कारLorries

"मर्सिडीज Vario": वर्णन, विनिर्देशों, फोटो

मर्सिडिज बेञ्ज Vario 1996 देखि उत्पादन गरिएको छ। र यो मोडेल 2013th गर्न विधानसभा लाइन छोडेर कि टिप्पण लायक छ। मुख्य बिरुवाहरु जर्मनी र स्पेन मा अवस्थित छ। जारी विभिन्न तरिकामा गरिन्छ: त्यहाँ पिकअप ट्रक डम्प हो, ट्रक, वैन, चेसिस र सरल minivans। यो कार मांग जो कम्पनी को ठूलो सफलता र समग्र मोडेल बारे बोल्छ, केही समय पहिले पहिले देखि नै छ छ। यो साँच्चै, खरीद मूल्य पक्कै हो। "Vario" नै निर्माता उत्पादन जो अवस्थित मोडेल, विस्थापन गर्न सिर्जना गरिएको थियो। यो टी 2 रूपमा चिनिन्छ।

90 मा गरेको लगभग एउटै फ्रेम संयन्त्र, शरीर, विभिन्न आकार को चेसिस थियो जो धेरै लोकप्रिय मिसिन थिए। पाठ्यक्रम, केवल कार कम्पनी "मर्सिडीज" को बाहिरी को बोल्न, जबसम्म सबैभन्दा उल्लेखनीय मतभेद, केवल हेडलाइट्स र रेडिएटर जंगला छन्। भ्यान, जब विभिन्न पक्ष बाट लिएको, पर्याप्त ठूलो ट्रक र कार्यात्मक minivan छ। विनिर्देशों मिसिन को तल वर्णन छन्। तथापि, तपाईं कार डिजेल प्रकार को इन्जिन संग सुसज्जित छ तुरुन्तै बताउन सक्छ। यसको मात्रा 4 लिटर र शक्ति छ - 177 "घोडाहरू"। ड्राइभ सेट पूर्ण र गियरबक्सलाई 6 चरणमा लागि डिजाइन गरिएको छ। बाटो, यांत्रिक प्रसारण गरेर। शरीर को अधिकतम वजन - 7.5 टन।

विवरण

"मर्सिडीज Vario" एक साधारण मध्य-वर्ग ट्रक छ। यो मोडेल किनभने यसको "घर" श्रृंखला को अरु देखि अलग छ। यो असामान्य प्रकाश-कर्तव्य ट्रक मध्ये एक मानिन्छ। कार, सहज हेर्दै र बहु-कार्यात्मक थियो यो प्रविधी बनेको "Vario"। क्षमता 4.5 मिटर छ। मेसिन धेरै फरक प्रविधि रूपमा कार्य गर्न सक्नुहुन्छ। "मर्सिडीज," म कसरी प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ? वैन, बसें, चेसिस, चेसिस, शरीर संग, मंच को विभिन्न प्रकार - यी सबै एक मोडेल "Vario" हुन सक्छ।

सुविधाहरू

निर्माता मानक छत र उच्च दुवै संस्करण उत्पादन गर्छ। सबै परिमार्जनहरू को कुल वजन 8.2 टन भन्दा बढी छैन। न्यूनतम चिन्ह 3.5 मीटर को एक आंकडा छ। यस wheelbase या त 4x2 वा 4x4 हुन सक्छ। बक्स फरक इन्जिन संग उत्पादन। दुई तिनीहरूलाई को, दुवै डिजेल। र तिनीहरूलाई को एक turbocharger र ठंडा छ। तिनीहरूले सिलिन्डरहरु 4 र 5 को लागि डिजाइन गर्दै हुनुहुन्छ।

पूर्ण ग्राहकहरु को आवश्यकता पूरा गर्न, कारखाना अझ सहज बस्ने, एयर कंडीशनर, हीटर स्थापित र 100 भन्दा बढी अद्वितीय रंग प्रयोग गर्नुहोस्। सबै नवाचारै र चार-पाङ्ग्रा ड्राइव थपियो। यो embodiment पनि परिमार्जन भिन्नता अवरुद्ध भएको छ।

प्राविधिक विशेषताहरु

2000 को शुरुवात पछि, "मर्सिडीज Vario" turbodiesel 4 लिटर संग पूरा भएको थियो। यसको क्षमता 150 "घोडा" छ। इन्जिन पर्यावरण स्तर यूरो-3 पूरा गर्दछ। आवश्यक छ भने, तपाईं 177 अश्वशक्ति एउटा संयन्त्र सेट गर्न सक्नुहुन्छ। वाहन एक मार्गदर्शन गियरबक्सलाई 6 कदम संग बाहिर छ। हालै त्यहाँ व्यक्तिगत स्वचालित स्टेशन स्थापना गर्न मौका थियो।

बाह्य र आन्तरिक विशेषताहरु

निर्माता ड्राइभर र यात्री सान्त्वना हेरविचार गर्नुभयो। को सिट सेटिङहरू प्राप्त। मोडेल "मर्सिडीज Vario" मा साधन प्यानल पूर्ण परिवर्तन भएको छ। यसलाई सकेसम्म बढी स्पष्ट र सूचनात्मक भएको छ। यस मामला मा, यो superfluous विवरण मुक्त छ। वेंटिलेशन र ताप पूर्णतया उपभोक्ताहरु को माग पूरा गर्ने यस्तो तरिकाले गरिन्छ। सञ्चालन प्रयोग र संयन्त्र पर्याप्त क्षमता छ। सेवा स्टेशन मा अलग जलवायु नियन्त्रण र अर्को हीटर स्थापना गर्न आग्रह गरिन सक्छ। सडकको राम्रो दृश्य प्राप्त गर्न मदत गर्नेछ भन्ने गाडीको अगाडीको शिशा परिवर्तन गर्न एक संभावना पनि छ। तर, यो सबै महंगा हुन।

एम्बेडेड प्रणाली बीच उल्लेख गर्नुपर्छ समझौता संयन्त्र र ब्रेक। पछिल्लो सेट वा हाइड्रोलिक प्रकार, वा pneumonic। को रियर ग्लास सम्मिलित ताप प्रणाली। हावा यसरी थप सुरक्षा प्रदान, धेरै पत्रहरु प्राप्त गरेको छ। सूर्यका को प्रवेश रोकन सेट र पर्दा,। को सिट तिनीहरूलाई सम्भव क्षति देखि जोगाउँछ, padded छन्। एकै समयमा त्यो टूटना गर्न susceptible छ। चालक अर्को 2 यात्रु अधिकतम बस्न सक्छ। पछि, त्यहाँ जो 270 डिग्री, कार्गो डूब गर्दा सुविधा थपियो प्रदान गर्दछ जो खोल्न ढोका छन्। तल्ला, ओछ्यानमा चटाई मा, र बाह्य डिजाइनमा 100 फरक रंग प्रयोग।

मूल्यहरु

कार "मर्सिडीज Vario" रूसी सडक लागि कठिन माल को यातायात लागि ठूलो। यो सम्मेलन को समयमा नवीनतम प्रविधि प्रयोग गरेर निर्माता बनाएको छ। मूल्य श्रेणी औसत। यो मोडेल 2.4 मिलियन बीच rubles खर्च गर्न सक्छन् किन्न। के तपाईं पूरा उपकरण र कार्गो अधिकतम ढिलाइ संग विकल्प लिन भने, यो तीन लाख अलविदा भन्न हुनेछ। त्यो त हो धेरै तपाईं को लागि खरिद गर्न सक्नुहुन्छ "मर्सिडीज Vario।" मूल्य एकदम पर्याप्त छ, र उहाँले तिनलाई कार पूर्ण जायज।

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ne.unansea.com. Theme powered by WordPress.