"वोक्सवैगन LT 28": प्राविधिक विनिर्देशों र समीक्षा

"वोक्सवैगन LT" - यो शायद सबै भन्दा युरोप र रूस, ट्रक एक श्रृंखला मा प्रसिद्ध छ। LT संक्षिप्त "सामान परिवहन को यातायात लागि" को रूपमा अनुवाद जो Lasten-ट्रान्स्पोर्टर। यस श्रृंखला को पहिलो उदाहरणहरू को - "वोक्सवैगन LT 28"। फोटो, समीक्षा र विनिर्देशों - यस लेखमा पछि।

डिजाइन

आजको स्तरअनुसार कार को रूप एकदम पुराना। यस मिसिन गत शताब्दीको 70-एँ संग निर्मित छन् किनभने यो, अचम्मको छैन। अब "वोक्सवैगन LT 28" rarities रूपमा वर्गीकृत गर्न सकिन्छ। आजकल तथापि, तिनीहरू अझै पनि कार्गो यातायात प्रयोग गरिन्छ। तर ज्यादातर यसलाई मोडेल restyled।

अघिल्लो गर्न यसको विपरीत, यो "वोक्सवैगन LT 28" एक नयाँ, आयताकार ओप्टिक्स छ। कोणीय आकार, कालो जंगला र unpainted बम्पर - बाँकी, यो नै रहनेछ। बाटो गरेर, कार डिजाइन नै, कि वैन लागि भनेर ट्रक थियो। तर हामी 5-टन उदाहरणहरू विचार भने तिनीहरू प्रकाशिकी को अलि फरक व्यवस्था र एक साघुँरो जंगला छन्।

"मानिस" र "वोक्सवैगन" - सोही, दुई लोगो ग्रिड छन्। होइन, यसलाई लोक मिलाउने होइन - यसरी कार कारखाना गए। तथ्यलाई पनि '80s "वोक्सवैगन" मा "Mann" संग राम्ररी काम छ, त्यसैले ट्रक को लाइन नयाँ 5-टन क्रेन छ। मिसिन को डिजाइन को "वोक्सवैगन LT 28" को दुखाइ reminiscent छ तापनि।

शारीरिक र जंग

समीक्षा कार एक उच्च गुणवत्ता रंग छ भन्छन्। कि पहिले, त्यो खरोंच गर्दैन र blows सहनुहुन्न (माथि तस्विरमा रूपमा), धातु वस्तुतः सधैंभरि। अब बिक्री मा, तपाईं "प्रत्यक्ष" प्रतिहरू धेरै पाउन सक्नुहुन्छ। एउटै शरीर लागू हुन्छ। हामी मिनिबस "वोक्सवैगन LT 28" कुरा भने, छत फाइबर सिसा बनेको छ। सबैभन्दा कमजोर ठाउँमा - यो sills र पछिल्लो पाङ्ग्रा arches। तर उचित हेरविचार संग (नियमित र गहिरो सफाई, पलिश) जंग को घटना को लागि एक कारण पनि 30 वर्ष पछि हुने छैन।

सैलून

ठूलो र पातलो dvuhspitsevy पाङ्ग्रा, फ्लैट ढोका कार्ड र ascetic ड्यासबोर्डमा - मिसिन एक क्लासिक भित्री डिजाइन छ। उत्तरार्द्ध तीर tachometer र गति नाप्ने यन्त्र समावेश गर्दछ। चेतावनी रोशनी को एक नम्बर पनि छ। खैर, 5-टन संस्करण ड्यासबोर्डमा परिवर्तन गरिएको छ। उदाहरणका लागि, गति नाप्ने यन्त्र पनि tachograph संग पङ्क्तिबद्ध गरिएको छ। एक विशेष कुञ्जी अन्तिम खुलेको छ। निस्सन्देह, काम र बाँकी को regimes संग "Shaba" कागज थियो। tachographs विद्युतीय संस्करण मध्य-2000s मा मात्र देखा पर्न थाले। मामूली कमजोरीको बीच मालिक रेडियो को अभाव याद गर्नुहोस्। तर केन्द्र कन्सोलमा त्यहाँ अन्तर्गत विशेष प्वाल छ। र साथै, मालिक को 90 प्रतिशत तपाईं मिसिन संगीत सुसज्जित छन्। जो मामला मा, तपाईं तुरुन्तै तार "redeploy" गर्न सक्छन् र नयाँ रेडियो प्रतिस्थापन। यसलाई थप संस्करण उठाने आउँदा, प्रश्न रेडियो स्थापना गर्ने बारे उत्पन्न हुन्छ। यो सामान्यतया केन्द्र कन्सोलमा माउन्ट छ, र छत एन्टेना मा बाहिरै।

ट्रक "वोक्सवैगन LT 28" इन्जिन को ककपिट अन्तर्गत स्थित छ भन्ने तथ्यलाई बाबजुद सानो घर लगभग समतल तल्ला छ। यो एक महत्वपूर्ण प्लस छ। सबै पछि, सानो घर कुनै पनि समस्या बिना सार्न सक्छ। Gearshift लीवर अगाडि यात्री र चालक सीट बीच स्थित र तल्ला मा sunk छ। को सिटको लागि रूप, तिनीहरू एकदम आराम गर्दै छन् - समीक्षा याद गर्नुहोस्। armrests संग सुसज्जित थिए कि कार्गो परिमार्जनहरू को विशेष गरी भाग्यशाली मालिक। सामाग्री खत्म - हार्ड प्लास्टिक। तर उहाँले पनि यो सबै समय पछि धक्का मा भएभित हुनु छैन। Soundproofing पनि राम्रो छ, तर एक डिजेल इन्जिन को unaccustomed गर्जन। आखिर, उहाँले लगभग चालक खुट्टा छ। सबै कम्पन र हल्ला स्पष्ट सानो घर मा श्रव्य छ। तर तपाईंले प्रयोग गर्न सक्छन्। सैलून धेरै Ergonomic छ। हामी यात्री संस्करणका बारेमा कुरा भने, पछिल्लो पंक्ति पनि एक स्लाइड तालिकाको staffed गर्न सकिन्छ। पनि कार मा यात्री पक्षमा एक पन्जा कक्ष छ।

"वोक्सवैगन LT 28": प्राविधिक विनिर्देशों

सुरुमा, कार पेट्रोल इन्जिन पार्क छ। को 75th वर्षमा जारी संस्करण, को श्रृंखला दर्पण को दुई-लीटर इन्जिन संग सुसज्जित थिए। 1985 क्यूबिक सेन्टिमिटर को काम मात्रा यो 75 HP को क्षमता विकास गर्दा। यो मोटर प्रकाश ट्रक र वैन, "LT" 82 वर्ष गर्न श्रृंखला मा माउन्ट छ।

एकाइ को उत्तराधिकारी इन्जिन डीएल भएको छ। जब 2384 क्यूबिक सेन्टिमिटर मा काम मात्रा यो 90 अश्वशक्ति को एक उत्पादन भएको छ। अघिल्लो एक विपरीत, यो मोटर 6 (छैन 4 पहिले) सिलिन्डरहरु उपलब्ध छ। यो समाधान मात्रा र टोक वृद्धि गर्न अनुमति दिएको छ।

पेट्रोल को लाइन मा अन्तिम 1E एकाइ गरियो। उहाँले 88-95 मोडेल वर्ष कार मा राखिएको थियो। यो पनि एक छ-सिलेंडर एकाइ थियो, तर एक इन्धन-इंजेक्शन, भन्दा इंजेक्शन कार्बोरेटर संग। शोधन सेवन सिस्टम नै काम मात्रा (2384 क्यूबिक सेन्टिमिटरले) मा 94 अश्वशक्ति गर्न इन्जिन शक्ति अप वृद्धि दिनुभयो।

डिजेल संस्करण

थप "LT-shnyh" एक डिजेल इन्जिन संग ट्रक को आधा भन्दा कुनै पनि व्यावसायिक परिवहन हुनुपर्छ रूपमा ठीक थियो। तर पहिलो "ठोस इन्धन" एकाइ मात्र तीन वर्ष सिरियल उत्पादन सुरु भएपछि आए। तिनीहरूले जो 2680 क्यूबिक सेन्टिमिटर मा काम मात्रा मा 65 अश्वशक्ति को एक उत्पादन छ aspirated इन्जिन CG, भयो।

को 88th वर्षमा त्यो एक परिमार्जन छ-सिलेंडर इनलाइन इन्जिन 1S जन्म भएको थियो। जब 2384 क्यूबिक सेन्टिमिटर मा काम मात्रा यो 70 अश्वशक्ति को एक उत्पादन भएको छ।

turbodiesel संग संस्करण

धेरै पुरानो "वोक्सवैगन LT 28" उपलब्ध मात्र वायुमण्डलीय इन्जिन, turbocharging छन् र "LT" को थप हाल संस्करण मध्य-90 को दशक मा मात्र देखा भन्ने विश्वास गर्छन्। तर यो मामला छैन। पहिलो डिजेल इन्जिन सुसज्जित एक टर्बो-चार्ज संग, रूपमा प्रारम्भिक 82 औं वर्ष रूपमा लामबद्ध मा देखियो। यो एक छ-सिलिन्डर इन्जिनको DV थियो। जब 2383 क्यूबिक सेन्टिमिटर को काम मात्रा यो क्षमता विकास 102 HP। यो पनि कमजोर मोटर 92 सेना, सुसज्जित एक turbocharger थियो। यो एकाइ 92 औं वर्ष 88 औं देखि "वोक्सवैगन LT 28" मा राखिएको थियो। '91 मा उत्पादन को अन्त मा, त्यहाँ एक ACL इन्जिन थियो। यो मोटर 95 अश्वशक्ति को एक उत्पादन भएको छ।

प्रसारण, खपत

"वोक्सवैगन LT 28-35" दुई यांत्रिक प्रसारण द्वारा staffed। पहिलो संस्करण "4-pounder।" सेट थियो तर 80th देखि सबै "वोक्सवैगन" एक पाँच-गति मार्गदर्शन प्रसारण संग आए। अर्थव्यवस्था मोडमा, प्रवाह सन्दर्भमा संग, डिजेल इन्जिन इन्धन को बारे मा 10 लिटर खपत।

चेसिस

निलम्बन निर्माता द्वारा तल राखे क्षमता, मा अलिकति फरक छ। तसर्थ, "वोक्सवैगन" ज्योति संस्करण लीवर-वसन्त निलम्बन स्वतन्त्र प्रकार staffed। ट्रक पैराबोलिक पानीका मुहानहरू र डिस्क ब्रेक संग malolistovymi थिए। पछिल्लो (पाठ्यक्रम pneumatics थियो यहाँ) को "वोक्सवैगन-मानिस" को पाँच-टन संस्करण को अपवाद संग, Hydraulically संचालित थिए। "वोक्सवैगन LT 28" एक स्थायी पछिल्लो-पाङ्ग्रा ड्राइव छ।

कार को यो श्रृंखला को एक विशिष्ट सुविधा - अंतर ताला उपस्थिति। यो सुविधा जाडो मौसम मा वाहक लागि विशेष गरी उपयोगी छ। साथै, जर्मन निर्मित र सबै-पाङ्ग्रा ड्राइव परिमार्जन "वोक्सवैगन LT 28"। यी मिसिन विशेष रिमोट क्षेत्रहरु मा स्थित निर्माण कम्पनीहरु लागि डिजाइन गरिएको छ। तर तिनीहरूलाई बिक्री धेरै सानो छ।

"वोक्सवैगन LT 28": समीक्षा

प्रशंसा "LT" विश्वसनीयता लागि धेरै मालिक। विशेष गरी हार्डी - डिजेल इन्जिन। यी मोटर्स सबैभन्दा सरल उपकरण र एक यांत्रिक पम्प छन्। "वोक्सवैगन LT 28" - यो ट्रक, इलेक्ट्रनिक्स मात्र बाहिरी र भित्री प्रकाश जो छ। पनि ब्याट्री बिना हुन सक्छ यो कार छ। कार मा, कुनै जटिल प्राविधिक समाधान, इंजेक्शन सिस्टम "साधारण रेल" र डिजेल particulate फिल्टर हो। रूसी "Gazelle" राम्रो ", को गोडा मा" यो मरम्मत किनभने सकिँदैन छ भन्ने बस यसलाई स्वामित्व छैन छ "वोक्सवैगन" यदि तपाईंलाई लाग्छ कि। मेशिन GAZ-3302 भन्दा पनि सजिलो प्रबन्ध छ। "LT" हाम्रो तेल र इन्धन गुणस्तर गर्न unpretentious छ। यो "omnivorous" लगभग अनन्त डायनासोर। र ती पर्याप्त वर्तमान दिन बाँचे। र यी मिसिन को मूल्य एक राम्रो स्तरमा राखिएको छ।

अन्य लाभ बीच, यो एक अंतर ताला उपस्थिति उल्लेख गर्नुपर्छ। यो कार्य पनि आधुनिक "Gazelle अर्को" मा छ। को रियर धुरा snowdrifts को खण्ड समयमा, हिउँदमा पूर्ण मद्दत गर्छ लक। वाहक आफैले कसरी सजिलो यसलाई लोड बिना प्रकाश ट्रक buries थाहा छ। किनभने नम्र "गधा" को, को पाङ्ग्रा पर्ची गर्न थाल्छन्। लक दुई पाङ्ग्रा दृढ लिंक र सिंक मा सार्न तिनीहरूलाई गराउँछ। मेशिन पनि माटोको सामना गर्न सजिलो छ।

को "वोक्सवैगन LT 28" अर्को फाइदा - कम इन्धन खपत। पनि प्रत्यक्ष इंजेक्शन को अभाव मा, वैन मा दर संयुक्त चक्र मा 10 लिटर छ। पनि धेरै स्वीकार्य छ जो बारे 16-18 लिटर, 5-टन संस्करण खपत। वाहन पनि न्यानो चुलो प्रोत्साहन दिइएको छ, समीक्षा मालिकको भन्छन्।

मेशिन उत्तरदायी नियन्त्रण छ। निलम्बन बिस्तारै अनियमितताहरु काम बाहिर। तथापि, तपाईं उच्च ट्रक पाल मा स्थापना गर्दै भने, जहाजमा यात्रा गर्नु विचार गर्नुहोस्। ठूलो बुथ वृद्धि इन्धन खपत योगदान गर्न सक्नुहुन्छ र गतिशील विशेषताहरु गिरावट।

"वोक्सवैगन LT 28" पनि मोटर चालकहरुलाई को राय मा, बेफाइदा छ। उनि धेरै छैन। पहिलो दोष समीक्षा (वा बरु मालिकहरूको विधिपूर्वक) दर्शाउन कि, - वातानुकूलन को कमी छ। को गर्मी मा तपाईं खुला खिडकियों संग यात्रा गर्न छ। साथै, कुनै शक्ति Windows छन्। शक्ति सबै मोडेल मा छैन। र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण नकारात्मक - यो कार को ढिलो गति छ। पनि एक पाँच-गति गियरबक्सलाई संग, ट्रक प्रति घण्टा किलोमिटर अधिक 70-80 भन्दा को गति cruising। कार स्पष्ट छैन पर्याप्त छैटौं गियर छ।

मूल्य

"Avito" "वोक्सवैगन LT 28" मा 70 150 हजार rubles देखि मूल्य हो। को ट्रक केही संस्करणका बारेमा 200 हजार छन्। मूलतः यी वस्तुहरू रूस पश्चिमी भाग मा पाइन्छन्। साइबेरिया नजिक, यी मिसिन व्यावहारिक कुनै छन्। उमेर संग एक व्यावसायिक वाहन खरीद गर्दा कुनै पनि समयमा तपाईं लागत संग भेट हुन सक्छ बुझे गर्नुपर्छ। तसर्थ, 20 वर्ष निलम्बन तत्व लगाउने। पाङ्ग्रा बीयरिंगों को विफलता। अलिकति डिस्क क्लच बाल्न सक्नुहुन्छ।

निष्कर्षमा

ट्रक र वैन को विकास संग, "LT" श्रृंखला, "वोक्सवैगन" को "मर्सिडीज" को लागि एक गम्भीर प्रतियोगी भएको छ। किनभने अब तपाईं कुनै कम विश्वसनीय हुनेछ जो विशेषताहरु, मा एक समान कार किन्न सक्नुहुन्छ, तर यो सस्ता छ। मिसिन निरन्तर परिमार्जन गर्न subjected छन्। को 80s र 90 को दशक को संस्करण अझै पनि हाम्रो सडकमा मा देख्न सकिन्छ। यी मिसिन पूरै युग मार्फत गएका छन्। इन्जिन को मजबूत डिजाइन गर्न धन्यवाद, तिनीहरूले आज मूल्यवान र वाहक छन्। "वोक्सवैगन LT 28" छैन डिजाइन वा सहज मौज मूल्यांकन गर्छौं। यो पक्कै पनि आफ्नो जब, आफ्नो मालिक लाभ ल्याउन के हुनेछ भनेर यस्तो workhorse छ।