ओक्सीजन सेन्सर। विवरण। नियुक्ति

एक अक्सिजन एकाग्रता सेन्सर वा लाम्ब्डा जांच निकास अक्सिजन स्तर मा निर्धारण गर्न डिजाइन गरिएको छ। एक कुशल (आर्थिक र वातावरण मैत्री) इन्जिन काम सबै सञ्चालन मोड मा हावा र इन्धन को इन्धन मिश्रण अनुपात मा स्थिर स्तर द्वारा सुनिश्चित छ। निकास ग्याँसहरु मा अक्सिजन सामग्रीको प्रक्रिया नियन्त्रण लाम्ब्डा विनियमन भनिन्छ।

हावा को हावा-इन्धन मिश्रण को अभाव को मामला मा, कार्बन मोनोअक्साइड र hydrocarbons पूरा ओक्सीकरण अनुभव छैन। जब अर्कोतर्फ हावा supersaturation, त्यहाँ अक्सिजन र नाइट्रोजन मा कुनै पूर्ण अपघटन छ।

निकास प्रणाली लाम्ब्डा जांच स्थापित छ। यो कार केही मोडेल एक भन्दा बढी अक्सिजन सेन्सर, तर दुई प्रयोग बताए गर्नुपर्छ। यस मामला मा, catalytic कनवर्टर को एक सेट, र अन्य - यो पछि। दुई सेन्सर प्रयोग गरेर निकास ग्याँसहरु को संरचना नियन्त्रण बढाउँछ र neutralizer सबैभन्दा कुशल संचालन सुनिश्चित गर्न।

ओक्सीजन सेन्सर दुई-बिन्दु वा ब्रोडब्यान्ड हुन सक्छ।

पहिलो सेट, र उत्प्रेरक पछि, र उहाँलाई अगाडि। ओक्सीजन सेन्सर दुई-बिन्दु निर्धारण एक इन्धन हावा अनुसार निकास ग्याँसहरु मा अक्सिजन को एकाग्रता को मूल्य संग अतिरिक्त हावा अनुपात को मिश्रण प्रदान गर्दछ।

डिजाइन को दुई-पक्षीय कोटिंग छ जो एक माटोको तत्व को रूप मा प्रस्तुत Zirconium डाइअक्साइड। अक्सिजन सेन्सर चेक एक विद्युत विधि द्वारा गरिन्छ। निकास ग्याँसहरु संग सम्पर्क मा एक-साइड इलेक्ट्रोड मा। वातावरण संग - अर्कोतर्फ। को इलेक्ट्रोड समाप्त मा उत्पन्न भोल्टेज को अक्सिजन सामग्री बदलिने गरेर। उच्च स्तर (छलफल दुबला इन्धन मिश्रण), भोल्टेज कम छ। तदनुसार, उच्च एकाग्रता (छलफल सार्थक मिश्रण), ठूलो को भोल्टेज।

ओक्सीजन सेन्सर एक मोटर नियन्त्रण प्रणाली मा इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ एक विद्युत संकेत पठाउँछ। अनुसार संकेत स्तर संग, जोखिम वाहन प्रणाली जो नियन्त्रण एकाइ को नियन्त्रणमा छन् मा actuators को संरचना मा प्रदर्शन गरिएको छ।

संरचना ब्रोडब्यान्ड सेन्सर दुई-बिन्दु सदस्यको रूपमा प्रतिनिधित्व र पम्प्ड। पम्पिंग जब "लाम्ब्डा" को संकल्प वर्तमान को प्रयोग संग बाहिर छ। आगत उपकरण एक अक्सिजन सेन्सर छ रूपमा प्रयोग गरिन्छ एक catalytic कनवर्टर को। भौतिक प्रकृति को प्रक्रिया बुझ्न पम्पिंग द्वारा। ओक्सीजन ग्याँस को इंजेक्शन समयमा हालको को प्रभाव अन्तर्गत पम्प्ड तत्व मार्फत बित्दै। उपकरण निरन्तर कारण परिवर्तन गर्न इलेक्ट्रोड बीच दुई-बिन्दु तत्वको 450 भोल्ट को भोल्टेज कायम गर्न वर्तमान पम्पिंग जब क्षमता आधारित संचालित भएको सिद्धान्त।

को ग्याँसहरु मा अक्सिजन सामग्री (धनी इन्धन मिश्रण संग) Lowering उपलब्ध दुई-बिन्दु माटोको तत्व इलेक्ट्रोड बीच भोल्टेज मा वृद्धि सँगसँगै छ। संकेत इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ तत्व देखि लागू गरिएको छ। उत्पादित एक निश्चित शक्ति संग पम्प्ड तत्व छ संकेत वर्तमान आधारमा।

बारी मा, नाप्ने खाली मा इंजेक्शन वर्तमान योगदान पुग्छ। यसरी भोल्टेज एक निश्चित मूल्य पुग्छ। जब यो वर्तमान घटक ग्याँसहरु मा अक्सिजन एकाग्रता को एक उपाय हो। को इंजेक्शन सिस्टम मा कार्यान्वयन एकाइ लागि नियन्त्रण कार्यहरू मा विश्लेषण र रूपान्तरण नियन्त्रण एकाइ द्वारा गरिन्छ।

दुबला-अपरेसन मा ब्रोडब्यान्ड उपकरण पनि त्यस्तै हुन्छ। हालको पम्पिंग को प्रभाव अन्तर्गत खाली को मापन अक्सिजन बाहिर छ कि फरक छ।