आफ्नै हात को पतन जम्मा गर्ने। एक्लै खुट्टाको औंलासम्म पतन

यो पहिलो नजर मा देखिन्छ रूपमा आफ्नै हातले convergence को पतन चल्दैन रूपमा गाह्रो छ। का विषयमा नजिक प्राप्त गर्न प्रयास गर्नुहोस् र आवश्यक सल्लाह एक साईट मिस्त्री दिन गरौं।

सबैभन्दा महत्वपूर्ण कारक सडक मा वाहन को स्थिरता प्रभावित, steered पाङ्ग्रा को जोडी स्थिर छ। यो तिनीहरूले एक सीधा निर्देशन यातायात कायम हुनुपर्छ, र त्यो त सुरु स्थिति फिर्ता बारी हो।

तसर्थ, steered पाङ्ग्रा वाहन सार्दा किनभने को स्थिरीकरण लागि आवश्यकता हो, unstabilized व्हील सडक खुरदरापन देखि झटके दिन, छेउमा जाने र चालक तिनीहरूलाई सरलरेखीय स्थिति समय समयमा फर्कन छ। यस्तो manipulations जो देखि चालक लत्तो छ, स्थिर छन्। साथै, तीव्र वेयर स्टीयरिंग ड्राइभ जडान र सवारी गति अस्थिरता मा वृद्धि संग वृद्धि सुरक्षित आन्दोलन रोक्छ।

को steered पाङ्ग्रा को स्थिरीकरण आफ्नो उन्नतोदरता वा खुट्टाको औंलासम्म मा निर्भर गर्दछ। को उन्नतोदरता वंश समायोजन लागि सञ्चालन विशेष सेवाहरूमा बाहिर गर्न सकिन्छ, र यो फरक यो समस्या दृष्टिकोण र आफ्नै हात को भेला पतन गर्न सम्भव छ।

हामी तपाईँलाई उन्नतोदरता वंश को समायोजना गर्न आवश्यक छ कि संकेत परिभाषित सुरु गर्न। पहिले, एक निर्देशन वा अर्को मा वाहन पाठ्यक्रम देखि स्थिर विचलन। यो maneuvering गर्दा अप्रत्यक्ष साइन असमान वेयर वा देखा खुलारूपमा नियन्त्रण टायर हुन सक्छ पनि छ। फलस्वरूप, केही मोटर चालकहरुलाई समानता पतन आफ्नै हात प्रदर्शन।

पतन को एक सभा कसरी बनाउने।

आफ्नो हात एकदम सम्भाव्य कार्य भेला पतन समायोजन गर्नुहोस्। हामी के गर्न आवश्यक पहिलो कुरा - पिट वा को लागि एक तला क्षेत्र पत्ता लगाउन छ कारहरुको लागि लिफ्ट। यस वंश समायोजन पतन भएको स्टेरिड़ देखि सुरु भएको छ। कार स्टेरिड़ को सरलरेखीय आन्दोलन सीधा छ, र सही बायाँ र परिक्रमा संख्या नै छ भन्ने निश्चित गर्नुपर्छ। वाहन एक मंच मा छ पछि प्रमाणित छ टायर दबाव (एउटै मूल्य समायोजित), को स्टीयरिंग संयन्त्र निलम्बन र बन्धन को विश्वसनीयता।

व्हील पङ्क्तिबद्ध को मूल्य निर्धारण गर्न, पछि र यसको geometrical अक्ष अगाडि पाङ्ग्रा रिम मा विन्दु बीच दूरी फरक गणना गर्छ। यी दूरी निर्धारण गर्न र तिनीहरूलाई बीच फरक अक्सर एक विशेष श्रृंखला tensioning उपकरण वा शासक प्रयोग गरिएको छ। यो दूरबीन ट्यूब, चेन माथि गरे र मात्रा नियन्त्रण गरिएको छ।

को खुट्टाको औंलासम्म-मा, अगाडि को पाङ्ग्राहरू बीच सेट लाइन नाप्ने र ट्यूब को टिप्स टायर को sidewalls र जमीन छोएर को चेन विरुद्ध आए भनेर। शून्य स्थितिमा तीर सेट, कार फिर्ता पङ्क्तिमा पाङ्ग्रा को geometrical अक्ष छ त यो अगाडि ल्याइने छ। तीर जब यो convergence मूल्य संकेत गर्छ। यो स्तर भिन्न भने, यो सही छ।

सिफारिस आदर्श खुट्टाको औंलासम्म हासिल गर्न, तपाईं घुमाउन सक्नुहुन्छ जोइन्टहरूमा पार्श्व स्टीयरिंग छड। को समायोजन पछि locknut कस।

जाँच र उन्नतोदरता को Bole जटिल सञ्चालन, हुनत समायोजन, र यो आफ्नो पकड गर्न सक्छन्। यो के गर्न कार उठाओ, टायर जमीन छुन छैन, र त्यसपछि टायर को पर्खाल मा बिट बराबर अंक गणना। यो चक र हात लागि ठोस लक प्रयोग गरेको छ। को घुमाउँदा पाङ्ग्रा गर्न चक ल्याउने र विषयमा परेर, पक्ष विपरीत भएको वक्ता कुरा। त्यसपछि पाङ्ग्रा तिनीहरूले ठाडो थिए भनेर घुमाइन्छ।

यसबाहेक, पाङ्ग्रा लोड गर्न अर्को हङ वा आयत राखिएको छ। थ्रेड लोड वा आयत र रिम माथिल्लो भाग बीच दूरी मा फरक भएको उन्नतोदरता बराबर हुनेछ। यसलाई देखि 1 5 मिमी को दायरामा हुनुपर्छ। भने, पतन लीवर र क्रस बार अक्ष तहहरूको बीच थपेर समायोजित। चालु भेला तथापि, हामी कार मरम्मत मा यस कार्यका, सबै भन्दा आधुनिक कार लागि पूरा सिफारिश, पैसा को एक सभ्य राशि बचत गर्न आफ्नै हात को पतन हो।