पेट्रोल इन्जिन: विकल्प र विशेषताहरु

कार्बोरेटर इन्जिन आत्म-ज्वलन इन्जिन को एक प्रकार, साथै मिश्रण को बाह्य रुप हो।

यो संयन्त्र मा, आफ्नो सिलिन्डरहरु पहिले नै तयार इन्धन-हावा मिश्रण, अक्सर कार्बोरेटर मा उत्पादन जो आपूर्ति। यो तयार र ग्यास-हावा मिक्सर हुन सक्छ। अर्को embodiment: यो इन्धन इंजेक्शन चुच्चो समयमा गठन गरिएको छ sprayed छ।

मिश्रण र घडी चक्र को कर्तव्य चक्र जस्तै गठन कसरी बिना कार्बोरेटर इन्जिन यसको काम सधैं नै छ बाहिर वहन। दहन कोठामा संकुचित छ भन्ने दहनशील मिश्रण (- स्पार्क सिस्टम अक्सर) को ज्वलन सिस्टम को माध्यम द्वारा कुनै पनि समयमा ignited छ। साथै, आभा ट्यूब को ज्वलन प्रयोग गर्न सकिन्छ, तर यो सानो इन्जिन र अर्थव्यवस्था मा साधारण छ (उदाहरणका लागि - एक मोडेल हवाइजहाज)। लेजर वा प्लाज्मा ज्वलन अझै पनि विकास अन्तर्गत हाल छ।

यसलाई उल्लेख हुनुपर्छ को कार्बोरेटर इन्जिन, वा बरु यसको प्रकार यसको काम चक्र घडीहरु कत्तिको भर पर्छ। तसर्थ, त्यहाँ इन्जिन हो "Otto" - तिनीहरूले यो चक्र क्रैन्कशाफ्ट चार आधा-पालो समावेश छ, र यो चार चक्र, साथै दुई-स्ट्रोक हुन्छन् - आफ्नो चक्र दुई आधा-पालो समावेश गर्ने क्रैन्कशाफ्ट को। यस प्रकारको उल्लेख गर्नुपर्छ, कारण यसको सरल डिजाइन विभिन्न घटक र मोटरसाइकल एक इन्जिनको रूपमा धेरै साधारण भए।

पेट्रोल इन्जिन वायुमण्डलीय हुन सक्छ। इन्धन र हावा को आफ्नो भर्ना भएको सिलिन्डर मा नकारात्मक दबाब धन्यवाद बाहिर छ। यसबाहेक, प्रक्रिया विशेष खुम्च्याउने द्वारा सिर्जना गरिएको छ जो दबाव अन्तर्गत बाहिर छ।

यो carbureted कि उल्लेख गर्नुपर्छ आन्तरिक दहन इन्जिन लगभग कुनै पनि इन्धन लाग्छ। एक पटक पनि आफ्नो भूमिका रक्सी प्रयोग गरिएको। साथै, तरल इन्धन naphtha, प्रोपेन-butane मिश्रण वा पेट्रोल, कोइला ग्याँस र प्रयोग गर्न सकिन्छ रूपमा इथाइल अल्कोहल।

पेट्रोल इन्जिन संग सुसज्जित रूपमा? यसको मुख्य भाग - एक हटाउन सकिने टाउको संग एक सिलिन्डर। एक विशेष यस उद्देश्य grooves लागि डिजाइन मा भित्र स्थित एक पिस्टन, र यो मा disposed पिस्टन छल्ले। तिनीहरूले तल ग्याँस ब्रेक को संभावना दिन छैन। र तिनीहरूले यसलाई गिर छैन भनेर, तेल रोक्न।

पिस्टन रड र औंला को माध्यम द्वारा क्रैन्कशाफ्ट को सनकी जोडिएको छ, र त्यो बारी मा, इन्जिन crankcase स्थापित छन् जो बेयरिंग, मा rotates। को आउटलेट मार्फत हावा संग पेट्रोल को मिश्रण प्राप्त गर्ने उपखाडी वाल्व मार्फत सिलेंडर मा विनियोजन गरेको छ निकास ग्याँसहरु। र अझै, हामी थ्रेड प्वाल सिलेंडर टाउको बेवास्ता गर्न सक्दैनन्। यो पेंच छ को स्पार्क प्लग। जो इलेक्ट्रोड बीच फड्को बिजुली स्पार्क को दहनशील मिश्रण ignites।

यस संयन्त्र को डिजाइन धेरै सरल छ भन्ने तथ्यलाई बावजुद, यो ठीक त सजिलो, यदि कुनै पनि समस्या थिए छ। तसर्थ, बाहिर जस्तै कार्बोरेटर इन्जिन को निदान रूपमा प्रक्रिया पूरा गर्न आवश्यक छैन।