कार विनिर्देशों ग्याँस-53: लोड, उपकरण र क्षेत्रीय

गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट 1961 देखि 1993 को अवधि मा, मध्यम-कर्तव्य ट्रक GAZ-53 को प्रवाह को मुद्दा मा राखे। वाहन वजन परिमार्जन आधारमा, 3 4.5 टन देखि लिएर। मेशिन छलफल यो वर्ग को तेस्रो पुस्ता बुझाउँछ। यो वाहन, सबै रूपान्तरणहरू संग, सोभियत ट्रक को ठूलो उत्पादन सबैभन्दा व्यापक भयो। चार लाख भन्दा बढी कार उत्पादन अवधिमा उत्पादन थिए।

लामबद्ध (ग्याँस-53 फा)

सम्म 1967, यो विकास र विनिर्माण GAZ-53 एफ ओटो चार पीपीसी एक छ-सिलेंडर शक्ति एकाइ mated। इन्धन खपत प्रति सय किलोमिटर बारेमा 24 लिटर थियो। पुल नोड को बिभेल गियर, इन्जिन 11 देखि छ ग्याँस-बढाया को सङ्कुचन मिश्रण वृद्धि गर्न।

छलफल वाहन मोडेल ग्याँस-53, क्षमता 3.5 टन थियो, र नयाँ टायर बढेको आधार संग सुसज्जित थियो। यो मिसिन डिजाइन flatbed ट्रक को आधारमा ट्रक, दूध टैंकरों र यति मा डम्प। भागहरु, कम बिजुली को बारम्बार विफलता र डिजाइन कमीकमजोरी एक नम्बर दिइएको, कार लोकप्रिय थिएनन् र 1967 मा उत्पादन बाहिर लगियो।

श्रृंखला 53 र 53A

1964 र 1983 को बीच GAZ-53 र 53A को मोडेल को रिलीज देखे। यी परिमार्जनहरू एक अधिक शक्तिशाली प्रणोदन ZMZ-53 115 गर्न लिटर संग सुसज्जित छन्। 25/100 - डिजाइन इन्धन (लिटर / मी) को एक प्रवाह दरमा 85 मी / घन्टा गर्न गति वृद्धि प्रदान गर्दछ। ट्रक को कार्यक्षमता डम्प मंच व्यवस्था, को कवर शरीर, शक्ति हटाउने लागि उपकरण प्रदान गरेका थिए विस्तार गर्न हाइड्रोलिक पंप।

0.5 टन (3.5 र 4.0) नमुना 53A भन्दा तल वजन ग्याँस-53 थियो। यसबाहेक, दोस्रो विभिन्नता निम्न लाभ छ:

• थप शक्तिशाली केन्द्र अक्ष।
• Structurally, नयाँ gimbal।
• को परिष्कृत स्टीयरिंग।
• अद्यावधिक रेडियेटर सुरक्षा।
• छत मा बारी संकेत नक्कल।
• ड्राइव मा नयाँ सानो घर ताप र गाडीको अगाडीको शिशा wipers।

सोभियत ट्रक को समीक्षा मोडेल सोभियत संघ को राज्य गुणस्तर चिन्ह सम्मानित गरिएको थियो।

संशोधन 53-12

यो मोडेल ग्याँस-53, क्षमता 4.5 टन थियो जो, उत्पादन 1983 देखि 1992 साल। मिसिन सुसज्जित इन्जिन ZMZ-511 शक्ति 120 घोडा शक्ति, 90 मी / घन्टा अधिकतम गति। इन्धन खपत वृद्धि प्रति सय 30 लिटर, तर ग्यास भर्ने स्थापना द्रवीभूत वा संकुचित ग्याँस त्यहाँ माउन्ट हुन सक्दैन।

ट्रक -40 +40 डिग्री सेल्सियस को एक परिवेश तापमान मा ट्रयाक र माटो सडक मा विभिन्न भार परिवहन लागि डिजाइन गरिएको छ। यो मोडेल 53A श्रृंखला को एक सुधार संस्करण हो। स्वतः सम्भव गतिशीलता र हिड्न मिल्ने सवारी साधनको गुणस्तर वृद्धि गर्न बनेको जो सुधार इन्जिन, रेडियल टायर, प्राप्त भयो। प्रतीकको 53-27 र 53-19 अन्तर्गत जारी ग्याँस प्रतिष्ठानहरु संग कार।

सुसज्जित तेल, पूर्ण प्रवाह फिल्टर तत्व, नयाँ सिलेंडर टाउको लागि धेरै पंपों संग अद्यावधिक शक्ति एकाइ, crankcase वेंटिलेशन को बन्द पाश मार्फत बाहिर छ। पनि axial बीम प्रबलित थियो cushioning र फ्रेम तत्व, निकास उत्सर्जन लगभग 20 प्रतिशतले घट्यो।

निर्यात र आधुनिक संस्करण

GAZ-53 कार को क्षमता बोकेको, निर्यात लागि जाँदै, 4.5 टन पुगेको छ। विदेशी परिमार्जनहरू को बोध लागि एपिसोड 53-50 र 53-70 थिए। तिनीहरूले कार बेल्जियम, फिनल्याण्ड, को समाजवादी देशहरूमा थिए दावी। क्युबा र बुल्गारिया को गोर्की ओटोमोबाइल प्लान्ट उत्पादित किरा देखि कार निर्माण गर्न उत्पादन क्षमता थियो।

आधुनिक र आधुनिक प्रकाश तत्व को अगाडी-देख, गैर-सम्पर्क ज्वलन एकाइ, अलार्म सेन्सर, हाइड्रो-VAC, दबाव वितरक संग सुसज्जित सबै अक्षहरूमा मा ब्रेकिंग गर्दा लेट जारी triplex एक श्रृंखला निर्यात।

उदाहरणका लागि, लोड ग्याँस-53 (टिपर) 02 को एक सूचकांक संग 4 भन्दा बढी टन क्षमता Overturning-धातु शरीर मंच कार्गो पाँच घन मीटर थियो। टिपर व्यापक उद्योग र कृषिमा प्रयोग गरिएको छ। कारण उतराई को संरचनात्मक सुविधाहरूमा आरामदायक काम छेउमा गरिन्छ।

प्राविधिक गुण

मुख्य विनिर्देशों GAZ-53 वाहन विद्युत सर्किट:

• पावर प्लान्ट - पिस्टन प्रकार कार्बोरेटर, चार, एल्यूमीनियम मिश्र धातु बनेको छ।
• मात्रा (सीसी।) - 4250।
• शक्ति (HP ..) - 115।
• तरल ठंडा।
• निर्माण - फ्रेम, बायाँ-हात स्टेरिड़ नियुक्ति संग दुई-ढोका।
• निलम्बन विधानसभा - सामने (पारंपरिक, वसन्त बीम), पछाडि (एउटै पात वसन्त)।
• प्रसारण - यांत्रिक, चार चरणमा।

विद्युत उपकरण निम्न तत्त्वहरू हुन्छन्:

• को सानो घर उपकरण राख्नुभयो।
• ब्याट्री (75 एक / घन्टा)।
• स्टार्टर बिजुली।
• ताराहरु।
• ग्लास र ताप एकाइ लागि मोटर्स।
• तत्व ज्वलन एकाइ।

इन्धन ट्यांक ट्रक, 90 लिटर accommodates अधिकतम गति प्रति सय किलोमिटर इन्धन को 24 लिटर एक प्रवाह दर छ 85-90 मी / घन्टा।

अन्य डाटा

ग्याँस-53, अधिकतम लोड क्षमता र अन्य विशेषताहरु निम्नानुसार छन्:

• लम्बाइ / चौडाइ / उचाइ (मिटर) - 6.4 / 2.38 / 2.22।
• आधार पाङ्ग्रा (एम) - 3.7।
• ट्रयाक (अगाडि / पछिल्लो) M - 1.63 / 1.69।
• अवकास (सेमी) - 26.5।
• चालु आदेश (मिटर) मा कार को वजन - 3.25।
• सकल वाहन वजन (एम) - 8.25।
• पेलोड अधिकतम (टी) - 4.0।
• ब्रेक सिस्टम - सबै अक्षहरूमा मा ड्रम, हाइड्रोलिक शक्ति।
• क्लच - डिस्क, एक लीवर ड्राइव संग ड्राई प्रकार।
• इस्पात पाङ्ग्रा।

यी विनिर्देशों मानक मोडेल GAZ-53 छन्। हामी क्षमता संकेतक पूरा को भेरिएसनहरूमा स्तरवृद्धि, गतिशीलता र इन्जिन स्रोतहरू केहि उच्च छ।

फाइदा र सम्पूर्ण श्रृंखला को बुरा

घरेलु कार्गो GAZ-53, विभिन्न घरेलू कार्यहरू गर्न पर्याप्त क्षमता छ, जो, को उद्देश्य फाइदा र बेफाइदा छ। कार को लाभ निम्न समावेश:

• सादगी र सेवामा विश्वसनीयता।
• सञ्चालन गर्न सजिलो।
• किफायती र पहुँचयोग्य सेवाहरू, साथै वस्तुतः कुनै पनि वातावरण मा सानो मरम्मत पूरा।
• जब तेल र फिल्टर पवरट्रेन ओवरहाल जीवनको समसामयिक प्रतिस्थापन 400 हजार किलोमिटर र थप पुग्छ।

यस्तो समस्या को बेफाइदा बीच पृथक छ:

• को ब्रेक र क्लच विधानसभा को छोटो सेवा जीवन।
• सभ्य इन्धन खपत।
• कमजोर जडान तत्व gimbal, वितरक र variator।
• पछाडि मूल असर मोटर तेल छाप को प्रगति।

सबै कमीकमजोरी भए तापनि ट्रक रिपोर्ट घरेलू यातायात, विशेष गरी ग्रामीण क्षेत्रमा अझ यसको लोकप्रियता पुष्टि गर्छ जो आज पाउन सकिन्छ।

सुविधाहरू

रिलिज अवधि विचार, को GAZ-53 राम्रो आधुनिक देख्यो। कार एक-टुक्रा लिनुहोस्-मा हेडलाइट्स रेडियेटर स्तर छ। बलियो फ्रेम संचार लागि एकाइहरु र वाहन एकाइहरूको सबैभन्दा प्रयोग गरिएको छ। यदि चेसिस बिना आवश्यक यातायात शरीर र ट्याक्सी भाग गरे सकिएन।

ईंन्धन ट्यांक को चालक सीट को चालक ढोका को किनारा मा सानो घर लागि उपलब्ध इन्धन को खाडी को घाँटी अन्तर्गत स्थित छ। किनभने एकाइ कहाँ सबैभन्दा कार ईंन्धन ट्यांक छ शरीर, अन्तर्गत माउन्ट छ यो समाधान, ग्याँस गर्न पेट्रोल देखि संक्रमण मा सकारात्मक भूमिका खेलेका छन्।

मेशिन एक बिजुली स्टार्टर, को सानो घर विधानसभा मा सान्त्वना र समर्थित ताप elektrostekloochistiteli साथ चलाउन थियो। चालक र यात्री एक टुक्रा, "सोफा" मा संयुक्त लागि सीट। लाउंज उपकरण र सामान लागि भण्डारण compartments प्रदान गर्दछ। बरु, तेल दबाव सूचक र ammeter संकेत सेन्सर, साथै हेर्छ देखियो।

आन्तरिक भराई

उच्च क्षमता GAZ-53 मात्र एक ठोस फ्रेम प्रदान गरिएको छ। ट्रक को गतिशीलता मा एक ठूलो भूमिका र प्रदर्शन आन्तरिक प्रणाली र संयन्त्र खेल्छन्।

सिलिन्डर ब्लक प्रकार अल-4 को एल्यूमीनियम मिश्र धातु को गरे। डिजाइन thermally प्रक्रिया छ वी आकारको चकलेट बार, एक सही कोण अक्षहरूमा छ छ। पिस्टन तत्व मिश्र धातु अल-30 प्रकार को डाली छन्। पिस्टन नै छल्ले लागि पुस्तिका grooves को शरीर मा एक कट संग आकार मा परिपत्र छ।

को तामा-ग्रेफाइट मिश्रण को - सीट वाल्व अवतरण, को क्रैन्कशाफ्ट मार्गदर्शक आस्तीन, फलाम बनेको छ। ब्लक र सिलेंडर टाउको सील gaskets संग पिरोया छड को माध्यम द्वारा सँगै निश्चित छन्। को क्रैन्कशाफ्ट को axial विस्थापन दुई वाशर घाँटी समर्थन दुवै पक्षलाई माउन्ट सुरक्षित छ।

समय

समय संयन्त्र परिमार्जन मा एक GAZ-53 मा के क्षमता, त्यसको आधारमा वास्तवमा को प्रभाव सहित आफ्नो भूमिका, बाहिर कार्य। मानक मोडेल मा एक शीर्ष-माउन्ट वाल्व संग एक संयन्त्र छ। यस नोड समावेश:

• Camshafts र tappets।
• गियर।
• घुमाव र बुम।
• bushings र पानीका मुहानहरू गाइड।

विद्युत आपूर्ति प्रणाली एक इन्धन ट्यांक, पाइप, Hoses, यांत्रिक एक डायफ्राम कार्बोरेटर दुई Chambers, फिल्टर तत्व मा पम्प समावेश छ। तेल पंप को घर्षण भागहरु तरिका गुरुत्वाकर्षण वा दबाब तेल प्रवाह बढवा दिन्छ। एयर फिल्टर - inertial प्रकार, कणहरु तेल ट्यांक मा प्रदूषक सञ्चय छन् जो।

को ठंडा प्रणाली पंप एक बन्द एकाइ छ। यो एक ब्लक पानी ज्याकेट, पम्प, रेडिएटर, एक थर्मोस्टेट, एक केसिङ, शटर र कनेक्टर तत्व संग एक प्रशंसक हुन्छन्। विस्थापन एकाइ - ज्वलन सर्किट को प्रतिरोध मा 22 लिटर।

निष्कर्षमा

कुनै कुरा सोभियत कार उद्योग कसरी गिल्ला, धेरै नमूनाहरू पर्याप्त यसको कार्यहरु छन्। यी कार को एक विभिन्न संशोधनहरू भएको GAZ-523, सबै भन्दा विशाल ट्रक थियो। उहाँले, किसान, उद्योगपति, मोटर परिवहन उद्यम बाहिर योजना बोक्न मदत संचालन र मर्मतका मा unpretentious थियो। यो क्षमता ग्याँस-53 (विकल्प बोर्ड) मा छ 3-3.5 टन र वर्तमान मोडेल भन्दा र 4.5 टन लोड गर्न osilivayut डम्प।