कार "लेक्सस-450": वर्णन, विनिर्देशों, समीक्षा

"लेक्सस-450" दुई फरक embodiments मा अवस्थित छ। पहिलो - एक डिजेल कार, को LX कन्सोल शीर्षकमा थप छ जो। दोस्रो एक संकर छ। आफ्नै असल र अद्वितीय यी मोडेल को प्रत्येक, तर पनि खरीदारों बीच unquestionable लोकप्रियता उठाउँछ। किनभने छोटकरीमा तिनीहरूलाई प्रत्येक वर्णन गर्नुपर्छ।

LX 450: मोडेल बारे छोटकरीमा

यो नयाँ उत्पादन अगस्ट 2015 मा एक वर्ष पहिले मोटर चालकहरुलाई को ध्यान ल्याइएको छ। तुरुन्तै चिन्न विशिष्ट बाहिरी मा "लेक्सस।" 450th अलि फरक (यसको predecessors तुलना) जंगला केन्द्रीय भागमा केहि साघुँरो बन्न कि दावा। बाँकी - लगभग कुनै परिवर्तन।

तर भित्री अद्यावधिक शक्ति सामान र उच्च-टेक मशीनरी को एक किसिम भरियो। उदाहरणका लागि, चालक सीट 14 विभिन्न दिशामा समायोजित गर्न सकिन्छ। एक अगाडि यात्री - यो डिजेल नवीनता मा 12 अधिक एक अद्वितीय सुविधा छ - ल्याण्डिङ वा अवतरण, जमीन अवकास स्वतः 5 सेन्टिमिटर द्वारा undervalued गर्दा। बित्तिकै ढोका बन्द, यो आफ्नो सामान्य अवस्थामा फर्काउँछ।

को spaciousness संग विशेष खुसी। 8 मानिसहरूले भित्र सकेसम्म सहज महसुस गर्न सक्षम हुनेछ। पूर्णतया तेस्रो-पङ्क्ति सीट गुना भने, सामान खण्ड मात्रा 2350 लिटर सम्म वृद्धि हुनेछ।

र, पाठ्यक्रम, "लेक्सस-450 LX» उत्कृष्ट सुविधाहरु, पनि आधार मा मौजूद हो। 4-क्षेत्र आधुनिक "जलवायु", एक rearview क्यामेरा, नेभिगेसन, मल्टिमिडिया सिस्टम, दस वक्ता संग वक्ता, पछिल्लो यात्रु लागि छुट्टै निगरानी - भित्र सबै, पनि एक 12-भोल्ट आउटलेट छ।

को विशेषताहरु

अब यो तपाईं कार थपिन जो इन्जिन बारेमा थप बताउन आवश्यक छ "लेक्सस बाहिरु-450।" "डीजल" 4.5 लिटर एक काम आवाजमा 272 अश्वशक्ति उत्पादन गर्छ। यो वी आकारको "आठ" वाहन 8.6 सेकेन्डमा 100 मी / घन्टा बढाउने अनुमति दिन्छ। Crossover राम्रो डाटा छ। तर यदि यो पर्याप्त छैन, अर्को प्लस छ - लागत दावा जो "लेक्सस बाहिरु-450।" डिजेल - नै एक आर्थिक इन्धन, र यो संयुक्त चक्र मा बस 9.5 प्रति 100 मी लिटर आवश्यकता भन्ने तथ्यलाई दिइएको, यो गुणा खुसी छ।

र इन्जिन 6-ब्यान्ड "स्वचालित" अग्रानुक्रम मा चलिरहेको छ। यसबाहेक, धेरै उच्च गुणवत्ता, ढिलासुस्ती नगरी सबै स्थानान्तरण स्विच रूपमा। सबैभन्दा महंगा उपकरण - यो 6 भन्दा बढी लाख rubles खर्च हुनेछ, कार्यकारी-2 छ। बारेमा 5.88 लाख पी - सस्ता एक बिट को कार्यकारी-1 हो। सबैभन्दा सस्तो मोडेल - कार्यकारी, यो भुक्तानी गर्न बारेमा 5.75 लाख पृ हुनेछ लागि। सबै मोडेल - चार-पाङ्ग्रा ड्राइव, एउटै इन्जिन र प्रसारण, तर फरक उपकरण संग।

टिप्पणीहरू मालिक

तिनीहरूले "लेक्सस-450" को रूपमा यस्तो कार स्वामित्व गर्ने मान्छे भन्न सक्छौं? डिजेल - आर्थिक र सस्तो इन्धन। यो सबै प्रसिद्ध छ, र धेरै यो मोडेल किन्न निर्णय किन हो।

मोटर चालकहरुलाई frugal भन्छन्, तर उत्कृष्ट, ढुक्क गतिशीलता। थप सबै सामान्य ड्राइभिङ मोड र "खेल" भिन्नता महसुस गरिएको छ भन्छन्। छोटो को प्रसारण चाँडै accelerates, तत्काल निर्धक्क सवारी ब्रेक। मालिकको यो कार बारेमा सबै भन्दा राम्रो कुरा भनेर दावी - यो राजमार्ग ड्राइभिङ छ। के तपाईं "क्रूज" समावेश र ड्राइभिङ आनन्द उठाउन सक्छौं। कार शाब्दिक बाटोमा नाउहरु। पनि त्यहाँ प्वालहरू छन् भने। तिनीहरूलाई हटाउन यो सजिलो संग उत्तेजित गर्दछ - hydropneumatic निलम्बन धन्यवाद।

मात्र थोरै नकारात्मक - यो valkost पालैपालो मा। गुरुत्वाकर्षण को उच्च केन्द्र सबै। तर बाँकी - कुनै उजुरी।

सुविधाहरू हाइब्रिड समाचार

कार संग "लेक्सस-450" पेट्रोल इन्जिन , धेरै मानिसहरू प्रतीक्षा र बिजुली स्थापना गरिएको छ। यसको पहिलो संस्करण 2005 मा देखियो। र हालै न्यूयोर्क मा, मा 2015, सार्वजनिक देखियो नयाँ "लेक्सस हाइब्रिड-450"। तिनीहरूले अब रूपमा कम 3 रूपमा गर्न 4.6 मिलियन rubles को लागि उपलब्ध छन्। यो कन्फिगरेसन मा निर्भर गर्दछ।

नस्ल फेरि legkouznavaema। रूपमा अघि, मुख्य हाइलाइट ठूलो छ जंगला र तीव्र छाँयामा, फिड एलईडी-रोशनी र ढोका ट्रिम सामान संग सजाया छ जो।

खैर, कार को मुख्य सुविधा यसको पर्यावरणीय अवधारणा छ। र कि छ पहिलो कार जर्मन मूल उस्तै मोडेल संग प्रतिस्पर्धा छ जो ई-वर्ग, सम्बन्धी जापान।

सैलून

कार सहज हुन र हुनुपर्छ यसलाई त्यसैले एक संकर दावा जो भित्री बारेमा थप बताउन हुनुपर्छ "लेक्सस पिक्सेल-450।" पाठ्यक्रम को expanses, यो कार यसको जर्मन "स्कूलका साथीहरू" गर्न कमसल छ। तर सुविधा भित्र प्रशस्त। पछाडि पङ्क्ति संग विशेष खुसी। सोफा, छाला मा असबाबवाला, नियन्त्रण एकाइ यात्रु लागि ध्वनि प्रणाली "जलवायु" र, पछिल्लो पर्दा समायोजन र को लागि एक बटन सोफा को ताप सक्रिय।

को स्टेरिड़ धेरै सुविधाजनक फारम बनेको छ। नयाँ इन्टरफेस संग विशेष मनपर्ने बाङ्गो केन्द्र कन्सोल। र अझै यो मोडेल दुई-गति बिजुली Windows भएको दावा! तिनीहरूले आफ्नो टाढा स्थिति नजिकिंदै गर्दा, ग्लास सुस्त। एक अगाडि सीट चालक र यात्री ताप, वेंटिलेशन र वजन elektroregulirovok प्रसन्न तुल्याउन सक्छौं।

खैर, सबै नेभिगेसन संकेतक र पछिल्लो-दृश्य क्यामेरा एलसीडी स्क्रिन विकर्ण प्रदर्शित छन् 8 इन्च बराबर छ। भनेर भित्री मात्र शानदार देखिन्छ। उहाँले पनि धेरै Ergonomic छ। आखिर, भित्र त्यहाँ पनि एक एनालग घडी छ।

सान्त्वना

यसलाई ध्यान र उत्कृष्ट हल्ला अलग, जो विकासकर्ताहरूले एक संकर दिनुभयो उल्लेख गर्नुपर्छ "लेक्सस पिक्सेल-450।" कार सुरु हुँदा पनि कुनै बाहिर हल्ला, यो पेट्रोल इन्जिन लागि विशिष्ट, श्रव्य छैन। र यो सबै कार सधैं बिजुली यसको आन्दोलन सुरु किनभने। मोटर सुरु गरेपछि एक मिनेट कतै आधा पछि सुरु हुन्छ। तर त्यसपछि पनि यो श्रव्य छ। सा Studded पाङ्ग्रा मात्र यदि गणना पार गति नाप्ने यन्त्र 120 मी / घन्टा सुने गर्न सकिन्छ।

बाटो, कुनै पनि अनियमितताहरु, प्वालहरू र धक्का द्वारा कार unnoticed जान्छ। तिनीहरू सबै बाहिर मिलेका छन्। तर, ती प्वालहरू बन्द-सडक को विशेषता हो कि, यो राम्रो न्यूनतम गर्न सुस्त छ। अवकास गरौं र 18 सेन्टिमिटर छ, अझै कहिलेकाहीं यो रूसी गड्ढे को चिल्लो खण्डमा लागि पर्याप्त छैन।

को विशेषताहरु

2016 मा हाइब्रिड नवीनता एक 3.5-लीटर सुसज्जित छ वायुमण्डलीय इन्जिन, को वी 6 र दुई बिजुली मोटर्स। तिनीहरू सबै एउटै अग्रानुक्रम मा काम गरे। पेट्रोल एकाइ अगाडि पाङ्ग्रा लागि जिम्मेवार छ। एक विद्युत मोटर को रियर पाङ्ग्रा ड्राइव। र दोस्रो - आन्तरिक दहन इन्जिन सहायता। तपाईं आफ्नो शक्ति थप्न अप भने, यो बारेमा 300 अश्वशक्ति बाहिर बारी हुनेछ। खैर, सारा बोट प्रसारण सुसज्जित बिजुली नियन्त्रण संग ई-CVT, नियन्त्रित छ।

यो कार पुग्न सक्ने अधिकतम गति 200 मी / घन्टा छ। एक गति नाप्ने यन्त्र 100 मी / घन्टा मार्फत तोड्न, वाहन 8 भन्दा कम सेकेन्ड आवश्यक हुनेछ। संकर मोडेल लागि एकदम राम्रो गतिशीलता।

व्यवस्थापन

यो बाटोमा "लेक्सस हाइब्रिड पिक्सेल-450" व्यवहार गर्ने बारे कुरा गर्न सबै भन्दा राम्रो छ, मालिकहरूको राय छन्। सामान्य मा, यो कार छैन दाबी। तर केही टिप्पणीहरू उपलब्ध छन्।

उदाहरणका लागि, रूसी चालक मोडेल पनि सजिलो पाङ्ग्रा छ भन्छन्। कहिलेकाहीं प्रभावकारिता पक्कै। र अझै पनि कार कहिलेकाहीं ढिला slows। बस सबै प्रयोग प्राप्त गर्न आवश्यक छ। यो मोडेल काम सामान्यतया डिजेल वा पेट्रोल इन्जिन संग वाहन छ जसमा बाटो छैन, फरक मोडमा संचालित। निषेध उनको, उदाहरणका लागि, निम्नानुसार छ: ड्राइभर को पेडल depresses पछि मोटर्स को lasing मोडमा सार्दै हुनुहुन्छ। यो गति संग तुरुन्तै रिसेट छ। तर आपतकालीन ब्रेक लगान सक्रिय ब्रेक डिस्क र पैड को मामला मा। यहाँ कार को संचालन को एक सिद्धान्त हो "लेक्सस-450।"

समीक्षा पनि हो अक्सर एक खर्च जस्ता महत्वपूर्ण विषय समावेश। विद्युत मोटर वाहन धन्यवाद शहर मा पेट्रोल को मात्र 8 लिटर खपत। र यस्तो भद्र आंकडा, पाठ्यक्रम, सबै चालक खुसी।

देख्न सकिन्छ रूपमा, दुवै मोडेल आफ्नै असल (जस्तै "डिजेल" र "संकर" को रूपमा)। र तिमी एक ठोस मूल्य आफैलाई राम्रो क्रसओभर किन्न चाहनुहुन्छ भने - त तपाईं सुरक्षित एक विकल्प यी मिसिन को एक पक्षमा बनाउन सक्छ। तिनीहरूलाई प्रत्येक, विश्वसनीय सुन्दर र प्राविधिक मामलामा राम्रो छ। साथै, तिनीहरू दुवै चेक यूरो NCAP 5 ताराहरु पाए। र यो धेरै अर्थ किनभने सुरक्षा - सबै अरू माथि।