विनिर्माण मा घर मोटरसाइकल सुझाव। आफ्नो हातले बाइक कसरी बनाउने?

धेरै मानिसहरू अक्सर, तर, यो इच्छा unfulfilled रहन्छ र किनभने उहाँलाई द्वारा गर्भधारण परियोजना को सफलता अनिश्चितताले को मोटर-प्रशंसक सैलून, कलाकार र यति मा। डी को सेवाहरूमा resorting बिना यो कम से कम आफ्नो हातमा आफ्नै बाइक सिर्जना गर्न प्रयास गर्न राम्रो हुनेछ कसरी धेरै अक्सर लाग्छ। यसलाई कसरी कुनै पनि मद्दत बिना बाइक बनाउन सामना गर्न आवश्यक त्यसैले छ।

विधानसभा मोटरसाइकल लागि तयारी

पहिलो तपाईं निश्चित भविष्य "इस्पात घोडा" हुनेछ के कन्फिगरेसनमा निर्णय र काम टुक्रा र उपकरण लागि आवश्यक सबै संग समस्या समाधान गर्न आवश्यक छ। केही अनुभव उपस्थिति केही तत्व स्वतन्त्र, उदाहरणका लागि, मिसिन र Lathes पिसाई वा वेल्डिंग द्वारा निर्मित हुन सक्छ।

यदि जग assembling प्रक्रिया पुरानो मोटरसाइकल खडा मा, तपाईं सानो भागहरु, सार्वभौमिक जोडों, ब्रेक रड र यति मा को स्थापना सुरु हुँदैन। एन सबै भन्दा राम्रो समाधान पुटीन र रंग ट्यांक र पखेटा गर्न अगाडि बढ्न हुनेछ। इन्जिन वा पुल बक्स भागहरु समस्या जोगिन, तिनीहरूले स्ट्रोक राख्न केही समय हुन आवश्यक छ। घर बाइक धेरै expressive र थप प्रभावकारी यसको इन्जिन crankcases, कवर, बक्स र ज्वलन राम्रो पलिश हुनेछ भने हुनेछ हेर्नुहोस्।

पुरानो मोटर वाहन पूर्ण क्रमबद्ध बाहिर, र केवल त्यसपछि सामान को स्थापना, जो, नियम, दुई मुख्य सामाग्री हुन्छन् को संरचना गर्न अगाडि बढ्न आवश्यक छ: छाला र क्रोम।

मोटरसाइकल लागि आधार रूपमा बाइकिङ

यो अक्सर एक मोटरसाइकल लागि आधार मात्र सबै आवश्यक उपकरण संग सुसज्जित छ कि एक बाइक छ कि कुनै गोप्य छ। बाइक कसरी बाइक बनाउन बारेमा सोच, यो, सामाग्री ठ्याक्कै प्रयोग गर्नुपर्छ बुझ्न साथै आफ्नो प्राविधिक विशेषताहरु थाहा महत्त्वपूर्ण छ।

एकदम अक्सर तपाईं गर्दा यस्तो विकल्प फेला पार्न सक्नुहुन्छ मोटर-साइकल मोटरसाइकल पनि Chainsaw देखि एक मोटर छ। यस मामला मा, यो पनि आफ्नो शक्ति, वजन र आकार को एक विस्तृत परीक्षा लायक छ।

बाइक देखि बाइक निर्माण गर्न सामाग्री को एक सम्भव सूची

त्यसैले, एक घर मोटरसाइकल मा पाङ्ग्रा गर्नाले, भागहरु को एक किरा को सबै भन्दा साधारण फारम निम्नानुसार छ:

• इन्जिन;
• pulleys;
• ड्राइव बेल्ट र tensioning रोलर;
• फास्टनरों।

एउटा तरिका वा अर्को, तर बाइक देखि बाइक बनाउन - मजा त कहिलेकाहीं यो नयाँ मोटरबाइक वा साइकल मोटर तयार किन्न वा राम्रो गर्न उचित छ कि छैन भनेर सोच्न राम्रो छ, सस्तो छैन।

आफ्नो हातले मोटोक्रस बाइक

उच्चतम प्राविधिक यो प्रदर्शन बावजुद , मोटरसाइकल प्रकार एक क्रस-माथि रूपमा, आफ्नै हातले यो पुनर्निर्माण एकदम वास्तविक हो। निस्सन्देह, केही बस एक तयार बनाएको मोडेल किन्न रोक्छ, तर वास्तवमा कारखाना नमूनाहरू यस्तो खरिद शायद महँगो हुनेछ, एक विशेष मोटर-प्रशंसक सबै इच्छा पूरा गर्न सक्षम छन्, साथै सधैं छ, र घर बाइक धन को मात्रा सुरक्षित हुनेछ। तर यहाँ अन्यथा अन्त परिणाम धेरै निराशाजनक हुन सक्छ, ठीक स्थापनाका लागि सबै आवश्यकताहरु अनुगमन गर्नुपर्छ।

आत्म-विधानसभा मोटोक्रस बाइक लागि प्रक्रिया

सही कुरा खुलेर गर्ने मोटरसाइकल लागि स्पेयर पार्ट्स को कुनै पनि स्टोरमा खरिद गर्न सकिन्छ जो पाङ्ग्रा, को विधानसभा सुरु गर्न हुनेछ। यी तत्व माउन्ट दुई भन्दा साधारण तरिका हो: एक रिम किन्न र spokes प्रतिस्थापन प्रदर्शन वा बस मिसिन मिश्र धातु खेल पाङ्ग्रा सेट।

काँटा मोटोक्रस बाइक एक क्लासिक हुन र समायोजन सम्पूर्ण दायरा छ। 43 मिमी हुन यसको लागि इष्टतम आकार।

को ब्रेक सिस्टम को विश्वसनीयता सुधार गर्न, यो आफ्नो शक्ति वृद्धि गर्न आवश्यक छ। वैकल्पिक रूपमा, कहिले काँही सिर्फ ब्रेक डिस्क को व्यास वृद्धि।

विशेष ध्यान आत्म-गरे मोटोक्रस बाइक मा माउन्ट छ जो निलम्बन, भुक्तान गर्नुपर्छ। यसको स्टक जो निर्माता सिधै आदेश गर्न सकिन्छ अवशोषक, तर्साउन हुनेछ लागि उपयुक्त, तर यो सुसज्जित पानीका मुहानहरू संग सम्बन्धित निलम्बन तत्व गर्न उपकरणको सम्भव वजन निर्दिष्ट गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

हामी इन्जिन कुरा भने, यो पक्कै पनि यसको thrust को उपखाडी मा घाटा कम वृद्धि गर्न सकिन्छ भनेर उल्लेख लायक छ। यो सुनिश्चित गर्न, पुरानो इन्जिन मा मानक फिल्टर कागज नयाँ इन्जिन मोटोक्रस बाइक को भविष्यमा स्थापित छ जो पछि फोम, बदलिएको छ। साथै, पूर्ण भल्ब मा राम्रो इन्जिन प्रदान गर्नुपर्छ जो कार्बोरेटर, परिवर्तन गर्न विषय र।

को मोटरसाइकल एक क्रस-देश वाहन कसरी बनाउने?

धेरै लोकप्रिय सबै-भू-भाग डिजाइन बन्न हालैका वर्षहरूमा पारंपरिक मोटरसाइकिल बनाइएका छन्। मनोरञ्जन सुविधाहरू, यस्तो उपकरण भालु जो साथै, यो पनि यातायातका धेरै विश्वसनीय माध्यम हो।

तसर्थ, improvised एटीवी को मोटरसाइकल को मुख्य जो स्वाभाविक ATVs छन् धेरै विभाग, विभाजित गर्न सकिन्छ। यी परिवहन मोडेल सुन्दर वाहन मा निहित एक मोटरसाइकल र स्थिरता को गतिशीलता जोडती। कारण एटीवी को पाङ्ग्रा प्रत्येक यसको आफ्नै निलम्बन छ भन्ने तथ्यलाई गर्न, मेशिन लगभग कुनै पनि, सडक मा पनि ठाडो धक्का हटाउन सक्षम छ।

विशाल पाङ्ग्रा संग सुसज्जित मोटरसाइकिल - अर्को वर्ग। तिनीहरूले बिल्कुल कुनै अवरोध डराएका छैनन्, तर उनीहरूको स्थिरता खराब छ।

तपाईं कठिनाई बिना दलदली क्षेत्र वरिपरि सार्न सक्छन् जो संग सुसज्जित कमला ट्रयाक संग मिसिन, - को मोटरसाइकल सबै-भू-भाग वाहन को तेस्रो प्रकारको।

तर जो कोहीले पनि एक घर मोटरसाइकल एक उच्च पार विशेषता द्वारा एक वाहन छ, कि भूल छैन। त्यसैले, यो मापदण्ड को मूल्य विस्तार गर्ने क्रममा, यो सिर्फ एक मानक मिसिन को permeability वृद्धि गर्न पर्याप्त हुनेछ, र वैश्विक आधुनिकीकरण लागि आवश्यकता नै गरेर गायब हुनेछ।