Spacecraft। पृथ्वी को कृत्रिम उपग्रह

आफ्नो सबै विविधतामा स्पेस वाहनों एकै समयमा मानवता को गौरव र हेरचाह हुन्छ। तिनीहरूको सृष्टि विज्ञान र प्रविधिको विकासको शताब्दीको पुरानो इतिहासबाट अघि बढ्यो। अन्तरिक्ष उमेर, जसले मानिसलाई बाहिरबाट अनुमति दिँदै संसारलाई हेर्छ जसमा तिनीहरू बस्छन्, हामीलाई विकासको नयाँ चरणमा सारियो। स्पेसमा एक रकेट आज सपना होइन, तर उच्च-स्तरीय विशेषज्ञहरूको लागि चिन्ताको कुरा हो, जसले अवस्थित प्रविधिहरू सुधार गर्ने चुनौतीहरूको सामना गर्छ। कुन प्रकारको अन्तरिक्ष यानको बारेमा सिंगल गरिएको छ र तिनीहरू कसरी एकअर्काबाट फरक हुन्छन्, हामी यो लेख छलफल गर्नेछौं।

परिभाषा

अंतरिक्ष यान - अंतरिक्ष को शर्तहरु मा काम को लागी कुनै पनि उपकरण को लागि सामान्यीकृत नाम। त्यहाँ वर्गीकरणको लागि धेरै विकल्पहरू छन्। सरलतम मामला मा, अंतरिक्ष यान मैनल्ड र स्वचालित हो। पहिलो, बारीमा, स्पेसशिप र स्टेसनहरूमा विभाजित हुन्छ। उनीहरूको क्षमता र उद्देश्यमा फरक, तिनीहरू प्रयोग गरी संरचना र उपकरणको धेरै सन्दर्भमा समान छन्।

उडानको विशेषताहरू

सुरुवात पछि कुनै पनि स्पेसcraftले तीन आधारभूत चरणहरूमार्फत पास पारिएको छ: कक्षामा वास्तवमा उडान र ल्यान्डिंग। पहिलो चरणमा बाह्य अन्तरिक्षको पहुँचको लागि आवश्यक उपकरण गतिको विकास समावेश छ। कक्षामा जाने क्रममा, यसको मूल्य 7.9 कि.मी. / हुनुपर्छ। पार्थिव आकर्षणको पूर्ण विजयले 11.2 किमिमिटरको बराबरको दोस्रो ब्रह्मांडिक गतिको विकासलाई अघि बढाउँछ। यो राकेट स्पेसमा कसरी चल्छ, यसको उद्देश्य ब्रह्माका दूरस्थ भाग हो जब।

आकर्षण पछि मुक्ति पछि दोस्रो चरण पछ्याउँछ। कक्षीय उडानको प्रक्रियामा, स्पेस वाहनों लाई अचानक ले जाने को लागी, एक्सेलेशन को कारण उनलाई प्रदान गरिन्छ। अन्तमा, ल्यान्डिङ चरणले जहाज, उपग्रह वा स्टेशनको गति घटाउन लगभग शून्यमा समावेश गर्दछ।

"भरने"

प्रत्येक स्पेस यानले उपकरणहरू समाधान गर्न डिजाइन गर्ने कार्यहरूसँग मेल खान्छ। तथापि, मुख्य विसंगति तथाकथित लक्ष्य उपकरण संग सम्बन्धित छ, जो केवल डेटा र विभिन्न वैज्ञानिक अध्ययनहरू प्राप्त गर्न आवश्यक छ। अन्य सन्दर्भमा, स्पेस वाहनों मा उपकरण समान छ। यसमा निम्न प्रणालीहरू समावेश छन्:

• बिजुली आपूर्ति - प्रायः आवश्यक ऊर्जा, सौर वा रेडियोिसोटोप ब्याटर, रासायनिक ब्याट्री, परमाणु रिएक्टरहरू संग आपूर्ति अन्तरिक्ष वाहनों;
• संचार - पृथ्वीबाट एक महत्वपूर्ण दूरीको साथ, रेडियो लहर सिग्नल प्रयोग गरी गरिन्छ, यो विशेष रूपमा एन्टेनालाई मार्गदर्शन गर्न महत्वपूर्ण हुन्छ;
• जीवन का समर्थन - प्रणाली मानव अंतरिक्ष यान को लागि सामान्य छ, धन्यवाद यो मान्छे को बोर्ड मा रहन सम्भव हुन्छ;
• अभिविन्यास - कुनै पनि अन्य स्पेस यान जस्तै, उपकरण संग सुसज्जित छ लगातार लगातार स्थान मा आफ्नो आफ्नै स्थान निर्धारित गर्न;
• आंदोलन - स्पेस वाहनों को इन्जिन तपाईंलाई उडान को गति मा परिवर्तन को साथ साथै यसको निर्देश मा अनुमति दिन्छ।

वर्गीकरण

स्पेसकफ्टलाई अलग गर्न को लागी मुख्य मापदण्ड एक अपरेसनको मोड हो जुन उनीहरूको क्षमता निर्धारण गर्दछ। यस आधारमा, निम्न यन्त्रहरू फरक छन्:

• एक geocentric कक्षा मा स्थित छ, या कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहहरु;
• जसको उद्देश्य भनेको ठाउँको दूरस्थ क्षेत्रहरू - स्वचालित अन्तरक्रियात्मक स्टेशनहरू अध्ययन गर्न हो।
• हाम्रो ग्रहको कक्षामा मानिसहरूलाई वा आवश्यक कार्गो उद्धार गर्न प्रयोग गरिन्छ, उनीहरूलाई अन्तरिक्ष यान भनिन्छ, तिनीहरू स्वतन्त्र वा मान्न सकिन्छ;
• एक लामो अवधिको लागि ठाउँमा व्यक्तिको बाकीको लागि सिर्जना गरिएको, कक्ष कक्षहरू हुन् ;
• ग्रहको सतहमा कक्षाबाट व्यक्ति र कार्गोको डेलिभरीमा संलग्न छ, तिनीहरूलाई मूल भनिन्छ;
• ग्रह को खोज को लागी, सीधा सतह मा स्थित छ, र यसको वरिपरि को स्थानांतरित - यो ग्रह-वाकर हो।

हामी केही प्रकारमा बसौं।

एईएस (पृथ्वी को कृत्रिम उपग्रहहरु)

ठाउँमा सुरु हुने पहिलो सवारी कृत्रिम पृथ्वी उपग्रहहरू थिए। भौतिकी र यसको कानुनले त्यस्तो उपकरणलाई हटाउन अप्ठ्यारो कार्यमा कक्षामा बनाउँछ। कुनै पनि यन्त्रले ग्रहको आकर्षणलाई पराजित गर्नुपर्छ र त्यसो गरेनन्। यो गर्न, उपग्रहलाई पहिलो ठाउँ वेग वा चाँडै छिटोसँग सार्नु पर्दछ। हाम्रो ग्रह माथि उपग्रहको सम्भावित स्थानको सशर्त कम सीमा पहिचान गरिएको छ (300 किलोमिटरको उचाईमा पुग्छ)। नजिकको व्यवस्था वातावरणमा उपकरणको पर्याप्त चाँडो गतिशीलताको नेतृत्व गर्नेछ।

सुरुमा, केवल सवारी चालकहरूले पृथ्वीमा कृत्रिम उपग्रहहरू प्रदान गर्न सकेन। तथ्याङ्क, तथापि, अझै पनि खडा गर्दैन, र आज नयाँ विधिहरू विकास हुँदैछ। त्यसोभए, भर्खरैका समयहरूमा सबैभन्दा धेरै प्रयोग गरिएको तरिकाहरू मध्ये एक पक्षबाट अर्को उपग्रहको सुरुवात हो। योजनाहरू अन्य विकल्पहरू पनि लागू गर्छन्।

पृथ्वीको वरिपरि घुमाउने अन्तरिक्ष जहाजका कक्षाहरू विभिन्न अङ्कहरूमा भाग लिन सकिन्छ। स्वाभाविक रूप देखि, यो एक गोद को लागि आवश्यक समय मा निर्भर गर्दछ। उपग्रहहरु, जसको क्रांति को अवधि दिन को बराबर छ, तथाकथित भूोस्टेशनरी कक्षा मा स्थित छ । यो सबैभन्दा मूल्यवान मानिन्छ, किनकि स्थलीय पर्यवेक्षकको लागि apparatuses स्थिर जस्तो देखिन्छ, र यसैले एंटेना घूर्णन को लागि तंत्र बनाउन को लागी कुनै आवश्यकता छैन।

AMC (स्वचालित अन्तर्राष्ट्रिय स्टेशनहरु)

सौर प्रणालीको विभिन्न वस्तुहरूको बारे जानकारीको एक विशाल रकम, वैज्ञानिकहरूले geocentric कक्षाभन्दा बाहिर पठाइएको अन्तरिक्ष जहाजको साथ प्राप्त गर्छन्। AMC को वस्तुहरु दुवै ग्रहहरु, क्षुद्रग्रहहरु, कमट्स, र यहां सम्म कि आकाशगंगाहरु को लागि अवलोकन को लागि उपलब्ध छ। यस्तो यन्त्रहरू पहिले राखिएका कार्यहरू इन्जिनियर र शोधकर्ताहरूबाट अत्यधिक ज्ञान र बल चाहिन्छ। एएमसीको मिशनले प्राविधिक प्रगतिको अवधारणालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ र यो प्रोत्साहन पनि हो।

A manned spaceship

Apparatus मानिसलाई लक्षित लक्ष्यमा डेलिभर गर्न र तिनीहरूलाई फिर्ता फर्काउन डिजाइन गरिएको प्रजातिहरूको लागि कमजोरी होइन। यो "ईस्ट-1" को प्रकार हो, जसमा यूरी गग्नानले उनको उडान गरे।

म्यानर्ड स्पेसcraftको सृजनाकारहरूको लागि सबै भन्दा कठिन काम पृथ्वीमा फर्किने क्रममा चालक दलको सुरक्षा सुनिश्चित छ। साथै यस्ता उपकरणहरूको एक महत्त्वपूर्ण भाग एक आपतकालीन उद्धार प्रणाली हो, जुन एक लन्च वाहनको माध्यमबाट एक अंतरिक्ष यानको सुरुवात हुन आवश्यक पर्दछ।

सम्पूर्ण स्पेस कार्यक्रम जस्तै स्पेस वाहनों, लगातार सुधार गर्दै छन्। हालै, मिडियामा, प्रायजसो Rosetta जांचको गतिविधि र फिलाका मूल वाहनमा रिपोर्ट देख्न सक्दछ। तिनीहरू अंतरिक्ष यानको क्षेत्रमा सबै भन्दा नवीनतम उपलब्धिहरू, उपकरणको आंदोलनको गणना र यति मानेका छन्। कमेन्टमा "फिला" जाँच रोपण गर्दै गगिरीको उडानको तुलनामा एक घटना मानिन्छ। सबैभन्दा रोचक कुरा हो कि यो मानवताको संभावनाको मुकुट होइन। हामी अझै पनि बाह्य अन्तरिक्ष र विमान को संरचना दुवै को सर्तमा नयाँ खोजहरु र उपलब्धिहरूको प्रतीक्षा गर्दैछौं ।