कारLorries

"Tonar" - भनेर के? मोडेल र निर्दिष्टीकरण

"Tonar" - उपकरण को एक चिरपरिचित निर्माता। बीस वर्ष उनले घरेलू र विदेशी बजार मा एक ठाउँ जीत व्यवस्थित छ। महत्वपूर्ण मात्रा ट्रक को उत्पादन को लागि संलग्न।

प्रविधिको सुविधाहरू

टिपर "Tonar" - परिवहन को एक सार्वभौमिक हालतमा छ। यो maneuverability, राम्रो ह्यान्डलिङ, उच्च-प्रदर्शन सञ्चालन भएको छ। प्राविधिक विनिर्देशों यसलाई तल राखे, तपाईं सबै मौसम अवस्थामा बाटोमा सार्न अनुमति दिन्छ। तिनीहरूलाई हिउँदमा, थोक निर्माण सामाग्री यातायात, निर्माण पछि मलबे हटाउने, भूमि यातायात लागि मुख्य रूप प्रयोग - हिउँ।

पहिलो मोडेल अहिले जारी, पछिल्लो लोड संग तीन एक्सल टिपर चेसिस थियो। यो 2002 मा भयो। त्यसपछि भएकोले संयंत्र चेसिस दुई, तीन वा चार धुरों संग एक शरीर प्रदान गर्न सुरु भएको छ। यी ट्रेलर र अर्ध-ट्रेलर थिए।

उपभोक्ता सामान को छ वर्ष पछि कारण एक moveable तल्ला एक शरीर को रिलीज विस्तार। केही समय पछि, त्यहाँ tandem रेल "Tonar" थिए। ती ट्रेलर टिपर अतिरिक्त संलग्न एक ट्रेक्टर र दुई शामिल योगों थिए।

प्रविधिको लाभ "Tonar"

निर्माता एक उच्च गुणस्तरीय, विश्वसनीय र टिकाउ वाहन सिर्जना गर्न प्रयास गरेका छन्। र म भन्न पर्छ, तिनीहरूले सफल भयो। कम्पनी उत्पादनहरू लाभ को एक नम्बर:

  • शारीरिक डिजाइन welds को घर्षण तिरस्कार गर्छन्। यो व्यक्तिगत तत्व सँगै overlapped Welded छन् भन्ने तथ्यलाई द्वारा हासिल छ।
  • को welds गुणस्तर शङ्का छैन। तिनीहरूले रोबोट, जापान र जर्मनी मा उत्पादन द्वारा प्रदर्शन गर्दै छन्।
  • शरीर को लागि एक मोटी सामाग्री प्रयोग। 7 मिलिमिटरमा - पाँच मिलिमिटर धातु पर्खालहरु, तल्ला लिन।
  • सुझाव मोडेल को व्यापक सूची आफ्नो प्रसार बढ्छ। खरीदार उपयुक्त विकल्प चयन गर्न सक्नुहुन्छ।
  • सबै उत्पादनहरु रूस मा climatic र सञ्चालन अवस्था अनुरूप डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।

  • स्थायित्व कला सबै भागहरु को होसियार प्रक्रिया द्वारा हासिल। सबै तत्व, इस्पात को छन् जंग, माटो र यति मा सुरक्षित गर्न उपचार।

बेफाइदा प्रविधि

त्यहाँ धेरै कमियां, एक उत्पादन कम्पनी "Tonar" छ जो छन्। यो यस्तो समस्या हुन सक्छ:

  • आफैलाई पकड मरम्मत गाह्रो छ। यो वाहन गरेको जटिल संरचना कारण हो।
  • यातायात "Tonar" माल ठूलो माल रेल परिवहन प्रयोग भन्दा बढी महंगा हुनेछ। तदनुसार, वृद्धि र उत्पादन लागत।

डिजाइन विशेषताहरु

"Tonar" प्रविधि कम्पनी बन्द-सडक उच्च भार अन्तर्गत प्रयोग, खराब मौसम अवस्था लागि उपयुक्त छ। यो गर्न, सबै दिइरहेका घटक थप सुदृढीकरण छ। तर यो आधुनिक मूल प्राविधिक समाधान प्रयोग गरेर वाहन को समग्र तौल बढ्दैन। तिनीहरूले तपाईं एक कम स्तरमा वजन स्तर को मापदण्डहरु बचत गर्न अनुमति दिन्छ।

प्रयोग जुम्ल्याहा पाङ्ग्रा जोडी। मेशिन स्थिरता को पाङ्ग्राहरू को एक को क्षति को मामला मा विचलित छैन। को पाङ्ग्रा एक व्यापक रबर छ। यो जमीन मा दबाव कम गर्छ। यो कार पातलो कोटिंग वा बन्द-सडक सडक मा विश्वस्त महसुस गर्न अनुमति दिन्छ।

लामबद्ध

"Tonar" - केवल एक डम्प छ। कम्पनी ट्रेलर र अर्ध-ट्रेलर टिपर प्रकार उत्पादन गर्छ।

अक्सर, ट्रेलर तीन धुरों संग मोडेल द्वारा प्रस्तुत। तिनीहरूले पनि रस्सा वाहन संग एक बांध्नु बिना प्रतिरोधी हो। ट्रेलर को डिजाइन को एक बेफाइदा पनि पछिल्लो बुट गर्न सकिँदैन। यो सम्भव प्रयोग कला को स्कोप कम गर्छ।

किनमेल "Tonar" सैंडविच प्यानल बनेको छ। यसको क्षमता 320 किलोग्राम छ। यो सबै आवश्यक बिक्री र समतल संग सुसज्जित छ। साइड भाग विन्डो पहुँच दिने, rises। यो ग्लास बनेको छ।

ट्रेलर को लोड क्षमता 11-13 हजार किलोग्राम को दायरामा सामान्यतया छ। खाली ट्रेलर बारेमा 5,4-7,01 हजार किलोग्राम वजन। यसको आयाम हो:

  • 6460 देखि 8644 मिलिमिटरमा लम्बाइ।
  • चौडाइ 2540-2545 मिमी।
  • 2700-3162 मिमी उचाइ।

त्यहाँ एकदम सानो आयाम संग ट्रेलर पनि छन्। यो ट्रेलर "Tonar" यात्री। उदाहरणका लागि, एकल-अक्ष मोडेल "Tonar-86104"। ट्रेलर पूर्ण जस्ती 100 माइक्रोन बाक्लो को गरे। उहाँले राम्रो ढुवानी क्षमता छ। bodyweight ट्रेलर प्रत्येक किलोग्राम लागि 2.9 किलोग्राम सम्म उचाल्न सक्षम छ।

अर्द्ध "Tonar" अक्सर एक two- वा तीन-एक्सल चेसिस को आधारमा बनेको छ। लोड क्षमता यसलाई 31.3-31.5 हजार किलोग्राम छ। ट्रेलर बारेमा 8.5 हजार किलोग्राम वजन।

विनिर्देशों डम्प "Tonar-6528"

सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेल को एक "Tonar-6528" छ। यो dropside छ। यो कि उतराई एकदम सानो क्षेत्र थियो सुनिश्चित गर्न गरिन्छ। साथै, यो डिजाइन रोलओभर जोखिम कम, कार थप स्थिर बनाउँछ।

44 डिग्री मा टिपर शरीर। यसको मात्रा 16 घन मीटर छ। टिपर 10 पाङ्ग्रा छ। Wherein दुई धुरों दोहरी टायर माउन्ट। मास्टर एक मध्य र पछिल्लो पाङ्ग्रा छ। 6x4।

11 लिटर प्रति सय किलोमिटर आवाजमा एक डिजेल इन्जिन मा शक्ति एकाइ रूपमा चयन गरिएको छ। इन्धन इलेक्ट्रनिक सिस्टम आपूर्ति गरिएको छ। प्रत्यक्ष इंजेक्शन को स्थापना प्रणाली।

दोहरी ब्रेक लगान सिस्टम उत्तर को विश्वसनीयता को आन्दोलन। यो वायवीय, दोहरी छ। साथै, थप गर्ने antilock सिस्टम सेट।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.