को दौड्ने बाटो मा अभ्यास: ड्राइभिङ्ग परीक्षण कसरी पारित गर्न?

पहिलो पटक होइन बाहिर जान्छ सबैलाई ठूलो यातायात प्रहरी परीक्षा मा पारित गर्न। तर coveted चालक अनुमतिपत्र सकेसम्म प्राप्त गर्न चाहन्छु। फिक्री सामना, राम्ररी सिद्धान्त लागि तयारी गर्न र अभ्यास सबैलाई पूर्ण भएको दौड्ने बाटो मा सबै अभ्यास गर्न जाँदै छ जो लागि आवश्यक छ।

यातायात प्रहरी परीक्षा सैद्धान्तिक र व्यावहारिक भागहरु हुन्छन्। पहिलो डेलिभरी स्वास्थ्य हेरविचार, कार उपकरणहरू र यति मा को विषय मा, यातायात नियमहरूको ज्ञान परीक्षण गर्न छ। सबैभन्दा examinees यी मुद्दाहरू समस्या पैदा छैन। एक व्यावहारिक भाग - यो त मा ग्यारेज मा र ड्राइव, पार्क गर्ने क्षमता देखाउने जो दौड्ने बाटो, मा अभ्यास।

को दौड्ने बाटो मा अभ्यास

मिति, क्षेत्रीय पाँच कार्यहरू गरिन्छ। परीक्षा अभ्यास जस्ता भनिन्छ:

• "यू-टर्न"।
• "को दौड्ने बाटो मा Trestle।"
• "सर्प"।
• "समानान्तर पार्किंग"।
• "प्रवेश उल्टो मा।"

केहि पक्षहरू पनि प्रशिक्षक सिकाउनुभएको एक फरक मा सक्छन् सर्किट मा व्यावहारिक परीक्षा को कार्यान्वयन को सिद्धान्त तत्व। सबै nuances साइट, कार को आयाम, र अन्य व्यवस्थापन सुविधाहरू मा टुक्रा को व्यवस्था भर पर्छन्। तथापि, तपाईं सामान्य सबै तत्व राम्रो गरिरहेका र आफ्नो शिक्षकको खाता निर्देशन मा लिन छ भने, त्यसपछि, सम्भवत, तपाईंको परीक्षा पहिलो प्रयास मा सफल हुनेछ।

"ओभरपास"

प्रयोगले पनि दौड्ने बाटो मा "ओभरपास" को लागि प्रारम्भिक स्थिति - कार "सुरुवात" पट्टी मा रोकियो। पहिलो गियर तपाईं पहिलो ब्रेक लाइन मा आएको, र क्लच स्टप थिच्नुहोस्। को क्लच र ब्रेक pedals बन्द आफ्नो खुट्टा नउठाई, कार हातले लगाउने ब्रेक मा राखे। त्यसपछि, यो ब्रेक जारी र प्रेस ग्याँस। आवश्यक नै समय मा tachometer को क्रांतियों निगरानी गर्न। तिनीहरूले दुई हजार गर्न हुर्केका छन् भएपछि, त्वरक पेडल निश्चित छ, र क्लच बिस्तारै जारी छ।

त्यसपछि गति एक हजार कम छ। युग्मन मिलाएका छौं। हातले लगाउने ब्रेक जारी छ। साथ ग्याँस फेरि दुई हजार RPM गर्न squeeze। धीरे क्लच जारी। त्यसपछि भूमिगत अझै दुई हजार क्रांतियों पकड, दोस्रो स्टप लाइन अघि कार प्राप्त गर्नुहोस्। पूर्ण क्लच, तटस्थ एकै समयमा प्रसारण बन्द। कार मा पार्क पार्किङ ब्रेक।

"ग्यारेज"

व्यायाम ग्यारेज वा बक्समा प्रविष्ट सुरु लाइन बाट सुरु हुन्छ। पहिलो गियर मा कार पहिलो झण्डा संचालित छ। यो भवन पर्खाल प्रतिनिधित्व गर्छ। अगाडि दायाँ पाङ्ग्रा भएको मार्क पछि सिधै हुनुपर्छ, तर बराबरीको मा। अर्को, बायाँ स्टेरिड़ बारी र सार्दा राख्नुहोस्। बायाँ तर्फ दर्पण को ग्यारेज को शुरुवात र अन्त्य संकेत दुई झण्डा हेर्न गर्दा रोक्नुहोस्। अब, तपाईं सही गर्न स्टेरिड़ पार्नु पर्छ। यो वाहन को सामने पाङ्ग्राहरू कुराकानी गर्न थाले सुनिश्चित छ।

सुरु सार्ने reversing, को क्लच Depress। को rearview दर्पण मा आराम कार को सही trajectory पालना वा तपाईंले बारी फिर्ता गर्न सक्नुहुन्छ। कार रोक्न पहिलो झण्डा (शुरुवात ग्यारेज symbolizing) अगाडि भाग अगाडि हुनेछ पछि हुनुपर्छ। वाहन तटस्थ अनुवाद र हातले लगाउने ब्रेक धारण छ।

"सर्प"

व्यायाम "साँप" हेरविचार र शुद्धता आवश्यक छ। प्रारम्भिक स्थिति - सुरु लाइन मा। यो आन्दोलन पहिलो गियर मा सुरु हुन्छ। यो तत्व लागू जमीन मा चिह्न, को पाङ्ग्रा र कारको दर्पण द्वारा निर्देशित गर्न हुनेछ। वाहन को बाँया पाङ्ग्रा जो मा त्यहाँ झण्डा हो काल्पनिक रेखा पार गरेनन् सम्म सही गर्न पाङ्ग्रा घुमाउनुहोस्। कि पछि, स्टेरिड़ तुरुन्तै कार उजागर चिह्न गर्न समानान्तर छ कि विपरीत दिशा मा घुमाउन सुरु गर्नुहोस्। बायाँ दर्पण नयाँ पालो को शुरुवात को प्रतीक एक झन्डा एक बराबर थियो पछि तुरुन्त, बायाँ स्टेरिड़ खोल्न सुरु गर्न आवश्यक छ।

सही अगाडि पाङ्ग्रा भनेर बायाँ पालो को शुरुवात मा हो झण्डा बीच एउटा काल्पनिक सीधा लाइन पार रूपमा लामो सार्न जारी छ। त्यसपछि trajectory पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ। को दर्पण सही अर्को लाइन चिन्ह पुगन मा, सही गर्न स्टेरिड़ बारी। यस्तो परिक्रमा संग बिस्तारै रेखा आउँदै, प्ल्यागलाई बीच बाँकी दूरी हटाउन। वाहन को स्टप लाइन अघि रोक्न पर्छ। लीवर को तटस्थ स्थिति, वाहन सेट - पार्किङ ब्रेक। व्यायाम "साँप" पूरा हुन मानिन्छ।

"यू-टर्न"

यो तत्व सबैभन्दा दौड्ने बाटो मा व्यावहारिक परीक्षा मा सरल छ। व्यायाम लागि खेल मैदान सीमित छ। लम्बाइ तीन कार शरीर प्लस एक मीटर बराबर छ। चौडाई - दुई भवन। मूल स्थिति - सुरु लाइन ड्राइभबाट अप। रोक्नुहोस्। डाउनटाइम तीस सेकेन्ड भन्दा बढी हुँदैन। तपाईं सार्दा सुरु गर्नुहोस्। अगाडि दायाँ वाहन पाङ्ग्रा रूपमा मंच को किनारा गर्न सकेसम्म नजिक हुनुपर्छ। आफ्नो वाहन सीमा को बीचमा बारेमा अगाडि पाङ्ग्रा रोक्न पर्छ।

त्यसपछि सकेसम्म बायाँ स्टेरिड़ वोल्ट नट आदि खोल्नु गर्न। त्यसैले तपाईंलाई पाङ्ग्रा निर्देशन परिवर्तन। तपाईं विपरीत किनारा गर्न सार्दा सुरु गर्नुहोस्। रोक्नुहोस्। अब स्टेरिड़ पूर्णतया सही गर्न घुमाई। आफ्नो वाहन को सामने तत्व पूरा गर्न आवश्यक ठाउँ गठन गर्दैन रूपमा लामो उल्टो सार्नु। तपाईं रेखा मा आइपुगेको गरेपछि छलफल व्यायाम प्रदर्शन। यसलाई त्यहाँ एक सही कोण मा ब्यान्ड पूरा गर्न जान कुनै आवश्यकता छ कि टिप्पण लायक छ। यो सीमाना पार गर्न थप महत्त्वपूर्ण छ।

"समानान्तर पार्किंग"

व्यायाम क्षेत्रीय मा "पार्किंग" सुरु लाइन बाट, कुनै पनि अन्य जस्तै हुन्छ। अगाडि मार्फत ड्राइव र बायाँ अगाडि बक्स मा पछिल्लो सही वाहन पाङ्ग्रा पछि थियो भनेर रोक्न पहिलो स्थानान्तरण मा। रोक्नुहोस्। यसबाहेक, क्लच र पिछडिएको drive, एकै समयमा सही गर्न पाङ्ग्रा एक पालो बारी।

यो आन्दोलन लामो वाहन को पछिल्लो बायाँ पाङ्ग्रा अगाडि र पछाडिको बायाँ झण्डा बीच काल्पनिक रेखा पार गरेनन् रूपमा जारी छ। रोक्नुहोस्। अधिकतम गर्न बायाँ स्टेरिड़ घुमाई। फेरि reversing सुरु गर्नुहोस्। कार बिल्कुल शंकु बीच भयो पछि यो रोक्नुहोस्। अब क्लच बन्द, गियर लीवर तटस्थ स्थिति सारियो छ। कार पार्किङ ब्रेक मा पार्क छ।

नयाँ अभ्यास

2016 मा नयाँ नियमहरु संग जडान मा, परीक्षा अभ्यास सूची विस्तार। पहिले सर्किट तीन तत्व कार्य गर्दछ। अक्सर, यो "ओभरपास" र दुई अभ्यास छानेर थियो। परीक्षा मा नयाँ नियम को परिचय पछि पाँच तत्व (सामान्य साइट मा राख्दै लागि), छ यसलाई स्वचालित छ भने समावेश।

नयाँ नियमहरु निम्नानुसार मा अभ्यास को सूची:

1. "Flyover"।
2. तंग रिक्त स्थान मा Maneuvering। यो व्यायाम तीन भागहरु हुन्छन् - 90 ° को एक परिक्रमा, "साँप" र सीमित क्षेत्रमा सक्रिय। चुनिएको तीन दुई भागहरू पारित गर्न।
3. reversing।
4. प्रविष्टि बक्सिङ गर्न।
5. "पार्किंग" (प्रविष्टि निस्कन)। यात्रु को पोतारोहण / पेन्ह लागि रोक्नुहोस्।
6. निर्देशनहरू (स्वचालित रूपमा सर्किट मा परीक्षा मा) नियन्त्रण इन्टरसेक्ट।

कि टिप्पणी, यदि पुरानो नियमले अध्ययन?

नयाँ नियम यसको आफ्नै मूल्याङ्कन प्रणाली, प्रयास संख्या र परीक्षा पूरा गर्न समय छ। यसरी, पुरानो नियम अनुसार, परीक्षा पाँच वा बढी demerit अंक को उपस्थिति मा कार्यान्वयन गर्न मानिन्छ। साथै, तीन तत्व बनाउन चार प्रयासहरू, र तिनीहरूलाई मध्ये गल्ती बनाउन अधिकार दिइएको छ (कि, लगभग बोल्ने, एक व्यायाम पारित गर्छन् छैन)। अब, नयाँ नियमहरु अनुसार, ट्राफिक प्रहरी परीक्षा निम्न परिवर्तनहरू प्राप्त गरेको छ:

• सबै तत्व बरु अलग रूपमा अघि भन्दा, एक यात्रा गरिन्छ।
• त्यहाँ एक समय सीमा थियो। अब दस मिनेट बारेमा नियुक्त गर्न।
• र गल्ती बनाउने मौका वस्तु फेरि अनुपस्थित कार्यान्वयन गर्न।
• अंक प्रणाली निर्मूल। अब स्पष्ट नियमहरु मा वर्णन मामलाहरु examinee परीक्षण पारित कहाँ छन् (उदाहरणका लागि, स्टलगरिएको तीन पटक - पारित छैन)।
• यसको सट्टा प्रयोग सर्किट शंकु मा झण्डा को। तिनीहरूले एकदम कम छन्। तिनीहरूले पत्ता लगाउन कठिन छन्। तपाईं झण्डा मा सिकाइएको छ भने त, यो परीक्षा अघि शंकु संग साइट मा प्रशिक्षित गर्न अर्थमा बनाउँछ।
• नयाँ नियम थप कडे दूरी छ। उदाहरणका लागि, नयाँ नियमहरु अनुसार, viaduct मा एक स्टप लाइन द्वारा एक मीटर को दूरी मा रहनु पर्छ। तपाईं पाँच सेन्टिमिटर पनि यो दूरी भन्दा बढी छ भने, व्यायाम गणना छैन।

परिवर्तनहरू सानो। तर तिनीहरूले आवश्यक हो। त्यसैले, नयाँ नियमहरु जाँच्न र दौड्ने बाटो मा नयाँ अभ्यास अभ्यास गर्न उपयुक्त।

को दौड्ने बाटो मा परीक्षा को nuances

तपाईं कसरी पारित गर्न थाहा छैन? Autodrome - एक जटिल कुरा हो, तर तपाईं यो अन्वेषण गर्न सक्छ। तपाईं बस ठीक तयार गर्न आवश्यक छ। पाठ्यपुस्तकहरु प्रदान जानकारी एक अधिकता। परीक्षा को सबै तत्व मास्टर हरेक भविष्य चालक, भविष्यमा शहर वरिपरि सबै यात्रा पछि, तपाईं धेरै जटिल Maneuvers प्रदर्शन हुनेछ पर्छ।

एक समय सीमा - - नयाँ नियम जडानमा एक स्टपवाच संग अभ्यास गर्न यो राख्दै अघि सबै examinees लागि आवश्यक छ। कति मिनेट एक वा जहाँ यो केहि सेकेन्ड सुरक्षित गर्न सम्भव छ अर्को तत्व, मा खर्च गर्न सकिन्छ, र यति मा गणना। यो कुरामा विश्वस्त महसुस गर्न महत्त्वपूर्ण छ, सावधान हुन। परीक्षा ध्यान केन्द्रित गर्न निश्चित हुनुहोस्। यो मिसिन रोक्छ मात्र पछि थियो, र वाक्यांश "तपाईं पारित," यो समीक्षक, तिमी आराम र राहत को एक विलाप श्वास फेर्न सक्नुहुन्छ भने।