को कार्बोरेटर समायोजन कसरी

पहिलो स्थानमा वाहन ड्राइभिङ यो विशेष मोटर वाल्व मा थिचेर बल द्वारा प्रदान गरिएको छ। दबाब इन्धन र हावा को एक मिश्रण को दहन द्वारा बाहिर र इन्जिन कार्बोरेटर गर्न पत्राचार जो गति को उपस्थिति को लागि छ। Bernoulli सिद्धान्त र Venturi प्रभाव, जो अनुसार, साना दबाब, महान् हावा वेग - दुई शारीरिक व्यवस्थाले र इन्धन हावा मिश्रण प्रक्रिया underlie।

हावा प्रवाह नियन्त्रण उपकरण कार्बोरेटर को प्रयोग गरेर भल्ब वाल्व, र यो त्वरक पेडल को खर्च मा नियन्त्रित छ। स्कोप carburetors पुरानो मोडेल हो कार, कार को कार्गो गन्तव्य, साथै मोटर डुङ्गा र साना हवाईजहाज। उपकरण नै आफ्नो सेवामा गतिविधिहरु को एक किसिम सञ्चालन गर्न आवश्यक छैन भन्ने तथ्यलाई बावजुद, गुणवत्ता कार्बोरेटर मिलाउने अधिकतम इन्जिन प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ। यो जडान, यी वा कार्बोरेटर अन्य इनकार हुनसक्छ कि भन्ने अंक बास गर्नेछ।

इन्धन रिसाव

सबै भन्दा साधारण समस्या को एक इन्धन रिसाव समस्या छ। सामान्यतया, यो फ्लोट सिस्टम को गलत सञ्चालन कारण सबै परिचर इनकार, वा कारण पनि ठूलो मूल्य गर्न लिक को पत्ता लगाउने। दबाव को सामान्य स्तर 4-7 साई छ।

को स्पार्क प्लग मा Soot गठन

यस लागू गर्दा स्पार्क प्लग इन्धन को गलत रकम जस्तै सबै भन्दा अक्सर फ्लोट, उच्च-दबाव वा फ्लोट कोठामा को malfunctions एक इनकार द्वारा या त कारण तिनीहरूले जम्मा गठन। साथै, वृद्धि इन्धन प्रवाह गर्ने वाल्व को विफलता कारण छ।

जब निस्क्रियगर्दै मा ड्राइभिङ इन्जिन को समस्या

निस्क्रियगर्दै, इनकार अक्सर जायज भएको कार्बोरेटर र एक त्वरक पेडल, एक तार जडान सम्बन्धित malfunctions समयमा क्रांतियों को एक निश्चित संख्या को दिइएको सेटिङहरू अन्तर्गत इन्जिन को गलत सञ्चालनको मामला मा। को तार विच्छेद हुनेछ एक मामला यस्तो मा कार्बोरेटर समायोजन र स्वयं भल्ब को जाँच। अर्को कारण - यो पनि कार्बोरेटर, र प्रदूषक वा बाह्य प्रभावको (जंग) को उपस्थिति सेट छैन।

स्थापना कार्बोरेटर मुख्यतया इन्जिन न्यानो-अप सुरु हुन्छ। यो एक जरूरी छ। को कार्बोरेटर सेटिङ को चिसो अवस्थामा इन्जिन मा कुनै पनि कार्य को व्यायाम मा अर्थहीन छ। अर्को महत्त्वपूर्ण कदम त्वरक भल्ब वाल्व संग कर्षण हटाउन सुनिश्चित छ। अर्को, तपाईं crankcase वेंटिलेशन ट्यूब अलग गर्नुपर्छ, त्यसपछि यसलाई आवश्यक कुनै निर्वात ट्यूब नेतृत्व नियामक भनेर निश्चित छ। अर्को चरण स्क्रू, मिश्रण विनियमन लागि जिम्मेवार छन् कि भन्ने नै स्क्रू गुणस्तर पहिचान गर्न छ। को स्क्रू एक घडीको दिशामा निर्देशन कडाई रूपमा लामो इन्जिन को अस्थिर सञ्चालन हासिल छ रूपमा कताई हुनुपर्छ। इन्जिन क्रोधोन्मत्तता में जनाए भने, घुमाई रोक्न र ठीक एक फर्किन क्रान्तिको, इन्जिन नै समय मा एक चिल्लो सवारी थाल्छन्।

इन्जिन को चिल्लो चलिरहेको प्रत्येक गुणस्तर स्क्रू को आदर मा यस्तो गतिविधिहरु पूरा संग सेट कार्बोरेटर दिइएको हुनुपर्छ सुनिश्चित गर्न। यसरी यो सबै सम्भव कपास उत्सर्जन को अपवाद संग इन्जिन को एक चिकनी ध्वनि हासिल छ।