VAZ 21093 एक स्टाइलिश र विश्वसनीय उपग्रह हो

Lada Sputnik पहिलो फ्रान्स-ड्राइभ ह्याकब्याक हो जुन 1 9 87 देखि 2004 सम्मको वोल्स्की ओटोमोबाइल संयन्त्रमा डिजाइन गरिएको र निर्मित गरिएको थियो। मूल मोडेलको अलावा, VAZ 210 9 सहित कारको विभिन्न परिमार्जन विभिन्न वर्षहरूमा उत्पादन गरिएको थियो।

सुरुमा, यसलाई चार-सिलेंडर आठ-वाल्व कार्बोरेटर इन्टरनेटमा 1.5 लीटर सम्म लगाइएको थियो। 1994 पछि, यो विशेष रूप देखि वितरित ईंन्धन इंजेक्शन संग 1.5-लीटर इन्जिन थियो। नयाँ शक्ति एकाइको विशेषता थियो कि समय बेल्टको अवस्थामा, पिस्टनहरू वाल्वहरूमा पुग्न सकेनन्। यसबाहेक, कार बारम्बार पुन: पुन: प्रयोग गर्न गाह्रो थियो: इन्जिनको अलावा, शरीर परिमार्जन भएको थियो, उपकरण प्यानल पुनःस्थापित गरियो , र पछि "europanel" स्थापना भएको थियो।

1 999 मा, पाँच-दरवाजे ह्याकब्याकको अपडेट गरिएको संस्करण - VAZ 210 9 9 - विधानसभा लाइनबाट आए। नयाँ इन्जिनको टेक्नोलॉजी विशेषताहरू पहिले नै वर्णन गरिएको छ। सम्पूर्ण रूपमा आधुनिकीकरणको लागि, सबै परिवर्तनहरू पहिला शरीरको काम छोयो। कारले छोटो विंग प्राप्त गर्यो, साना परिवर्तनहरू रेडिएटरका केही भागहरू छन् र कार स्थानान्तरण गर्छन्। पीछे सीट तहको साथ, ह्याचब्याकको एउटा कार्गो र यात्री यातायातको रूपमा लिन्छ। VAZ 210 9 9 को अनुसार, परिमार्जित संस्करणको विशेषताहरूले यसलाई पूर्ण भण्डारण वैगन बनाउन सम्भव बनाउँछ। एकै समयमा, ह्याचब्याक पनि "लक्स" प्याकेजमा पनि सुरुवात गरिएको थियो, जसको सार यात्रा कम्प्युटर र ट्याकमीटरको साथ सुसज्जित एक आधुनिक आधुनिक प्यानल थियो। विरोधी चोरी प्रणाली, बिजुली विन्डोज र बिजुलीको ढोका बन्द गरी विभिन्न सामानहरू लैजान सकिन्छ, र आन्तरिक केही परिष्करण तत्वहरू पनि परिवर्तन गरियो।

VAZ 210 9, स्पाटिनिक / समारा परिवारको अन्य मोडेलहरू जस्तै यसको फाइदा र हानि छ। फ्यानहरू बीचमा, अवश्य, फरक उच्च गतिशीलता र उच्च गति गुणस्तर, सडकमा स्थिरता र राम्रो नियन्त्रण क्षमता हुन सक्छ। नकारात्मक पक्षको लागि, पछि सबै अघिल्लो मोडेलको सम्मानको साथ, हामी रमाईलो गाह्रो छौँ, सस्तो प्लास्टिकको केबिनमा उपस्थिति, कम धैर्यता र कम बनाएकीकरण कम।

कारमा एउटै "जाइगोली" तुलना तुलनामा खाली ठाउँको अधिक कुशल प्रयोग, उसले आफैलाई सजिलो र सुरक्षित बनायो (उदाहरणका लागि, अगाडिल्लो प्रभावको साथ)। VAZ 210 9 मा पछिल्ला सीट सजिलै संग कार्गो लिन लाग्न सकिन्छ। कारलाई कम स्टीयरिंग आन्दोलन चाहिन्छ, फिसल सडकमा पनि तुरुन्तै र सुरक्षित रूपमा घुमाउन अनुमति दिन्छ। शरीर को विरोधी-जंगरण संरक्षण को रूप मा पेंटिंग को पहिले पैनलों को अधिक प्रतिरोधी प्राइमिंग को उपयोग को रूप मा, शरीर को अंतिम प्रसंस्करण को समयमा epoxy को एक सुरक्षा फिलिम को लागी लागू गरिन्छ। स्वाभाविक रूपले, विदेशी समकक्षहरूको तुलनामा यी उपायहरू संवेदनशील मान्न सकिन्छ।

र VAZ 210 9 9 को उपस्थितिको बारेमा केही शब्दहरू। यो धेरै विशिष्ट छ, र सबै प्वाल आकारको आकारमा घुमाइएको पक्ष विन्डोसँग धन्यवाद। निस्सन्देह रूपमा, यस्तो फारमले कार थप खेलकुद बनाउँछ, तथापि विशालताका दृश्यहरू र ल्यान्डिङ सुविधाले विदेशी एनालॉगहरूमा हराएको सुविधा। अर्को नवाचार - ईंन्धन टैंक अब विशेष प्लास्टिकको बनाइएको छ, धातु छैन, जस्तै यो पहिले नै थियो। अग्निमा यस्तो टैंकले चिन्ता गर्छ, र विस्फोट गर्दैन, जसले आफैले कारलाई सुरक्षाको सर्तमा निश्चित रूपमा सुरू गर्दछ।