मिसिन "आठ", VAZ 2108

"आठ" मिसिन - अगाडि पाङ्ग्रा ड्राइव संग एक कार। मोडेल धेरै संस्करण मा 2003 1984 बाट उत्पादन भएको थियो। Togliatti मा बोट मा अगाडि ड्राइभ कार को उत्पादन मा अनुभव निरन्तर दूर गए, र अन्ततः 7 वर्ष विकास काम लियो हुनत यस्तो विकास 1971 मा, साथ आधारभूत मोडेल VAZ 2101. अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव संग एक मोडेल बनाउन परियोजना को उत्पादन सुरु भएको थियो, थिएन।

नयाँ मोडेल VAZ को उद्भव

1978 मा, अगाडि-पाङ्ग्रा कार प्रोटोटाइप सिर्जना गरियो, र म भन्न पर्छ, मोडेल, आधुनिक प्राविधिक सिद्ध गरियो। परीक्षण पछि, मिसिन "आठ" नाम थियो VAZ 2108 "समारा" र सिरियल उत्पादन लागि सिफारिस गरिएको थियो। तथापि, सम्मेलन र तंत्र को पूरा प्रक्रिया, सँगै दस्तावेज एक थप केही वर्ष लाग्यो। कार मात्र 1984 मा श्रृंखला मा भयो, र बिक्री एक वर्ष पछि देखा पर्नुभयो।

कम्प्याक्ट hatchback

कम्पैक्ट तीन-ढोका कार, "आठ", फोटो पृष्ठमा राखिएको जुन ग्राहकहरु यसको ultramodern डिजाइन आकर्षित। शारीरिक प्रकार hatchback कार एक विशेष आकर्षण दिनुभयो जो एक निश्चित angularity, मा शैली मिलाइएको थियो, बाहिरी रेखाहरू swiftness को छाप दिनुभयो, र भित्री थप विशाल र आरामदायक जस्तो देखिन्छ। नयाँ मोडेल को मात्र बेफाइदा पर्याप्त बाहिर लाग्यो छैन पछाडि सिटमा अवतरण। यो squeeze गर्न आवश्यक थियो जसमा एक संकीर्ण खण्डमा खुल्यो छोडेर ढोका र सिट तह manipulated थियो। तर, यो बेफाइदा भन्दा बढी लाभ को एक नम्बर द्वारा अफसेट छ, र मिसिन छ "आठ" चाँडै लोकप्रिय भयो।

इन्जिन

शक्ति एकाइ VAZ 2108 जारी को सुरु देखि तीन embodiments थियो, 1100 सीसी / सेमी को इन्जिन विस्थापन स्थापना गरिएको थियो 4-hstupenchatoy यांत्रिक गियरबक्सलाई र 1500 सीसी र 1300 / सेमी इन्जिन manned 5 tistupenchatymi केपी संग पूरा भयो। इन्जिन शक्ति 54, 64 र 78 लिटर थियो। एक। क्रमशः। तसर्थ, मिसिन छ "आठ" किनभने विकल्प को संभावना उच्च मांग मा। सबै इन्जिन "समारा" transverse, 4-htsilindrovymi, इनलाइन, उपरि कैंषफ्ट थियो। को "Eights" को सबै भन्दा इन्धन इंजेक्शन carbureted थियो र निर्यात इंजेक्शन मिसिन स्थापित प्रणाली।

चेसिस

Chassis VAZ 2108 - सामने र पछि निलम्बन, चार आघात अवशोषक र ब्रेक सिस्टम छ। अगाडि निलम्बन झूल (McPherson प्रकार), नरम छ। को चक दुई दूरबीन शक र तार पानीका मुहानहरू आफ्नो complements जोडी संग सुसज्जित छ। पछाडिको निलम्बन torsion-लीवर एक डबल-अभिनय शक र इस्पात पानीका मुहानहरू संग प्रदान गरिएको छ। केही अवस्थामा, "आठ", कार, रूपबाट सेना मालिकले पछिल्लो निलम्बन को बलियो बनाउँछ प्रबलित पानीका मुहानहरू मंचन पछाडि माग र त्यसपछि।

"आठ" ब्रेक संयुक्त, अगाडि डिस्क, आत्म-विनियमन, को पछिल्लो ड्रम पनि काम खाली जोडे को स्वचालित समायोजन संग ड्रम ब्लक। ब्रेक वाहन सिस्टम एक दोहरी सिलिन्डरहरु परिधीय सर्किट मा मास्टर सिलेंडर देखि आपूर्ति हाइड्रोलिक तरल पदार्थ को सिद्धान्त मा संचालित छ। सबै चार स्वतन्त्र पाङ्ग्रा, ब्रेक विफलता एक वा दुई पाङ्ग्रा बाँकीमा सामान्य मोडमा सञ्चालन।