वोल्वो ल्याप्लानर C303: निर्दिष्टीकरणहरू

घरेलू "बुखनोकमम" र सैन्य UAZs ले "नाम वोल्वो-ल्याप्लानर" को नाममा पौडीसरी स्वीडिश सेना एसयूवी द्वारा अत्यधिक प्रतियोगिता भएको थियो। नाम भौगोलिक पक्षमा कार भएको छ। लाप्लैंडर्स शिकारीहरु को एक सानो राष्ट्रीयता हो र धेरै राज्यों मा यूरोप को उत्तर मा रहन हेडर्स हिरोइन। केही उत्तरपूर्वीहरू जङ्गलको जंगली बासिन्दाहरूलाई पनि भनिन्छ।

इतिहासको क्षण

सेना ट्रक बीसवीं शताब्दीको बीचबाट उत्पादन गरिन्छ, जब निगम "वोल्वो" ले स्वीडेनको सेनाको आवश्यकताको लागि सैन्य अर्डरलाई पराजित गर्यो । अफ-रोड कारको प्रोटोटाइप सुरुवात 1 9 58 मितिमा, L230 सूचकांकमा चिन्ह लगाइएको छ। नयाँ कार को आधार अमेजन संस्करण थियो, जसबाट देखि 1.6 लीटर को मात्रा मा पावर ईकाई - पेट्रो इन्जिन बी 16 को उधार लिया गएको थियो। प्रारम्भिक क्रमिक नमूना निम्न विशेषताहरु अनुरूप छ:

• 65 वटा घोडाहरू कास्ट आयरन मोटर।
• केन्द्रित स्थित बिजुली इकाई।
• "भोल्वो-ल्याप्लानर" पुलहरूमा एक स्थायी र अगाडि असक्षम हुनु पर्ने ड्राइव थियो।
• चेकपोइन्ट चार-चरण हो, एम-40 छ।

सुरुमा, प्रश्नमा कारको नाम भोल्वो वाल्प जस्तो थियो - "पिल्ला वोल्वो"। यो अफ-रोड गाडीमा चासो नर्वेको सशस्त्र सेना र छिमेकी देशहरूद्वारा देखाइएको थियो। र 1 9 60 मा पहिले देखि नै संयुक्त "लापल्याण्ड" संयुक्त राष्ट्रको सेवामा देखा पर्यो। वाहनमा धेरै परिमार्जनहरू थिए: टैंकको विरोधी, मेडिकल र कार्गो संस्करण। प्रारम्भिक 70 को दशक मा "वोल्वो S303" को श्रेणी मा सर्वाधिक मांगी कार प्रकाशित गरियो।

डिजाइन सुविधाहरु

यो जीपको एक विशिष्ट चिन्ह पोर्टल पुल थियो, जसले उहाँलाई सबैभन्दा उत्तम इलाकाको गाडीको रूपमा सम्मान गरेको थियो। "ल्याप्लानर" को विशिष्टता यसको वास्तविक सम्भावनामा छ। एक किताव फ्रेम संग कार किट तर्सरी को प्रतिरोधी छ, र पहिलो पल्ट आठ स्टड संग पोर्टल पुल को कोशिश गर्यो यो संभवतः जर्मन कार यूनििमोग संग प्रतिस्पर्धा गर्न को लागी।

भोल्वो-ल्याप्ल्याण्डरको ड्राइभले गति संकेतकहरू कम गर्छ, गतिशीलता, तिनीहरू व्यवस्थापन सुधार गर्न आवश्यक छ। तर मुख्य जोडा र पाङ्ग्राहरू को अक्ष बीचको दूरी महत्वपूर्ण छ, जुन जमीन सेन्टिमिन्सको केहि सेन्टिमिटर जोड्छ। एकअर्काको सम्बन्धमा अक्षको विस्थापन र जहाजमा कम्युनिस्टहरूको उपस्थितिको कारण, धैर्यताको ज्यामितीय मापदण्डहरू सावधानीपूर्वक बढेको छ। पोर्टलले आफैलाई जर्मन डिजाइनर फ्रिड्रिच अल्बर्टद्वारा आविष्कार गरेको थियो, र यूएजी जीके मिर्जीयवको इन्जिनियर द्वारा कमी गियरहरू। यद्यपि, तिनीहरू "ल्याप्लानर" सँग सम्बन्धित छन्। कार को मंजूरी 38 सेमी (सैन्य UAZ भन्दा एक तिमाही भन्दा बढी) हो। कुनै ओभरहोङ, त्यहाँ एक न्यूमेटिक इन्टेक्सल लक छ।

प्राविधिक विशिष्टताहरू

तल वोल्वो ल्याप्ल्याण्डरको मुख्य आयाम र प्राविधिक मापदण्डहरू छन्।

आयाम र संस्करणहरू:

• शरीरको प्रकार - तीन-ढोका एसयूवी।
• लम्बाई / चौडाई / उचाइ (एम) - 5,35 / 9 / 2,45।
• व्हीलबेस (एम) - 2.3।
• ट्रयाक अगाडि / पछाडि (एम) - 1,54 / 1,54।
• जमीन निकासी (सेमी) - 38।

"भोल्वो-ल्याप्लानर" इन्जिन डिब्बेका प्राविधिक विशिष्टताहरू यी हुन्:

• पावर प्लाटरको प्रकार - पेट्रोल इन्जिन कार्बोरेटर संग।
• भोल्युम (क्यूबिक सेन्टिमिटर) 2 9 80 छ।
• शक्ति (एचपी) - 117 चार हजारको गतिमा।
• सिलिन्डरहरूको संख्या 6 हो।
• पिस्टन स्ट्रोक (सेमी) - 8।

प्रश्नमा वाहनको गियरबक्स एक यांत्रिक प्रकारको हो र चार चरणहरू छन्। सबै पहिएलगायत सबै भू-भागमा गाडीले 2.8 टनको अधिकतम वजनलाई 4.4 टनको अधिकतम अनुमति दिन्छ। यस स्ट्रिङ एक प्राथमिक गियर-र-पिनियन मन्त्रिपरिषद र धेरै लेटर हुन् जुन पाङ्ग्राहरूमा गति प्रसारण गर्दछ। हाइड्रोलिक ड्राइव र ड्रम-प्रकार पैडहरू एक विश्वसनीय ब्रेक विधानको आधार बनाउँदछ। "रूचिन" - एक मेक्सिको संस्करण, निलम्बन दूरबीन सदमे अवशोषित तत्वहरूसँग सुसज्जित छ।

परिमार्जनहरू

प्रत्येक पीढीको साथ, भोल्वोको सबै भू-भाग गाडी भारी र अधिक शक्तिशाली भयो। उत्पादन अवधिको दौडान, धेरै व्हीलब्याप्सहरू प्रयोग गरिन्थ्यो। त्यहाँ 8x8 (L4230) को पनि भिन्नता थियो। गाडी बोझिलो थियो, कार्गो क्षमता र पासपोर्ट गुणहरू को बाहेक। कारको सीरियल उत्पादनमा जाने थिएन। 4 9 4 र 6x6 आधारको साथ सबैभन्दा अधिक वादादायी र लोकप्रिय अफ-रोड वाहनों थिए।

प्रश्न मा मोडेल को निर्माण संग समानांतर मा, मानक सबै भू-भाग वाहन को सुधार शुरू भयो। केहि सैन्य एकाइ को आवश्यकताहरु र आवश्यकताहरु को अनुसार संशोधन समायोजित गरियो। पटरहरू (206 औं मोडल) मा एक मानक संस्करण थियो, सुधारिएको क्रस-देशको क्षमतासँग पानीमा एक सानो कार, यात्रीहरूको लागि राम्रो क्षमतासँग यात्री संस्करणहरू।

साझेदार र प्रतियोगीहरू

फ्रेम को संरचनात्मक डिजाइन र फ्लोटिंग गुणहरु द्वारा निलंबन को व्यवस्था को वोल्टो-ल्याप्लानर को बिना जटिल प्रयासहरुमा जटिल बाधाओं को दूर गर्न को लागी सक्षम गर्दछ। यो उल्लेखनीय छ कि स्वीडिश अफ-रोड वाहनों को विकास "4140" नामक एक परियोजना मा आयोजित गरिएको थियो। मुख्य डिजाइनर निल्स हर्टिलीस थिए, जो प्रश्न मा यस संस्करण को अतिरिक्त ले लक्जरी जीप र वोल्वो Sugga को विकसित गरे, "piggy" को उपनाम दिए।

ल्याप्लानरको विश्वसनीयता, स्थिरता र लडाईको चरित्र नर्वे, लाटविया, सऊदी अरब, हल्याण्ड र मलेशियामा मूल्याङ्कन गरिएको थियो। यी देशहरूमा, धेरै अन्यको रूपमा, यो कार न केवल सेनाको लागि, तर शान्तिपूर्ण प्रयोगको लागि पनि खरिद गरिएको थियो। 1 9 83 उच्च स्तरको कारको अर्को सूचक थियो, जब एसयूवीले पेरिसमा डकारर रैलीलाई 10 सय टनको क्षमताको साथमा कारहरूमा जिते।

आधुनिक समयमा "ल्याप्लानर"

कार "भोल्वो-ल्याप्लानर" युरोप र अहिले भेट्टाउन सकिन्छ। यो सेनाको कामका लागि उपयुक्त छ, साथसाथै शिकारीहरूको मांगमा, यात्रुहरू त्यागिएका स्थानहरूमार्फत, शान्त उद्देश्यका लागि विभिन्न सेवा प्रकार्यहरू प्रदर्शन गर्दछ। रेट्रो कारहरु को घरेलू connoisseurs अक्सर आफ्नो बेड़े देशी "रोटियां" में है, लेकिन उनमें से कुछ पौराणिक लापलैंड के सभी भू-भाग में वाहन को बदलने का सपना नहीं है।

यो गाडी किन्न सजिलो छैन। उल्लेखनीय लागत, कफी शुल्क र प्रतियांहरूको कमी यस समस्यामा महत्वपूर्ण भूमिका खेल्दछ। केही फ्यानहरूले यो सैन्य जीपको मूल स्पेयर पार्ट्सलाई अर्डर गर्छन्। नतिजाको रूपमा, तपाईं धेरै रोचक लेआउटहरू भेट्न सक्नुहुन्छ जुन UAZ र ल्याप्लानरबाट पुलहरू र अन्य तत्वहरू जोड्न सकिन्छ।

समाप्ति

वोल्वो ल्याप्लानरको समीक्षाको परिणामस्वरूप, यो 1 9 50-19 45 को युद्ध पछि, सैन्य सिद्धान्त पुनर्जीवित भयो र निष्कर्ष निकालेका थिए 1 9 50 को दशकमा। नयाँ सैन्य अफ-रोड वाहनों को डिजाइन र उत्पादन को लागि विभिन्न देशहरु को सेनाहरु लाई तकनीकी कार्यहरु को योजना बनाइयो। ईन्जिनियरहरूले "Volvo" को कामलाई "उत्कृष्ट" मा राखेका छन्।

ह्यामरमा प्रतिस्थापन गर्नु भन्दा पहिले, सबै नाटोका सदस्यहरू आफ्ना अफ-रोड वाहनोंसँग सशस्त्र थिए, जसमध्ये धेरै क्रस-देश क्षमताको उच्च स्तरमा फरक थियो। भोल्भोले यस कक्षाको सर्वोत्तम प्रतिनिधिहरू, जस्तै C303 र यसको परिमार्जनहरू सिर्जना गर्न सफल भयो। यो सवारी धेरै देशहरूमा लोकप्रिय थियो। अब सम्म कार विभिन्न प्रयोजनों को लागि प्रयोग गरिन्छ, जहां एक शक्तिशाली र विश्वसनीय परिवहन मा भाग लेने को लागि आवश्यक छ, जो असक्षमता र अन्य अवरोधहरु देखि डरो छैन।