BTR-80: निर्दिष्टीकरण र सञ्चालन

नयाँ BTR-82 को रिलीज को बावजूद , BTR-80 रूसी सेना मा सबै भन्दा लोकप्रिय बख्तरबंद कर्मचारी वाहक हो। यो चक्करिएको वाहनले पहिलेको सैन्य संघर्षको अनुभवलाई ध्यान दिँदैछ। BTR-80 ले छोटो पानी बाधाहरू, चाँडै गति प्राप्त गर्दछ, राम्रो क्रस-देश क्षमता छ, हतियार, इन्जिन र क्यान्सरका लागि कवच सहित। त्यहाँ आगो निवारण उपकरण र विकिरणबाट सुरक्षा पनि छ - आधुनिक हतियारको क्षमताको श्रद्धांजलि। मेशिनको मुख्य कार्य युद्धभूमिमा सेनाको छिटो वितरण र आवरण प्रदान गर्दछ। रक्षा को संगठन को मामला मा, एक बख्तरबंद कर्मचारी वाहक को मैदान मा खोलिएको छ, र एक मिसिन बन्दूक संग टॉवर एक गोलीबारी मा बदल दि्छ।

कुन सेनामा लागू हुन्छ

एपीसीको दायरा ठूलो छ। यदि हामी BTR-80 को बारेमा कुरा गर्छौं भने, तकनीकी विशेषताहरूले विभिन्न प्रकारका सैनिकहरूमा यो यातायातको प्रयोगलाई अनुमति दिन्छ। यो मुख्यतः मोटरसाइकल राइफल्सद्वारा प्रयोग गरिन्छ। रणनीतिमा कुनै पनि पाठपुस्तिकामा, तपाईं विभिन्न परिस्थितियों मा मोटरसाइकल राइफल प्लेटोन र तीन बख्तरबंद कर्मचारी वाहक द्वारा लडाई योजनाहरु पाउन सक्नुहुन्छ।

उच्च गति र धैर्यता BTR-80 लाई ल्यान्डिंग एकाइहरु को लागि एक आदर्श प्रविधी बनाइन्छ। पानी बाधाहरू बलियो बनाउन र तीव्र जहाजहरूमा ढुवानीको सम्भावनालाई समुद्री अपरेसनमा प्रयोग गर्न अनुमति दिन्छ। आठ-पहिएदार टेक्नोलोजमा सजिलै राम को पानीमा सवारी चढ्छ, भित्ताको आवरण भित्र केहि मिनेट भित्र किन किनारा पुग्छ र भूमिमा हिंड्छ, र कुकुरको अन्तमा "काले बकेट" को लागी।

एपीसी ल्यान्डिंग पछि तुरुन्तै युद्धमा प्रवेश पछि यो विमानबाट वाहनों लाई डम्प गर्न सम्भव छ। आधुनिक पैराशूट प्रणालीहरूले चालक दलका साथ एक ट्यांक ट्याङ्किङ र बख्तरबंद कर्मचारी वाहकहरूलाई अनुमति दिन्छ, मान्छेहरूको लागि न्यूनतम जोखिम।

रूसको बाहेक, BTR-80 सक्रिय रूपमा सीआईएस देश, इस्टोनिया, टर्की, आदिमा प्रयोग गरिन्छ।

सैन्य महिमा को स्थानहरु

1 9 76 देखि सोभियत युनियनमा मुख्य बख्तरबंद कर्मचारी वाहक BTR-70 थियो - कार खराब छैन, तर यसको पूर्ववर्ती - BTR-60PB को कमजोरी पाएको। तिनको ठूलो ईंधन खपत थियो, अपर्याप्त रूपमा ल्यान्डिङ र ल्यान्डिङ प्रणाली, अविश्वसनीय बिजुली बिरुवा। प्रारम्भिक 80 मा, गोरकी ओटोमोबाइल संयंत्र को डिजाइन ब्यूरो एक नयाँ बख्तरबंद कर्मचारी वाहक - BTR-80 को डिजाइन गरे जसको विशेषताहरु को विभिन्न परिस्थितियों मा उपयोग गर्न को लागी। नयाँ टेक्नोलोजीले 1 9 80 को दशकदेखि सामूहिक एसएसआर र सीआईएसका बीचमा सबै सैन्य संघर्षको सडकलाई त्रास पारेको छ: मोल्दोवा, ताजिकिस्तान, चेन्गान, नागोरो-करबाखख आदि।

BTR-80 को उत्तरी काकाससका युद्धहरूमा मुख्य गाडीको रूपमा प्रयोग गरिएको थियो। ल्यान्डर्सले ट्राभर्पटरको छतमा सिधा घुमाए। बाटोमा सैन्य मुठभेडको घटनामा, सैनिकहरू घुमाए र बङ्गलादेशका पक्षहरू पछाडि लुकाए।

विदेशीहरूको लागि, रूसी सैनिक न केवल कल्याणिकिनो हमला राइफलसँग सम्बन्धित छ, तर BTR-80 सँग पनि। प्राविधिक विशेषताहरूले यसलाई प्रभावकारी रूपमा विरोधी-अपरेसनमा प्रविधि प्रयोग गरी प्रभावकारी बनाउन सक्दछ। यो रूसी सेनामा सबैभन्दा लोकप्रिय साइकल गरिएको गाडी हो, BTR-80 को आधारमा परिमार्जनले आक्रमण एकाइहरू, संचार एकाइहरू, भित्ता र मोबाइल मेडिकल सेन्टरको रूपमा प्रयोग गरिन्छ।

रूप

धेरै लडाकू वाहनोंको बारेमा BTR-80 को रूपमा यस्तै उपस्थिति छ। तल फोटो राम्रो जानकारी धारणाको लागि हो। शरीर बख्तरबंद इस्पात बनाइयो, कठोर र विश्वसनीय रूपमा वेल्डेड। मुख्य तत्वहरू धनुषा, फोरा, किनारहरू, छत र तल्लो हो। ट्र्याक्टरले मैनहोल्डको सम्पूर्ण संग्रह छ: धनुषमा बराबरीको लागि, एचभीएफएफका लागि भीडहरू, चालक र कमांडरको लागि घुमाउरो पनि छन्, लडाकू डिब्बा र पावर प्लाटर भन्दा माथि छच। अगाडी एक तरंग ढाल हो।

टावर एक ट्रंक गरिएको शंकु को रूप मा बनाइन्छ, युग्मन वाला मिसिन बन्दूकहरु को स्थापना को लागि संकर छ। यो बख्तरबंद इस्पात बाट वेल्ड गरिएको छ।

BTR-80। निर्देश पुस्तिका

बख्तरबंद कर्मचारी वाहक पारंपरिक कारको रूपमा सञ्चालन गरिएको छ, त्यहाँ एक स्टीयरिंग व्हील, पेडल र गियरशफ्ट लिभर छ। नयाँ मोडेलहरूमा त्यहाँ स्वचालित गियरबक्स छ। चालकको लागि समीक्षा पर्याप्त छैन, तर यो रेसिङ कार होइन। मुख्य कुरा अगाडि बढ्नु भएको सबै कुरा हेर्नु हो, तर त्यसबाट कि बीटीआर-80 यसको सामूहिक र शक्ति संग पनि ध्यान दिदैन। यो कोटरपिलर टेक्नोलोजीको रूपमा त्यस्तो अप्ठ्यारो छैन, तर फ्लैट इलाकामा लडाइँहरू अपरिहार्य छ। सैनिकोंको छिटो गति सही दाँयामा संख्यात्मक र आगोको उत्कृष्टता सिर्जना गर्नेछ। सडक र ब्लक रोक्नुहोस्, नदीलाई बलियो पार्नुहोस्, दुश्मन पैदल आगोको साथ मेशिन-बन्द आगोको साथ थिच्नुहोस् - BTR-80 लाई त्यस्ता यस्तो कार्यहरू पूरा गर्न डिजाइन गरिएको छ।

इन्जिनमा प्राविधिक परिवर्तनहरू

1 9 80 मा गोरख ओटोमोबाइल संयंत्रका डिजाइनरहरुलाई बख्तरबंद कर्मचारी वाहक बनाउन को लागी काम गरीएको थियो, जसलाई BTR-70 को कमजोरी हटाउनु। उपकरण BTR-80 आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा धेरै फरक छ। सबैभन्दा पहिला, दुई कार्बोरेटर इन्जिनको सट्टा, कामजम ट्रकबाट एक डीजल पठाइएको थियो - 4-स्ट्रोक 8-सिलेंडर तरल-कन्डल डीजल इन्जिन। यस्तो इन्जिन कम विस्फोट हुने सम्भावना छ, र त्यसको आवाज आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा 30 प्रतिशत बढी छ। शक्ति वृद्धि गर्न टर्बोचार्ज स्थापना गरिएको छ। फलस्वरूप, BTR-80 मा 260 एचपी छ, 100 किलोमिटर / घण्टासम्म चल्छ। यो आदर्श अवस्थामा छ। राजमार्गमा - 80 किमी / घन्टा, एक गहिरो सडकमा - 20 देखि 40 किलोमिटर / घन्टा सम्म। 9 किमी / घन्टा गतिमा पानी बाधाहरू बलियो बनाउन सक्छ।

एक इन्जिनको प्रयोग साथ र अन्य परिवर्तनहरू तानिएको छ। ट्राफिकमा, मेडिकल बल हाइड्रोलिक ड्राइभको साथ सुक्खा, घर्षण दुई-डिस्क क्चच मार्फत 5-गति गियरबक्समा तानिएको छ। सबै ट्राफिकेशनहरू, पहिलो बाहेक, सिंक्रोनाइजरहरूसँग सुसज्जित छन्।

विपरित लक को माध्यम ले उत्तेजना को वृद्धि

BTR-80 को अंतरमा BTR-70 सँग तुलनामा सुधार भएको थियो। गियरबक्सबाट, यो क्षण दुई-स्टेज डिसेन्सरमा पठाइएको छ। अंतर वितरण दुई स्ट्रीमहरूमा प्रदर्शन गरिएको छ: BTR-80 को पहिलो-तेस्रो र दोस्रो-चौथो पुलमा। अंतर-अक्ष विभेद लक बाध्य हुन्छ, यो गम्भीर सडक परिस्थितिमा काम गर्दछ। एकै समयमा, निचो गियर र अंतर लक मात्र हुन्छ जब अगाडि अक्षहरूमा स्विच गरिन्छ। सेवा जीवन बढाउन र ओभरलोडहरूको समयमा ब्रेकहरूबाट बच्न, सीमित टोकको सीमित गर्ने ट्राफिक क्लच स्थानान्तरित अवस्थामा प्रदान गरिएको छ।

जीवन शैली BTR-80

बख्तरबंद कर्मचारी वाहकले समायोज्य दबावसँग प्रतिरोधी टायर बुलेट गरेको छ। सबै पछि, यो गतिशीलता मा निर्भर गर्दछ, यो तकनीक कसरी युद्ध मैदान मा रहनेछ। उपकरण BTR-80 यस्तो छ कि एक वा दुई पाङ्ग्राहरूको असफलता यो रोक पर्दैन। विरोधी टैंक खनिजहरूको टेक्नोलोजी विशेषताहरू त्यस्ता हुन् कि विस्फोटको ऊर्जाले केवल एक चक्रलाई क्षति पुर्याउँछ, र यस मोडेलको विरोधी-बगालिएका वाहनहरू सबै डरलाग्दो छैनन्।

यो समझदार छ कि चालक दलको सुरक्षा सुनिश्चित गर्ने इच्छा छ, तर मोटो कपाल, भारी कार र ढिलो यो चल्छ। विवरण BTR-80 ले तपाईंलाई BTR-70 को विशेषताहरू पहिचान गर्न अनुमति दिन्छ, उपस्थितिमा भिन्नताहरू अनौठो छन्, विशेषगरि ती व्यक्तिहरूका लागि सैन्य उपकरणमा छुट्याउनेहरूको लागि। BTR-80 शरीर लामो छ र कवच राम्रो हुन्छ। यस अवस्थामा पनि, जन 18 प्रतिशत बढ्यो - 13,600 किलोग्राम सम्म। वाकरमा परिवर्तन र इन्जिनमा परिवर्तनको कारण, गतिशीलता वही रह्यो। बिजुली आरक्षित, डीजल इन्जिनको लागी राजमार्गसँगै 600 किलोमिटर बढ्यो।

क्रान्तिको कारण टेक्नोलोजीको आगो बलियो बढ्यो। हल्लाका पक्षमा गोलीबारी बन्दरगाहहरू अगाडि गोलार्धको दिशामा तैरिएका छन्, र एक इम्ब्राज देखा पर्यो, सेनालाई आगो लाग्न अनुमति दिन्छ।

पानीमा आंदोलन

एम्फिबियन कार बारम्बार नाक द्वारा भेद गर्न सजिलो छ - जस्तै BTR-80 मा। माथिको तस्बिर जहाजबाट निकाल्ने प्रक्रिया देखाउँदछ। पृष्ठभूमिमा एक सेकेन्ड कार अस्थायी छ, र पहिलोले पहिले नै अराजक चढ्यो। पानी बाधाको पार गर्दा BTR-80 को सञ्चालन सरल छ। निर्माण मा एक अक्षीय पंप संग एक पानी को तोप छ, कडा मा स्थित छ। व्हील को माध्यम ले पानी मा आंदोलन को नियंत्रण गरिन्छ। दुई अगाडि पुलहरू जो भूमि र पानीमा दुवैलाई उत्प्रेरित गर्छ, पानीको पछाडि र हानिकारक बनाउन मद्दत गर्दछ। बख्तरहित कर्मचारी वाहक - कार भारी छ, र शक्ति स्टीयरिंग बिना त्यहाँ थिएन।

प्रारम्भिक रूपमा, BTR-80 को पानीको तोप बिना कल्पना गरिएको थियो, तर नौसेनाको आदेशले जहाजबाट ल्यान्डिङ गर्न मिल्दैन र समुद्री जहाजको आवश्यकतालाई अनुकूलित गर्न आवश्यक छ। समुद्री सेनाको उप-विभाजन - आक्रमण सेनाका लागि संचार गर्न आदेश - सबै BTR-80 मा बस्नुहोस्।

उपकरण BTR-80

बीआरटी -70 को प्राविधिक विशेषताहरू आधुनिक युद्धको अवस्थाहरू अनुकूलन गर्न विस्तार भएको थियो। BTR-80 मा एक मेशिन-बन्द बुर्ज्रेट मशीन BPU-1 स्थापना गरिएको थियो, ऊर्ध्वाधर कोण 60 डिग्री छ। ओप्टिकल दृष्य 1PZ-2 सँग युग्म गरिएको, यसले तपाइँलाई विमानमा आगो लगाउन अनुमति दिन्छ। फिलिमहरूबाट निन्जाको रूपमा, BTR-80 ले धूम्रपान स्क्रिन बनाउन सक्छ र लुकाउन सक्छ: यसका लागि, 9 0 बीबी प्रणाली छतमा स्थापित छ, जुन छवटा लेन्डेड लन्चर छ।

सुरुमा, बख्तरबंद कर्मचारी वाहक, जस्तै आफ्नो पूर्ववर्ती, एक CPVT संग सशस्त्र थियो, PKT संग जोडी।

यस प्रविधिको निर्माणको क्रममा, अफगानिस्तानले आवेदनको लागि मुख्य परीक्षण क्षेत्र थियो, तैपनि डिजाईनहरूले सर्दको मौसममा लडाइँको हेरचाह गरे। तापमान -5 -25 -25 डिग्री सेल्सियसमा, एक पूर्व-हीटर उपलब्ध गराइएको छ, एक इलेक्ट्रोनिक भित्ता यन्त्रको सिद्धान्त अनुसार। जब इन्जिनलाई तातो बनाइन्छ, डीजल इन्जिनको दहनबाट ज्वाला बनाइएको हुन्छ, जुन तापमान उचाल्छ।

प्रारम्भमा, P-123 जुन BTR मा थियो नयाँ र अधिक कुशल R-163-50U द्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो।

स्वत: तोपको साथ BTR-80

सन् 1994 मा, बख्तरबंद कर्मचारी वाहक BTR-80A सेवामा राखिएको थियो। ल्यान्डिंग वाहन पहिले 30 मिलिमिटर स्वत: बन्दूक 2A72, 300 राउन्ड को गोला बारूद संग सुसज्जित थियो। यस्तो एक तोप शिशु र ल्यान्डिंग लडाई वाहनों, र साथ हेलीकॉप्टर Ka-50, Ka-52 र Mi-28 मा प्रयोग गरिन्छ। 120 मिमी को टैंक कवच BTR-80 यस्तो भित्री देखि आठ गोले को लाइन मा तोडने मा सक्षम छ।

नयाँ टावरको प्राविधिक विशेषताहरू लक्ष्यको ठूलो कोणसँग लक्षित गर्न अनुमति दिन्छ - 70 डिग्री सम्म। शटको दायरा 4 किमी सम्म छ। बन्दुकको साथ, 7.62 को PKT को 2,000 कारतूस संग जोडीएको छ। सबै हतियारहरू सुस्त डिब्बे बाहिर रहेका छन्, त्यसैले प्रोप्लेन्ट गैसहरू परिसरमा प्रवेश गर्दैन। रातमा शूटिङको लागि, रात दृष्टिको दृष्टि TPN-3-42 "क्यालमेल" माउन्ट गरिएको छ, दायराको प्रयोगमा लक्षित उद्देश्य 9 9 एम सम्म छ।

BTR-80 को अन्य परिमार्जनहरू

बख्तरबंद कर्मचारी वाहकको लक्षण यसको थप सुधार गर्न अनुमति दिन्छ। आन्तरिक सैनिकहरु को आवश्यकताहरु को लागि, BTR-80S विकसित गरिएको थियो, जो एक परमाणु तोप को बजाय 14.5-मिमी KPVT छ। OGNAZ एकाइहरूको तस्बिरहरूले यो प्रविधि देखाउँदछ।

गोरखा ओटोमोबाइल संयंत्रमा आगो ब्रेक -80 एम विकसित गरिएको थियो। कुनै पनि आशा छ कि एक वर्ष भन्दा कम समयमा उत्पादन र उपकरण पुनर्स्थापित गरिने छ, त्यसैले हामीले एक कमजोर ईन्जिनियरिङ् YaMZ-238 प्रयोग गर्यौ, तर टायर क-128 लाई क्षतिपूर्तिको लागि अधिक प्रतिरोधी छ।

क्षेत्र आदेश पोष्टहरूका लागि आदेश र स्टाफ प्रविधिहरूको धेरै भिन्नताहरू विकास गरिएका थिए, उदाहरणका लागि BTR-80K अतिरिक्त संचार उपकरणसँग लैजान सकिन्छ। भित्ता नियन्त्रण गर्न र संचार स्थापना गर्नका लागि मशीनहरू पनि स्थापित भएका थिए, जुन हतियारहरूको सट्टा ठूलो एन्टेना थियो। त्यहाँ 120-9 मिटर बन्दुकको साथमा एक आत्म-प्रलोभित कइजिजर छ।

संचयी टिमटाइम मिसाइलहरू बख्तियार वाहनों को लागि एक वास्तविक शोर हो। नतिजाको रूपमा, आर्मेड गरिएका सवारीहरू जाल स्क्रिनहरूमा लैजान सकिन्छ, जसले ठूलो पातलोका गोलाहरू विरुद्ध पनि रक्षा गर्दछ। BTR-80 मा गतिशील सुरक्षा स्थापना गर्नमा अनुभव छ, र चिसिस T-72 को ढालमा राखिएको छ।

BTR-80 मा आधारित संशोधनहरू अन्य देशहरूमा सिर्जना गरिँदैछ।