सानो तर अनमोल। इन्धन दबाव नियन्त्रण

इंजेक्शन इन्जिन गर्न तीव्र संक्रमण लागि प्राविधिक आवश्यकताहरु यसको छाप छोडेको छ ईंन्धन प्रणाली कार को। एक विशेष उपकरण संवाददाता प्यारामिटर लागि सिर्जना गर्न ईन्जिनियरहरु र डिजाइनर द्वारा माग स्थिर स्तर मा इन्धन रेल मा दबाव कायम गर्न आवश्यक छैन। तिनीहरूले इन्धन दबाव नियामक भयो। यो सहित द्वारा ईंन्धन प्रणाली आधुनिक मोटर चुच्चो को र stably अवरोध बिना यसको मुख्य कार्य प्रदर्शन।

परंपरागत, इन्धन दबाव तीन वायुमंडल को एक स्तर मा कायम छ। यो आंकडा आधारित र वर्तमान injectors को प्रदर्शन को गणना बनाउन। साथै, इन्धन दबाव नियामक को सेवन धेरै गुना मा दबाव स्तर सूचक आधारमा मूल्य परिवर्तन गर्न सक्षम छ। यो यसको संरचना मा उपस्थिति ट्यांक गर्न अतिरिक्त इन्धन फिर्ता चयन लागि विशेष रबर नली बताउँछन्।

हामी क्लासिक aspirated विचार भने, यो कारणले बन्द गर्न arising हावा धेरै गुना मा rarefaction को डिग्री देखि आपूर्ति इन्धन को राशि को निर्भरता पहिल्याउन सम्भव छ यो भल्ब। ईंन्धन दबाव नियामक एक turbocharged इन्जिन मा ध्यान मा उत्पन्न दबाब proportionally वृद्धि गर्न इन्धन दबाव निगरानी गर्ने सेवन धेरै गुना।

अक्सर इन्जिन सञ्चालन मा एक भारी प्रभाव छ एक इन्धन विफलता को मामला मा एक लिंक श्रृंखला छ। यदि आवश्यक इन्धन इन्जिन आपूर्ति छैन उदाहरणका लागि, जब दबाव नियामक वाल्व "पकड छैन", र नालियों ट्यांक फिर्ता। साथै, इन्जिन बन्द गरिनेछ पछि, प्रणाली मा दबाव तुरुन्तै पिट गर्न, तर काम प्रदर्शन मा रहनेछ। हामी पर्याप्त परिमाणमा पेट्रोल प्राप्त हुनेछ इन्धन चुच्चो अघि इन्जिन चलाउनु एक लामो समय छ, र हामी एक स्वागत rumbling इन्जिन सुन्न हुनेछ।

"मृत" ईंन्धन दबाव नियामक को राज्य मा वाहन मालिक कम समस्या छैन बनाउँछ। अतिरिक्त इन्धन जान तर सिलिन्डरहरु प्रविष्ट गर्न कतै छ। निस्सन्देह, दहन मोड भङ्ग हुन्छ, र unburned पेट्रोल ECU प्रतिक्रिया। फलस्वरूप, खोल्ने चुच्चो समय कम गर्न संकेत को एक श्रृंखला पछि, तर यो सधैं अगाडि बढ्न छैन (सेन्सर असफल बस अघि)।

ईंन्धन दबाव सेन्सर इनकार आफ्नो कार को नियमित मर्मतका को पाठ्यक्रम मा रोकियो गर्न सकिन्छ। एक सेवा स्टेशन छनौट गर्दा उपयुक्त उपकरण को उपलब्धता ध्यान गर्नुपर्छ। इच्छित परिणाम दिन छैन "आँखा द्वारा" प्रमाणीकरण हुनेछ। "एक बोतल मा" ट्यूब देखि discharged इन्धन संख्या द्वारा मात्र प्रदर्शन न्याय गर्न सक्नुहुन्छ को इन्धन पम्प को, को नियामक को सामान्य कामकाज को लागि तर छैन। ठूलो अनुभव पनि एक मास्टर नेत्रहीन आधुनिक कार को सामान्य संचालन पहिचान गर्न सक्षम छैन। आफ्नो ग्राहकहरु उच्च-ग्रेड र उच्च गुणस्तरीय सेवा SRT मालिकहरूले महंगा उपकरण गर्छ कि छैन सबैका लागि बाहिर काँटा छ। सबैभन्दा मरम्मत पसलहरूमा साना कुराहरूमा पुरानो जमानाको तरिका, vygadyvaya सञ्चालन गर्न जारी, तिनीहरूले मात्र सेवाको यसो गुणस्तर ग्यारेन्टी गर्न सक्दैन, तर कहिले काँही पनि आफ्नो ग्राहकहरु को मिसिन शायद कारण।

यसलाई आफ्नो कार को ट्यांक मा हालिएको पेट्रोल गुणस्तर ध्यान चोट छैन। कुनै एक इन्धन को संदिग्ध गुणवत्ता संग दूर ग्याँस स्टेशन मा इन्धन भर्ने देखि प्रतिरक्षा छ। तर जोखिम लिन छैन, कृपया, सिद्ध ट्यांकर उल्लेख रूसी हितोपदेश उहाँ सम्झनुहुन्छ। त्यसैले घरेलू स्वतः संसारमा सम्म फलाम घोडा को आधारभूत सिद्धान्तहरू तल्लीन मात्र छैन लोभ, तर inattention र अनिच्छा punishable छ।