स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने? तेलको स्वचालित ट्रांसमिशनको लागि। तेल डाइटिस्टिक

वर्तमानमा, खातामा आधुनिक ताल र जीवनशैलीमा राख्ने प्रत्येक व्यक्तिले सम्भवतः मोबाइलको रूपमा सम्भवतः काम गर्न सम्बन्धित सबै कामहरू गर्ने प्रबन्ध गर्न उत्प्रेरित गर्दछ, तर यो पनि सधैं नयाँ कार्यक्रमको विषयमा रहन र तिनीहरूसँग प्रस्तुत हुन प्रयास गर्नुहोस्। र कारहरू जस्तै यस्तो अचम्मको सवार थिएन भने मान्छेले के गरे? तथापि, तिनीहरूको अमूल्य सहयोगको बावजूद, हामीसँग पनि केही दायित्वहरू छन्। सायद, सबैलाई थाहा छ कि कारको लागि हामीलाई सकेसम्म लामो र राम्रो सेवाको लागी, हामी यसमा उचित नियन्त्रण अभ्यास गर्न चाहन्छौं, यसको प्राविधिक अवस्था जाँच्नुहोस् र आवश्यक रूपमा मरम्मत गर्नुपर्दछ। निस्सन्देह, त्यहाँ कार्यहरू छन् जुन आफ्नै आफ्नै उत्पादन गर्न गाह्रो छ, र त्यस्ता परिस्थितिहरूमा हामी मद्दतको लागि योग्य स्वामीहरू फर्केर जान्छौं। यद्यपि, त्यहाँ चीजहरू छन् जुन हामी आफ्नै सेनासँग गर्न सक्छौं। यस्तो महत्त्वपूर्ण जाँचहरूको एक तेल स्तर जाँच गर्दैछ। र अब हामी यो प्रश्नलाई विचार गर्नेछौं: "स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने?"

सामान्य निरीक्षण निर्देशन

यस प्रक्रियामा धेरै भिन्न नगण्यहरू र विवरणहरू छन्, सबैले विशेष कारमा निर्भर गर्नेछन्, तथापि, यसका बावजूद, अधिकांश अवस्थामा, स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तर कसरी जाँच गर्न निर्देशनमा केही कार्यहरू कम हुन्छ:

1. पहिला तपाईंलाई आफ्नो कारलाई न्यानो पार्नु पर्छ। यो गर्नका लागि, हामी छोटो दूरी (लगभग 20 किलोमिटर) ड्राइभ गर्न सिफारिस गर्छौं। यो तपाईं कसरी आफ्नो स्वचालित ट्राफिकलाई तापमानमा उचाल्न सक्नुहुनेछ जसमा सामान्यतया काम गर्दछ।
2. त्यसोभए तपाईंलाई ठाउँ खोज्न आवश्यक छ जहाँ त्यहाँ कुनै ढलान, छेद र कुखुरा हुनेछैन।
3. आवश्यक ठाउँ चयन गरिसकेपछि, तपाईँले कार रोक्न र "P" स्थितिमा स्वचालित गियरबक्स राख्नु पर्छ।
4. त्यसपछि यो आवश्यक छ कि डाइस्टस्टिकले तेल टेलिभिजनमा स्वचालित स्तर निर्धारण गर्न र त्यसलाई आफैं बाहिर निकाल्न खोज्नु। त्यस पछि, जांच सूखा पकाउनु पर्छ।
5. सूखे, लुकाएको डुप्लिकेट फेरि दोहोर्याउनुहोस् र यसलाई फेरि बाहिर निकाल्नुहोस्।
6. यसको पछि, यो तत्वलाई स्वचालित ट्राफिक र त्यसको गुणस्तरमा तेल स्तरको लागि यो तत्वलाई ध्यानपूर्वक निरीक्षण गर्न आवश्यक छ ताकि यो यसलाई बदल्न आवश्यक छ।

यी सबै पहिलो नजरमा खासै गाह्रो छैन, प्रश्नको उत्तर: "स्वचालित टेलिभिजनमा कति तेल?" यद्यपि, जो मान्छेले यस्ता कामहरूको सामना गर्नुभएन, धेरै अस्पष्ट बिन्दुहरु व्याख्या गरिनु पर्छ। तर सबै कुरा बिस्तारै बारेमा।

तेल डाइटिस्टिक

जांच यस्तो विशेष उपकरण हो जुन कारको गियरबक्समा तेल स्तरको जाँच गर्न अवस्थित छ। र यसले कुनै कुरा गर्दैन - स्वचालित वा मेकानिकलमा। जांचमा विशेष अंकहरू छन्, जसमा, तथ्याङ्कको रूपमा, स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तर निर्धारण गरिन्छ। "स्वत:" को लागि डिक्सस्टिक मा दुई शिलालेखहरू छन्: "COLD" र "HOT", तर सोच्नुहोस् कि तिनीहरूले बक्समा न्यूनतम र अधिकतम तेलको स्तरको अर्थ राख्छन्। होइन, होइन गियर बक्समा यसलाई स्तर परिवर्तन गर्दा तेलको स्तर नियन्त्रण गर्न "COLD" चिन्ह अवस्थित छ। तर "HOT" ले तेलको स्तर मात्र देखाउँदछ जब इन्जिनलाई जगेडा गरिन्छ। यसैले, स्वत: ट्राफिकमा तेल स्तरको जाँच गर्दा, तपाईंले यो मार्कमा ठीकसँग नेभिगेट गर्न आवश्यक छ।

कारको आधारमा प्रमाणिकरणको अभाव

तपाईसँग कस्तो प्रकारको कारको आधारमा, सामान्य निर्देशन "स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने" मा आधारित साना विशेषताहरू हुन सक्छ। उदाहरणका लागि:

1. केहि कारों को कारहरुमा तपाईं बक्से ले ओपरेटिंग तापमान मा ल्याउन को लागि दूरी को यात्रा नहीं गर्न सक्छन्, उनि केवल 5-10 मिनेट को लागि निष्क्रिय मा काम गर्न को आवश्यकता हो।
2. परीक्षण सुरु गर्नु अघि, केही कारहरू "P" स्थितिमा राखिएका छन्, र केहि - "एन" स्थितिमा। यो कारको बनावट र साथमा यसको निर्मातामा निर्भर गर्दछ। उदाहरणको लागि, स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तरको जाँच गर्न , "टोयोटा" लाई "P" स्थितिमा राखिएको छ।
3. केहि विशिष्ट कारहरु को एक स्टाइलस दुई लेबल को बजाय एक हुन सक्छ, जसमा केवल एक पल्ट नेविगेट हुनु पर्छ।
4. त्यहाँ कारहरू जुन तेल स्तरको जाँच गर्न वा यसलाई बदल्न पनि आवश्यक छैनन्, किनभने तेलको जीवन गियरबक्सको जीवनसँग बराबर छ। यस्तो अवस्थामा, स्वचालित ट्राफिक अनुसार अनुसार चिन्ह लगाइएको छ।

तेलमा स्वचालित ट्राफिक

तेल स्तर को जाँच को बारे मा स्वचालित ट्रांसमिशन र यस प्रक्रिया को लागी को महत्व को महत्व को बारे मा बोलते हो, यो तेल को आफु को उल्लेख गर्नु आवश्यक छ। आखिर, यो निश्चित रूप देखि, यांत्रिक ट्रांसमिशन मा डालीएको छ। र यी मतभेद दुवै संरचना र गुणमा अवस्थित छन्। AKPP तेलले कारमा थुप्रै कार्यहरू गर्दछ, अर्थात्:

- तत्वहरू र गियरबक्सको तंत्रबाट ताप हटाउने;

- प्रत्यक्ष दहीको गियरबक्समा आन्तरिक दहन इन्जिनबाट प्रसारणको प्रकार्य;

- सानो कणहरूको हटाउने जुन प्रणालीमा घर्षणको कारण देखा पर्दछ;

- पुर्खाहरूद्वारा क्षतिग्रस्त सबै सतहहरूको स्नेहन प्रकार्य;

प्रणालीमा नियन्त्रण नियन्त्रण गर्नुहोस्।

स्वचालित ट्राफिकमा तेलको महत्त्वलाई ध्यान दिँदै, धेरै कार मालिकहरूसँग प्रश्नको सामना गरिरहेका छन्: "त्यसोभए स्वचालित प्रकारको तेल कसरी ट्राफिक ट्राफिकमा ल्याइन्छ?" छनौटलाई गम्भीर रूपमा लिइन्छ, किनभने गुणवत्ताले तपाईको प्रत्यक्ष ट्राफिकको व्यवहार्यतामा निर्भर गर्दछ र फलस्वरूप, यसको जीवन विच्छेदन बिना। स्वचालित ट्राफिकको लागि तेलको छनौटलाई हेरौं।

चयन

यस प्रक्रियाको एक महत्वपूर्ण बिन्दु भनेको तेलले पर्याप्त उच्च विशिष्ट गुरुत्वको हुनुपर्छ। यो आवश्यक छ कि यसले सजिलै आन्तरिक दहन इन्जिनबाट गियरबक्समा ट्राफिक स्थानान्तरण गर्न सक्छ। स्वाभाविक रूपले, तेलको मात्र उच्च स्नेहन गुणहरू हुनुको लागि प्रणालीमा घर्षणका लागि राम्रो स्नेहन सुनिश्चित गर्नका लागि। निस्सन्देह, तपाईंले आफ्नो कारको स्वचालित ट्रांसमिशनको लागि तेलमा राखिएको विशेष additives मा विशेष ध्यान दिनुपर्छ। Additives पनि फरक छन् र क्रमशः विभिन्न कार्यहरू पनि प्रदर्शन गर्दछ। त्यसोभए, उदाहरणका लागि, प्रणालीमा घर्षणबाट उत्पन्न हुने कणहरू हटाउन डिजाइन गरिएको छ, वा रोक्न रोक्न। वा तेलमा निलम्बित कणहरू हटाउनका लागि पनि Additives छन्। छनौटको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक अर्को क्षण हो कि यसमा एक अत्यन्त कम भिषास हुनु पर्छ, जसले नियंत्रण प्रणालीमा द्रुत प्रतिक्रियालाई अनुमति दिन्छ।

त्यहाँ विभिन्न वर्गका तेलहरू छन्: सिंथेटिक, अर्द्ध-कृत्रिम र खनिज। यी सबै कक्षाहरू स्वत: प्रसारणको लागि उपयुक्त छन्, त्यसैले तिनीहरू मध्ये एक को सबै कार मालिकमा पूर्णतया छ, उनीहरूको भौतिक क्षमतामा निर्भर गर्दछ, त्यसका लागि उनीहरूको विशिष्ट इच्छाहरूले कार्य गरेको वा यसको तेलको गियरबक्समा तेल हुनुपर्छ। असम्भवतः यो भन्न सम्भव छ कि स्वचालित ट्राफिकको लागि तेल अनिवार्य रूपमा अवशिष्ट हुन्छ। आधारको हानि हटाउन आवश्यक छ।

तेल को आधार को नुकसान को हटान को लागि additives को सबै भन्दा महत्वपूर्ण कार्य

Additives तेल को आधार मा कमीहरु लाई समाप्त गर्न मा मदद गर्छन, सामान्यतया मुख्यतः 90% तेल हुन्छ, र यो उनको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्रकार्य हो:

- फोमिंग को उन्मूलन;

"स्वचालित" मा तेल को इग्निशन तापमान मा वृद्धि;

- तेललाई ओक्सीजनसँग जोड्नदेखि जोगिन ताकि संक्षार उत्पन्न हुँदैन।

- रबड गोस्केट र स्वतन्त्र ट्रांसमिशनमा विभिन्न मुहरको विच्छेदको रोकथाम;

घर्षण सतह को स्थायित्व मा बढाव को रूप मा बढावित erasure;

- प्रणालीमा निरंतर संक्षारक प्रक्रियाहरूको कमी;

- निलम्बित अवस्थामा प्रणालीमा घर्षण हुँदा कणहरूको अवधारण;

- प्रणाली मा घर्षण को आवश्यक गुणांक को गारंटी र नियंत्रण क्लच को तत्वहरु को कार्यान्वयन;

- तेलको चिपचिपापनमा वृद्धिको मोटोपन कम तापमान पुग्ने बेला;

- स्वचालित ट्रांसमिशनमा तेलको रंगमा परिवर्तनहरू छोड्न, त्यसैले यसको उद्देश्य निर्धारण गर्न असम्भव हुन्छ, मूलतया सबै तेलहरू स्वत: बक्सका लागि लक्षित।

स्वचालित ट्राफिकमा तेल परिवर्तन

स्वचालित ट्रांसमिशनमा तेल स्तर कसरी जाँच गर्ने भन्ने बारे प्रश्नको जवाफ दिए पछि, हामीले यसको पछाडिको बारेमा केहि क्षणको बारेमा कुरा गर्नुपर्छ। यदि, तपाईको कारको स्वचालित ट्राफिकमा तेल स्तरको जाँच गरेपछि, तपाईंले फेला पार्नु भएको छ कि पहिले नै यो स्वीकार्य उपस्थिति र गंध, प्रतिस्थापन उत्पन्न भएको एक तार्किक प्रश्न छ। स्वाभाविक रूपले, यस मुद्दालाई हल गर्न, तपाईं सजिलै संग एक सेवा केन्द्र वा सुविधाजनक रखरखाव स्टेशनसँग सम्पर्क गर्न सक्नुहुनेछ। तथापि, स्वचालित रूपमा ट्राफिक टेलिभिजन तेल परिवर्तन गर्दा यस्तो प्रक्रिया एकदम धेरै सजिलो छ। त्यसोभए, स्वत: ट्राफिकमा तेल परिवर्तनको प्रक्रिया, जस्तै पहिले उल्लेख गरिएको छ, सरल छ, तर लामो छ, त्यसैले हामी तपाईलाई धैर्य छ र अत्यन्त सावधान हुन सल्लाह दिन्छौं।

स्वचालित ट्राफिकमा तेल परिवर्तन गर्ने प्रक्रिया

निस्सन्देह, स्वचालित ट्राफिकमा तेल परिवर्तन गर्न, तपाईंले आफ्नो स्वचालित गियरबक्सको लागि एक उत्पाद खरीद गर्न, सबै माथिको आवश्यकताहरूमा ध्यान दिँदै, बाकसमा जांचको उपस्थिति जाँच गर्नुहोस् र ठाउँ पत्ता लगाउनुहोस् जहाँ तेल प्रत्यक्ष रूपमा प्रतिस्थापन गरिनेछ। प्रक्रियामा निम्न चरणहरू छन्:

1. सुरू गर्न, तपाईं कार द्वारा छोटो छोटो ड्राइभको आवश्यकता पर्दछ ताकि "मिसिन" अपरेटिङ तापमान सम्म पुग्छ।
2. त्यसपछि तपाईलाई सिम्पबाट स्वत: ट्राफिक नाली गर्न आवश्यक छ, जुन पहिले गियर तेल "होंडा" को गर्व नाम थियो, उदाहरणका लागि।
3. त्यसपछि फटल हटाउन आवश्यक छ, किनकि यसले पुरानो तेलको अवस्थित पनि समावेश गर्दछ, र यी अवशिष्टहरूले 0.5 लिटर सम्म पुग्न सक्छ। यहाँ एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु: फ्लेट हटाउनको लागी, तपाईले स्वचालित ट्राफिकको निचो माउन्टहरू हटाउनु पर्छ, अन्यथा यो केवल "पर्ची" गर्न यो सम्भव छैन।
4. अर्को, तपाईंलाई प्यानबाट फिल्टर प्राप्त गर्न आवश्यक छ र तेल परिवर्तनको उत्तम परिणामको लागि यसलाई कुल्ला गर्नुहोस्।
5. फिल्टर धोएपछि, फ्लेटको साथ यसलाई स्थापना गर्न आवश्यक छ। त्यहाँ एक सानो सिफारिस छ: ट्रे मा तय गर्नु अघि, यसलाई सीलेंट एकाधिक संग स्वर गर्न वांछनीय छ, पहिलो तह सुत्ने लगभग तीन देखि चार घण्टा सम्म। र त्यसपछि मात्र, दोस्रो कोटिंग पछि, यसलाई जोड्नुहोस्।
6. एकपटक सबै ठाउँमा यसको तयारी गरिसकेपछि, तपाईंलाई एकै मात्रामा तेलको बारेमा भर्नु पर्छ जस्तै पुरानो एक रौतहट भयो, साथै एक अतिरिक्त लीटर र आधा।
7. त्यसपछि निकासलाई हटाउन आवश्यक छ कि रेडिएटरबाट "स्वचालित" मा जानुहोस्, यसलाई केही क्षमता वा बाल्टिनमा राख्नुहोस् र कार सुरु गर्नुहोस्। कुन रंगमा ध्यान दिनु आवश्यक छ को लागी "तरल" लाई प्रवाह गर्न सुरु हुनेछ। लगभग तीन लिटर नाली।
8. करिब तीन लिटर घटेपछि, यो गाईको टुक्र्याउन र फेरि एकै मात्रामा तेलमा राख्नु आवश्यक छ, र त्यसपछि इन्जिन चलिरहेको छ।
9. यस प्रक्रियालाई दोहोर्याउनुहोस् नुनको लागि आवश्यक तेलको रूपमा आवश्यक पर्दछ, सफा तेलमा जान आवश्यक छ।
10. त्यस पछि तपाईंले आफ्नो स्थानमा सबै चीज राख्नु पर्दछ, छोटो दूरीमा ड्राइव र स्वचालित ट्राफिकमा तेलको मात्रा जाँच गर्न आवश्यक छ। यदि कमी छ भने, तपाइँले सम्बन्धित जाँच लेबल माथि जानुपर्छ, र अतिप्रवाहको अवस्थामा, स्टाइलस अंकहरूमा झुकाएर गियरबक्समा थप तेल नाली पार्नुहोस्।

ओभरफ्लोबाट जोगाउन स्वचालित ट्राफिकमा तेल परिवर्तन गर्दा यो महत्त्वपूर्ण छ, किनकि यसले तपाईंको कारको अपरेसनमा नकारात्मक नतिजा ल्याउन सक्छ।

तेल ओभरफ्लोको परिणाम

यदि तेल एक सानो मात्रामा खसेको छ भने, यो चिन्ता गर्नु आवश्यक छैन, तपाईं भर्खरै सकेसम्म आवश्यक स्तरमा मर्ज गर्न आवश्यक छ, तर यदि अतिप्रवाह धेरै ठूलो छ भने, धेरै अप्रिय परिणामहरू उत्पन्न हुन सक्छ, जस्तै:

- तापमान को प्रभाव को तहत तेल डाला भराई बक्से मा प्राप्त गर्न सक्छन्, जसको परिणामस्वरूप उनि सानो उपभोग को मोड मा काम शुरू गर्न को रूप मा, जो बारी मा, चाँडै आफ्नो पहना र आँसू को नेतृत्व गर्दछ;

साथै, तेलले स्पार्क प्लगमा प्राप्त गर्न सक्छ, जुन इग्निशनमा समस्या उत्पन्न हुन सक्छ, र यसको कारणले पनि इग्निशन सिलिन्डरले काम रोक्न सक्दैन।

- स्वचालित रूपमा प्रसारणको लागि तेल हावा प्रवाह सेन्सरमा लागू गर्न सकिन्छ, जसको परिणामस्वरूप ईन्धनको वास्तविक खपत धेरै बढेको छ;

- ओभरफिल तेलको कारण, सम्पूर्ण तेल प्रणाली "पहलका लागि" काम सुरु हुन्छ, ताकि सेवा जीवनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा कम गर्न सकिन्छ;

- साथै, तेलको अत्यधिक मात्राले गर्दा, यसमा केहि हावा कणहरू गठन हुन सक्छ, आफैलाई माटो कणहरू आकर्षित गर्न सक्षम छ, जसले तेल फिल्टर र क्रान्तिको कार्यलाई प्रतिकूल असर पार्न सक्छ।

यो सम्झनाको लायक छ कि स्वचालित ट्रांसमिशनमा तेल उबलाउने प्रक्रिया निकै लामो छ, त्यसैले मरम्मत विलम्ब नगर्नुहोस्, प्रारम्भिक चरणमा ट्रांसफूल गरिएको तेलको नकारात्मक प्रभाव निर्धारण गर्न मद्दतको लागि योग्य कार मरम्मत पसललाई सम्पर्क गर्नुहोस् र सबै कुरा समाधान गर्न सक्षम हुनुहोस्।

निष्कर्ष

माथिको सबैमा आधारित, यो निष्कर्ष निकाल्न सकिन्छ कि स्वचालित ट्रांसमिशनमा तेल जाँच गर्दा साथै आवश्यक भए यसको प्रतिस्थापन धेरै महत्वपूर्ण प्रक्रियाहरू हुन्। यो जाँच र स्वचालित ट्रांसमिशनमा तेल परिवर्तन गर्न र यसको लागि तेल को चयन गर्न सबै हेरविचार र गम्भीरता संग व्यवहार गर्नुपर्छ। यो सम्झना हुनुपर्छ कि तपाईंको जिम्मेवारी र गम्भीरता संग यस मुद्दा को लागी तपाईंको लोहा घोडा को स्वचालित ट्रांसमिशन को सेवा जीवन र गुणवत्ता मा निर्भर हुनेछ। त्यसैले, यो तपाईंको बल, तंत्रिका र पैसा बचत हुनेछ, जुन तपाईं असामान्य हेरविचारको कारण ब्रेकडाउनको घटनामा गियर बक्सको मरम्मत गर्न खर्च गर्नुहुन्न।

ठीक छ, चरम मामला मा, ती व्यक्तिहरुको लागि जो पनि आफ्नो क्षमता मा र अधिक आत्मविश्वास नहीं बनयो, या जो आफ्नो कार को स्वचालित गियरबक्स को हेरविचार संग सम्बन्धित प्रश्नहरु संग "नजिकै को गहिरो" को इच्छा लाई पहिले देखि नै खो दिए हो, सम्झना छ कि तपाईं को लागि अत्यधिक कुशल स्वामीहरू काम गर्नुहोस्, कुनै पनि क्षणमा तयार पार्दा तपाईंलाई समस्याहरू सुल्झाउन मद्दत पुर्याउनुहोस्। तपाईंको पैसाको लागी। हामी आशा गर्छौं कि हाम्रो सल्लाह तपाईंलाई सहयोग गर्नेछ। हामी सडक र भव्य चालकहरूमा तपाईलाई शुभकामना दिन्छौं।