सुजुकी SV 650, एक खेलाडी वर्ण बाटोमा बाइक

सुजुकी SV 650 - एक खेलाडी वर्ण एक लोकप्रिय सडक बाइक। मोडेल हुनत समय देखि समय यसको "suzuchy" वर्ण देखाउँछ र पछिल्लो पाङ्ग्रा मा खडा गर्न खोज्छ, एकदम शहर ड्राइभिङ लागि उपयुक्त छ। 650 SV प्रशंसक धेरै पायो मा कार को गतिशील र आधुनिक डिजाइन, यसको काम गरे। कसैले मूल्य न न त ग्यारेन्टी सर्तहरू, न त अन्य कुनै पनि मापदण्ड confuses। खरीदारों लामबद्ध गरिएका छन्।

हामी मोडेल को अभूतपूर्व लोकप्रियता कसरी बताउन सक्नुहुन्छ

मोटरसाइकल सुजुकी SV 650 समीक्षा परंपरागत सकारात्मक भएको जो, सबै मालिकको देखि एक प्रतिक्रिया, कारण "खुशी को स्रोत!" तपाईं मालिक बाट प्रतिक्रिया सङ्कलन र इन्जिन को आकर्षण मा पहिलो स्थानमा रहेको मोटरसाइकल सबै संरचनात्मक घटक तिनीहरूलाई संक्षेप, यदि जान्छ, ठूलो वी-दुई शक्ति एकाइ (को सिलेंडर को व्यास - 81 मिमी पिस्टन स्ट्रोक - 63 मिमी)। यो बेला यस्तो मापदण्डहरू बुझे छ पिस्टन मोटर साधारण हुन सक्दैन, यसको क्षमता 70 लिटर छ। एक। 9000 Rev / मिनेट मा। प्रत्यक्ष-प्रवाह मफलर inimitable संग ध्वनि इन्जिन, हुनत यो धेरै पटक "घांटी निमोठेर मार्नु" नराम्रो स्वाद मा गुरगुर गर्नु मोटरसाइकल लाग्छ जो डिजाइनर-aesthetes प्रयास।

पूर्णता कसरी सुधार गर्न

तैपनि, मोडेल सुजुकी SV 650 निर्दिष्टीकरण जापानी मोटरसाइकिल को सबै भन्दा राम्रो परम्परा मा डिजाइन गर्दै छन्, यो 1999 मा यसको सुरुवात देखि एक पंथ कार छ। "सुजुकी", को अमेरिकी शाखा को आधिकारिक प्रतिनिधिको गर्दा SV 650 को अभूतपूर्व लोकप्रियता मात्र shrug लागि कारण बारे सोधे। को मोटरसाइकल restyled बिताएपछि सम्पूर्ण शरीर डिजाइन एक टाउको दुखाइ भएको छ र पनि परिमार्जनहरू बनाउन थप प्राविधिक त्यहाँ सुधार छैन, बरु यसको प्रदर्शन deteriorate एक जोखिम छ, किनभने अव्यावहारिक उन्नत उपकरण हो।

सुजुकी SV 650 मिलाउने

तथापि, लगानी सफाइ आवश्यक र सुजुकी SV 650 जो बहु-भेद डिजाइन सक्षम वायुगतिकीय सर्तहरू, मा सुधार गरेकोले। Obveski मोटरसाइकल मानक fairing न्यून पारिएको स्थापना गरिएको थियो सट्टा, खसे। मिसिन को सुविधाहरू तुरुन्तै परिवर्तन, तर यो जो दिशा मा अस्पष्ट थियो। यो एक परिमार्जन एल्यूमिनियम फ्रेम ट्रेल्लिस कोड संग नयाँ संस्करण को उत्पादन सुरु गर्न ठूलो उत्पादन सिद्ध विकल्प र एकै समयमा छोड्न निर्णय भएको थियो। अलिकति "खोसिएर नाङ्गै" को सुजुकी SV 650 को संस्करण र संस्करण एक सुव्यवस्थित शरीर संग "एस": यसरी, 2003 मा बजार, त्यहाँ दुई मोडेल छन्।

साना परिवर्तनहरू

अलिकति परिमार्जन अगाडि निलम्बन सुजुकी SV 650. पंख व्यास 41 मिमी छ, र सम्पूर्ण cushioning सिस्टम नै, अगाडि रहेका ब्रेक डिस्क दुई-पिस्टन अस्थायी - राम्रो ventilated लागि थप्नुभयो perforations, Caliper पनि अपरिवर्तित रह्यो। पछाडिको निलम्बन lengthened Swingarm, जसबाट लीवर स्ट्रोक 30% वृद्धि। Caliper Tokico सिस्टम उहाँले द्वारा अस्थायी एकल-पिस्टन Nissin बदलिएको थियो, निर्मूल थियो।

इन्जिन आधुनिकीकरण

इन्जिन सुजुकी SV 650 समायोजित गर्न आवश्यक छैन, यसको आधुनिकीकरण एक दोहरी हावा सेवन र जो 5.8 8.5 गर्न लिटर देखि विस्तार वृद्धि कोठामा एक भल्ब संग इन्धन इंजेक्शन सिस्टम को एक नयाँ ब्रान्ड को स्थापना सीमित। मफलर क्षमता परिवर्तन - 5 6.5 गर्न लिटर देखि। ग्याँस वितरण प्रणाली जसबाट एकदम स्रोत सुधार, गहिरो पुख्ता क्याम्स थियो कैंषफ्ट। पूर्ण-समय 16-बिट प्रोसेसर को क्रैन्कशाफ्ट काम "पढ्न" गर्न, जो मार्फत स्थितिहरु को शुद्धता सुधार नयाँ सेटिङहरू, प्राप्त भयो।

उपकरणहरू

सबैभन्दा महत्वपूर्ण परिवर्तनहरू थिए ड्यासबोर्डमा मोटरसाइकल र उपकरणहरू आफूलाई। सुजुकी SV प्यानल 650 मानक साधन प्यानल मोडेल SV1000, अलार्म र सूचक overtaking सहायता गर्न छाँटकाँट थियो पनि समान रह्यो। हेडलाइट्स र अन्य प्रकाश उपकरणहरू मोटरसाइकल अलिकति डिजाइन को मामला मा परिवर्तन गरियो।

मुख्य मापदण्डहरु

सुजुकी SV 650 आयाम: लम्बाइ - 2080 मिमी, चौडाइ - 745 मिमी, उचाइ - 1085 मिमी, wheelbase - 1436 मिमी, सीट लाइन को उचाइ - 802 मिमी। अवकास - 151 मिमी। मोटरसाइकल वजन (सुक्खा) - 165 किलो। प्राविधिक डाटा मोटरसाइकल धेरै exclusivity छैनन्। तपाईं नै वर्ग को वाहनहरु को विशेषताहरु तिनीहरूलाई तुलना भने, मापदण्डहरू SV 650 एकदम भद्र छ। त्यसोभए, लोकप्रियता को कारण?

प्राविधिक विशेषताहरु

• इन्जिन - वी आकारको, दुई-सिलिन्डर, ब्रान्ड TSCC, DOHC, चार।
• वाल्व - चार प्रति सिलिन्डर।
• सिलिन्डर क्षमता - 0,648 लिटर।
• बोर - 81 मिमी।
• सङ्कुचन अनुपात - 11.55 units।
• सिस्टम शक्ति - 39,2 मिमी को इन्धन इंजेक्शन कोन व्यास।
• रेडियेटर ठंडा - तरल।
• अधिकतम डिजाइन गति - 204 मी / घन्टा।
• 3.8 सेकेन्ड - 100 मी / घन्टा प्रवेग।
• इन्धन ट्यांक क्षमता - 17 लिटर।
• प्रसारण - छ-गति, क्यासेट।
• पछाडिको-पाङ्ग्रा ड्राइव - माला।
• अगाडि पाङ्ग्रा - 120/60 - ZR17।
• पछाडिको पाङ्ग्रा - 160/60 - ZR17।
• अगाडि झोलुङ्गे - दूरबीन फोहरा, शक संग।
• पछाडिको निलम्बन - pendular समायोज्य, सात तनाव स्तर, प्रगतिशील।
• अगाडि ब्रेक - डबल पिस्टन caliper, डबल Perforated डिस्क, 290 मिमी व्यास, vented।
• पछाडिको ब्रेक - एकल-पिस्टन caliper, 220 मिमी को एकल डिस्क व्यास।