समुद्र पोर्ट Olya

समुद्र पोर्ट Olya Liman सबै भन्दा ठूलो हतियार वोल्गा एक को बैंकहरू मा क्षेत्र मा स्थित छ - Bakhtemir। Astrakhan को शहर दूरी बारेमा एक सय र बीस किलोमिटर छ। सरकार कैस्पियन सागर मा रूसी छिटो को पुनरुद्धार मा एउटा सरकारी निर्णय जारी गरेपछि पोर्ट Olya को निर्माण, को बीसौँ शताब्दीको नब्बे को दशक मा सुरु भयो।

केही वर्षपछि, 1997 मा, पोर्ट पात्रो वर्ष प्रति विभिन्न cargoes को 400 भन्दा बढी टन ह्यान्डल गर्न थाले। एकदम ढुवानी र ह्यान्डलिङ लागत कम हुनेछ जुन सामान एक विशेष पहुँच सडक सुसज्जित थियो, को वितरण को लागि। पोर्ट सडक निर्माण समयमा यो ट्रेसी पी-216 र पी-215 जडान गरिएको थियो।

2006 देखि पहिले नै पोर्ट विभिन्न कार्गो दुई लाख भन्दा बढी टन ह्यान्डल गर्ने थाले। विशेषज्ञहरु 2020 द्वारा, Olya पोर्ट सालाना कार्गो को अधिक लाख दस टन ह्यान्डल गर्न सक्ने भविष्यवाणी।

मुख्य गतिविधि

पोर्ट जानाजानी कार्गो विभिन्न प्रकारका परिवहन मा माहिर। सामाग्री को यातायात सबै वर्ष दौर बाहिर छ। साथै, कार्गो वितरण वाहन र रेल लाग्छ। कारण यो गर्न, सामान सकेसम्म चाँडै कैस्पियन सागर वितरित गर्न सकिन्छ रूसी संघ को कुनै पनि देखि।

आधारभूत सेवाहरू प्रदान गर्दै यस कैस्पियन देशहरूमा (तुर्कमेनिस्तान, काजकस्तान, अजरबैजान र इरान) साथै भारत र Pakinstan मा। वितरण को सबै भन्दा लोकप्रिय गन्तव्यहरू: बाकु, Aktau, Atyrau र Anzali। कुनै पनि tonnage को पोत आँधी मौसम समयमा Astrakhan पोर्ट Olya गर्न बंजर भूमि गर्न सक्नुहुन्छ। साथै, पोर्ट क्षेत्र त्यहाँ मर्मत र एक आपूर्ति आधार हो। वर्तमान मा अप पाँच मिटरसम्मको छ गहिराई जो नौ बर्थ, छन्। पोर्ट स्वीकार गर्न सकिँदैन र विदेशी पोत, भन्सार निरीक्षण काम यहाँ रूपमा।

परिवहन

मखाचकला, दैनिक यात्रु वहन जो मा - Olya पोर्ट संघीय राजमार्ग Astrakhan जोडिएको छ। प्रारम्भिक बीसौँ शताब्दीमा, पोर्ट 2012 सम्म नियमित संचालित एक नौका सेवा स्थापित छ। त्यसपछि यो नवीकरण लागि बन्द भएको थियो।

2001 मा, Astrakhan मा Olya को पोर्ट रेलवे लाइन द्वारा माल र यात्री परिवहन बोक्न थाले। रेलवे लाइनको निर्माण को लागि एक स्थिर आपूर्ति सुनिश्चित गर्न एक छोटो समयको लागि विनियोजन गरिएको छ। कोष पुस्तिका संग ढिलाइ छैन।

Olya पोर्ट - 2014 शाखा Yandyki को महान् खोल्ने को गर्मी मा। तर, स्टेशन को पूरा भएपछि सामान को प्रवाह संग, सामना गर्न सकेन गाह्रो Astrakhan नोड काम गर्न बनाउन। औसत डाउनटाइम रसिद को 13-15 दिन देखि दायरा रचनाहरूको।

कसरी बन्दरगाहमा माल छुटाउन?

एक कार र W / घ यातायात - Olya को पोर्ट मार्फत कार्गो उद्धार गर्न सबैभन्दा लागत-प्रभावकारी तरिका। हाल संघीय राजमार्ग Astrakhan मा कार्यान्वयन - मखाचकला। फा परिवहन को / घ Yandyki स्टेशन TRANSPORTS र W / स्टेशन पोर्ट गर्न सँगसँगै। यो विधि मा यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ जो छोटो समय, मा वजन को एक ठूलो रकम स्थानान्तरण गर्न सम्भव छ।

पोर्ट को भौतिक र भौगोलिक विशेषताहरु

Patterning को कैस्पियन सागर गर्न कार्गो को वितरण को लागि एक प्रमुख कारक हो। प्राचीन समयमा, यो क्षेत्र भर थियो, तर पानी फाँटमा को गठन परिणाम जो, बिस्तारै सिकुड। यस भू-भाग को मुख्य विशेषताहरु को एक Barovsky Mounds छन्।

माटो र जलवायु

बंदरगाह predominantly अर्द्ध-सुखा माटो छ। ग्रामीण उत्पादन को विकास को लागि देशमा खाद गर्न थप कालो माटो आवश्यक हुनेछ। साथै, माटो केही ठाउँमा पोर्ट संरचना मा बलौटे छ।

Olya को पोर्ट को क्षेत्र मा मुख्य रूप एक समशीतोष्ण कन्टिनेन्टल जलवायु प्रभुत्व। को न्यानो महिनामा तपाईं खडेरी हेर्न सक्नुहुन्छ। इलाका मा यस क्षेत्रको लागि विशिष्ट छ स्थिर हावा, छन्। किनभने स्थिर हावा को वहाँ धूलो र बालुवा को संग्रह हुन्छ। सुक्खा मौसम जुलाई मा सुरु र किनभने वर्षा को सानो रकम को, मध्य-सेप्टेम्बर सम्म रहन्छ।

शरद ऋतु वर्षा को एक ठूलो रकम पछि छोड्छ। जाडो थोरै छ, तर पहिलो frosts प्रारम्भिक नोभेम्बर मा आउँदैन। पोर्ट क्षेत्रमा जलवायु किन चरम चिसो हिउं पग्लनु नाटकीय विपरित प्रतिस्थापित गर्न सक्छन् र जो छ, अस्थिर अक्सर छ।

संक्षेप

आज, Olya को समुद्र पोर्ट जसबाट दुवै रूसी संघ देखि र धेरै विदेशी देशका ठूलो अनुबंध प्राप्त गर्ने कार्गो लाइन वितरण सुधार जारी छ। नयाँ उपकरण र परिवहन, हालतमा को एक न्यूनतम खर्च सबभन्दा छोटो सम्भव समयमा सामाग्री डेलिभर गर्न सक्नुहुन्छ कि किन्न। पोर्ट मार्फत बित्दै जो हरेक दिन, सामान कारोबार, बढ्दै छ र चाँडै प्रति वर्ष पाँच लाख टन पुग्नेछ। यो एक धेरै आशावादी आशा छ, त्यसैले हामी सुरक्षित भन्न सक्छौं Olya ठूलो भविष्य को पोर्ट छ।