UAZ: फ्रंट धुरा। पुल कार "UAZ-पैट्रियट": मिलाउने, मर्मत, मर्मतसम्भार, समायोजन

धेरै थाहा छ, सडक उल्लेख छैन, आफ्नो गुणस्तर द्वारा रूसी सडक प्रतिष्ठित छैन। यी अवस्थामा वरिपरि सार्न। तपाईं उत्कृष्ट ड्राइभिङ विशेषताहरु संग एक कार आवश्यक छ। तिनीहरूलाई possesses "UAZ-पैट्रियट"।

कार UAZ बारेमा थोडा

रूसी जीप "UAZ-पैट्रियट" राम्रो रूसी बन्द-सडक मा स्थापित छ। र आवेदन क्षेत्र सैन्य वाहन गर्न कृषि प्रयोग कार चरम अवस्थामा कार्यहरू पूरा गर्न सक्षम, देखि लिएर, धेरै व्यापक छ। डिजाइन "पैट्रियट" दुवै दैनिक प्रयोगको लागि र दुर्गम बाटोमा सैर लागि सिद्ध छ। विशेष गरी कि ड्राइभिङ विशेषताहरु जहाँ यात्री कार पनि को सपना देख्यो छैन प्राप्त गर्न अनुमति दिन्छ। घटना खराब मौसम भोग्नेछन् समयमा, तपाईँले सजिलै अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव सहित कुनै पनि खुर्केर सफा गर्नु, बाहिर प्राप्त गर्न सक्छन् भने यो कार सजिलै माछा मार्ने वा शिकार जाने सक्नुहुन्छ। गुणस्तर को भागहरु कार प्रदर्शन UAZ मा निर्भर गर्दछ। अगाडि एक्सल कुनै अपवाद छ। तपाईं गरिब गुणस्तरीय मर्मत भागहरु प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, यो सम्भव पूरा विफलता छ।

पुल UAZ: उद्देश्य र विशेषताहरु

पुल को पाङ्ग्राहरू बीच एक बीम छ र विश्वसनीय सम्बन्ध गाँसिसकेको सुनिश्चित गर्दछ। यो ड्राइभिङ गर्दा जो संग लोड निभाउँछ लोचदार भागहरु संग सुसज्जित छ। "UAZ-पैट्रियट" कठिन अवस्थामा प्रयोगको लागि डिजाइन गरिएको छ, पुल ruggedized हुनुपर्छ। सबै माथि, को एक्सल देखि यो कार को लगभग सम्पूर्ण प्रदर्शन, किनभने कारण कम्तिमा एक लिंक थप सञ्चालनको विफलता गर्न निर्भर सम्भव कार छैन।

पुल हुन्छन्:

• अन्तर।
• मुख्य जोडी।
• अक्ष।
• पानीका मुहानहरू।

एसयूवी तर पानीका मुहानहरू बरु एक वसन्त भन्दा, को भाग हो, एक ठूलो लोड छ। र यो कारणले गर्दा उत्कृष्ट क्रस-देश UAZ छ। सामने धुरा - उपकरण बरु जटिल समसामयिक मर्मतका खाँचो त।

प्रजातिहरू पुल

आज, एक UAZ वाहन माउन्ट छन् केही जो को कार को पुल, धेरै प्रकार छन्। सामने धुरा - कार्यहरु को एक महान नम्बर कार्य एक उपकरण। उसलाई थियो र permeability मा निर्भर गर्दछ। केही मोडेल लागि पुल विभिन्न प्रकारका प्रयोग:

1. व्यवस्थित। बारी मा, विभाजन र लगातार विभाजित। प्रायजसो यस अगाडि कार पुल ड्राइभिङ। विभाजित पुल चपलता बढ्छ परिणामस्वरूप, टोक प्रसारित गर्न गर्दछ। कठोर अयोग्य कुंडा, यसलाई संभव पाङ्ग्रा को परिक्रमा नियन्त्रण बनाउँछ जो। पुल आवश्यक प्रकाश र टिकाउ बीम, को फोर्जिंग प्रविधि निर्माण को लागि प्रयोग र उच्च-गुणवत्ता इस्पात प्रयोग गरिएको छ जो यस प्रकार को लागि।
2. समर्थन गर्दछ। जहाँ कार वृद्धि वजन भार बोक्न हुनेछ मामला मा, यो पुल प्रयोग गर्दछ। प्रदान गरिएको छ डिजाइन समर्थन यन्त्र, लोड र अधिक केही लिन्छ जो। केही विन्यास फ्रंट धुरा UAZ 469 यस्तै समर्थन सदस्य संग सुसज्जित छ।
3. कठोर अग्रणी। सबैभन्दा जटिल प्रणाली, देखि, बीम गर्न साथै, उपकरण एक असर प्रणाली, अंतर र एक्सल सापट समावेश छ। यस्तो सिस्टम मा, अगाडि पाङ्ग्रा अलग गति मा स्पिन गर्ने क्षमता छ। कार cornering थप स्थिर छ र जब कुनै न कुनै सडक मा चला सानो घर चिल्लो चलिरहेको महसुस हुँदा, भारी भार सामना गर्न सक्छन्। यांत्रिक भार सामना गर्न स्टेनलेस स्टील बनेको semiaxis र त्यसपछि सख्त प्रक्रिया undergo।

साधारण दोष संरचना

रूसी बन्द-सडक राम्रो UAZ सामना। सामने धुरा - एक जटिल प्रणाली, कार को अगाडी शोषण गर्न नेतृत्व गर्नेछन् कुनै पनि असफलता जो। अगाडि एक्सल को मर्मत पैसा को एक महत्वपूर्ण राशि मा मालिक खर्च हुनेछ, त्यसैले यो द्रुत निदान र उपकरणको भागहरु चिकनाना गर्न आवश्यक छ।

पुल को मुख्य दोष:

• तेल र चिल्लो प्रवाह।
• को निर्धारण हालतमा को लगाउने।
• बोकेका दोष, दाँत अक्ष।
• बीम गर्न यांत्रिक क्षति।
• सामान लगाउने।

सबै गल्तीलाई विभिन्न कारण उत्पन्न गर्न सक्नुहुन्छ। अगाडि सहित पछाडिको पाङ्ग्रा ड्राइव वाहन, त्यसपछि कुनै न कुनै सडक मा चढेर जब प्रसारण क्षति गर्न सन्दर्भमा। साथै, गर्मी समयमा वा विपरीत प्रसारण लागि जाडो तेल प्रयोग कार को प्रदर्शन राम्रो लागि छैन प्रभावित हुनेछ। यस टायर दबाव बेयरिंग र चुच्चो मा कमजोरीहरू रोक्न निरन्तर कायम हुनुपर्छ। रूसी बन्द-सडक UAZ तर्साउन थिएन। अगाडि धुरा बेयरिंग को सही समायोजन आवश्यक छ।

गलती को सामयिक पत्ता लगाउने चाँडै थप गम्भीर परिणाम परहेज, टूटना हटाउनेछ। स्थिति अग्रणी बजार मा एसयूवी बीच ओगटेको आवधिक मर्मतसम्भार आवश्यक जो "UAZ-पैट्रियट" सामने धुरा।

क्षति को मुख्य संकेत:

• अनौठो ध्वनि।
• drivability को क्रमिक हानि।
• इन्धन खपत मा वृद्धि।
• अनावश्यक इन्जिन वेयर र प्रसारण।
• सबैभन्दा खतरनाक लक्षण - गति मा एक वेज। यो घटना तत्काल मर्मत र पुल को समायोजन आवश्यक छ।

गल्तीलाई को एक ठूलो संख्या जोगिन र राम्रो अवस्थामा कार राख्न पुल "UAZ-पैट्रियट" को सामयिक समायोजन।

आफैँ खोल्ने र पुल मर्मत गर्न कसरी

आज अक्सर "UAZ-पैट्रियट" किन्न। अगाडि धुरा स्थिर अनुगमन र आवधिक मर्मतसम्भार आवश्यक छ। यो स्टीयरिंग knuckles र बेयरिंग समायोजन गर्न समय चाहिन्छ। चिल्लो परिवर्तन पनि सम्पूर्ण प्रणाली को सही कार्यका लागि एक आवश्यक आवश्यकता छ। को चलिरहेको गुणहरू निर्धारण जो मुख्य एकाइ, एक अगाडि धुरा (UAZ)। मूल्य उपकरणको पूर्णता मा निर्भर गर्दछ। यो 75 000 200 000 rubles देखि दायरा।

अर्डर अगाडि एक्सल हटाउन मा, वाहन उदाहरणका लागि, एक स्थिर अवस्थामा सुरक्षित हुनुपर्छ, यो पछिल्लो पाङ्ग्रा ब्लक वा इँटा अन्तर्गत podkladyvaniem। अर्को, सबै Hoses, ब्रेक लाइन विच्छेद, र त्यसपछि सबै पागल र शक, गियर, पट्टियाँ र सीढी सुरक्षित कि बोल्ट बन्द गर्नुहोस्। यो सबैभन्दा कठिन छ किनभने अर्को चरण को लागि, ठूलो जिम्मेवारी नजिक हुनुपर्छ।

पुल "UAZ-पैट्रियट" निराकरण लागि कदम:

1. यो पाङ्ग्रा हटाउन आवश्यक छ।
2. मस्यौदा bipod विच्छेद गर्न।
3. को युग्मन पाङ्ग्रा र ब्रेक ड्रम हटाउन।
4. किनारा keyhole वाशर सीधा।
5. भित्री वशर र retaining घन्टी विच्छेद।
6. अर्को तपाईं आवश्यक निराकरण खोक्रो ढाल ब्रेक र सुरु गर्न पाङ्ग्रा हब।
7. बल बन्द र स्टीयरिंग लिंकेज पुल।
8. को गैसकेट खोल्ने, को स्टीयरिंग औलाको जौर्नी आवास हटाउन।

अगाडि एक्सल पूर्ण disassembled भएपछि, सबै घटक हटाउन र दोष पत्ता लगाउन। यसबाहेक, यो liquidate गर्न आवश्यक छ। UAZ लागि सडक एक्लै खातामा गणना। अगाडि एक्सल महंगा मरम्मत जोगिन गर्न, राम्रो अवस्थामा राखिएको हुनुपर्छ। यो कि सानो दरार क्षति हुन सक्छ मनमा सार्ने गर्नुपर्छ, त्यसैले यसलाई उनको विफलता को रिलीज लागि प्रतीक्षा बिना यस्तो भाग प्रतिस्थापन गर्न राम्रो छ। अर्को समय फेरि सम्पूर्ण एकाइ खोल्ने हुनेछ किनभने। त्यसैगरि फ्रंट disassembled धुरा UAZ सैन्य। अब यो तपाईं काम गर्न को लागि छैन।

अगाडि एक्सल खोल्दै "UAZ-पैट्रियट"

UAZ - एक शक्तिशाली रूसी एसयूवी छ। पूर्ण हुनेछ, तर गड्ढे मा ड्राइव सामान्य को सतह र यति कार मा, दुर्गम माटोको र गड्ढे अगाडि एक्सल UAZ बनाउन आवश्यक छ। कसरी यसलाई के गर्ने? यो गर्न, अगाडि एक्सल युग्मन UAZ सेट के स्थिति हेर्न जाँच गर्नुहोस्। सक्रिय गर्न, एक घडीको दिशामा दिशा मा हब बारी र अगाडि सार्न। एकदम कारण अगाडि पाङ्ग्रा भएको पछिल्लो संग synchronously घुम्नेछन् भन्ने तथ्यलाई सबै गरेको manipulations वाहन patency वृद्धि पछि। यो सामने धुरा UAZ को समावेश एकदम इन्धन खपत वृद्धि गर्ने टिप्पण लायक छ। तर कार थप, चुस्त स्थिर र बढी व्यवस्थित हुनेछ। जहाँ सामने धुरा UAZ चिल्लो डामर, टायर र प्रसारण वेयरमा ड्राइभिङ उत्पादन धेरै पटक छिटो छ, र ह्यान्डलिङ उल्लेखनीय बिग्रन छ मामला मा।

मार्गदर्शन र स्वचालित: सामान्यतया, हब सक्षम गर्न दुई तरिकाहरू छन्। पहिलो विधि माथि विस्तृत छलफल भएको छ, दोस्रो सबैभन्दा सुविधाजनक छ।

यो मा स्विच र बन्द गर्नुपर्छ वाहन रोकियो पछि भनी उहाँ सम्झनुहुन्छ लायक छ। को प्रदर्शन सञ्चालन गरेपछि बनाउन वास्तविक एकाइ चालू निश्चित, र यो बन्द गरिएको छ।

अगाडि एक्सल बन्द निर्धारण लागि तरिका:

• को रियर पाङ्ग्रा व्यवहारलाई ध्यान ड्राइभिङ गर्दा तिनीहरूले स्वतन्त्र अगाडिबाट सञ्चालन गर्नुपर्छ।
• कार अगाडि-पाङ्ग्रा ड्राइव गर्दा एक सानो पूरा गर्नेछ - कसरी cornering जब कार व्यवहार, ध्यान दिनुहोस्।
• ठीक छ, सबै भन्दा राष्ट्रिय र लोकप्रिय तरिका हो। तपाईं एक गुटदेखि बाहिरको व्यक्ति दृष्टिकोण, को घुमाउँदा ड्राइभमा वा माग्नु पर्छ। कताई भने, त्यसपछि क्लच लगे, र बन्द गर्नुपर्छ।

रोकथामका मर्मतका र कमजोरीहरू को समसामयिक पत्ता लगाउने

समय समयमा यो कार को चलिरहेको विवरणहरू ध्यान आवश्यक छ। यो सञ्चालन सकारात्मक प्रभाव छ र क्षति कार को likelihood कम।

पूरा मा रोकथाम आवश्यक छ:

• तेल स्तर जाँच crankcase, भरना वा आवश्यक भएमा प्रतिस्थापन गर्नुहोस्। खर्च नगरेर पनि केसिङ तलको प्वाल मार्फत बाहिर छ। तर पूर्ण तेल सकिन गर्न, तपाईँले माथि प्लग हटाउने, को फिलर खोल्ने खोल्न आवश्यक छ। आवश्यक छ भने, कन्टेनर धोए हुनुपर्छ।
• को axial प्ले समायोजन गर्नुहोस्। गियर प्रसारण र ड्राइभ पंख काटन असर बीच एक अंतर उपस्थिति दाँत को तीव्र लगाउन नेतृत्व गर्नेछन्। ड्राइभशाफ्ट wobble फिक्सिंग द्वारा परिभाषित गर्न सकिन्छ। एक निश्चित शक्ति लागू गरेर नट कस आवश्यकता समाप्त गर्न।
• सबै सुरक्षा वाल्व सहित पुल देखिने भागहरु सफा। भद्दा ब्रश सफा गर्न माटोको सबै जम्मा।
• को स्टीयरिंग knuckles जाँच गर्नुहोस्। को levers kulaks, थप ठीक आफ्नो माउन्ट मा नोट। Limiters को पाङ्ग्रा सधैं सुरक्षित हुनुपर्छ बारी।
• सबै फास्टनरों जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक छ भने, कुञ्जीहरूको सही व्यास प्रयोग स्क्रू र पागल कस।

त्यस्तै, यन्त्र अगाडि-UAZ पुल "आवारागर्दी ~" छ। उहाँले पनि यस्तै निवारक उपाय सञ्चालन गर्न आवश्यक छ।

निलम्बन मिलाउने

हरेक कार मालिक ढिलो होस् वा चाँडो प्रदर्शन र कार को प्राविधिक विशेषताहरु सुधार बारे सोच। केही महत्त्वपूर्ण बाह्य परिवर्तन र सुधार को लागि कार शरीर। तर लायक एसयूवी मुख्य कार्य को मालिक को लागि निलम्बन सुधार।

ट्युनिङ "UAZ-पैट्रियट" मा घटनाहरू:

• पुल र kickdown बलियो।
• हामी निलम्बन यात्रा वृद्धि गर्न एक वसन्त मा पछिल्लो निलम्बन प्रतिस्थापन गर्न सिफारिस गर्छौँ। तर यो कार maneuverability हराएको एक बिट विचार छ कि लायक छ।
• सवारी उचाइ मा वृद्धि निकै कार को permeability वृद्धि हुनेछ। लिफ्ट पनि गहिरो फोर्ड हटाउन मद्दत गर्नेछ।
• कुनै न कुनै भू-भाग मा क्रस-देश वाहन मा सकारात्मक प्रभाव को एक व्यापक प्रोफाइल संग टायर मा टायर प्रतिस्थापन।

थप विवरण केही embodiments निलम्बन मिलाउने विचार गर्नुहोस्।

साधारण वृद्धि गर्न र कम backlash निलम्बन 2 सेमी। यो अगाडि वसन्त अन्तर्गत रबर सम्मिलित राख्नु र shackle पानीका मुहानहरू प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। यस मामला मा, Panhard रड सेट आवश्यक छैन। जमीन अवकास वृद्धि गरिएको छ, यो एक थप गम्भीर रबर राख्न सम्भव छ।

अर्को विकल्प फ्रेम भन्दा शरीर को उठाने छ। एकै समयमा जमीन अवकास 5 सेमी वृद्धि हुनेछ। विधि फ्रेम र शरीर संलग्न को क्षेत्रमा spacers स्थापना मा हुन्छन्। यो एल्यूमीनियम आवेषण प्रयोग गर्न उचित छ। समानान्तर मा, यो कोष्ठक र शरीर माउन्ट फ्रेम सबै स्थानान्तरण गर्न, साथै शरीर जाने छैन भन्ने सुनिश्चित गर्न रोक्दछ लामो पार्नू आवश्यक छ। बम्पर, पनि, परिमार्जन गर्नुपर्छ: सामने थप एल्यूमीनियम spacers र पछिल्लो विस्थापित कोष्ठक राखे। फलस्वरूप सवारी उचाइ वृद्धि छ, र यो रबर राख्न 275/75 R16 सम्भव छ। निलम्बन मिलाउने "UAZ-पैट्रियट" सबै आवश्यक उपकरण को उपस्थिति मा बाहिर हुनुपर्छ।

अर्को विकल्प एकदम को अवकास वृद्धि हुनेछ, यो सकारात्मक कार को patency असर गर्नेछ। तर विधि एकदम समस्याग्रस्त र गाह्रो छ। यस मामला मा, कर्षण Panhard र प्रतिस्थापन आघात अवशोषक स्थापना गर्न आवश्यक छैन। मोर्चा धुरा spacer मा 10 एक गिलास deflector मा सेमी मा सेट गर्नुहोस्। को kingpin को झुकाव को कोण परिवर्तन गर्न machined ड्रिल प्वाल। 3 डिग्री मा मानक झुकाव परिवर्तन नौ। यो बाटोमा कार को स्थिरता गुमाउनु हुने छैन। साथै, यो पूर्ण रूपमा "मर्सिडीज Gelenvagena" बाट अनुकूल एक स्पंज रड bipod, राख्न सम्भव छ। यो पुल stabilizer मा लामो अडान स्थापित गर्न आवश्यक पनि छ। यो विधि एकदम महंगा खर्च हुनेछ, तर मिसिन को विशेषताहरु र सञ्चार क्षमता एकदम वृद्धि गर्न।

समायोजन पुल

सामान्यतया, सबै गतिविधिहरु कारखाना समायोजन गरेर बाहिर र वाहन प्रयोग गर्दा यी कदम आवश्यक छैन। जब पुल बेयरिंग वा खराब समायोजन को bulkhead कहिलेकाहीं गरिन्छ।

को बेयरिंग प्रतिस्थापन बिना समायोजन:

• वोल्ट नट आदि खोल्नु र टोपी crankcase वा गियरबक्सलाई हटाउन (पुल को प्रकार मा निर्भर गर्दछ) Semiaxis।
• को अंतर मा, अर्थात् पागल समायोजन को माध्यम द्वारा 0.15 मिमी को अवकास सेट गरदै।
• पार्श्व अवकास 0.20 मिमी सेट गर्नुहोस्। गियर गर्नाले, माप कम्तीमा 6 अंक बनाउन।
• छेउमा अवकास वृद्धि हुनुपर्छ भने, समायोजन नट र नट विपरीत को पालैपालो एउटै नम्बर cranking। अंतर ठीक विपरीत संग सबै नै सञ्चालन उत्पादन कम गर्न।
• को पूर्व-लोड समायोजन गर्न axial दिशा मा असर संकुचन। को सङ्कुचन स्तर कार लाभ मा निर्भर गर्दछ।
• हामी पुल इकट्ठा। त्यसैगरि फ्रंट धुरा UAZ 469 नियमन।

बेयरिंग को प्रतिस्थापन समायोजन

• (आधार पुल को प्रकार मा) वोल्ट नट आदि खोल्नु र टोपी crankcase वा गियरबक्सलाई हटाउन Semiaxis
• असर संग आवरण हटाउन।
• गियर घर्षण को समय मापन गर्न एक dynamometer प्रयोग गरेर।
• एक अंतर बाकसबाट घन्टी हटाउन र नयाँ मा राखे।
• नयाँ बेयरिंग स्थापना गर्नुहोस्।
• मा राख्नु र आवरण हटाउने अघि समाधान सबै। यो एक प्रयास बढि विश्वसनीय fixation लागि मनमोहक छ। यो बोल्ट विशेष सीलेंट द्वारा lubricated हुनुपर्छ।
• अर्डर परिक्रमा गर्न प्रतिरोध को क्षण वृद्धि गर्न, यो एकांतर इष्टतम परिक्रमा प्रतिरोध 200-250 एन बराबर मूल्य सम्म पागल समायोजन कस आवश्यक छ
• आधा-लाइन सहित सबै पहिले हटाइएको भागहरु, स्थापना गर्नुहोस्।
• सुरक्षित सबै फास्टनरों कस।

परिणाम

लेख, सबै भन्दा रूसी एसयूवी देखि देख्न सकिन्छ रूपमा - को पाठ्यक्रम UAZ छ,। अगाडि एक्सल मुख्य भागहरु मध्ये एक छ। यदि चलिरहेको भागहरू दोष छ कार राम्ररी काम गर्न सक्दैन। "UAZ-पैट्रियट" - गरिब permeability संग सडक लागि एक कार। उहाँले एक एसयूवी रूपमा कार्य सामना गर्दैन भने, यो अतिरिक्त नगद खर्च गर्न कुनै अर्थमा बनाउँछ। को चिल्लो डामर कुनै पनि कार रूपमा पूर्ण पारित। राम्रो हालत मा हवाई जहाज को पहिये राख्न सबै आवश्यक आवश्यकताहरू पूरा गर्न UAZ। समयमै निवारक र मर्मतका। पुल र वृद्धि जमीन अवकास गर्न परिमार्जनहरू संलग्न पनि आवश्यक कार हानिकारक बिना छ। तपाईंले केही सीप र यस लेखमा जानकारी को मेकानिक्स छ भने, यो सबै manipulations उत्पादन गर्न सम्भव छ। अगाडि एक्सल UAZ को मर्मत एक धेरै रकम खर्च हुनेछ, त्यसैले यो समस्या रोक्न राम्रो छ।