ताप सिस्टम VAZ-2107: एक उपकरण इनकार कारण

वेंटिलेशन र ताप प्रणाली चालक र यात्रु वाहन भित्र को लागि एक आरामदायक जलवायु सिर्जना गर्न प्रयोग गरिएको छ। यो साथ, हामी कार भित्र, तपाईं ताजा हावा श्वास फेर्न सक्नुहुन्छ, साथै आवश्यक तापमान कायम छन्।

. यस लेखमा हामी कसरी ताप र वेंटिलेशन सिस्टम VAZ-2107 छलफल हुनेछ। हामी यसको निर्माण, मुख्य गल्तीलाई र आफ्नो उन्मूलन को विधिहरू को peculiarities सामना छौँ।

यो वेंटिलेशन र ताप प्रणालीमा के हो

интегрирована в систему охлаждения двигателя. ताप सिस्टम VAZ-2107 इन्जिन ठंडा सिस्टम मा एकीकृत छ। को भित्री प्रवेश को सर्द गर्मी विनिमय प्रक्रिया हुन्छ हावा को ताप बाहिर छ एक अतिरिक्त हीटर प्रयोग गरेर। यसलाई निम्न तत्त्वहरू हुन्छन्:

• हीटर;
• नियन्त्रण मोड्युल;
• हावा ducts;
• समायोज्य नलिका।

एक हीटर के हो

प्रणाली को मुख्य तत्व एक हीटर छ, वा रूपमा भनिन्छ, "चुलो"। यसको डिजाइन समावेश:

• एक ढक्कन vozduhopritoka संग प्लास्टिक मामला;
• छुन साथ रेडियेटर हीटर;
• बिजुली प्रशंसक।

वास्तवमा, हीटर - यो वास्तविक "चुलो" हो। यसको शरीर को माथिल्लो भाग एक समायोज्य आवरण vozduhopritoka संग सुसज्जित छ। यसलाई माध्यम ले, बाहिर हावा को "ओवन" प्रवेश गर्छ। भित्र आवास एक हीटर रेडियेटर छ मार्फत गरम कूलेंट चाल (जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु वा जाडोमा जम्न नदिने तरल बस्तु)। कारण हावा र यसलाई warms। रेडिएटरको तपाईं यसलाई अवरोध गर्न, यो माध्यम ठंडा तरल पदार्थ प्रवाह को तीव्रता समायोजन वा गर्न अनुमति दिन्छ जो एउटा क्रेन, सुसज्जित छ। в теплое время года обычно отключается. न्यानो मौसम मा VAZ-2107 यात्री कक्ष ताप सिस्टम सामान्यतया बन्द गरिएको छ। र यो यस यन्त्रको मद्दतले गरेको छ।

आफै गरेर, गरम हावा पनि छिटो ड्राइभिङ समयमा आवश्यक दबाव संग भित्री मा प्रवाह गर्न सक्दैन। यो छुट्टी प्रशंसक शक्ति (इन्जिन) को लागि गर्दछ। यो पनि हीटर आवास भित्र अवस्थित। प्रशंसक "सात" तीन अलग अलग मोड cardinality मा सञ्चालन गर्न सक्नुहुन्छ।

नियन्त्रण मोड्युल

управляется при помощи специального модуля, размещенного в нижней части приборной панели. ताप सिस्टम VAZ-2107 ड्यासबोर्डमा को तल disposed विशेष मोड्युल नियन्त्रित छ। यसको डिजाइन तीन levers र हीटर प्रशंसक स्विच मोड समावेश छ।

को माथिवाला लीवर नियन्त्रण वाल्व "चुलो।" प्रदान यस प्रायः छोडिएका स्थिति, यो बन्द छ, र ठंडा तरल पदार्थ को ताप रेडियेटर बाइपास बग्छ। स्विच को दायाँ सारियो छ जब सर्द यसलाई पूर्ण स्क्रीन मा, अधिकतम हावा हीटिंग बग्नेछन्।

मध्य हात नजिक-खुला ढक्कन vozduhopritoka अनुमति दिन्छ। बायाँ स्थिति, त्यो पूर्ण बन्द हुनेछ र बाहिर हावा को भित्री मा प्रवाह गर्न सक्दैन। हामी बायाँ स्विच सार्न जब ढक्कन, पूर्ण खुल्छ।

предусматривает распределение воздушных потоков для обдува ветрового и передних боковых стекол. ताप सिस्टम VAZ-2107 गाडीको अगाडीको शिशा र अगाडि ढोका Windows उड्ने लागि हावा प्रवाहको एक वितरणको लागि प्रदान गर्दछ। यो कम हात को माध्यम द्वारा बाहिर छ। सही स्थिति, हावा बाँया मा, छेउमा विन्डो निर्देशित छ - गाडीको अगाडीको शिशा मा।

हीटर नल vozduhopritoka आवरण र वाल्व, पुनः निर्देशित हावा प्रवाह, डोरी द्वारा संचालित।

प्रशंसक मोड स्विच नियन्त्रण levers दायाँपट्टि छ। उहाँले जो प्रशंसक चार स्थान छ:

• बन्द;
• यो पहिलो गति मा संचालित;
• दोस्रो गति;
• तेस्रो गियर मा।

एयर पाइप

एयर intakes को windscreen र पक्ष Windows गर्न न्यानो (चिसो) हावा को परिवहन लागि प्रयोग गरिन्छ। त्यहाँ केवल तीन हो:

• बायाँ;
• दायाँ;
• केन्द्रीय।

हावा वाहिनी प्रत्येक एक प्लास्टिक विशिष्ट आकार "स्लिभ" छ। एक अन्त तिनीहरूले एक हीटर, दोस्रो शरीर संलग्न छन् - एक संवाददाता चुच्चो गर्न। प्रसारण समयमा हावा हानि कम गर्न, रबर मिश्रित कफ संग छाप।

नलिका

को चुच्चो वा deflector - हावा को सानो घर मा सिधै खुवाउनुभयो छ जो मार्फत एक यन्त्र। включает четыре дефлектора: левый, два центральных и правый. Heating VAZ-2107 सिस्टम चार deflector समावेश: केन्द्रीय बायाँ र दायाँ दुई। चुच्चो डिजाइन सुविधा साथै यसको साधारण ओभरल्याप रूपमा, साइड गर्न तर्फ देखि हावा प्रवाह पुनः निर्देशित, को slat भित्र स्थिति परिवर्तन गर्न एक संयन्त्र छ।

यो कसरी काम गर्छ

, несложно понять, как она функционирует. VAZ-2107 केलाउँदा उपकरण ताप सिस्टम पछि, यो कसरी कार्य बुझ्न सजिलो छ। यसरी, कार र आवरण vozduhopritoka को हुड मा जंगला मार्फत हावा हीटर शरीर प्रवेश गर्छ। त्यहाँ पनि कूलेंट तापमान र क्रेन प्रालंब "चुलो" को स्थिति आधारमा, एक निश्चित तापमान गर्न गरम छ, र सानो घर मा हावा वाहिनी vents तल उत्प्रेरित गर्छ। यसरी हावा फ्लो दर मिसिन को आन्दोलन को गति वा प्रशंसक मोड स्विच स्थिति (बन्द प्रशंसक संग) मा निर्भर गर्दछ। छेउमा Windows, को windscreen मा, वा सानो घर को केन्द्र मा - तल्लो हात नियन्त्रण मोड्युल को स्थिति, साथै नलिका मा slats को स्थिति परिवर्तन गरेर हामीले गर्न आवश्यक जहाँ न्यानो हावा निर्देशन दिन्छ।

इंजेक्टर र कार्बोरेटर: को ताप सिस्टम डिजाइन मा फरक छ

ничем не отличается от той, которой оснащались старые карбюраторные «семерки». ताप सिस्टम VAZ-2107 (इंजेक्टर) पुरानो carbureted "सात" संग सुसज्जित छ जो कि कुनै फरक छ। आफ्नो निर्माण र सञ्चालन समान छन्। Radiators, आफ्नो क्रेन, बिजुली प्रशंसक र अन्य सबै तत्व परस्पर छन्। может отличаться, это материалом изготовления радиатора «печки». मात्र कुरा ताप VAZ-2107 (carb) यो रेडियेटर निर्माण तस्बिरहरू "चुलो", फरक हुन सक्छ। पुरानो "सेभेन्स" तामा बनेको थियो।

साधारण समस्याहरू र समाधान

выходит из строя достаточно часто. निर्माण को सादगी बावजुद ताप सिस्टम VAZ-2107 एकदम अक्सर तल खण्डन। यसको सबै भन्दा कमजोर ठाउँ हुन्:

• हीटर वाल्व;
• ब्लोअर (मोटर);
• रेडियेटर "चुलो।"

क्रेन "सात" हीटर, साथै सबै क्लासिक VAZ, तल अक्सर खण्डन। सबैभन्दा यसको असफलता को लोकप्रिय - कारण बाडे को depressurization गर्न लीक। यो समस्या भागहरु प्रतिस्थापन गरेर हल छ। असम्भव प्रायजसो क्रेन मरम्मत।

अर्को साधारण टूटना एक केबल ड्राइव को एक टूटना छ। उहाँलाई प्रतिस्थापन गर्न, असम्भव हटाउने बिना ताला उपकरण यसको बढते प्राप्त गर्न किनकी, क्रेन फुकाल्नु गर्न हुनेछ। यो पनि तार तनाव निगरानी गर्नुपर्छ। शिथिलता अनुमति भने, सटर पूर्णतया खोल्न हुनेछ ट्याप गर्नुहोस्।

प्रशंसक लागि जाँदा, र त्यसपछि नाम विश्वसनीय हुन सक्दैन। सामान्यतया, यो चिसो मौसम को शुरू संग दुर्घटनाहरु। विद्युत मोटर को विफलता को कारण, मा सबै भन्दा राम्रो, पहना बेयरिंग वा ब्रश र मा खराब बन्न - खुला वा घुमावदार shorted। स्थिति मोटर वा यसको प्रतिस्थापन मरम्मत गर्न सक्छन् सुधारने।

लीक र clogging: दुई "रोगहरु" को रूपमा गर्मी एक्सचेंजर मा। पहिलो समस्या कुनै पनि यांत्रिक क्षति, वा एउटै रासायनिक प्रक्रियाहरु कारण हुन सक्छ। आज radiators छ जो प्रौद्योगिकी तरल पदार्थ गर्न विशेष प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मिश्र धातु बनेको छन्। र पुरानो तामा रेडियेटर यो अझै पनि सम्भव थियो मिलाप गर्न भने, वर्तमान मात्र प्रतिस्थापित गर्न सकिन्छ।

गर्मी एक्सचेंजर को दूषण पनि रासायनिक प्रक्रिया को परिणाम हो। Limescale बिस्तारै समय सीमा सामान्य कूलेंट परिसंचरण पर्खाल र उपकरणको ट्यूब मा settles। यो हावा पनि भित्री मा इंजेक्शन इच्छित तापमान सम्म खुसीले गदगद छैन छ भन्ने तथ्यलाई तिर जान्छ। प्रतिस्थापन उपकरण - यो समस्या को छुटकारा प्राप्त गर्न रेडियेटर विशेष तरल पदार्थ, वाशिंग एक चरम मामला मा द्वारा हासिल गर्न सकिन्छ।