प्रविधिकोइलेक्ट्रनिक्स

प्लाज्मा इन्जिन: इतिहास, प्रकार को अनुभव,

दीर्घकालीन लागि ठाउँ मा सञ्चालन प्रति सेकेन्ड र थप पाँच सय मीटर बारेमा प्लाज्मा को निकास वेग संग electrorocket विश्वसनीय इन्जिन प्रयोग गर्नुपर्छ। प्लाज्मा इन्जिन सक्रिय पनि पछिल्लो शताब्दीको बीचमा विकास गर्न थालेका छन्। आज, यो काम जारी छ।

अनुसन्धान सुरु

ठाउँ मा, हाम्रा पुर्खाहरूले लामो उड गर्न चाहन्थे छन्। यो लामो सक्रिय एक बिजुली छुट्टी द्वारा ग्याँस द्वारा अध्ययन गरिएको छ। यो इलेक्ट्रोड संग एक गिलास पोत मा राखिएको थियो। त्यसपछि दबाव वास्तवमा, रूपमा पछि इलेक्ट्रॉनों को धारा थियो पत्ता जो कैथोड देखि निकलती रेज देखा गर्दा।

को ionized ग्याँस अणुहरु - 1886 मा अन्य बीम देखि विपरीत दिशा मा कैथोड मा गुफा बनाउने फैलयो छन् गर्न पत्ता थियो। तर त्यसपछि, को पाठ्यक्रम, म तिनीहरू उत्पादन गर्न प्रयोग गर्न भनेर कुनै विचार थियो प्रतिक्रियाशील thrust।

मा भौतिकशास्त्र र प्रविधि को प्रयोगशालाहरुमा सोभियत संघ को दिन, साइबेरियन शाखा विकास र यस प्रविधि लागू गर्न ईओण प्लाज्मा thrusters अन्तरिक्ष उडान लागि उपकरणहरू मा। काम बीसौँ शताब्दीको अर्द्धशतकको मा सुरु भयो। उपकरणहरू दुई प्रकार खुलेको छ:

  • erosive मोटर (नाडी);
  • एक स्थिर प्लाज्मा thruster (गैर-pulsing)।

यी दुई प्रजाति यो दिन प्रयोग गरिन्छ।

क्षरण र स्थिर

एक प्लाज्मा thruster, आज ज्ञात छ जो, को प्लाज्मा जेट चुच्चो देखि एक प्रतिक्रियाशील शक्ति द्वारा संचालित। सरासर प्लाज्मा बिजुली छुट्टी द्वारा गठन गरिएको छ। सजिलो को लागि आपूर्ति मोटर नाडी मोड चयन (erosive प्लाज्मा त्वरक)। ऊर्जा स्रोत रूपमा सेवा गर्दैछन् समाई एक संधारित्र, 10 केभी - जो को 0.5 microfarad छ, र एक भोल्टेज। यसको चार्ज ट्रांसफर्मर र रोकनेवाला डायोड द्वारा हुन्छ।

यस्तो उपकरणहरू संग रकेट इन्जिन को अन्य प्रकार प्रयोग गर्दा जो प्राप्त गर्न सकिन्छ सानो र सही आवेग thrust गठन गर्दै हुनुहुन्छ। नाडी प्लाज्मा thrusters को सफल परीक्षण स्पेस "Zond-2" स्टेशन मा 1964 मा आयोजित थियो।

SAP को विस्तारित क्षेत्र गर्न त्वरक र इलेक्ट्रॉनों को बन्द बहाव संग छ। यस्तो उपकरणहरू लामो अवधि लागि सञ्चालन गर्न सक्षम छन्। दुई इन्जिन क्सीनन पहिलो सोभियत सवार 1972 मा शुरू भएको थियो "Meteora।"

सिद्धान्त: प्रोटोटाइप

स्थापना काम हो लगे बाहिर रूपमा निम्नानुसार। संधारित्र लागि भोल्टेज वर्तमान सञ्चालन को कलेक्टर, र छुट्टी कोठामा को इलेक्ट्रोड बीच एक अंतर छ। मोटर बिजुली छुट्टी कोठामा देखा पर्छ को टूटने भोल्टेज मूल्य पुगन मा। हावा दस हजार एकाइहरु सम्म गरम र प्लाज्मा राज्य प्राप्त छ। दबाव बढ्छ र उच्च गति मा प्लाज्मा जेट तिखार्दै को चुच्चो देखि derives।

इन्जिन जडान जो छ रकेट, को जेट देखि एक प्रतिक्रियाशील शक्ति प्राप्त गर्दछ। बल असर को नरम परिक्रमा लागू गर्न मिसाइल र कारण तोड सन्तुलित संलग्न छ।

सबैभन्दा कठिन भाग विद्युत एकाइहरु कलेक्टर आपूर्ति वर्तमान छ। को इलेक्ट्रोड बीच अंतराल आधा मिलिमिटर भन्दा कुनै थप हुनुपर्छ। त्यसपछि, कंडेनसर देखि शक्ति प्रसारण लगभग हराएको छ, र रकेट घुमाउन सुरु गर्दा कुनै अतिरिक्त घर्षण गठन गरिएको छ।

यो मिसाइल नै र सम्पूर्ण प्लाज्मा रकेट इन्जिन विभिन्न आकार हुन सक्छ, तर सान्दर्भिक शक्ति स्रोत र संधारित्र आकार अनुरूप चल्नै पर्छ। आधारभूत घटक गणना गर्न र रकेट डिजाइन विशेष सूत्रहरू अनुसार क्षेत्रीय गणना पछि प्रयोग गर्न सुविधाजनक छ।

उदाहरण को प्रयोगात्मक मान

छ हजार वाट एक predetermined भोल्टेज को एक उदाहरण र 0.5 * 10 (-6) च कोठामा मा जारी गणना ऊर्जा फलस्वरूप प्राप्त को समाई मा 5.4 जे तापमान फरक गर्न अनि यदि बराबर छ 10000K, को कोठामा मात्रा हुनेछ यो आधा क्यूबिक सेन्टिमिटरले बराबर हुनेछ।

त्यसपछि विद्युत सर्किट तत्व हुनेछ:

  • 5000V * ट्रांसफर्मर 220 200 वाट को एक शक्ति भएको;
  • wirewound रोकनेवाला 100 वाट को एक शक्ति भएको।

यो मोडेल वोल्ट एक भन्दा बढी हजार को एक अपरेटिङ भोल्टेज छ, र जब तपाईं यो काम, र सबै प्रासंगिक सुरक्षा नियमहरु सुनिश्चित ताकि तपाईं धेरै होसियार हुनुपर्छ।

को प्रयोग समयमा सुरक्षा

  1. चालु एक व्यक्ति वहन। अरूलाई उपकरणबाट एक मीटर देखि एक दूरी मा टाढा खडा हुन सक्छ।
  2. यो कि पछि कम्तिमा एक मिनेट प्रतीक्षा, शक्ति आपूर्ति विच्छेद छ भने सबै सञ्चालन र आफ्नो हात स्पर्श सेट मात्र गर्न सकिन्छ। त्यसपछि, संधारित्र सकिन समय छ।
  3. शक्ति स्रोत, धातु को शरीर मा स्थित हुनुपर्छ सबै पक्षलाई बन्द। सञ्चालन, यो तामाको तार जसको व्यास कम्तिमा पन्ध्र मिलिमिटरमा हुनुपर्छ, द्वारा ढाकिएको छ।

यो रकेट लागि प्लाज्मा इन्जिन धेरै हजार पटक थप क्षमता हुनुपर्छ! सायद आज भोलि को सानो नमूनाहरू संग प्रयोग आयोजित गर्नेहरूलाई नयाँ सम्भावनाहरू र प्लाज्मा को गुण खोल्न हुनेछ।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.