लागत-प्रभावकारी रूस मा भेला विदेशी कार दिनु कि

मोटर चालकहरुलाई बीचमा यो घरेलू कार र विदेशी कार छैन आफ्नो प्राथमिकता दिन एक प्रवृत्ति भएको छ। विदेश गरे कार, एक थप आकर्षक उपस्थिति छ, अधिक विश्वसनीय हो, आराम र सुरक्षा को स्तर। विदेशी निर्माताहरु हरेक सानो विवरण, ध्यान हरेक विस्तार गर्न, कार सिट बाट सशुल्क छ हावा-कंडीशनिंग सिस्टम समाप्त हुन्छ। यस्तो मिसिन मा व्यवस्थापन गर्न धेरै सजिलो छ, सवारी मात्र सजिलो छैन।

तरिका घरेलू ओटो उद्योग को लागि मांग वृद्धि गर्न, यो रूस मा भेला विदेशी कार उत्पादन गर्न निर्णय भएको थियो। यस्तो मिसिन छन्, वास्तवमा, विदेशी ब्रान्डहरु को कार, तर आफ्नो उत्पादन बाहिर रूसी संघ को क्षेत्र मा लगे छ। सामान्यतया, ठूलो निगम, मोटर वाहन वाहन को उत्पादन मा लगे मात्र होइन आफ्नो देश तर पनि विदेश मा। यी बीचमा फोर्ड र टोयोटा प्रतिष्ठित गर्न सकिन्छ।

खर्च सुरुमा यस्तो योजना रूस मा उत्पादन कार गर्न अभिप्रेरित छ, देश मा आयात गरिएका ती भन्दा सस्ता। तर रूस मा भेला विदेशी कार अन्य देशहरूमा निर्मित कार को मूल्य, गर्न कमसल छन्। यो आफ्नो विधानसभा प्रयोग बर्बाद सामाग्री को लागत कारण हो। प्यूजिओट कार, मित्सुबिशी र Citroen को उत्पादन मा लगे रूसी कार कारखानों, युरोप मा यस्तो कार को विधानसभा 5-10% द्वारा सस्ता हुनेछ दावी। र कोरिया मा, जस्तै बचत 15-20% पुग्न सक्छ।

कारण रूसी सरकारले यसको normative र कानुनी स्थापना छ कि मोटर वाहन उद्योग मा घरेलू निर्माताहरु को विकास बढावा भन्ने तथ्यलाई गर्न मूल्य निर्धारण को यो प्रवृत्ति। यस्तो सरकार आदेशले आधारमा रूस मा उत्पादन भएको कार, घरेलू घटक को 30% मा संकलित गर्नुपर्छ। त्यसपछि मात्र संग्रहकर्ता कार एक भन्सार आयात लाभ रमाइलो गर्न सक्षम हुनेछ। पाङ्ग्रा, ग्लास मैट: सुरुमा, यो सरल भागहरु हुनुपर्छ। रूस मा भेला विदेशी कार वैश्विक मोटर वाहन उद्योग को आवश्यकताहरू पूरा हुनेछ गर्दा थप जटिल भागहरु मात्र प्रयोग गर्न सकिन्छ। दुर्भाग्यवश, रूस मा उत्पादन घटक गुणस्तर टाढा आदर्श हो र गम्भीर संशोधन आवश्यक छ।

रूसी संघ को क्षेत्र मा विदेशी कार को विधानसभा मा विशेषज्ञता कम्पनीहरु को पर्याप्त नम्बर संचालित। तिनीहरूलाई बीच यस्तो निसान, टोयोटा र मित्सुबिशी रूपमा जापानी ब्रान्डहरु प्रतिनिधिको छन्। माज्दा गाडी उत्पादन हुनेछ जो यसलाई निकट भविष्यमा योजना छ अर्को बोट, शीर्षकमाथिको। रूस मा भेला विदेशी कार को लागत सीमा मूल स्पेयर पार्ट्स को आयात मा लागू exemptions देखि अगाडि बढाउनु हुनेछ।

दुर्भाग्यवश, रूस मा विदेशी कार को विधानसभा सुरुमा यसलाई राखे पनि आशा सफाइ छैन। रूस मा भेला कार को लागत आयातित कार भन्दा कम छ। गुणस्तर, हामी देख्न रूपमा, टाढा आदर्श हो। तर स्थिति खडा सुधार आशा। घरेलू ओटो उद्योग अन्ततः उपलब्ध विदेशी कार रूस को खरीद गर्नेछ जो उत्पादन को आधुनिकीकरण लागि लाग्यौं। तर त्यो रूस मा मोटर वाहन उद्योग नयाँ स्तरमा उठ्नेछ थियो।