विधि - ड्राइभ उच्च गति र ध्वनि सुन्न। को भने निलम्बन 2114 एक दोष छ, त्यसपछि सबै कुरा स्पष्ट हुनेछ। सा र पाङ्ग्रा देखि कम्पन अक्सर कि असर पहने छ भन्छन्। र अब पनि भाँचिएको कार, अधिक बज द्वारा संचालित। तसर्थ, यसलाई विफलता को प्रारम्भिक चरणमा मरम्मत पूरा गर्न मनमोहक छ। पनि टिप्पण लायक गर्दा बिग्रेको असर थप गरम हब संग ड्राइभिङ छ।

कि साँच्चै, असर आवश्यक कार धुन कार ड्राइव छैन ध्वनि सुनिश्चित गर्न। VAZ कुनै पनि मोडेल तपाईं आफैलाई समाधान गर्न सक्छन्। र क्षति पनि बढी निर्धारण गर्न। जो ध्वनि आएका कार को अन्य पक्ष उचाल्न। हात पाङ्ग्रा घुमाउन प्रयास गर्नुहोस्। प्रतिरोध हुनु हुँदैन, र यदि त्यहाँ जाम छ, त्यसपछि तिनीहरूले भनिन्छ के ध्यान - स्पर्श प्याड वा असर दोष। यो कि खराब निलम्बन 2114 हुन सक्छ र सबै ध्वनि यसलाई देखि आउनुहोस्। त्यसैले तपाईंले ध्यान दिएर सकेसम्म सबै निरीक्षण गर्न आवश्यक छ।

कामको लागि उपकरण

स्वयं चेसिस 2114 मर्मत गर्न, तपाईं निम्न उपकरण आवश्यक:

• ज्याक - प्राथमिकताको हाइड्रोलिक वा वायवीय podkatnye प्रकार (पाङ्ग्रा संग), यो काम गर्न सजिलो बनाउन।
• कुञ्जीहरू र Screwdrivers को सेट गर्नुहोस्।
• संडसी, pincers, प्लेटिपस।
• छल्ले retaining लागि खींचने।
• अगाडि र पछाडिको हब को बेयरिंग लागि Pullers। यो रूपमा भिन्न र बहुमुखी प्रयोग गर्न सकिन्छ।
• हथौडा र विभिन्न diameters धेरै mandrels।

यो पनि एक चुच्चो संग एक ग्याँस डिब्बा उपस्थिति आवश्यक हुन सक्छ। नयाँ असर सजिलो स्थापना गर्न, तपाईं एक बिट हब (, किनभने छाप वेल्ड गर्न सक्नुहुन्छ तर धेरै) न्यानो गर्न सक्नुहुन्छ। तसर्थ, वाहन 2114 को पाङ्ग्रा असर प्रतिस्थापन सम्भव सही र विशिष्ट ढाँचा बनेको छ।

को रियर पाङ्ग्रा हब हटाउँदै

निम्नानुसार मरम्मत को अल्गोरिदम छ:

• को पाङ्ग्राहरू मा बोल्ट loosen।
• Raskontrite हब नट र यो loosen गर्न "30" गर्न कुञ्जी।
• जब ज्याक facelifted पक्ष खडा गरिएको छ।
• Unscrews बोल्ट र पाङ्ग्रा हटाउन।
• अर्को, दुई गाइड वोल्ट नट आदि खोल्नु तिनीहरूले हब मा ड्रम पकड। सबै भागहरु 2114 थाक त्यसैले तपाईं गुमाउन र प्रदूषित छैन छैन।
• एक सानो हथौडा र काठ spacer, ड्रम हटाउन। धातु वस्तुहरु यो धमाका होसियार हुनुहोस्: यो नाजुक एल्यूमीनियम crumble गर्न सुरु हुनेछ।
• पूर्ण हब नट हटाउन।
• संडसी हब हटाउन।

यो disassembly प्रक्रिया मा पूरा भएको छ। असर एउटा नयाँ हटाउन र यसको ठाउँमा स्थापना गर्न - यो सानो लागि मामला रहनेछ।

पछिल्लो हब असर को प्रतिस्थापन

हब dismantled एक पटक, यो retaining घन्टी हटाउन Stripper प्रयोग आवश्यक छ। तपाईं Vise प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ: बाहिर मरम्मत पूरा गर्न धेरै सजिलो हुनेछ। हब पकड र यसलाई खींचने स्थापना गर्नुहोस्। यो नलिका संग लामो बोल्ट छ। प्रमुख नट र पाङ्ग्रा हब को निचोड असर मुद्दा। प्रक्रिया यसलाई प्रयास धेरै लिन्छ, एकदम जटिल छ। भने, एउटा spacer र हथौडा प्रयोग गर्नुहोस्। सीट बाहिर असर - केही तेज र शक्तिशाली मुक्काहरु लागू हुन्छ।

एउटा नयाँ राख्न पुरानो आवश्यकता हटाउने पछि। यो उद्देश्य सबै एउटै Stripper लागि, बस अन्यथा यसलाई सेट गर्नुहोस्। प्रक्रिया को लक्ष्य - निकासी भन्दा सेट। विधानसभा बाहिर भएपछि: हब स्थापना भएको छ, एक नयाँ नट, ब्रेक ड्रम, को गाइड र पाङ्ग्रा। को ज्याक तल्लो पक्ष पछि कस। कि 2114 प्रतिस्थापन केन्द्रों पछिल्लो पाङ्ग्रा असर मा बनाइएको। यसलाई मरम्मत दुवै पछिल्लो पाङ्ग्रा गर्न तुरुन्तै पूरा गर्न उचित छ।

अगाडि पाङ्ग्रा बीयरिंगों प्रतिस्थापन

मरम्मत को लागि उपकरण एक Stripper बाहेक नै हो। तपाईं एक बहुमुखी छ भने, यो कामको लागि उपयुक्त छ। तर पछिल्लो असर भने, यो छैन - अर्को किन्न हुनेछ। प्रक्रिया एक ड्रम माउन्ट डिस्क को सट्टामा त्यो बाहेक पूर्ण analogous छ। यो पनि हब बाहिरी CV संयुक्त धारण छ उल्लेख र splines प्रयोग गरेर यसलाई जडान गर्नुपर्छ। बाँकी, कुनै फरक, भागहरु पनि 2114 लगभग समान छ त्यहाँ छ।

को बेयरिंग को आयाम भिन्न छन्, त्यसैले रियर धुरा बारी छैन संग स्थापना गर्नुहोस्। काम मा, बिगार्न छैन प्रयास ब्रेक डिस्क। उहाँले एक ठूलो उत्पादन छ भने, यो नयाँ विस्थापन गर्न मनमोहक छ। यस डिस्क र ड्रम (र पैड) जोडे मा प्रतिस्थापित हुनुपर्छ भनेर याद गर्नुहोस्। कि तपाईं बायाँ अगाडि पाङ्ग्रा मा नयाँ राख्नु भने कृपया पनि यसलाई सही मा के छ। अन्यथा Beats हुन सक्छ र मिसिन ब्रेकिंग जब पक्ष गर्न पुल हुनेछ।

सुविधाहरू मरम्मत

तपाईं एक कार 2114 पाङ्ग्रा असर प्रतिस्थापन, अब तपाईं बारेमा सुविधाहरू कुरा गर्न सक्नुहुन्छ कसरी बनाउने थाहा छ। धेरै मोटर चालकहरुलाई खर्च सुधार - आधा-लाइन डिस्क ब्रेक पछाडि राखे। कम: हो, तिनीहरूले लाभ को एक नम्बर प्रदान ब्रेक लगान दूरी, प्रतिस्थापन पैड, वृद्धि विश्वसनीयता facilitated। हातले लगाउने ब्रेक पनि पूर्ण काम गर्दछ: कुनै केबल, तर यसको सट्टा हाइड्रोलिक्स। तर सबै मरम्मत कार्यहरू समयमा जब अगाडि हब काम उत्पन्न कि ती समान छन्। पूर्ण एकाइ खोल्ने, पाङ्ग्रा, calipers हटाउन आवश्यक। को बोल्ट मा सुखा छन् भने, त्यसपछि यो एकदम गाह्रो हुनेछ।