कार बीएमडब्ल्यू 335i: प्राविधिक विनिर्देशों, फोटो र समीक्षा

बीएमडब्ल्यू 335i - प्रसिद्ध जर्मन कम्पनी को विशेषज्ञहरु द्वारा विकसित गरिएको छ जो उत्कृष्ट गुणस्तर, को एक लक्जरी महंगा कार। मात्र लायक को छ कि प्रस्ट्याउने 335 का "बीएमडब्ल्यू" , त्यहाँ दुई संस्करणहरु छन्। पहिलो - यो E92 छ, र दोस्रो - E90। तिनीहरूले विभिन्न शरीर र विभिन्न प्राविधिक विशेषताहरु छन्। सामान्य तिनीहरूले दुई फरक कार छन्। खैर, बताउन तिनीहरूलाई प्रत्येक लायक।

E92: मोडेल बारे छोटकरीमा

त्यसैले, पहिलो कुरा बारे बीएमडब्ल्यू 335i E92 तपाईं बताउन छ। वा बरु, यो मोडेल एक उपस्थिति छ। पहिले, यो मिसिन शरीर तेस्रो श्रृंखला "बीएमडब्ल्यू" को पाँचौ पुस्ता एक परिमार्जन छ। यसलाई - 2-ढोका कूप, 2006 देखि 2013 को ज्योति सुरूवात मा जारी भएको थियो जुन। यो कार यसको आफ्नै अद्वितीय डिजाइन छ। साथै, कार यसको पूर्ववर्ती गर्न विरोध रूपमा, अब भयो। यो मोडेल बीएमडब्ल्यू 335i E90, बारी मा थियो। यसलाई थप विस्तार पछि छलफल गरिनेछ। तर, जबकि विवरण E92 बारेमा बताउन पर्छ। यो एक नयाँ र, छैन अचम्मको कुरा, लोकप्रिय भएकाले।

उनको बाहिरी को रियर, फ्लैट गर्न अगाडि को रेखांकित भाग बाट बगिरहेको रेखाहरू छानिएको। यो डिजाइनर स्वागत संग स्थानिक dynamism एक प्रकारको देखिन्छ। मुद्रांकन, साथै काँध लाइन रूपमा यसरी एक उठबस मोडेल कूप को छवि emphasizing, पूर्ण शरीर को लम्बाइ मार्फत विस्तार।

डिजाइन

र अब - दावा जो ठूलो-नाम कार बीएमडब्ल्यू 335i E92 को उपस्थिति बारेमा थप विवरण मा। पहिले, यो श्रृंखला सबै मिसिन फरक क्सीनन हेडलाइट्स छन् र स्वचालित सीट बेल्ट फिड छ।

सामान्य मा, कार को छवि धेरै प्रिमियम बाहिर गरियो। अन्वेषण बीएमडब्ल्यू 335i E92 एकै नजरमा हुन सक्छ। र हेडलाइट डिजाइन, विस्तृत र पछिल्लो प्रकाशिकी र मिसिन को आधारभूत प्रकारका के - अद्वितीय सबै छन्। बाहिरी दर्पण , यस मिसिन को लागि डिजाइन।

निस्सन्देह, कार मोडेल नम्बर एस-शृंखला पर्छ, तर, यस्तो मिसिन यसको धेरै नजिक सम्बन्ध, एक पालकी र टूरिंग E90 E91 रूपमा भए तापनि यसलाई आफ्नो व्यक्तिगत र अद्वितीय छ।

के ध्यान आकर्षित

क्लासिक अनुपात साथै बीएमडब्ल्यू 335i E92 थप उच्चारण पक्ष प्यानल र विशिष्ट रेखा थ्रेसहोल्ड, कारण जो अनुहार मोडेल थप सुरुचिपूर्ण भएको छ दावा। चाखलाग्दो कुरा, यो पार्श्व लाइन लगातार मिसिन को रियर आकर्षित छ। एक सीमा रेखा यदि पछाडिको र अगाडि हावा intakes चलान। कारण यो गर्न, खैर, बीएमडब्ल्यू 335i E92 यति विशेषता छ जो गतिशील चरित्र, उन्नत। को पार्श्व लाइन हामी भन्न सक्छौं, पनि लगातार मोडेल को फिर्ता गर्न अगाडिबाट rises।

एक अगाडि त्यहाँ हुड को एक विशेष आकृति मा हुन्छन् जो एक सानो सुविधा छ। सामान्य मा, अगाडि भाग धेरै सफल भयो। जसद्वारा यो स्पोर्टी aggressiveness हुन्छ विस्तार यदि उनको छाँयामा मोडेल, धन्यवाद।

भित्री

सैलून "बीएमडब्ल्यू", एक लक्जरी को सबै भन्दा राम्रो परम्परा मा, एकदम मूल छ र। यसलाई जो देख्न सकिन्छ पनि मोडेल को उपस्थिति मा exclusivity र गतिशीलता, झल्काउँछ। को साधन प्यानल तिर, स्पष्ट तेर्सो रेखा प्रभुत्व छ आकर्षक र Ergonomic कन्सोल संग संयुक्त।

सोही, यो एउटा कुरा टिप्पण लायक छ। विकासकर्ता कम्पनी गरेको परम्परा परिवर्तन र चालक तिर कोणात्मक ड्यासबोर्डमा राख्न छैन। कारण यो गर्न नियन्त्रण को सबै प्रयोग गर्न एकदमै सजिलो छन्। बटन जलवायु नियन्त्रण, नेभिगेसन र अडियो सिस्टम लगभग हात मा छन्। अगाडि सिटको पीठ मा अवस्थित विभिन्न कुराहरू भण्डारण लागि विभाग।

अर्को भित्री विशेष वातावरण दावा। मात्र कारण समाप्त को उच्च गुणवत्ता, तर पनि ढोका किनाराको को आकृति को साधन प्यानल, पाठ्यक्रम, असर भनेर र विशेष प्रकाश उपस्थिति द्वारा - कार भित्र साँच्चै हुन राम्रो छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

बीएमडब्ल्यू 335i कार 4 र 6 सिलेंडर इन्जिन (पेट्रोल र डिजेल दुवै) को संभावित खरीदारों गर्ने प्रस्ताव राखे। सबैभन्दा सबै को शक्तिशाली 306-अश्वशक्ति छलफल अवस्थित, turbocharged। यसको मुख्य फाइदा undoubted दक्षता, साथै वृद्धि क्षमता र शक्ति एकाइ को प्रदर्शन हो। आखिर, यो अन्य मोटर्स भन्दा धेरै कम वजन। एक कम वजन - यो इन्धन र शेष वजन वितरण स्थापना बचत गर्न आउँदा यो स्पष्ट लाभ छ।

यी इन्जिन संग धेरै गतिशील हो र चाँडै प्राप्त कार बीएमडब्ल्यू 335i e92। को मिसिन को प्राविधिक विशेषताहरु साँच्चै योग्य हुनुहुन्छ। इन्जिन N54B30 ट्विन टर्बो संग विशेष खुसी। यसको मात्र "बीएमडब्ल्यू 335i" जारी गर्न हुड, तर थप र 335xi मोडेल अन्तर्गत स्थापित। यो इन्जिन लामो समय चासो म्यूनिख लागि विशेषज्ञहरु द्वारा विकसित भएको थियो जो यति शक्तिशाली सटीक इन्धन इंजेक्शन अवधारणा, मार्फत गरिएका छ। पनि विशेष गर्मी प्रतिरोधी सामाग्री को turbochargers गरेको ईन्जिनियरहरु को दक्षता वृद्धि गर्न। यसरी तिनीहरूले तापमान आदर ठूलो स्थिरता पाएका छन्।

E90: मोडेल बारे छोटकरीमा

त्यसैले, बीएमडब्ल्यू 335i E92 विनिर्देशों छ के, यो पहिले छलफल। E90 बारेमा - अब म आफ्नो पूर्ववर्ती बारेमा कुरा गर्न चाहन्छु। त्यसैले यो - तेस्रो श्रृंखला को पाँचौ पुस्ता, को E46 प्रतिस्थापन। गतिशील ह्यान्डलिङ, शक्तिशाली इन्जिन, स्ट्राइकिङ् डिजाइन - यो मोडेल सबै त्यहाँ।

बाहिरी के उल्लेख गर्न सकिन्छ? सीधा म्यूनिख कर्पोरेट लोगो देखि सुरु जो र मिसिन साथ सीधा पारित पहिलो कुरा हडताली हुड मा तेज रेखाहरू। व्हील arches थप पुष्ट छन्, र यो थप आकर्षण को उपस्थिति दिन्छ।

सामान्य मा, यो मोडेल शानदार खेल पालकी लागि राम्रो गुणस्तर आधार हुन भनेर एक शरीर संग एक कार निर्माण गर्न विकसित भइरहेको छ। 0.26 को अनुपात - खैर, धेरै खुसी सूचक aerodynamic। यस्तो परिणाम हासिल गर्न, विशेषज्ञहरु एन्टिनाको संग हावा सेवन बाट सबै र समाप्त प्रक्रिया छ। किनभने मिसिन र गति मा एक अनुरूप दावा।

शक्ति मा

अब, E90 बीएमडब्ल्यू 335i विनिर्देशों के छ। ठीक छ, सबै भन्दा शक्तिशाली डिजेल इन्जिन 2006 मा युरोपेली ग्राहकहरु उपलब्ध बनेको तीन लीटर 286-HP इन्जिन छ। यो एक अनुभूति थियो। एक वर्ष पछि, 2007 मा, मोटर चालकहरुलाई पेट्रोल संस्करण को ध्यान ल्याए, र यो एक विशाल लोकप्रियता प्राप्त गरेको छ।

यो कार ट्विन टर्बो गर्न सजिलै देखिने धन्यवाद भयो। उहाँले 306 "घोडाहरू" मा सूचक को घमण्ड सकेन।

र खेल वर्ण मोडेल, मोटर को डाटा पूरा, यो पहिलो सेकेन्ड देखि महसुस गरिएको छ। यो unanimously यी कार को लगभग सबै मालिक आश्वासन। 100 मी को आंकडा / घन्टा कार 5.6 सेकेन्डमा पुग्छ! र यो छ - एक पालकी, एक खेल फोर्कलिफ्ट! तथापि, अधिकतम गति इलेक्ट्रनिक निर्माताहरु सीमित छ। 250 मी / घन्टा - मानक सबै।

टिप्पणीहरू मालिक

र यी मिसिन, आफ्नो मालिक भएका मान्छे के भन्न? तपाईं अनुमान सक्छ रूपमा, एक सानो कुरा गलत। र E90 र E92 335i विशेषताहरु राम्रो हो। यो एक आदर्श वजन वितरण, सटीक निलम्बन मिलाउने र उत्कृष्ट स्टीयरिंग छ - पहिलो, मालिक ध्यान याद गर्नुहोस्। भन्न अनावश्यक, "बीएमडब्ल्यू" सधैं प्रसिद्ध उत्कृष्ट ह्यान्डलिङ लागि भएको छ। 335-ई, साथै म्यूनिख निर्माता थुप्रै अन्य कार, तिनीहरूले पूर्ण भएको पालैपालो मा फिट, बाटोमा फस्टाउँछन् र धेरै गर्न, धेरै राम्रो rulyatsya भन्न चाहनुहुन्छ।

सामान्य मा, पेशेवरों endlessly कुरा गर्न सक्नुहुन्छ। आफ्नो विशाल सेट। ताकि यो बेफाइदा र समस्या सूची सजिलो छ। अक्सर, मालिकको PDC को भाग र अतिरिक्त खपत मा समस्या देख्यो (इन्धन यसो भन्दा बढी लाग्छ)। र राम्रो प्रवेग मात्र सीधा लाइन मा गर्न सकिन्छ - टैक्सी आवश्यक छैन गरौं, तर यो छैन आवश्यक ठूलो दक्षता लागि बन्द। र थप एक कुरा हो - जहाँ चालक एक स्किड प्रकुपित गर्न प्रयास छ कुनामा, मा, स्थिरीकरण सक्रिय। कि, अगाडि पाङ्ग्रा बन्द हो। यो धेरै सुविधाजनक छैन।

को 335-औं बाँकी मा (E92 र E90 रूपमा) - मिसिन, मजबूत विश्वसनीय र धेरै पक्षहरूमा राम्रो। कुनै आश्चर्य तिनीहरूले म्यूनिख समूह को प्रशंसक दसौं हजार प्रशंसा गर्दै हुनुहुन्छ।