वाल्व समायोजन

कार VAZ-2101 को इन्जिनको गलत तरिकाले समायोजित वाल्व अपरिहार्य परिणामहरू निम्त्याउन सक्छ। सबैभन्दा पहिला, हतियार मोटरसाइकलले आफुलाई जन्माउनेछ, जसले ईन्धन खपतमा वृद्धि महसुस गर्छ र कारको गतिशील विशेषताहरूको हानि गर्नेछ। तर यदि यी सम्पूर्ण क्षणहरूले इन्जिनको टेक्निकल अवस्थालाई महत्त्वपूर्ण असर गर्दैनन भने, वाल्व र धमिलोको छिटो लुगा ग्याँस वितरण प्रणालीको विफलताको कारण हुन सक्छ। यो हुनबाट रोक्नको लागि, वाल्वहरू समय-समयमा, सही र जान्न योग्य ढंगमा समायोजन हुनुपर्छ, त्यसैले, उपयुक्त वाल्व समायोजन कार्य सुरु गर्नु अघि, तपाईंले पहिले सैद्धांतिक भाग अध्ययन गर्न आवश्यक छ। यस लेखमा छलफल गरिनेछ।

त्यसोभए पहिला तपाईंलाई हातमा आवश्यक सबै कुरा चाहिन्छ। वाल्व समायोजन उपयुक्त औचित्य बिना सकिँदैन: स्प्यानरहरू र रिन्चहरू, धेरै स्क्रूडाइभर्सहरू, वाल्व आवरणको लागि एक खाली अस्तर, क्रानकशफ्ट टर्न कुञ्जी र 0.15 मिमी मोटाईको विशेष गेजको सेट। यी सबै उपकरणहरू होम कार्यशालामा हुनुपर्दछ। यो सन्दर्भ साहित्यबाट कसरी वाल्व समायोजन गर्न सिक्न योग्य छ, र कागजको पानामा यो अर्डर लेख्न वा यसलाई डिजिटल माध्यमबाट प्रिन्ट गर्न अझ राम्रो छ।

र नबिर्सनुहोस् कि वाल्वहरू ठण्ड इन्जिनमा समायोजित हुन्छन्, जब धातु विस्तारित हुन्छ, र यो गलत नतिजाहरूको सुरू हुन्छ।

अब सिधै समायोजनमा जानुहोस्। इन्जिन बोनेट को हटाउन पछि, यो क्रान्कशाफ्ट क्रान्ति गर्नु पर्छ कि इन्जिन ईन्जिनियरिङ् मा अगाडि अगाडि भाग (आवरणमा) र क्याशफ्ट स्प्रोकेट सम्बद्ध हुन्छ। यस कार्यबाट, तपाईंले इन्जिनियरिङको चौथो सिलेंडरलाई सम्पीडन स्ट्रोकमा शीर्ष मृत केन्द्रमा राख्नुहुन्छ। प्राविधिक दस्तावेजको अनुसार, वाल्वहरू तेस्रो र चौथो सिलेंडरमा समायोजन हुनुपर्छ, अर्थात् वाल्व नम्बर 6 र नं। 8 (गणना तारांकनको अगाडि रहेको छ)। क्याशफफ्ट र क्यामेराको बीचमा डुबोट धकेल्न आवश्यक छ। यदि सबै केहि राम्रो भयो र जांच केहि प्रयास संग उनको बीच मा पुग्छ, वाल्व टैप को समायोजन आवश्यक छैन।

यदि जांच मुक्त रूपमा पास हुन्छ भने, रगत सतहमा छुट्याउनु हुँदैन, वा यदि उनीहरूको बीचमा पलायन हुन सक्दैन भने, तपाईलाई समायोजन गर्न आवश्यक छ। "17" मा एक कुञ्जी समायोज्य वाल्वमा चट्टानको clamping अखरोट जारी , र "13" को लागि कुञ्जी संग pusher मोड़ वा मोड़ाइदिनुहोस् (यदि जांच सुरुमा स्वतन्त्र रूपमा पठाइएको छ, यो खराब छ, र यसको विपरीत)। यसबाहेक, जब वांछित परिणाम प्राप्त हुन्छ (जांच एक सानो मेष सँग गुजरन्छ, तर झुकाउँदैन), यो सबैलाई कडा र फेरि जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि परीक्षण सबै ठीक छ भने, तपाईं सुरक्षित रूपमा दोस्रो वाल्वमा जान सक्नुहुन्छ।

वाल्वको समायोजन क्र्रेनशाफ्ट क्रान्क गर्नका चार चरणहरू हुन्छन्। पहिलो चरण माथि वर्णन गरिएको थियो, पछि दोस्रो। क्रान्कशाफ्टले 180 डिग्री घडीको दिशामा घुमाईयो (हो, वास्तवमा 180 डिग्री, किनभने क्याप्सशाफ्ट केवल 9 0 डिग्री द्वारा घुमाउँछ)। हामी № 4 र № 7 अन्तर्गत क्यामेराहरूसँग एकै अपरेसन सञ्चालन गर्छौं, त्यसपछि 180 डिग्री गरेर क्रान्कशाफ्टलाई बदल्नुहोस् र पहिलो र तेस्रो क्यामेराहरू समायोजन गर्नुहोस्। अन्तमा, क्र्रेनकफ्टलाई अर्को 180 डिग्रीले बदल्न आवश्यक छ र नम्बर 5 र न। 2 को लागि क्यामेरा समायोजन गर्न आवश्यक छ। यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ भने, यदि तपाई समायोजनको सहीता पूर्ण रूपमा निश्चित हुनुहुन्न भने, तपाइँ सम्पूर्ण प्रक्रिया सुरुवात बाट दोहोर्याउन सक्नुहुनेछ।

त्यसोभए, तपाईलाई थाहा छ कि वाल्व समायोजन भनेको हो, यसका लागि कुन उपकरणहरू आवश्यक छ, र कस्तो अनुक्रम प्रक्रिया। अब तपाईले पहिले अल्ट्रास्टेड पागललाई चट्टानहरूमा जाँच गर्न आवश्यक छ र तपाइँ वाल्भ कवर स्थापना गर्न सक्नुहुनेछ। यसको लागी ग्याँसकेट मात्र आवश्यक भएमा परिवर्तन गर्दछ, त्यसैले यदि तेलले यसको तलबाट निचोटिदैन भने, त्यसपछि यो सम्भव छैन यो परिवर्तन!