इन्जिन उपकरण 406 ZMZ

ZMZ 406 इन्जिन - पुरानो बीच संक्रमणकालीन लिंक एक प्रकारको छ carbureted इन्जिन ZMZ 402 र इंजेक्टर 405 को यसको सुधार संस्करण। यो सेटिङ यसको हकदार भन्दा ठूलो मान चिनो लगाइएको छ अनौठो छ। अनुभवहीन मोटरहाक्ने व्यक्ति ZMZ 406 धेरै पछि 405-औं विकास र अधिक उत्पादक छ भन्ने सोच्छ। खैर, गरेको पनि 406-औं मोटर भिन्नता हेरौं।

को संक्षिप्त विवरण

यो इन्जिन 4-सिलिन्डर पेट्रोल कार्बोरेटर सेटिङहरू दायरा पर्छ। ZMZ 406 इनलाइन सिलिन्डरहरु छ। को सिलेंडर टाउको मा camshafts संख्या - 2 फायर क्रम: 1-2-4-2। 130 अश्वशक्ति - विस्थापन 2.3 लीटर क्षमता छ।

उपकरण

रेखाचित्र आधारित №2 हामी इन्जिन ZMZ 406 को हुन्छन् भनेर हेर्न:

1. सम्प।
2. Maslozbornika।
3. तेल पंप।
4. रोलर पंप।
5. को क्रैन्कशाफ्ट।
6. रड।
7. तेल पंप को संचालित गियर।
8. एउटै उपकरणको टोपी।
9. तेल पंप को ड्राइभिङ गियर।
10. पिस्टन।
11. Gaskets सिलिन्डर।
12. निकास वाल्व।
13. रिसीभर गर्न उपखाडी पाइप।
14. सिलिन्डर टाउको।
15. सेवन वाल्व कैंषफ्ट।
16. हाइड्रोलिक pusher।
17. निकास वाल्व को कैंषफ्ट।
18. सिलिन्डर टाउको आवरण।
19. तेल स्तर सूचक।
20. धेरै गुना निकास।
21. निकास वाल्व।
22. को सिलेंडर ब्लक।
23. प्लग सकिन।

नोट: ZMZ 406 चित्रा मा №2 को पद उपकरणहरू संग coincides इन्जिन भागहरु को नम्बर।

जो गर्न ईन्जिनियरहरु 15,000 सेवा अन्तराल वृद्धि गर्न र एकदम इन्जिन मुख्य भागहरु को सेवा जीवन वृद्धि सक्षम थिए कारण डिजाइन लागि, यो एकाइ जर्मन कम्पनी "मर्सिडीज" संग सहयोग मा डिजाइन गरिएको छ। अभ्यास शो रूपमा, ZMZ 406 bores ब्लक र प्रतिस्थापन सिलेंडर-पिस्टन समूह बिना 300-400 हजार किलोमिटर गर्न सेवा गर्न सक्छन्। तर, यो मूल्य क्षेत्रीय को राज्य मा निर्भर गर्दछ। यो एक दोष आउँछ भने, सम्पूर्ण इन्जिन असफल। तसर्थ, यस्तो मतभेद: अरूलाई सय भित्र बिग्रनु गर्दा केही इन्जिन सेवा गर्न सक्छन् 400 हजार कुनै समस्या संग। तर निश्चित जर्मन-minders सहयोगिहरु को भाग लगभग आधा वृद्धि गरिएको छ यसको स्रोत शोषण को 402-औं इन्जिन तुलनामा, एकाइ को विश्वसनीयता सकारात्मक प्रभाव थियो।

इन्जिन मर्मत ZMZ 406 - धेरै गम्भीर कुरा, बोरिंग भागहरु को प्रक्रिया 16 औं वाल्व द्वारा जटिल छ किनभने। तसर्थ, कारण इन्जिन को मरम्मत को लागि जटिल निर्माण लागत 1 2 हजार डलर हो। तर, त्यही समयमा हामी 16 वाल्व मिसिन को स्वादिष्ट गतिशीलता प्रदान गर्दछ र जो 402 अब भन्दा पु हुन् भनेर बिर्सनु हुँदैन।

Zavolzhsky 406 औं इन्जिन साँच्चै विकास एक चरण थियो र धेरै रूसी Automakers को भूमिका मोडेल भएको छ: निष्कर्ष मा, म एउटा कुरा भन्न चाहन्छु। आफ्नो आश्चर्यजनक लामो जीवन संचालन र उत्कृष्ट शक्ति विशेषताहरु नजिक गोर्की र Zavolzhsky चरण नजिक modernity गर्न। पनि अमेरिकी सबै ZMZ "Gazelle" र "वोल्गा" एक बराबरीको मा पूरा जो "Cummins", तुलना, यो यसको लोकप्रियता र यसको लागि मांग बढ्दै छ गुमाउन छैन।