ओक्सीजन सेन्सर, "केलिना": वर्णन र मरम्मत

आधुनिक कारको इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली धेरै सेन्सरहरू प्रदान गर्दछ जसले जानकारीलाई कसरी इकट्ठा गर्दछ यो कसरी यसको नोडको एक वा अर्को कार्य गर्दछ। उनीहरूको लागि धन्यवाद, मेशिनको इलेक्ट्रोनिक "मस्तिष्क" को पावर इकाईको अपरेसनमा निश्चित समायोजन गर्न सक्षम छ।

एउटा यस्तो जानकारी उपकरण एक आक्सीजन सेन्सर हो (लाम्ब्ड जांच)। यो सबै कारहरूमा स्थापित भएको छ जुन यूरो-2 भन्दा माथिको पर्यावरणीय मानकहरू पूरा गर्दछ, जसमा घरेलू कारहरू पनि समावेश छन्।

यस लेखमा हामी "लाडा कलिना" उदाहरणको रूपमा लाम्ब्दा जांचको उद्देश्य, कार्य, डिजाइन र अपमान बारेमा कुरा गर्नेछौं।

त्यस्ता नाम

यो सुनिश्चित गर्नका लागी कि पेट्रोल इन्जिनले न्यूनतम ईंधन खपतको साथ कुशलतापूर्वक काम गर्न सक्दछ, यसले यसलाई एक आदर्श (स्टियोचियोमेट्रिक) दहनकारी मिश्रणको आवश्यकता पर्छ। यसमा पेट्रोल गर्न अनुपात अनुपात 14.7 1 देखि हुनुपर्छ। स्वचालित रूपमा ओक्सीजनमा भएको अक्सिजनको अनुमानित मात्रा ग्रीक अक्षर "λ" (लाम्म्बा) द्वारा अनुकरण गरिएको छ।

लम्बडा जांचको भूमिका

अक्सिजन सेन्सर एक निकास ग्यास प्रणाली को तत्वहरुमा राखिएको छ। प्रायः यो कलेक्टर वा प्राप्त पाइप हो। यसको संवेदन तत्त्व को स्थिति मा राखिएको छ ताकि यो निकास ग्यास संग लगातार बातचीत मा हो।

जांच को कार्य निकास मा ओक्सीजन को मात्रा को निर्धारण गर्न को लागी छ। यो उहाँले इलेक्ट्रोनिक इन्जिन नियन्त्रण इकाईलाई सूचित गर्दछ। पछि, बारीमा, लाम्ब्ड जांच डेटा, साथसाथै ठूलो हावा हावा प्रवाह (ठूलो प्रवाह) सेन्सरमा आधारित, सेन्प्लेट गुप्तिकरणमा पठाइएको ईन्टरनेटको मात्रालाई सही गर्दछ।

तर कार निर्माताहरूले यस्तो हेरचाह गर्दैनन् कि तपाईंको कार कसरी पर्यावरणीय मित्रताको अनिवार्य आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भन्दा कम ईन्धनको उपभोग गर्दछ। यसको बिना, मेशिन बस विधानसभा लाइन बन्द गर्दैन। अक्सिजन सेन्सर यहाँ धेरै महत्त्वपूर्ण छ, किनभने मोटरले एक आदर्श ईन्धन मिश्रण प्रयोग गर्दछ, निकास ग्यासमा हानिकारक मात्राको मात्रा कम हुन्छ।

"केलिना" मा ओक्सीजन सेन्सर कहां छ

लैम्बडा जांचको स्थानको रूपमा, केलिनामा यो निकास गुना (पतलून) मा स्थापित गरिएको छ। तर यहाँ त्यहाँ एक नमुना हो। यदि तपाईंको कार Euro-3 र उच्च पारिस्थितिकी कक्षाको साथ अनुगमन गर्दछ भने, उदाहरण छ। भर्खरै परिमार्जनहरू फर्काउँछ, यसले कुनै पनि स्थापित गरेको छैन, तर दुई अक्सिजन जाँचहरू: नियन्त्रण र निदान।

पहिलो, यो भनिएको जस्तो, निकास तहमा स्थित छ। माथिको प्रकार्यले उनको द्वारा प्रदर्शन गरेको छ। र अर्को कहाँ छ?

एक नैदानिक ओक्सीजन सेन्सर तटस्थ पछि स्थापित हुन्छ । с его помощью контролирует первый зонд, и если он выйдет из строя, электронный блок немедленно сообщит об этом водителю. "कलिन" यसको मद्दतले पहिलो जांच नियन्त्रण गर्दछ, र यदि यो विफल भएमा, इलेक्ट्रोनिक एकाइले चाँडै यसको बारेमा चालकलाई सूचित गर्नेछ।

लम्बडा जांच कसरी हुन्छ

имеет простую конструкцию, основу которой составляют два электрода, покрытых диоксидом циркония. ओक्सीजन सेन्सर "केलिना" एक सरल डिजाइन छ, जुन दुई इलेक्ट्रोडमा आधारित छ, जिरकोनियासँग लिइएको। तिनीहरू आवास को भाग मा स्थित छ जुन निकास प्रणाली तत्व भित्र फिट बस्दछ र माथि तिरिएको इस्पात स्क्रीन संग संरक्षित छ। सम्पर्कहरू सेन्सर जडानकर्तासँग जोडिएको छ जुन यसको माध्यमबाट यो नियन्त्रण एकाइमा जोडिएको छ। जांच को डिजाइन एक धातु को मामला मा धागा संग संलग्न छ र निचला भाग मा रिंच को लागि एक स्कर्ट छ। आधुनिक सेन्सरको केहि परिमार्जनहरू अतिरिक्त विद्युतीय हीटरहरूसँग सुसज्जित छन्। इन्जिन सुरु गर्न पहिलो सेकेण्डबाट प्रकार्य सुरु गर्न तिनीहरू आवश्यक छ। तिनीहरूको बिना, केवल कलर भित्र भित्र तापमान पछि 300-400 ^{डिग्री सेल्सियस} सम्म पुग्छ।

नैदानिक जांचमा अक्सीजन सेन्सर नियन्त्रण सेन्सरको रूपमा एउटै डिजाइन छ। यस सम्बन्धमा "केलिना" तथ्यबाट फाइदा उठाउँछ कि यी उपकरणहरू विनिमेय हुन्छन्।

सञ्चालनको सिद्धान्त

यसको संशोधन र कार को मोडेल (एस) को बावजूद लैम्ब्डा जांच को काम, यसको इलेक्ट्रोड को बीच संभावित अंतर मा बनाइन्छ। अन्य शब्दहरूमा, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण ईकाईले निर्धारण गर्दछ कि भोल्टेजले ओक्सीजन सेन्सर परिवर्तनहरूमा कत्तिको लागू गर्दछ । не исключение. "केलिना" अपवाद छैन। यसको जांच 50- 9 0 मेगावाट भित्र सम्पर्कमा भोल्टेज उतार-चढ़ाव पत्ता लगाउन सक्षम छ। कम संकेत संकेत गर्दछ कि ईंन्धन मिश्रण धेरै खराब छ, उदाहरणका लागि यो धेरै ओक्सीजन छ, र यसको विपरीत, उच्च भोल्टेज, अमीर मिश्रण सिलिन्डरमा प्रवेश।

पहिले नै उल्लेख गरिएको रूपमा, लम्बडा जांचले केवल 300-400 ⁰ सेकेन्डमा तापक्रम पछि काम सुरु गर्दछ। यस अघि, इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइले यसको पढाइमा ध्यान दिँदैन। ईञ्जिनको पहिलो मिनेटमा, ईंन्धन मिश्रण को एकाग्रता मासिक प्रवाह सेन्सर, कूलेंट तापमान, थ्रोटल पोइन्ट र क्रेनकफ्ट गति को डेटा मा आधारित हुन्छ। जब जांच को वांछित तापमान सम्म पुग्छ, र यसको लागि यो 5-7 मिनेट लाग्दछ, इलेक्ट्रनिक नियंत्रण एकाइ ले ईंन्धन को मात्रा को गणना को लागि सामान्य सूत्र मा संकेतक शामिल गर्दछ।

अक्सिजन सेन्सरको घाटाको लक्षण

и ее владельцу может обернуться более серьезными проблемами. अक्सिजन सेन्सर "केलिना" र यसको मालिकको खराब परिणामले धेरै गम्भीर समस्याहरू हुन सक्छ। तथ्य यो हो कि बिना ईन्जिन आपातकालीन मोडमा काम गर्दछ, र यो न केवल वृद्धि ईंधन खपत र पर्यावरण मानदण्डहरूको उल्लङ्घन संग भरी छ, तर विरूपण को रूप मा यस्तो घटना को रूप मा पनि। यो हुनबाट रोक्न, यो जान्न महत्त्वपूर्ण छ कि तपाईंको लाडा कलिना सेवा गर्न सक्दछ, कुन अक्सीजन सेन्सर जसको असफल भयो। लाम्ब्ड जांचको विफलताको लक्षण हुन सक्छ:

• "चक" चेतावनी ड्यासबोर्डमा लगातार प्रकाश
• पावरमा उल्लेखनीय कमी
• फ्लोटिंग निष्क्रिय गति;
• ईन्धन खपतमा वृद्धि गर्नुहोस्।

सम्भावित त्रुटि कोडहरूको डिकोडिङ

लाम्म्बा जांच को अधिक सटीक निदान इन्जिन नियंत्रण इकाई संग जुडे एक इलेक्ट्रनिक परीक्षक को उपयोग गरेर गरिन सक्छ। आफ्नो गल्तीहरू विचार गर्दै, कसैले पहिल्यै निश्चित गर्न सक्दछ कि यदि केहि बिशेष भएको छ, वा यो ओक्सीजन सेन्सर हो। "कलिना" लेम्म्बा जांचको खतराबारे निम्न कोडहरू रिपोर्ट गर्न सक्छ:

• P0130 - गलत संकेत पहिलो सेन्सरबाट आउँदैछ;
• P0133 - यन्त्रले एक पल्स कमजोर छ।
• P0134 - पहिलो सेन्सरले सबैलाई सिग्नल गर्दैन;
• P0135 - जांच नियामक दोषी छ (यदि डिजाइन द्वारा प्रदान गरिएको छ);
• замыкает на «массу»; P0136 - दोस्रो ओक्सीजन सेन्सर "केलिना" बन्द "मास";
• P0140 - दोस्रो जाँचको श्रृंखलामा खुला।

"कालिना" को लागि लैम्ब्डा प्रोसेस्स को परिमार्जन

लम्बडा जांचको खतरा पत्ता लगाउन, यसलाई बदल्न छिटो। निस्सन्देह, तपाईलाई सस्तो छैन (लगभग 2500 रूबलहरू), तर बिच्छेदन सेन्सरको साथ यो राम्रो हुँदैन। устанавливается с завода. यन्त्रलाई फर्काउनु अघि , "कलिन" मा केक्सी अक्सिजन सेन्सरलाई सोध्नुहोस्। यो यो मोडेल हो जसले प्रतिस्थापनको लागि खरिद गर्नुपर्छ।

पहिलो "कलिन" मोडलहरू, यूरो-2 मानकसँग सम्बन्धित, बोस्च प्रोसेसहरू (सूची संख्या 0 258 005 133) सँग सुसज्जित थिए। उही सेन्सरको रूपमा पछिल्ला मोडेलहरूको लागि पनि सेन्सर प्रयोग गरिएको थियो।

वर्तमानमा, एउटै बोस कम्पनीको यन्त्रहरू प्रायः प्रयोग गरिन्छ, तर पहिले नै संशोधन 0 258 006537। अघिल्लो सेन्सरबाट उनीहरूले तापनि तत्वको उपस्थितिबाट प्रतिष्ठित हुन्छन्।

"केलिना" मा ओक्सीजन सेन्सरको प्रतिस्थापन

लाम्ब्ड जांच को बदलन को लागि, यो सेवा देखि संपर्क गर्न आवश्यक छैन। यदि तपाइँ यसको खराबीको पक्का हुनुहुन्छ र पहिले नै एक नयाँ उपकरण किन्नु भएको छ भने, तपाईं यसलाई आफ्नै स्थापना गर्न सक्नुहुनेछ। यो गर्न को लागी, तपाईंलाई आवश्यक छ:

• "10" को कुञ्जी;
• जंगली विरुद्ध तरल (डब्लुडी -40 वा समान);
• "22" को कुञ्जी।

कामको क्रम निम्नानुसार छ:

1. हामीले कार स्तर प्लेटफर्ममा सेट गर्यौँ। यदि इन्जिन तातो छ भने, यसलाई ठोक्नुहोस्।
2. "10" को कुञ्जी प्रयोग गरी ब्याट्रीको "नकारात्मक" टर्मिनलमा बोल्ट हटाइयो। टर्मिनल हटाउनुहोस्।
3. सेन्सर पत्ता लगाउनुहोस्, जडानकर्तालाई यसको पावर तारबाट हटाउनुहोस्।
4. हामी जांच र कलेक्टर तरल को बीच जंग को बीच कनेक्शन को संसाधित गर्दछ। हामी यसको लागि "काम" गर्न समय दिन्छौं।
5. "22" को कुञ्जी सेन्सर मुर्ख हुन्छ। यसको स्थानमा हामी एक नयाँ स्थापना गर्दछौं। कनेक्टर प्लग गर्नुहोस्।
6. हामी "मिनस" ब्याट्रीलाई ब्याट्रीमा जोड्छौं, यसलाई ठीक गर्नुहोस्।

यहाँ, सिद्धान्तमा, र सम्पूर्ण काम। अब यो इञ्जिन सुरू गर्न र यसको सञ्चालन निष्क्रिय छ। यदि चेतावनी लाइट आउट भयो र पावर इकाईले ध्यानपूर्वक सुधारको साथ काम गर्न थाल्नुभयो, त्यसपछि हामीले सबै कुरा सही गरे।

जस्तो कि तपाईंले देख्न सक्नुहुनेछ, यन्त्रमा कुनै जटिलता छैन, वा अक्सिजन सेन्सरलाई "लाडा कलिना" बदल्न सकिँदैन। यो केवल समय मा गल्ती को सूचना र यो समाप्त गर्न महत्त्वपूर्ण छ। र त्यो तपाईंको कारको लाम्म्डा जांचले सकेसम्म लामो समयको सेवा गऱ्यो, यसलाई उच्च गुणस्तरको ईन्धनमा फर्काउनुहोस्।