"निसान" (बिजुली): विनिर्देशों, सञ्चालनको सुविधाहरू, समीक्षा

"निसान" (बिजुली वाहन) एक खरीदार रूपमा जानिन्छ निसान पत्ती। व्यावसायिक 2010 देखि संसारमा उपलब्ध छ जो वसन्त यो मिसिन। यसको विश्व प्रीमियर कम्पनी निम्न वर्ष को पहिलो अप्रिल लिन थाले लागि 2009. आदेश मा टोक्यो मा स्थान लियो। त्यसैले, मोडेल एकदम रोचक छ, र यो तपाईं थप बताउन चाहन्छु।

उत्पादन बारे

पहिलो प्रतिहरू को विधानसभा, पाठ्यक्रम, थाले जापान (Oppama मा)। र त्यसपछि, केही समय पछि, 2012th संग, कम्पनी अमेरिकामा यी मोडेल को उत्पादन शुरू। कि पछि, कार उत्पादन बेलायत फिर्ता सुरु ताकि, अझ लोकप्रिय र चिरपरिचित भएको छ।

2010 को शरद ऋतु महिना को अन्तिम अन्त्यमा, यो कार "वर्ष 2011 को युरोपेली कार" प्रतियोगिता को लागि प्रस्तावित विद्युतीय मोडेल बीच विजेता घोषणा गरेको थियो। तर यो मात्र इनाम छैन। 2011 मा, अप्रिल मा, कार नाम "वर्ष 2011 को विश्व कार" अन्तर्गत प्रतियोगिता को विजेता रूपमा छान्नुभएको थियो। यी पुरस्कार मोडेल थप लोकप्रिय र खरिद गरेका छन्। त्यसैले, अब म मिसिन बारेमा बताउन पर्छ।

मोडेल बारे

कम्पनी "निसान" बिजुली भने संसारको पहिलो किफायती ठूलो र वैश्विक बजार मा वाहन रूपमा यसको उत्पादन। खैर, यहाँ सम्भव तर्क छ। निस्सन्देह, मेशिन लोकप्रिय भयो। तर, पनि एक सय वर्ष पहिले, असङ्ख्य उत्पादन, र अन्य बिजुली वाहन। उदाहरणका लागि, 1910 मा न्यूयोर्क शहर सडकमा हामी जो सिर्फ बिजुली मा काम ट्याक्सी, चलाए। र 1950 थाले पछि बेलायत मा यस्तो मिसिन किनेको गर्न।

कम्पनी "निसान" नयाँ वस्तुहरू त्यहाँ प्रतियोगिहरु। उदाहरणका लागि, प्रसिद्ध जनरल मोटर्स वा आधुनिक Tesla मोडेल एस यी मिसिन सबै दुनिया भर त्यहाँ दसौं हजार छन्। तर हामी पातको र खरीद सुरु भन्ने तथ्यलाई पहिचान गर्नुपर्छ। यो विचार लायक छ, र यसको विनिर्देशों। यो कम्पनी मात्र बिजुली खपत गर्ने एक राम्रो कार बनाउन विचार कसरी असफल भयो बुझ्न मदत गर्नेछ।

डिजाइन

एक ब्रान्ड नयाँ मंच मा निसान पत्ती बनाए। यो 2011 र चिरपरिचित क्रसओभर जूक मा सानो-विस्थापन मोडेल माइक्रा यो मिसिन विभाजन गरेको छ। हुड, एक विद्युत मोटर अन्तर्गत। अश्वशक्ति यसको मूल शक्ति अनुवाद भने, तपाईं 108 लिटर प्राप्त। एक। को टोक 280 एनएम छ।

यो कार अगाडि-पाङ्ग्रा छ। सबैभन्दा विशाल र भारी तत्व मोडेल (अर्थात् ब्याट्री) तल स्थित छ। यसरी, यो उत्कृष्ट वाहन स्थिरता सुनिश्चित गर्न सम्भव थियो। यो, प्रसंगवश, यो मिसिन को लाभ को एक। ब्याट्रि अझै पनि एक राम्रो rigidity प्रदान एक तत्व हो। त्यसैले एक पाँच-ढोका hatchback धेरै टिकाउ छ।

ब्याट्रि बारेमा

एक लिथियम-आयन ब्याट्री द्वारा यसको विशेष "इन्धन" हुन्छ जो बिजुली कार, - "निसान"। त्यो, प्रसंगवश, 192 कक्षहरूको एक मिसिन लागि सङ्कलन गरिएको छ! के उनको मेकअप? तत्व मात्र दुई - सकारात्मक इलेक्ट्रोड, जो ग्रेफाइट (क्रमशः नकारात्मक) संग संयुक्त छ मा लिथियम manganate छ।

ब्याट्री ठूलो बरु ठूलो - बारे 270 किलो। कि अतिरिक्त स्थान कब्जा गर्दैन त यो माथिल्लो बस्ने अन्तर्गत स्थित छ। यसको क्षमता 24 किलोवाट सूचक ∙ घन्टा छ। को पाठ्यक्रम, कि डिजेल वा इन्धन मा या त चलाउन अन्य मिसिन तुलनामा, "निसान" - बिजुली कार छैन त शक्तिशाली र छिटो छ। र शुल्क यसको बारेमा 160 किलोमिटर लागि रहन्छ। त्यसैले, सबै मान्छे बिजुली "निसान पात" सकारात्मक समीक्षा प्राप्त गर्दछ। र, admittedly, यो सबै यो उपयुक्त छ। भ्रमण र फिर्ता गर्न, गर्न दोकान, काम गर्न घर देखि - तपाईं यो मोडेल उच्च गति मा सडक र ट्रयाक को विजय र शहर वरिपरि आराम लागि सिर्जना गरिएको थियो बुझ्न छन्। हरेक 160 मी कार Recharge हुनेछ। यस गरेको सकिँदैन दुवै विशेष स्टेशन मा, र स्थिर आउटलेट देखि। तर, पहिलो मामला मा, चार्ज प्रक्रियाको बारेमा पाँच घण्टा लिनुहोस्, र अन्तिम हुनेछ - बारे आठ। खैर, यो खातामा ब्याट्री जीवन चक्र लगभग छ कि पाँच वर्ष तथ्यलाई लिन आवश्यक छ। यो समय या त ब्याट्री वा कार थप व्यावहारिक खरिद परिवर्तन हुनेछ भन्ने तथ्यलाई यति गणना।

शुल्क चक्र

यो एक विशेष चार्जर मा "निसान" यो मिसिन मात्र तीस मिनेट energize गर्न सक्ने रोचक छ। तथापि, पूर्ण, तर केवल 80%। यो मिसिन दुई स्लट चार्जर्स लागि डिजाइन छ। दुवै सवारी साधनको अगाडि अवस्थित छ। एक सामान्य मानक शुल्क र अन्य लागि हो - छिटो गर्न।

आज ब्याट्री जापान जाँदैछन्। लगभग 65 हजार एक वर्ष बाहिर सेट गर्छ। अर्को बोट, यो स्मर्ना (टेनेसी) मा राख्न निर्णय भएको थियो। त्यहाँ 200 हजार सेट उत्पादन वार्षिक प्रकाशन छ।

फोटो जो माथि प्रस्तुत छ "निसान", चाँडै लोकप्रिय भयो, र उत्पादकहरु, खातामा यो वास्तवमा लिएर हामी मोडेल परिष्कृत गर्ने निर्णय गरे। निस्सन्देह, सुधार ब्याट्री स्पर्श थियो। र यो सफल बनाउन। विकासकर्ता 123 माइल (लगभग 200 मी) को मान गर्न क्षमता र वृद्धि लाभ चार्ज सकियो। त्यसैले अब मिसिन 40 किलोमिटर थप सम्म सामना गर्न सक्छन् भनेर। र शुल्क बीच आधा समय। मोडेल को सुधार पछि चार घण्टा ऊर्जा भरिएको गर्न सकिन्छ। थप विशेषज्ञहरु मोडेल पार्क आकाश क्यामेरा सुसज्जित गर्न विचार गर्दै छन्, र भित्री छाला मा छोट्याउन। जसको फोटो हामीलाई धेरै संकुचित कार देखाउन "निसान", भित्र राम्रो देखिन्छ। यस सन्दर्भमा, विकासकर्तालाई र डिजाइनर साँच्चै excelled। तर, बाहिरी काम गर्नुपर्छ। अझै पनि, यो कार मा पहिलो नजर मा यो स्पष्ट यसलाई बिजुली छ कि बन्नेछ।

आलोचना र समीक्षा

बिजुली रूस मा "निसान", पनि, पहिचान गरिएको छ। को पाठ्यक्रम, त्यसैले एक उच्च-दिन लायक "मर्सिडीज" वा "ओडी", तर यी मिसिन धेरै छैन पनि हुन हाम्रो देश को रिक्त स्थान फेला गर्न सक्नुहुन्छ। निस्सन्देह, आलोचना धेरै को मोडेल विरुद्ध। र कार यात्रा गर्न सक्छन् धेरै ध्यान 200 किलोमिटर याद गर्नुहोस्। धेरै फिट छैन - तपाईं सबै वाहन बिना नै चाहन्छु। र सामान्य मा, बिजुली मा काम एक मेसिन, यो साँच्चै लोकप्रिय, यो दिन को एक जोडी चार्ज बिना रहन यसलाई सक्षम गर्न आवश्यक छ भएको छ। तर यो साँच्चै धेरै वर्ष गर्नेछ।

त्यहाँ सकारात्मक गुणहरू छन्। ड्राइभिङ डाटा उदाहरण को लागि। तिनीहरूले साँच्चै राम्रो हुनुहुन्छ। कार, सजिलै र सजिलै बन्द उत्प्रेरित गर्छ राम्रो गति र राम्रो दृश्यता र यसैमा देखाउनुहुन्छ अहिलेसम्म यो मोडेल उत्कृष्ट हल्ला अलग र आधुनिक विद्युतीय सामान को एक सेट दावा।

को लागत

"निसान" (बिजुली) को बारे मा कुरा उल्लेख पर्छ भनेर अर्को बिन्दु। मूल्य - भनेर अर्थ के। रूस मा, यो मोडेल बारे 630-690 हजार rubles को लागि किनेको गर्न सकिन्छ एकदम राम्रो अवस्थामा छ। पैसा को लागि तपाईं एक कार प्राप्त जसमा 109 HP, स्वचालित प्रसारण, कम लाभ, ट्यूनिंग गरम सिट (घडी संग), राम्रो वक्ता, मुलायम निलम्बन र उत्कृष्ट maneuverability संग। तर मूल्य, admittedly एक सानो छैन। तथापि, एक कार खरीद वा छैन, यसलाई सबैले छ।