भूमिगत क्रसिंग, निर्माण। मस्कोमा असामान्य भूमिगत खण्डहरू

यूएसएसआरमा फिर्ता, शहरहरूको सडकमा बढ्दो बोझको सम्बन्धमा, त्यस समयमा अन्य देशहरूमा, जमीनको आधारमा ठूलो आकारको निर्माण सुरु भयो। किन भूमिगत? किनभने तिनीहरू शहरहरूको वास्तुकला उपस्थितिको उल्लङ्घन गर्दैनन्, भूमिको विपरीत। अर्को दुई प्लसहरु - मेट्रो स्टेशनहरु बाट आउटपुट संग संयोजन गर्ने क्षमता, र तिनीहरू सबै भन्दा राम्रो र सुरक्षित पैदल यात्रीहरुको लागि सुरक्षित छन्।

एक भूमिगत पैदल यात्री को पार गर्दैछ?

ट्राफिक कार वार्गवे अन्तर्गत ट्रांजिङ्ग सडक वा रेल मार्गमा रहेको चरणहरूसँग यो सुरंग हो। साइकलहरू, व्हीलचेयर र बच्चाहरू कम गर्न सुविधाको लागि फ्ल्याट मार्गहरू प्राय: प्रायः सुसज्जित हुन्छन्।

सोभियत संघको दौडान उनीहरूले पैदल यात्रीहरूको संक्रमणको लागि मात्र कार्यात्मक महत्त्व थियो र देशको पतनपछि उनीहरूले बिलबोर्ड, स्टल र पसलहरू स्थापना गर्न थाले।

त्यहाँका समस्याहरू छन् जब ठूला भूमिगत ट्राफिकेशनहरू किनमेल केन्द्रहरूमा परिवर्तित हुन्छन्। त्यस्तो अवस्थामा, रातको क्रान्तिकारी प्रवेशहरू बन्द छन्। ठूला शहरहरुको स्नातक, स्टेशनहरु बाट बाहिर जान्छ प्राय: भूमिगत मार्गहरूमा जान्छ। धेरै शहरहरु को मेट्रो यस तरिका मा बनाइयो।

शहरहरूमा धेरै त्यागिएका र अधूरो ट्राफिकहरू छन्, जुन प्रायः डगगरहरूको रुचि छ।

धेरै शहर प्लानरहरु को परियोजनाहरु को अनुसार त्यहाँ भूमिहरु को माध्यम ले केवल पहुँचा जा सकता हो। यो स्थान बर्लिनमा छ - टाईग्रीर्टन पार्कको क्षेत्र, किनभने यो क्षेत्र सडकमा सबै पक्षमा घिमिरे हुन्छ। र सिम्फेरोपोलमा अमेट-खान सुल्तान को क्षेत्रमा त्यस्ता संक्रमण छ। सबै यसको सुरंग खुल्ला भूमिगत क्षेत्रमा खुसीको साथ खुल्ला (केन्द्रीय बजार)। अन्य शहरहरूमा समान संक्रमण अवस्थित छन्।

भूमिगत रूपान्तरण - समस्या समाधान गर्ने तरिका

यस्तो समस्या समाधान गर्ने सबैभन्दा प्रभावकारी तरिका मध्ये एक भूमिगत ठाउँको विकास हो। यो विश्व अभ्यास द्वारा प्रमाणित छ।

रूसमा, विभिन्न उद्देश्यका विभिन्न उद्देश्यहरू निर्माणमा छन्। यी सुरंगहरू, पार्किङ स्थल, गेराजहरू, औद्योगिक परिसरहरू, गोदामहरू, मेट्रो स्टेशनहरू संग ओवरलैपका लाइनहरू छन्। ठूलो मात्रामा, व्यक्तिहरूको सुरक्षा सुनिश्चित गर्न र शहरको गल्लीहरूको भूमि भागलाई उडान गर्नको लागि पैदल यात्रीहरू क्रसहरू पनि निर्माण गरिन्छन्।

भूमिगत मार्गहरूको निर्माण, आवश्यकताहरु

यस्तो भूमिगत ढाँचाहरूको जटिलता र पर्याप्त स्तरको जिम्मेवारी, आसपासको संरचनाहरूमा अवस्थित उनीहरूको ठूलो प्रभाव, अगाडिका मागहरू राख्दछन्, जुन यो सुविधाको डिजाइन र निर्माणमा धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

मुख्यहरू निम्न हुन्:

1) मिट्टी को गुणहरु को सावधानीपूर्वक अध्ययन को एक गहिरो गहिराई को लागि , उनको अवस्था मा सबै संभव परिवर्तनहरु को पूर्वानुमान, साथै साथ निकट स्थान मा आधारित स्थान को आधार को एक सर्वेक्षण को विकास।

2) भूमिगत सुविधा निर्माणको प्रयोगमा प्रयोग हुने टेक्नोलजीजहरूले वरपरका वस्तुहरु (इतिहास र वास्तुकलाका स्मारकहरु) को सुरक्षा सुनिश्चित गर्नु पर्छ। यो गर्न को लागि, मिट्टी मासिस मा परिवर्तन को गणित मोडेलिंग को उपयोग गर्न को लागि यो वांछनीय छ।

3) सबैभन्दा महत्त्वेपूर्ण र पारदर्शी अवस्था भूजलबाट बनेको भूमिगत ढाँचाको सुरक्षा हो ।

यूरोपीय संक्रमण

रूसको विपरीत, पश्चिमी देशहरूमा शहरको सडकमा भूमिगत खतरा धेरै दुर्लभ हुन्छन्।

बेशक, मेट्रो स्टेशनहरु संग संयुक्त संक्रमण, जो मुख्य रूप देखि कार्य को सडक को दाहिने तिर मा जाने को लागी कार्य गर्दछ। सामान्यतया यी देशहरुमा मैदान क्रसिंग प्रयोग गर्दछ।

यूरोपमा केही शहरहरूलाई विचार गर्नुहोस्।

लन्डनमा मस्कोसँगको आकार (आबादी) एक शहर हो। त्यहाँ, जस्तै रूसमा, त्यहाँ ठूलो पैदल यात्री प्रवाहहरू र ठूलो मात्रामा यातायात अलग गर्ने समस्या हो। सबै कुरा त्यहाँ फरक छ। यस शहरमा करिब 300 क्रसहरू छन् (मस्कोमा भन्दा 2 पटक कम)। देशमा मुख्य दिशा सडकमा सबै स्थानान्तरणको प्रतिस्थापन हो, जहाँ सम्भव छ।

पेरिस पनि मास्कोको तुलनात्मक छ। यद्यपि, पेरिसको केन्द्रमा, भूमिगत र सतह परिवर्तनहरू पूर्ण रूपमा अनुपस्थित हुन्छन्, ती मेट्रो स्टेशनहरूसँग मिलेर बाहेक। मानिसहरूले "बहुबरा" मार्फत बहु-लेन सडक पार गर्छन्।

चीजहरू रोम, फ्लोरेंस र स्टकहोममा छन्।

रूस को राजधानी को संक्रमण

मास्को, वास्तुकला र सतह मा संग्रहालयहरु को अद्वितीय स्मारकहरु को अतिरिक्त मा, यसको पैदल यात्री क्रसिंग सहित भूमिगत वस्तुहरु को आफ्नो स्थलहरु छन्।

अक्टोबर 16 1 9 5 9 मा मस्कोमा मानिसहरूको लागि पहिलो भूमिगत पासपोर्ट निर्माण गरिएको थियो। त्यस पछि, त्यहाँ धेरै छन्, र तिनीहरू मध्ये केहि कला को निर्माण गर्न सकिन्छ। मस्कोको थुप्रै भूमिगत खण्ड आफूलाई अतीतको स्मृतिमा भण्डार गर्दछ।

मास्कोको असामान्य, अनौठो संक्रमण

हाउस-संग्रहालय नजिकैको नजिकै मरीना साईटेतावाको नाममा जान सकिन्छ, तपाईले यस उत्कृष्ट कविताको धेरै उद्धरणहरू र उपनामहरू पढ्न सक्नुहुन्छ। र सबै चीज मात्र रूसी, तर पनि धेरै पश्चिमी युरोपेली भाषाहरू प्रयोग गर्ने औपचारिक रूपमा प्रयोग गरिन्छ, जसले प्रतिभाशाली कविताको रचनात्मकताको विश्वव्यापी महत्वलाई पुष्टि गर्दछ।

यस प्रकार, संक्रमण दुई कार्य गर्दछ: प्रतिभा को काम को लोकप्रियता र अद्भुत poetess को श्रद्धांजलि।

Vozdvizhenka को लागि स्थानांतरण महान लेखक को एक अन्य पूजाहारी छ, जहां डिजाइनरों एक धेरै संज्ञानात्मक और सुंदर चश्मा बनाया गोगोल को समर्पित। पर्खालहरूमा तपाईँले क्लासिकको सबैभन्दा प्रसिद्ध दार्शनिक उद्धरणहरू देख्न सक्नुहुन्छ।

धेरै लेखकहरु द्वारा एक असामान्य र क्रिएटिव दृष्टिकोण प्रयोग गरिन्छ, जसरी भूमिगत मार्गहरु बनाइन्छ।

मस्को संग्रहालयमा अन्तिम शताब्दीमा एक प्रकारको सन्झ्याल छ। यहाँ तपाईं कलाकारहरू, व्यापारीहरू, बूढो मान्छेहरू र टाढाका टाढाका शहरका धेरै अन्य व्यक्तिहरू नजिकै हिंड्न सक्नुहुन्छ। प्रतिभाशाली कलाकारहरूले प्रारम्भिक बीसौं शताब्दीको वातावरणलाई विश्राम गरे।

फोटोग्राफिक सामग्रीको उपयोगको साथमा, मेयोकोभ्स्की संग्रहालय नजिकैको पासपोर्ट सजाय गरिएको छ । यस सांस्कृतिक संस्थाका कर्मचारीहरूले कविको फोटोको भित्ताहरूमा लटपिट गरेका थिए, यो शिशुबाट जीवनको अन्तिम महिनामा छापिएको थियो। यहाँ पनि "म आफैँ", बस होटल वाक्यांशबाट काम आत्मकथाको अंशहरू पनि छन्। कसलाई चासो राखियो, तिनीहरू आफैले बयानको निरन्तरता पाउनेछन्। धेरै निर्देशक र सूचनात्मक।

आज, सारा संसार, भूमिगत परिवर्तनको निर्माणमा वृद्धि भएको छ, खासकर ठूलो शहरहरूमा। यो तथ्यको कारण हो कि शहरमा आबादीको एकाग्रता र अटोमोबाइल बेल्टको संख्या लगातार बढ्दै गएको छ। र उत्तरार्द्ध पर्यावरण, क्षेत्रीय, यातायात र ऊर्जा - लगभग सबै आधुनिक शहरी समस्याहरु को उद्भव मा योगदान गर्दछ।