इन्जिन बाध्य - यो छ ...

कार को गम्भीर मिलाउने गर्न dares जो कोहीले इन्जिन ध्यान छल्न गर्न असम्भाव्य छ। यो के बाध्य हुनुको अर्थ के गर्छ? चिकित्सा, त्यहाँ बाध्य diuresis रूपमा यस्तो कुरा हो। यो detoxification को एक त्वरित विधि हो। प्रमुख शब्द "छिटो" छ। यो वाक्यांश सम्मिलित एक अवधारणा हो "बाध्य प्रेरणा इन्जिन।"

यो के हो?

मोटर सबै सम्भावनाहरू प्रकट र एक धेरै ठूलो क्षमता मा काम गर्न सुरु जो आफ्नो प्रदर्शन सुधार गर्न विभिन्न तरिका, धन्यवाद मा इन्जिन बुस्टिङ उद्देश्य सोच। अक्सर आधा वा बढी द्वारा गुणस्तर संकेतक वृद्धि गर्न सक्षम। र यो सबै मोटर जीवनकालमा गुमाउने बिना।

निम्नानुसार इन्जिन प्रदर्शन वृद्धि तरिकाहरू छन्:

• संरचनात्मक परिवर्तन को वर्ण छैन भनेर कार्यहरू;
• संरचनात्मक परिवर्तन संग कार्यहरू;
• खुम्च्याउने स्थापना।

डिजाइन परिवर्तन बिना काम

बाध्य इन्जिन बनाउन सबै भन्दा साधारण तरिका - को ECU एकाइ चमकता छ, वा रूपमा यो अक्सर एक चिप-मिलाउने पकड भनिन्छ। एकै समयमा मानक कार्यक्रम द्वारा एक प्रबलित "काम" बदलिएको छ। यो लगभग दस प्रतिशत क्षमता वृद्धि हुनेछ।

को उपखाडी र आउटलेट - अर्को ज्ञात विधि जलाशय प्रतिस्थापन गर्न छ। साधारण "माकुरा" अर्को पाँच प्रतिशत क्षमता वृद्धि हुनेछ।

पूर्ण हटाइएको उत्प्रेरक "पूर्ण, सास" इन्जिन लागि क्रममा। तर, यो कि उल्लेख गर्नुपर्छ निकास ग्याँसहरु एकदम dirtier हुनेछ।

को मफलर - एउटै भाग मा बाहिर संरचनात्मक परिवर्तन बिना पछिल्लो संशोधन। यहाँ अगाडि प्रवाह राखे। त्यसपछि निकास क्षमता वृद्धि हुनेछ जो विभिन्न विभाजनहरू, सम्पर्कमा छैन।

यस्तो विधि सरल र सस्ता छन्। तर लक्ष्य साँच्चै बाध्य इन्जिन बन्न छ भने, यो एक थप गम्भीर सञ्चालन आवश्यक हुनेछ।

संरचनात्मक परिवर्तन संग ट्युनिङ

यस्तो कार्यहरू अधिक महंगा छन्। तिनीहरूले मोटर को लागत सम्म पुग्न सक्दैन। क्रममा यस्तो परिवर्तन जस्तै केही तत्व, को घर्षण शक्ति कम गर्न। सामान्य मा, तपाईं इन्जिन पूर्ण पुनर्निर्माण छ कि यस मामला मा बुझ्न आवश्यक छ।

, निम्न सुधार:

• 1.6 लिटर देखि 2.0 केही अवस्थामा गर्न मोटर को मात्रा विस्तार, सिलिन्डरहरु वृद्धि;
• माउन्ट छ थप पहनने प्रतिरोधी भागहरू "gilzovanie," गरिरहेको;
• उच्च-बल धातु बनेको र भारी भार withstanding सक्षम एक क्रैन्कशाफ्ट अर्को embodiment स्थापना;
• यसलाई थप विश्वसनीय परिवर्तन जो आवेषण, विशेष ब्लक मा राखिएको छ;
• त्यसपछि प्रतिस्थापन पिस्टन, जडान छड र malosemnyh छल्ले खर्च - तिनीहरूले विशेष सामाग्री, प्रकाश वजन बाहेक छन्;
• यो टाउको ब्लक को पालो र क्याम प्रतिस्थापन को अन्त मा हुन्छ - यहाँ मुख्य कार्य दहन कोठामा को राम्रो भर्ने हुनेछ, र यो फराकिलो चरण बनाउँछ।

को खुम्च्याउने स्थापना

यो विधि धेरै प्रभावकारी हुन्छ। केही पनि यसलाई इन्जिन मिलाउने मा काम पुरा स्पेक्ट्रम छ भन्ने विश्वास गर्छन्। यो त छैन भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो संशोधन इन्जिन गर्न बाध्य हुन्छ भन्ने सुनिश्चित गर्न धेरै महत्त्वपूर्ण कदम हो। यो निकै प्रदर्शन बृद्धि हुनेछ। को क्रैन्कशाफ्ट देखि ताराहरु संग उपकरण स्थापना, यो टोक को काम सुधार गर्न सम्भव छ।

निष्कर्षमा

यसरी, यो बढाया इन्जिन प्राप्त गर्न एक जटिल र नाजुक काम आवश्यक बुझ्ने गरिन्छ। यो एकाइ को वस्तुतः सबै घटक र पनि फर्मवेयर को संलग्नता समावेश छ। तसर्थ, पहिले यो चरण मा समाधान, यो विस्तार अध्ययन र तपाईं इन्जिन संग गर्न जाँदैछन् सबै बुझ्न आवश्यक छ।