इन्धन खपत को गणना र आफ्नो हानि लागि कारण

एक कार किन्छ जो कोहीले, इन्धन खपत एउटा प्रश्न सोध्छन्। पेट्रोल मुल्य निरन्तर वृद्धि गर्दै छन्, र यो कार भोलि इन्धन भर्ने खर्च हुनेछ कति अज्ञात छ। कसरी कुनै छ भने गणना गर्न मा-बोर्ड कम्प्युटर? व्यवहार मा, यो समस्या एकदम बस हल छ, अब हामी विचार के छ।

पहिलो हामी गति नाप्ने यन्त्र को समयमा डाटा लेख्न fixation चल्छ। अर्को, ग्यास स्टेशन मा इन्धन को पूर्ण ट्यांक भर्न, यो पूर्ण छ, overflowing गर्न खन्याउन (यो इन्धन खपत को गणना लागि अति महत्त्वपूर्ण छ)। कि पछि, बस हामी सामान्य ड्राइभिङ अवस्थामा आफ्नो व्यवसायको बारेमा जानुहोस्। अधिक 400 भन्दा बढी मी आवश्यक रन को सही गणना लागि। यो दूरी, तपाईं इन्धन खपत को सही गणना गर्न सक्नुहुन्छ।

कि पछि तपाईं फेरि प्रविष्ट छ ट्यांक मा पेट्रोल को मात्रा रेकर्ड गर्दा, ग्याँस स्टेशन द्वारा रोक्न र फेरि पेट्रोल पूर्ण ट्यांक भर्न गर्नुपर्छ। यो एक बनाउन सम्भव अब प्रवाह को गणना इन्धन को।

यी किलोमिटर पेट्रोल-भिजेको दोस्रो पटक संख्या द्वारा विभाजित कति यात्रा किलोमिटर रेकर्ड र प्राप्त उल्लेख इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर।

को गणना इन्धन खपत देखाउन सकिन्छ, र कुनै इन्धन खपत। यो केही प्राविधिक कारण असर गर्न सक्छ:

- गलत भएको ज्वलन को समायोजन। जब पछि, इन्जिन थप इन्धन खपत। एक डिग्री अफसेट 1% द्वारा खपत वृद्धि हुनेछ;

- suppositories 3-10% द्वारा खपत उठाउनु सक्छ मा गलत backlash;

- यदि भर कम octane पेट्रोल खपत + वृद्धि हुनेछ 5%;

- एक चिसो इन्जिन ड्राइभिङ द्वारा 20% खपत उठाउनु हुनेछ;

- एक ठूलो, फ्लो वृद्धि संग पिस्टन को पहनने 10%, पुग्न सक्दैन प्रत्येक कमी वातावरण लागि wherein;

- unregulated पङ्क्तिबद्धहरू 10% द्वारा खपत उठाउनु;

- थकित क्लच अतिरिक्त 10% उकालो ल्याउन;

- कार्बोरेटर फिड प्रणाली, एक खराब पंप 50% उठ्नेछ;

- unregulated ग्याँस वितरण वाल्व र पुरानो सँगै प्रवाह दर मा 10-20% वृद्धि गर्न नेतृत्व;

- इन्धन खपत मा वृद्धि मिसिन दबाब टायर कम हुनेछ;

- 10% एक भरा एयर फिल्टर दिन्छ।

त्यहाँ कि इन्धन प्रवाह मीटर खपत मा वृद्धि र विशुद्ध "घरेलू" कारण देखाउने एक संभावना छ:

- मुछिनुभएको कंडीशनर 2% 1% को खपत वृद्धि हुनेछ;

- हावा प्रवाह आगमन खुला Windows को प्रतिरोध वृद्धि र entail अतिरिक्त 3-5%;

- 10% अतिरिक्त प्राप्त गर्दा गरिब कर्षण (वर्षा, बरफ) संग बाटोमा ड्राइभिङ;

- headwind 10% हुनेछ;

- एक ट्रेलर संलग्न, तपाईं गुमाउन 25-30%

- छत मा माउन्ट ट्रंक को एक हानि गर्नेछ;

- मिसिन निकै इन्धन खपत वृद्धि हुनेछ लोडमा।

संक्षेप परिणाम देखाउन इन्धन खपत को गणना गर्नुपर्छ, तर यो मिसिन को प्राविधिक अवस्था जाँच गर्न र आर्थिक ड्राइभिङ को विधिहरू विकास गर्न समय छ।

यो आवश्यक छैन एकाएक ग्याँस पेडल प्रेस छ। छिटो प्रवेग, त्यहाँ थप कार ऊर्जा यस को लागि आवश्यक छ, त्यो पेट्रोल खपत लाग्छ। परीक्षण ग्याँस स्टेशन मा खानुहोस्, यसको गुणस्तर कडा खपत असर गर्छ।

समय समयमा इन्धन खपत नियन्त्रण बनाउन।

एक कदम मा एक स्थिर गति राख्न प्रयास गर्नुहोस्।