कसरी अनुसार नियमहरूमा संग दुर्घटनामा evroprotokol भर्न?

धेरै चालक, को पाङ्ग्रा पछि बसिरहेका कहिल्यै दुर्घटनामा फस्न आशा। पक्कै पनि, आशावाद - कि राम्रो। तथापि, सावधानी - अझ राम्रो। यस लेखमा तपाईं सबै दुर्घटना को मामला मा कार्यहरू बारेमा साथै अनुसार सबै नियमहरू संग evroprotokol भर्न कसरी सिक्न हुनेछ।

ट्राफिक दुर्घटना को मद्दत बिना दर्ता सर्तहरू

जुलाई 2015 मा, दुर्घटना दर्ता नियम एकदम परिवर्तन गरेका छन्। अब देखि, पटक थप सुविधाजनक हुन सक्छन् यातायात दुर्घटना को समस्या समाधान गर्न। यसबाहेक, सुधार पनि दर्ता evroprotokol को समस्या प्रभावित। पहिले स्वतन्त्र डिजाइन आपतकालीन मात्र यो कागजात को मद्दतले सम्भव। तर अहिले यो कागज वैकल्पिक भएको छ। तैपनि, ड्राइवरों को सबै भन्दा मद्दत evroprotokol संग, एक दुर्घटना बाहिर गर्न रुचाउँछु। कारण के हो? यो केवल सुविधाजनक छ।

अब सम्म, अझै पनि केही अवस्था बाँधिएका भइरहेको self- छन् डिजाइन दुर्घटना। लायक उल्लेख गर्न के हो?

• दुर्घटनामा दुई चालक बीच हुनुपर्ने (दुई कार संचालित हुनुपर्छ), कुनै थप;
• कुनै मृत्यु र घाइते;
• यस दुर्घटनामा देखि क्षति दुर्घटनामा संलग्न मात्र कार कारण थियो;
• मतभेद र विवाद उत्पन्न गर्दैन दुर्घटना को सहभागीहरू;
• यस दुर्घटनामा सहभागीहरू MTPL, CASCO र चालक अनुमतिपत्र छ।

मात्र सबै माथि अवस्था evroprotokol भर्न कसरी सोचिरहेका गरिनेछ।

थप सर्तहरू

सबै मापदण्ड मात्र व्यक्तिहरूलाई, जो अन्तर्गत यो evroprotokol पूरा गर्ने बारे विचार गर्न सम्भव हुनेछ, माथि सूचीबद्ध प्रमुख मानिन्छ, तर छैन। निर्दिष्ट गर्न आवश्यक अरू के छ, कि भविष्यमा कुनै समस्या मा?

यो क्षति को वास्तविक हदसम्म बारेमा सम्झना हुनुपर्छ। यो एक धेरै महत्वपूर्ण मापदण्ड छ। त्यसैले, यो पहिले नै स्पष्ट थियो, एकदम कार दुर्घटनामा मा पायो भने बिग्रेको छ, दुर्घटनामा एक स्वतन्त्र डिजाइन, हामी पनि लाग्छ सक्दैन। तपाईं दुर्घटनामा संलग्न भएको चालकहरुको गर्न आवश्यक पहिलो कुरा - आकलन छ वास्तविक क्षति सम्पत्ति गर्न कारण। निस्सन्देह, वाहन 400 भन्दा बढी thous गर्न क्षति भोगेका कि एकै नजरमा निर्धारण गर्न त सजिलो छैन। Rubles। तर, दुर्घटना मात्र केही खरोंच त्यागेका भने, सबै धेरै सजिलै र चाँडै हुन सक्छ।

प्रमुख कार्यहरू

लेखको मुख्य विषय गर्न अघि बढ्नु अघि (evroprotokol कसरी भर्न) केही धेरै महत्त्वपूर्ण कदम दुर्घटनामा संलग्न चालक लगियो गर्न संकेत गर्नुपर्छ।

तसर्थ, राज्य यातायात प्रहरी निम्न प्रक्रिया स्थापित:

• उच्च गुणवत्ता फोटो र भिडियो लागू;
• दुर्घटनामा योजना, उपयुक्त र नियमहरू बनाउन;
• आवश्यक हस्ताक्षर र जानकारी को भर्ती;
• यस बाटोको निम्ति देखि मिसिन हटाउन;
• उपचार र पछि बीमा कम्पनी गर्न ट्राफिक प्रहरी अगाडि बढ्नुहोस्।

कसरी दुर्घटनामा evroprotokol भर्न? यसलाई चालक बीच सान्दर्भिकता एक अग्रणी स्थिति छ प्रश्नहरू। जुलाई 1, 2015 आफ्नो भर्ने को नियम कुनै पनि समायोजन गरिएको छैन। यो कागजात काम गर्न कसरी जानकारीको लागि, यसलाई बताउन आवश्यक छ।

खाली काम गर्न नियम

Evroprotokol अनुसार सबै नियमहरू संग, सही र legibly पूरा हुन अनिवार्य छ। यी नियमहरू केही थप एक बिट विवरण बताउन आवश्यक छ:

• यो एक क्या त्यो बलपेन कलम संग एक कठिन सतह मा लेख्न भन्दा राम्रो छ। यो पहिलो र दोस्रो फारम दुवै आवश्यक ट्रेस सिर्जना गर्नेछ।
• चालक आफ्नै स्तम्भ सबै प्रासंगिक जानकारी रेकर्ड (दायाँ र बायाँ)। यो जानकारी सामने पक्षमा हुनुपर्छ। उल्टो पक्ष कागजातको अलग पछि अलग प्रत्येक भरिएको छ।
• अगाडि र पछाडि पक्षमा एक हस्ताक्षर धारण छ। अगाडि पक्ष (अर्को सहमति को सिलाई सबै जानकारी को लागि) तथ्यलाई एक विशेष डिजाइन क्षेत्र छ। साइन को उल्टो पक्षमा स्थिति को लिखित बयान पछि राखिएको छ।
• चालक फाराम मा परिवर्तन गर्न चाहनुहुन्छ भने, तपाईंले एक हस्ताक्षर फेरि राख्न आवश्यक छ। यसलाई थप समस्या तिरस्कार भन्ने आश्वासन एक प्रकारको हुनेछ।

कसरी दुर्घटनामा evroprotokol भर्न? नमूना तल समाधान गर्न मदत गर्नेछ।

फारम प्रत्येक पक्षमा विवरण लागि, र त्यहाँ लेखिएको पर्छ भनेर, यो पछि छलफल गरिनेछ।

कसरी भर्न?

त्यसैले गाह्रो छैन हुन Evroprotokol। फारम नै आवश्यकताहरु र एडअन एक सेट समावेश गर्दैन, यो साह्रै छोटो र स्पष्ट छ। कुनै पनि मामला मा अगाडि पक्ष भर्न योग्य - यो आधा युद्धमा छ। तैपनि, कागजात सकेसम्म हेरचाह धेरै भर्न आवश्यक छ। अन्यथा, दुर्घटनामा को दर्ता प्रक्रिया अविश्वसनीय लामो र कठिन हुनेछ।

कागजात को अगाडि पक्ष के गर्छ?

• यस दुर्घटनामा स्थानीयकरण बारेमा जानकारी;
• मिति र समय;
• यस दुर्घटनामा सहभागीहरू बारेमा जानकारी;
• साक्षी र आफ्नो सम्पर्क साक्षी बारेमा जानकारी;
• बीमा चालक जानकारी;
• वाहन गर्न क्षति जानकारी;
• यस दुर्घटनामा को मुख्य परिस्थितिमा डाटा।

तसर्थ, कागजातको अगाडि पक्ष पनि दुर्घटना बारेमा सबै आवश्यक डाटा हुनु पर्छ। सही evroprotokol भर्न कसरी प्रश्न र गाह्रो जस्तो छैन गर्न सक्नुहुन्छ। वास्तवमा, कागजात सजिलै छोटो समयको लागि बनाइने गर्न सक्नुहुन्न।

यो तपाईं राम्ररी दुर्घटनामा evroprotokol भर्न कसरी केही आधारभूत सुझाव दिन पर्छ। पहिले, तपाईंले ध्यान दिएर र सही गर्नुपर्छ। legibly फारम भर्न तपाईं आवश्यक छ। दोश्रो, सबै आवश्यक डाटा छोटकरीमा तर स्पष्ट प्रतिबिम्बित हुन। यो आवश्यक छैन गहिरो विश्लेषण र सबै देखिने र नदेखिने क्षति को पूर्ण retelling गर्न छ। र अन्तमा, तेस्रो, यो आवश्यक समय देखि दोस्रो सहभागी दुर्घटना पछि glancing समय छ। यो सल्लाह, तर अनौठो यसलाई लाग्न सक्छ, साँच्चै धेरै उपयोगी छ: दुःखको मा एक सहयोगी धोखा र अतिरिक्त क्षति को एक जोडी को लागि क्रेडिट लिन सक्छ भन्ने तथ्यलाई। र यो छैन मनमोहक छ।

दुर्घटनामा योजना

evroprotokol साथै सामाग्री को एक किसिम सँगसँगै हुनुपर्छ। दृश्य देखि यहाँ र फोटो, र affidavits, र विशेष योजना। उत्तरार्द्ध बारेमा, प्रसंगवश, अधिक विस्तृत छलफल लायक छ।

योजना आएको सकिँदैन दुवै evroprotokol मा, र एक अलग पानामा। तर यो A4 को सफा पानामा लागि रोज्न राम्रो छ - evroprotokol अझै पनि एक तस्वीर को लागि पर्याप्त ठाउँ छ। योजना वाहन सबै भन्दा आधारभूत क्षति, साथै वरपरका परिदृश्य विचार गर्नुपर्छ। यो पनि carriageways स्पष्ट रूपरेखा बनाउन सडकमा वा पक्षको को नाम साइन इन गर्न आवश्यक छ, एकदम स्पष्ट स्थिति जसमा कार दुर्घटनामा पछि छन् भनेर देखाउँछ। तीर वा अन्य प्रतीकहरू स्केच गर्न सक्छन् र मिसिन कारण क्षति को माध्यम द्वारा।

फाराम म कहाँ प्राप्त गर्न सक्छन्?

धेरै मोटर चालकहरुलाई सही दुर्घटना को evroprotokol मामला (तल नमूनाको फिर्ता पक्ष) भर्न कसरी प्रश्न को लागि, मुख्य कुरा हो।

साँच्चै, धेरै चालक कुनै जमानत पूरा सिद्धान्त मा छ गर्छन्, दुर्घटनामा थियो। यहाँ कि को तार्किक प्रश्न आउँछ, र जहाँ त्यहाँ सबै आवश्यक कागजात र प्रकारका पाउन सकिन्छ। यो प्रश्नको जवाफ धेरै सरल छ। आफ्नो निकटतम यातायात कार्यालय Evroprotokol। यो बीमा को रसिद मा जारी छ। तर उहाँलाई सोध्न पनि अलग निषेधित गर्न। अन्त मा, यो बस डाउनलोड र मुद्रित गर्न सकिन्छ। इच्छित ढाँचा रूसी यातायात प्रहरी आधिकारिक वेबसाइटमा छ।

यस बीमा कम्पनी जानकारी प्रदान

सबै कागजात, स्केचहरू र photographing को योजनाहरु को योग्य कार्यान्वयन पछि, तपाईं बीमा कम्पनी गर्न लागू विचार गर्न आवश्यक छ। टिप्पण लायक छ जो पहिलो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नियम, आवेदन अन्तिम म्याद प्रश्न हो। यो अवधि सप्ताहन्तमा र बिदाहरू, पाँच दिन ठीक छ। अर्को पन्ध्र दिनको लागि फाइल मरम्मत गर्न सक्दैन पछि हुन, को निपटान वा वाहन बेचन। यी अवस्था उल्लङ्घन गर्दै भने, बीमा कम्पनी वैध छ पैसा को एक निश्चित रकम चार्ज हुनेछ।

निम्न नियममा बीमा कम्पनी दस्तावेज तत्काल पेश्की लागू हुन्छ। ड्राइभर कम्पनी को निम्न जमानत गर्न पेश:

• सूचना फारम;
• क्षतिहरूको लागि आवेदन;
• फोटो र दृश्य भिडियो;
• विवरण फोटो र भिडियो को प्रामाणिकता को।

को दल अनुचित evroprotokol भरिएको यदि एउटा ठूलो समस्या उत्पन्न हुन सक्छ। यस मामला मा, समस्या ट्राफिक प्रहरी मिलेर हल गर्नुपर्छ।

यस दुर्घटनामा को दृश्य फोटोहरू

बन्द सही evroprotokol भर्न कसरी प्रश्न गर्न सकिँदैन। आफ्नो नमूना पेश भएको थियो र उचित दर्ता को मूल कुराहरू दिइएको छ। र हामी तस्वीर के भन्न सक्छौं?

पहिले नै उल्लेख रूपमा, चित्रहरु evroprotokol सान्दर्भिक छन्। तिनीहरूले एक पूरक रूपमा बीमा कम्पनी गर्न खुवाइन्छ। तिनीहरूले एक सानो थप ध्यान गर्नुपर्ने छ।

त्यहाँ सुटिङ केही आधारभूत नियमहरू छन्। यो जस्तै, सबैभन्दा आधारभूत प्रदान गर्न छ:

• वाहन सबै क्षति फोटो खिंचवाने हुनुपर्छ नजिक बहु-कोण संग;
• कार फोटो सजिलै पहिचान गर्न सकिन्छ (उहाँले मालिक को दुर्घटना को सहभागी एक);
• । तिनीहरूले यस्तो सडक, रूखहरू, curbs, यातायात बत्ती, सडक लक्षण, र यति मा घ रूपमा आसपास वस्तुहरु, निश्चित हुनुपर्छ।
• हामी एक तस्बिर लिन आवश्यक भएको ब्रेक लगान दूरी।

निस्सन्देह, सबै फोटो उच्च गुणवत्ता हुनुपर्छ।