"टोयोटा Cresta" - जापानी कार विशाल देखि व्यापार-वर्ग पालकी

"टोयोटा" - जापानी ओटोमोबाइल कम्पनी। यसको धेरै मोडेल को संशोधन अक्सर धेरै पुस्ताका लागि उत्पादन हुन जारी गर्ने स्वतन्त्र परिवार, मा विकसित। कारहरुको को एक धेरै अन्य मोडेल गर्न वृद्धि दिनुभयो, को पालकी "Cressida" भयो।

सृष्टिको इतिहास

1980 मा, जापानी कार विशाल एक लक्जरी मोडेल "Cressida" मंच निर्माण गर्ने निर्णय ( "टोयोटा मार्क द्वितीय")। "धावक", "Cresta" - यो विचार को परिणाम। विभिन्न समाचार मात्र होइन डिजाइन, तर पनि वैकल्पिक उपकरण को एक विस्तृत चयन, को सानो घर मा गुणवत्ता सामाग्री र मोडेल को प्राविधिक मापदण्डहरू।

"टोयोटा Cresta" (एक्स-50, एक्स-60) को उत्पादन को लागि "Cressida", व्हील आधार 3 मिमी अब थियो जो पछिल्लो-पाङ्ग्रा मंच मा प्रयोग भएको थियो। कार को आयाम पनि भिन्न: शरीर "Cresta" वृद्ध नातेदारले भन्दा छोटो छ, चौडाइ 55 मिमी वृद्धि उचाइ जस्तै हो।

प्राविधिक मापदण्डहरू नयाँ वस्तुहरूको मुख्य विशिष्ट सुविधाहरू थिएनन्। कार धनी खरीदारों उद्देश्य थियो। हलोजन हेडलाइट्स, foglights, महंगी र उच्च गुणस्तरीय सामाग्री ट्रिम र सीट असबाब - सबै आधारभूत प्याकेज "Cresta" मा समावेश। वाहन 4 गति "स्वचालित" "क्राउन" मोडेल देखि उधारो संयोजनमा सञ्चालन, 2 लीटर पेट्रोल वा डिजेल इन्जिन सुसज्जित।

दोस्रो पुस्ता (एक्स-70)

"टोयोटा Cresta" त्यसैले निर्देशक को "टोयोटा" कम्पनीको बोर्ड, eydzh Toyoda को अध्यक्ष, 1983 मा यसको पूर्ण आकार पालकी को आधारमा मुद्दा सुरु कि खरीदारों प्रभावित, नाम "लेक्सस रास" प्राप्त गरेको छ। थुप्रै तरिकामा कार विदेशी उपभोक्ताहरु द्वारा निर्देशित थियो।

1984 जापानी दृढ दोस्रो पुस्ता "Cresta" को रिलीज द्वारा चिन्ह लगाइएको थियो।

कार डिजाइन परिवर्तन भएको छ: आकार रेडियेटर जंगला र हुड र पक्ष दर्पण (बिजुली) परिवर्तन छेउमा ढोका मा पखेटा अगाडिबाट सारिएका छन्।

साथै, कार को पाङ्ग्रा आधार 15 मिमी वृद्धि भएको छ - माथि 2660 मिमी। पेट्रोल इन्जिन सुधार गरिएको छ। 2-लीटर डिजेल समग्र ठाउँमा आउन 2.4-लीटर इन्जिन। प्रसारण, अपरिवर्तित रहन्छ 4-गति स्वचालित प्रसारण छ। 1985 मा, मोडेल अगाडि बम्पर एकीकृत मा देखा जो, restyling भइरहेको छ कुहिरो दीपक। त्यसै वर्ष मा, त्यो 2-लीटर पेट्रोल इन्जिन को टर्बो परिमार्जन को रिलीज थाले।

तेस्रो पुस्ता (एक्स-80)

1988 मा, संसार "टोयोटा Cresta" को तेस्रो पुस्ता देखे। कार मालिक को समीक्षा कम्पनी सही दिशा मा सार्ने छ पुष्टि गरेका छन्।

मोडेल दुवै बाह्य र आंतरिक परिवर्तन भएको छ। संग स्तरवृद्धि मंच 2739 मिमी wheelbase सम्म वृद्धि कार को आयाम परिवर्तन भयो। यसको आयाम पनि पछिल्लो यात्रु लागि भित्री थप विशाल, विशेष वृद्धि ठाउँ बनाउन अनुमति छन्। मोडेल पेट्रोल 2 र 2.5-लीटर इन्जिन वा 2.4-लीटर डिजेल इन्जिन संग सुसज्जित थियो। को भित्री परिवर्तन भयो छन्: त्यहाँ थप सहज कुर्सियाँ, chetyrehspitsevy स्टेरिड़ थिए। ड्यासबोर्डमा संग केन्द्र कन्सोल एक जटिल मा एकताबद्ध।

2 वर्ष पछि ट्रिम, असबाब र एक आइकनमा फरक, एक विशेष, Commemorative श्रृंखला आए।

चौथो पुस्ता (एक्स-90)

1992 मा "टोयोटा" "Cresta" को चौथो पुस्ता शुरू भएको छ, अघिल्लो पुस्ता देखि एकदम फरक छ।

परिवर्तन जंगला Bumpers, अगाडि ओप्टिक्स "टोयोटा Cresta"। आफ्नो वाहन को सुविधाहरू, पनि, परिवर्तन गरिएका छन्। कार को पाङ्ग्रा आधार जो छैन, परिवर्तन छ आयाम: शरीर लम्बाइ 60 मिमी वृद्धि भएको छ - 4750 सम्म, चौडाई - 55 मिमी - 1750 मिमी सम्म, र उचाइ - 15 मिमी - 1390 मिमी सम्म। लाइन पेट्रोल इन्जिन 1.8 र 3 लीटर इन्जिन पूरक।

साथै, मोडेल एक विकल्पको रूपमा स्थापित छ कि एक 5-गति मार्गदर्शन प्रसारण छ। एउटै आधार संस्करण सबै एउटै 4-गति स्वचालित प्रसारण स्थापना गर्न। खरीदार मात्र होइन पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव, तर सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण किन्न सकिएन।

को पाँचौं पुस्ता (एक्स-100)

1996 मा अन्तिम, पाँचौ जो पछि यो "Verossa" द्वारा बदलिएको थियो 2001 सम्म उत्पादन मोडेल, को पुस्ता आए।

बाहिरी

"Cresta" चौथो र पाँचौं पुस्ताका शायद कार को डिजाइन नाटकीय परिवर्तन भएको छ देखि एक मोडेल सकिन्छ: शरीर बढी बहने आकार, नाक र यू आकारको परिवर्तन जंगला को त्रपेजियस प्रतिस्थापित जो। र चार तेर्सो रेखा, एक पाहुना कक्षहरू ठाउँमा। हामी एक राम्ररी मिलाउने "टोयोटा Cresta" चौथो पुस्ता गरिएको थियो भनेर भन्न सकिन्छ।

यसलाई उल्लेख गर्नुपर्छ तिनीहरूले पहिले अलग थिए जबकि नवीनतम मोडेल मा जंगला हुड संग एकीकृत भएको छ कि। परिवर्तन र अगाडि ओप्टिक्स: सख्त आयताकार प्रकारका द्वारा चिल्लो बदलिएको छ, गोलाकार। अगाडि बम्पर हावा सेवन को केन्द्रीय खण्ड संग एक्लै बाँकी थियो, पहिले त्यहाँ तीन थिए।

अगाडि र पछाडिको प्रकाशिकी को परिवर्तन अनुपात: 1998 मा, कार एक facelift मार्फत गएको छ। एक्स-100 को अघिल्लो पुस्ताका संग तुलना आकार मा अलिकति वृद्धि।

भित्री

को सानो घर एक्स-100 हुन गरेनन् मा प्रमुख परिवर्तन। एउटा अद्यावधिक स्टेरिड़ र विकसित साधन प्यानल, गति पढाइ र गति थप स्पष्ट देख्न सक्थे। अगाडि पङ्क्ति सिट, व्यापक रहेका सोफा पछाडि को आकार वृद्धि।

प्राविधिक विशेषताहरु

यो पाँचौं पुस्ता को उपकरण अघिल्लो लेखमा एक देखि अलि फरक छ कि उल्लेख गर्नुपर्छ। 1.8-लीटर इन्जिन रोकिएको थियो, र 2-, 2,5- र 3 लीटर इन्जिन, डिजेल र 2.4 लिटर को समग्र मात्रा दुवै, आधुनिक, गरिएका छन्।

रूपमा अघि, मोटर्स सँगै 4-गति स्वचालित प्रसारण वा पाँच-चरण "संयन्त्र" काम। "टोयोटा Cresta" पाँचौं पुस्ता पछिल्लो पाङ्ग्रा ड्राइव संग उत्पादन, तर यो उपलब्ध थियो सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव संस्करण।

informally आपूर्ति र धेरै लोकप्रिय कार को घरेलू बजार मा, उहाँले प्रयोग गर्नुभएन। यो बावजुद सडक त्यहाँ सबै पुस्ताका प्रतिनिधिहरु छन्। तपाईं एक्स-90 को पछाडि पाउन छौँ भन्दा कार।